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企業(yè)物流管理(完整版)

2025-09-06 14:49上一頁面

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【正文】 業(yè)物流服務(wù)內(nèi)容 A、作為功能活動的物流服務(wù):如接受訂單存儲 B、作為執(zhí)行標準的物流服務(wù):如庫存持有率 C、作為經(jīng)營理論的物流服務(wù):如保證利潤前提 2.專業(yè)物流企業(yè)的物流服務(wù)內(nèi)容 3.電子商務(wù)下的增值服務(wù) 第一節(jié) 概述 三、物流服務(wù)的性質(zhì) 1.從屬性: 物流服務(wù)伴隨著物流而發(fā)生的,以5R標準提供服 務(wù),即合適的時間,地點,數(shù)量,質(zhì)量,價格,服 務(wù)。 B、在特定條件下物流是國民經(jīng)濟的支柱。在 流通中物流活動的模糊性尤為突出, 未知的東西太多,理論和實踐都不成 熟產(chǎn)生的利潤空間極大。 ? 停滯時期( 19661977年) 66年開始 “ 文化大革命 ” 長達十年的全國性動亂,給我國經(jīng)濟和社會發(fā)展造成了嚴重破壞,物流發(fā)展也遭受影響。戰(zhàn)后,美國的商業(yè)界把此思想方法應(yīng)用于流通領(lǐng)域中取得顯著成果。 三、物流的定義 7R理論 恰當?shù)馁|(zhì)量 恰當?shù)纳唐?恰當?shù)念櫩?恰當?shù)臄?shù)量 恰當?shù)膬r格 恰當?shù)臅r間 恰當?shù)膱鏊?四、物流發(fā)展的驅(qū)動因素 1.消費者需求的變化 2.渠道力量向零售業(yè)轉(zhuǎn)移 3.政府管理逐步放松 4.全球經(jīng)濟一體化 5.技術(shù)的發(fā)展 五、物流發(fā)展形成的幾大學說 ? 商物分離說 —— 合久必分,分久必合 物流不是簡單的物的流動,而是流通的一部分。 五、物流發(fā)展形成的幾大學說 ? “ 第三利潤源 ” 說 出自日本從經(jīng)濟發(fā)展歷程上看能夠大量提供利潤的領(lǐng)域主要有兩個,第一是資源(生產(chǎn))領(lǐng)域,第二是人力(消費)領(lǐng)域,隨著經(jīng)濟發(fā)展,這兩個利潤源潛力越來越小,物流領(lǐng)域潛力被人們所重視。 2.要素 交易前要素:將產(chǎn)品從供應(yīng)方向客戶實際 運送前的各種服務(wù)要素。 第一節(jié) 概述 四、物流服務(wù)的本質(zhì) —— 滿足顧客的需求 持有顧客需要的商品(保證有貨) 在顧客需要的時間內(nèi)到達(保證送到) 能夠達到客戶需要的質(zhì)量(保證質(zhì)量) 第一節(jié) 概述 五、物流服務(wù)的水平 1.顧客對缺貨的反映 2.成本與收益的權(quán)衡 3.ABC分析與帕累托定律 ABC分析:A類利潤率最高,B次之,C最低 帕累托定律:80%的社會財富掌握在20%的人手中,根據(jù)這一現(xiàn)象分出主次,區(qū)別對待。 第二節(jié) 物流服務(wù)的作用 第三節(jié) 提高物流服務(wù)競爭力 一、概述 名人邁克爾 6.服務(wù)將納入社會系統(tǒng)的大范圍。 第二節(jié) 企業(yè)采購與供應(yīng)物流 目標: ( 1)正確計劃用料,預防呆滯廢料的產(chǎn)生。 第二節(jié) 企業(yè)采購與供應(yīng)物流 四、與 MRP系統(tǒng)配合的采購與供應(yīng)物流 MRP(物料需求計劃 )系統(tǒng)是一種以物料需求計劃為 核心的生產(chǎn)管理系統(tǒng)。 (三 )特點:實現(xiàn)價值、主要功能要素、物流過程、 物流運行的特點 第三節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流 二、控制的內(nèi)容和程序 (一 )內(nèi)容: (二 )控制的程序 第三節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流 三、企業(yè)生產(chǎn)物流的組織方式 (一)以推進控制原理為理論指導的生產(chǎn)物流組織方式 物流需求計劃( MRP) ( 1) 概念:以市場營銷計劃為依據(jù)確定企業(yè)的主生產(chǎn)進度計劃( MRS)。 (ERP) (1)ERP的概念:在 MRPII的基礎(chǔ)上將物流和信息流、資金流、客戶需求和企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)活動以及供應(yīng)商的制造資源整合在一起,體現(xiàn)供應(yīng)鏈管理思想。 (3)實行全面質(zhì)量管理 (4)合理設(shè)計產(chǎn)品 (5)采用強制性方法解決生產(chǎn)中存在的不足 —— 看板系統(tǒng)簡介 第三節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流 (三 )以約束理論為指導的生產(chǎn)物流組織方式 TOC把企業(yè)看作是一個完整的系統(tǒng),認為任何一種生產(chǎn)體制至少都會有一個約束因素。 (四 )DRPII: 由于 DRP只提出了需求沒有考慮執(zhí)行計劃的能力問題,因此產(chǎn)生了 DRPII。 :是一種操作注意標志,以圖形和文 字表達。 活性化原則 :從物的靜止狀態(tài)轉(zhuǎn)變裝卸狀態(tài)的難易程度。 第三節(jié) 儲存 四、儲存合理化 (一 )概念:用最經(jīng)濟的方法實現(xiàn)儲存的功能。 第五節(jié) 物流信息 : 光筆、臺式、手持式、固定式光電及激光快速掃描器。 集裝箱運輸階段: 20世紀 50年代中葉集裝箱運輸開始在海路出現(xiàn)并得到發(fā)展。 :維修費便宜,人力少占地少,公害少 第三節(jié) 幾種專業(yè)運輸模式 一、復合一貫制運輸 :吸取鐵路、汽車、船舶、飛機等基本運輸方式的長處,把它們有機的結(jié)合起來,實行多環(huán)節(jié)多區(qū)段多運輸工具互相銜接進行商品運輸?shù)姆绞健? : a) 客戶的分布 b) 供應(yīng)商的分布 c) 交通條件 d) 土地條件 e) 自然條件 f) 人力資源條件 g) 政策法律 第二節(jié) 配送中心 八、配送中心管理目標及績效管理 配送中心的經(jīng)營績效,是指在一定時期內(nèi)企業(yè)經(jīng)營效益和經(jīng)營者的業(yè)績。 ③ 庫存管理目標: ,節(jié)約庫存費用 第四節(jié) 物流庫存管理 ,把握適當?shù)膸齑媪? 第四節(jié) 物流庫存管理 二、庫存管理方法 1. 庫存結(jié)構(gòu)的管理 —— ABC管理法 2. 庫存數(shù)量管理 ① 庫存數(shù)量控制方法 ② 補充庫存方法:定量定貨方式、定期定貨方式 3. 經(jīng)濟訂購批量 (EOQ) 庫存物資的年度總費用 (TC)=采購成本 (DP)+訂購成本 (DC/Q)+庫存保管費用 (QK/2) 第四節(jié) 物流庫存管理 三、零庫存管理 1. 零庫存與零庫存技術(shù) 2. 零庫存的形式 f.”水龍頭 ” 方式 第五節(jié) 物流標準化 一、概述 1. 定義:運輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環(huán)節(jié),對重復性事物和概念通過制定發(fā)布和實施各類標準,達到協(xié)調(diào)統(tǒng)一,以獲得最佳秩序和社會效益。 二、物流管理的職能 1. 計劃職能 2. 組織職能 3. 協(xié)調(diào)職能 4. 控制職能 第一節(jié) 物流管理概述 三、物流管理主要內(nèi)容 1. 物流活動管理 2. 物流費用管理 3. 物流服務(wù)管理 4. 物流質(zhì)量管理 5. 物流信息管理 第一節(jié) 物流管理概述 四、物流管理目標 1. 快速反應(yīng) 2. 最小變異 3. 最低庫存 4. 物流質(zhì)量 5. 不同產(chǎn)品生命周期的不同物流管理目標 第一節(jié) 物流管理概述 五、物流企業(yè)組織管理 1. 直線式組織結(jié)構(gòu) 2. 職能式組織結(jié)構(gòu) 3. 直線職能制形式 4. 事業(yè)部式組織結(jié)構(gòu) 第二節(jié) 物流成本管理 一、物流成本概念及管理意義 :物流成本是由支持物流過程的活動所造成的,是指從原材料供應(yīng)開始一直囊括到將商品送達到消費者手上所發(fā)生的全部物流費用。 第三節(jié) 幾種專業(yè)運輸模式 三、集裝箱運輸:是將一定數(shù)量單位貨物裝入標準規(guī)格的集裝箱,以集裝箱作為集裝運輸單位,利用多式聯(lián)運等方式,將貨物運到目的地的現(xiàn)代化運輸方式。 在倉庫空間有限情況下利用運輸車輛 儲存方法是將產(chǎn)品放在運輸車輛上去 采用迂回或間接路線運往目的地 第一節(jié) 運輸概論 三、運輸作業(yè)的關(guān)鍵因素 :兩個地理位置間的運輸所支付的款項 及管理和維持轉(zhuǎn)移中的存貨的有關(guān)費用。本書專指物的載運及輸送。 第四節(jié) 流通加工 1) 為保存產(chǎn)品而進行的流通加工 2) 為適應(yīng)客戶的要求,促進銷售的流通加工 3) 為方便運輸、銜接不同目的的運輸而進行的流通加工 4) 綜合型流通加工 第四節(jié) 流通加工 二、地位和經(jīng)濟效益 1) 流通加工在社會再生產(chǎn)中處于生產(chǎn)和消費之 間,與其它流通環(huán)節(jié)共同構(gòu)成了生產(chǎn)和消費的橋梁和紐帶。 推廣單元組合化裝卸搬運。 : 第一節(jié) 包裝 五、實現(xiàn)包裝合理化的措施 包裝的輕薄化 包裝的單純化 符合集裝單元化和標準化的要求 包裝的機械化與自動化 注意與其他環(huán)節(jié)的配合 包裝要有利于環(huán)保 第二節(jié) 裝卸搬運 一、概念和分類 (一 )概念
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