【正文】 在側(cè)面模板上、下用對(duì)拉螺栓對(duì)拉。鋼管 1 0 0鋼管 1 0 01 加荕鋼板2 鋼板雙螺母調(diào)節(jié)桿[ 8 槽鋼 3 02 3 6 工字鋼鋼管 1 0 0[ 1 6 槽鋼 1 0 0[ 6 . 3 槽鋼 4 0[ 1 0 槽鋼 1 0 0δ 6 鋼板3 高δ 6 鋼板δ 6 鋼板δ 6 鋼板3 高[ 1 0 槽鋼 1 0 0[ 6 . 3 槽鋼 4 0[ 1 6 槽鋼 1 0 0鋼管 1 0 0根[ 8 槽鋼 方木 方木18 對(duì)拉螺栓調(diào)節(jié)桿調(diào)節(jié)桿后端掛籃正面圖 02 段說(shuō)明：1 . 本圖尺寸以 計(jì)。 4 . 內(nèi)模采用木模，下端配置需要的高度模板，用量調(diào)整內(nèi)模的垂直高度。 后錨固系統(tǒng) 在已澆注 0、 1梁段上預(yù)留有內(nèi)導(dǎo)梁后錨孔，后錨栓采用Φ 32精軋螺紋粗鋼筋。 底模長(zhǎng) 在砼懸臂施工中承擔(dān)鋼筋砼重量及施工機(jī)具重量，并兼做施工操作平臺(tái)。 內(nèi) 模及桁架、走行軌道錨桿采用φ 25 精軋螺紋鋼筋 ，內(nèi)外模和底模前錨點(diǎn)采用 16噸千斤頂張拉后錨固，底模后錨點(diǎn)采用 25 噸千斤頂張拉后錨固。 施工隊(duì)伍任務(wù)安排 施工班組任務(wù)安排表 序號(hào) 施工班組 施工任務(wù)安排 1 支架制作班 負(fù)責(zé)本工程的全部支架制作加工和拆除作業(yè) 2 模板及混凝 土班 負(fù)責(zé)本工程的全部?jī)?nèi)、外模板安裝及拆除和混凝土澆筑及養(yǎng)生作業(yè) 3 鋼筋班 負(fù)責(zé)本工程的全部鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋的下料加工和綁扎作業(yè) 4 張拉班 負(fù)責(zé)本工程的全部縱、豎向預(yù)應(yīng)力筋的張拉、真空壓漿作業(yè) 施工進(jìn)度 14墩鉆孔樁已全部完成； 24墩承臺(tái)已澆筑完成； 2墩身已澆筑完成。 施工準(zhǔn)備 懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁正式施工前必須做好施工前的一切準(zhǔn)備工作，主鄭機(jī)城際鐵路跨石武客專(zhuān)工程 （ 62+94+62） m連續(xù)梁懸臂法施工方案 4 要包括以下內(nèi)容： 托架的制作和荷載試驗(yàn)。；于 LDYK15+ 石武客專(zhuān)跨隴海線特大橋 ，與本線交角 17176。；于 LDYK15+ 西南上行聯(lián)絡(luò)線特大橋 。 懸臂掛籃的制作和載荷試驗(yàn)。 施工期 度安排 1墩 承臺(tái)： 20xx220～ 20xx315 墩身： 20xx46～ 20xx426 邊直段： 20xx715 完成 2＃墩 0＃塊： 20xx228～ 20xx410 鄭機(jī)城際鐵路跨石武客專(zhuān)工程 （ 62+94+62） m連續(xù)梁懸臂法施工方案 6 1?！?12＃塊： 20xx411～ 20xx715 邊跨合攏段 :20xx716～ 20xx810 3＃墩 墩身： 20xx225～ 20xx315 0塊： 20xx316～ 20xx425 1?！?12＃塊： 20xx426～ 20xx82 邊跨合攏段： 20xx83～ 20xx825 4＃墩 墩身： 20xx228～ 20xx45 邊直段： 20xx82 完成 中跨合攏段： 20xx826～ 20xx920 主要工程數(shù)量 主要工程數(shù)量表 名稱 材料及規(guī)格 單 位 數(shù)量 說(shuō)明 混凝土 C50 m3 鋼筋 HRB335 T 鋼絞線 97φ 5 T 鋼絞線 鋼絞線 147φ 5 T 鋼絞線 鋼絞線 177φ 5 T 波紋管 金屬φ 80mm M 波紋管 金屬 φ 90mm M 鐵皮管 φ 35mm M 錨具 M159 套 128 錨具 M1514 套 148 錨具 M1517 套 94 鄭機(jī)城際鐵路跨石武客專(zhuān)工程 （ 62+94+62） m連續(xù)梁懸臂法施工方案 7 錨具 JLM25 套 1792 支座 TLQZ5000ZX 個(gè) 4 TLQZ25000ZX 個(gè) 2 TLQZ25000GD 個(gè) 2 螺栓 M30 個(gè) 128 螺栓 M28 個(gè) 144 總體部署 連續(xù)梁采用掛籃施工，分為 3個(gè)階段： 0段的施工、懸臂段的施工和邊跨現(xiàn)澆段的施工以及合攏段的施工， 計(jì)劃總工期 180天 。（詳見(jiàn)附件：菱形掛籃設(shè)計(jì)說(shuō)明） 4. 懸臂掛籃結(jié)構(gòu)形式 根據(jù)砼懸臂澆注工 藝及對(duì)掛籃設(shè)計(jì)的技術(shù)要求，綜合各種形式的掛籃施工特點(diǎn)、用鋼量、鋼材種類(lèi)、操作工藝等研究比選后，決定采鄭機(jī)城際鐵路跨石武客專(zhuān)工程 （ 62+94+62） m連續(xù)梁懸臂法施工方案 8 用菱形掛籃施工，走行方式為無(wú)平衡重走行方式，使桁架走行時(shí)的穩(wěn)定系數(shù)大于 ，滿足規(guī)范要求。底模采用大塊鋼模板，模板平鋪于底板縱梁上，縱梁在底板下采用 11根 I36a 工字鋼。作用是將掛籃承受的荷載傳至箱梁上，并防止掛籃傾覆。拐角底板水平深長(zhǎng)6 0 。 2 . 內(nèi)模頂面安裝桁架，下旋桿采用液壓桿。 8 . 外模板的移動(dòng)與菱形掛籃一起移動(dòng)。合攏段砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆除臨時(shí)支座，解除一端活動(dòng)支座臨時(shí)水平約束，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%后，張拉部分正力矩鋼絞線。鋼管柱與預(yù)埋在墩身上的鋼板聯(lián)結(jié)，以增加鋼管樁的整體穩(wěn)定性。 為防止灌注的梁段因支架下沉造成混凝土出現(xiàn)裂縫，并保證梁段的線形與設(shè)計(jì)一致，除應(yīng)提高支架剛度，減小支架上部結(jié)構(gòu)變形外，還應(yīng)對(duì)支 架進(jìn)行預(yù)壓。 （見(jiàn)附件 1） 正式支座：永久支座采用球型鋼支座 支座。再安裝木制堵頭模板、并用支撐加固。波紋管在每段端部位置的準(zhǔn)確性采用堵頭填塞。 由于 0塊鋼筋較密集，振搗過(guò)人孔和鍥梗、承托等處時(shí)可先用30 振搗棒，確?；炷敛宦┱?，避免拆模后出現(xiàn)麻面、蜂窩、空洞等癥狀，影響混凝土質(zhì)量和外觀。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14天，每天灑水次數(shù)視環(huán)境濕度與溫度控制，灑水以能保證混凝土表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)為準(zhǔn)。 ③掛籃拼裝的連接全部采用螺栓連接，螺栓必須用測(cè)力扳手進(jìn)行檢測(cè)，預(yù)拉力不小于 125KN。根據(jù)觀測(cè)的數(shù)據(jù)，分析、推斷出彈性變形和非彈性變形。 安裝時(shí)，需作好中線及標(biāo)高的控制： 中線控制：在 0號(hào)梁段上放置全站儀，將軸線打到模板上，與橋軸線和底板幾何中心比較，確定掛籃位置，如有偏差，用倒鏈在縱梁上反拉直到中線吻合。 ⑦用千斤頂將底模系統(tǒng)與底板，側(cè)模系統(tǒng)與翼緣板及腹板外側(cè)密合，并將后吊桿帶上螺母。 意事項(xiàng)： ①掛籃移動(dòng)時(shí)要保持整體平移，左、右菱形桁架協(xié)調(diào)一致，防止移動(dòng)時(shí)菱形桁架受水平力過(guò)大。 全橋預(yù)應(yīng)力管道均按照設(shè)計(jì)要求采用波紋管成孔，安裝波紋管時(shí)如果管道與構(gòu)造鋼筋位置沖突時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)構(gòu)造鋼筋，絕對(duì)保證預(yù)應(yīng)力管道按設(shè)計(jì)位置定位，并采取加大定位鋼筋直徑，加密定位鋼筋網(wǎng)鄭機(jī)城際鐵路跨石武客專(zhuān)工程 （ 62+94+62） m連續(xù)梁懸臂法施工方案 25 片、網(wǎng)片與箱梁構(gòu)造筋點(diǎn)焊牢固等措施，保證預(yù)應(yīng)力管道位置在澆筑混凝土?xí)r不移動(dòng)?；炷翝仓樞驈牡吞幭蚋咛幏謱訚仓?，為減少混凝土的收縮產(chǎn)生的裂縫，橋面混凝土采用兩次收漿、一次拉毛處理。 張拉時(shí)確保“三同心兩同步”，并采取雙控措施， 以延伸量控制為主、張拉力校核為輔。 ③張拉過(guò)程中預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑脫的數(shù)量，嚴(yán)禁超過(guò)結(jié)構(gòu)同一截面預(yù)應(yīng)力筋總根數(shù)的 3％，且一束鋼絲只允許一根。 ④ 拌漿：拌漿前先加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，使攪拌機(jī)內(nèi)壁充分濕潤(rùn)，將積水倒干凈；將稱量好的水倒入攪拌機(jī)，之后邊攪拌邊倒入水泥，再攪拌 3～ 5 分鐘直至均勻；將溶于水的外加劑和其它外加劑倒入攪拌機(jī)，攪拌 5～ 15 分鐘，然后倒入盛漿筒；倒入盛漿筒的水泥漿應(yīng)盡量馬上泵送，否則應(yīng)不停的攪拌。 ⑤ 壓漿工作宜在張拉工作完成后 3 天內(nèi)完成。 ④澆筑封錨混凝土?xí)r，要仔細(xì)操作并認(rèn)真振搗，保證錨具處的混凝土密實(shí)。為切實(shí)保證灌注質(zhì)量，在合攏段兩端截面間設(shè)鋼構(gòu)架，并于頂?shù)装迳细鲝埨糠咒撍?，以臨時(shí)鎖定合攏段兩端梁體。在合攏階段，影響線形變化的主要因素有：合攏段混凝土重量及配重作用；吊架的拆除；張拉預(yù)應(yīng)力筋的作用等。 測(cè)量控制分為四個(gè)階段進(jìn)行：砼灌注前立模標(biāo)高控制、砼澆注中的模板標(biāo)高控制、砼澆注后預(yù)應(yīng)力施加前的撓度觀測(cè)及校核、施加預(yù)應(yīng)力后的撓度觀測(cè)及校核。施工隊(duì)成立以隊(duì)技術(shù)室主任為組長(zhǎng)，施工隊(duì)長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，質(zhì)檢人員、技術(shù)人員、各工班長(zhǎng)為成員的質(zhì)量管理小組，負(fù)責(zé)施工質(zhì)量管理工作?？刂苹旌狭系呐浜媳?、水灰比以及自動(dòng)控制進(jìn)料（各種集料、石灰、水泥、水）和出料，并自動(dòng)控制混合料的拌和時(shí)間。 （ 5）加強(qiáng)同監(jiān)理工程師的交流與溝通 在工程施工中，加強(qiáng)同監(jiān)理工程師的聯(lián)系，互通情況，密切配合，鄭機(jī)城際鐵路跨石武客專(zhuān)工程 （ 62+94+62） m連續(xù)梁懸臂法施工方案 36 共同為提高連續(xù)梁工 程質(zhì)量而努力。 5)推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工。 9)交叉施工的工程項(xiàng)目，在施工前了解交叉施工工作內(nèi)容、施工時(shí)間，安全注意事項(xiàng)等，必要時(shí)派專(zhuān)人進(jìn)行協(xié)調(diào)、防護(hù)，確保安全。 (1)施工人員保障 根據(jù)本工段特點(diǎn)，為滿足施工需要，選派思想覺(jué)悟高、懂管理、懂業(yè)務(wù)、身體素質(zhì)好的管理人員組成精干、高效的施工組織指揮機(jī)構(gòu)，成立工期保證領(lǐng)導(dǎo)小組；組建足夠數(shù) 量的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)和綜合施工隊(duì)伍，確保施工力量、施工設(shè)備滿足工程需要。 ③根據(jù)工程需要和生產(chǎn)計(jì)劃情況編制材料供應(yīng)計(jì)劃，加強(qiáng)材料的采購(gòu)工作，如支座、張拉設(shè)備等，超前訂貨或加工，并備有足 夠的庫(kù)存量，保證工程的物資需要，避免施工過(guò)程中因材料供應(yīng)不足而影響正常施工。 ⑧抓好工程質(zhì)量，確保各項(xiàng)工程一次成優(yōu)，杜絕返工事故，節(jié)省時(shí)間，保證工期。 （ 2）所有預(yù)應(yīng)力鋼筋必須用絕緣膠布包裹防止被電流擊中傷人。 鄭機(jī)城際鐵路跨石武客專(zhuān)工程 （ 62+94+62） m連續(xù)梁懸臂法施工方案 40 ⑤在施工中，自覺(jué)接受和配合業(yè)主、設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理工程師的指導(dǎo)。配足配齊先進(jìn)的測(cè)量、計(jì)量、檢驗(yàn)、試驗(yàn)儀器設(shè)備，積極開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，開(kāi)展技術(shù)革新，優(yōu)化施工方法，提高工效。 現(xiàn)場(chǎng)文明施工保證措施 施工場(chǎng)地統(tǒng)籌部署，規(guī)范整潔，施工使用的機(jī)具、設(shè)備要集中停放，材料要分別堆碼標(biāo)識(shí)，灰、砂、石等大堆料有防風(fēng)防雨設(shè)施，特別是有毒和危險(xiǎn)物品，實(shí)行專(zhuān)人專(zhuān)項(xiàng)管理，嚴(yán)格保管制度； 施工用電要統(tǒng)籌安排，閘刀箱要上鎖，帶電部分要有明顯的標(biāo)志；嚴(yán)禁亂拉電線和私接電器設(shè)備，用電線路及電器設(shè)備要由專(zhuān)業(yè)人員管理、維修，非專(zhuān)業(yè)電工不得從事電工作作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的照明、安全標(biāo)語(yǔ)和安全警示標(biāo)志，提醒所有施工人員注意安全。 安全施工保證措施 教育職工牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的安全意識(shí)，克服麻痹 思想和僥幸心理。 ②嚴(yán)格管理，加強(qiáng)施工過(guò)程控制。 （ 2）加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí) 有計(jì)劃地對(duì)全體參 戰(zhàn)人員進(jìn)行質(zhì)量教育和全面質(zhì)量管理教育，舉辦單項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)，上技術(shù)質(zhì)量課，使全體員工熟練掌握所干工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作工藝要求。中線測(cè)量包括三個(gè)階段：掛籃定位控制、砼灌注前控制和砼灌注后復(fù)測(cè)。 將連續(xù)剛構(gòu)梁施工所經(jīng)歷的收縮徐變過(guò)程劃分為與施工過(guò)程相同的時(shí)段即：澆注新梁段、張拉預(yù)應(yīng)力筋、移動(dòng)掛籃、體系合攏等。待混凝土達(dá) 100?強(qiáng)度后，張拉部分正力矩索。本 連續(xù)