【正文】 是否齊全，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 ： （ 1）本工程主鋼梁為連跨多段組合式連續(xù)鋼梁，梁柱間采用高強螺栓連接，跨度大，安裝精度要求高，且工期較緊。結構類型為門式輕鋼結構；建筑安全等級二級，主體結構設計合理使用年限為 50 年；屋面防水等級 III 級；工程設防烈度為七度，場地類別為Ⅱ類。 現(xiàn)場踏勘的情況。 國家和行業(yè)現(xiàn)行的標準及規(guī)范： 采用的國家標準和規(guī)范： （ 1）《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》； (GB50205— 20xx) （ 2）《鋼結構工程質(zhì)量檢驗評定標準》； (GB50221— 20xx) （ 3）《建筑鋼結構焊接規(guī)程》； (JGJ81— 20xx) （ 4）《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程》 JGJ82－ 91. （ 5）《壓型金屬板設計施工規(guī)程》（ YBJ21688） （ 6）《門型鋼架輕型房屋鋼結構技術規(guī)程》 (:20xx) （ 7） 《鋼結構制作安裝施工規(guī)程》（ YB9254－ 95） （ 8）《 建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范 》（ GB50104— 93） （ 9）《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（ JGJ33— 20xx） 本《施工組織設計》對本工程項目組織機構，資源配置，鋼結構制作和安裝工藝方案，施工進度計劃，質(zhì)量、安全和工期保證措施，新技術新材料應 用，常見通病及預防措施等作了科學的描述。 重鋼車間 工程建筑面積為 7375m，其建筑檐口高度為 m；建筑耐火等級為 2級、防火類別為丁類；建筑層數(shù)一層。因此必須充分做好鋼結構安裝前的施工準備工作。 第二章 工程施工管理目標 一 . 質(zhì)量方針和質(zhì)量目標 ：嚴密組織、科學管理，以精湛的技術，優(yōu)質(zhì)高地完成施工任務。由總經(jīng)理任組長，總工程師任技術負責人，副總經(jīng)理任副組長，由公司統(tǒng)一組織材料采購、資金籌集、設備調(diào)度、構件制 作和安裝、質(zhì)量檢測和安全檢查等環(huán)節(jié)的配合，確保質(zhì)量確保安全按期完工。 （ 2）審核工程量月進度報表和竣工結算清單并負責工程款回收工作。 （ 3）負責處理設計變更及技術核定單等。對施工現(xiàn)場的工藝紀律、文明施工及影響工程質(zhì)量的各種因素實施監(jiān)控。 （ 2）負責組織鋼結構制作的技術交底工作。 （ 6）負責施工現(xiàn)場的安全文明施工，防止亂堆、亂放和物品丟失。 ： （ 1）在項目經(jīng)理的領導下，負責施工工程的預算和決算。 3． 對所有進場工人進行安全施工和文明施工教育，項目部與之簽定安全文明施工責任書；技術負責人對各工種施工人員進行施工技術考核和質(zhì)量技術交底。 一． 施工臨時道路 本工程是新建 工程，進入廠房工地外現(xiàn)場道 路等 已經(jīng)形成， 但是 由于 車間構件量相當大，每天運輸量為 3－ 6 車左右，因此構件進場、出場道路必須有 2條。 施工用電采用三相五線制，由總電源配電柜為 ① 、 ② 、 ③ 三個回路控制現(xiàn)場各用電設備。 （ 3）檢查焊接材料的出廠質(zhì)量合格證及出廠日期是否在有效使用期內(nèi)，進行材料焊接工藝評定試驗并提出試驗報告，對重要構件和大型構件焊接擬定焊接 計劃方案并提出消除或減小焊接變形和應力集中的技術措施。切割前去除鋼材表面的污垢、油脂，切割時應選擇正確的工藝參數(shù)，切割后缺棱大于 的必須打磨。 （ 3）制孔： 采用鉆孔方法制孔，根據(jù)孔的精度要求，結構特點，可分別采用劃線鉆孔，鉆模板鉆孔，鉆模鉆孔及數(shù)控鉆孔等方式。 裝配胎膜時必須根據(jù)構件特點考慮預算焊接收縮余量及其他加工余量。鋼結構焊接的全過程均應在焊接責任工程師的指導下進行，焊接操作人員應持有合格有效的焊接上崗證，并在允許范圍 內(nèi)施焊。對于吊車梁二級以上焊縫，應按規(guī)范要求進行無損探傷，合格后方可覆蓋。處理好的摩擦面，不得有飛邊、毛刺、焊疤或污損等缺陷，并采取措施加以保護，不得沾染油漆或 被污損。 ；重大構件還需要標明重量、重心位置和定位標號。 ，應對涂裝過的工作面進行保護，防止飛揚塵土和其他雜物污染。 ，對構件上隱藏部位，結構夾層難以除銹的部位，提前除銹，提前涂刷。 三 . 鋼結構安裝施工方法 1. 鋼結構安裝施工前的準備工作 （ 1）清理施工現(xiàn)場： 施工現(xiàn)場應 具有平整壓實的工作場地，能保證 20 噸汽車起重機及 40 噸載重汽車正常行駛。 （ 5）鋼構件進場驗收及編號： a. 構件進場應按安裝單元分批組織進場 (安裝單元的全部構件含次鋼結構 )。超過 1 ㎜時 ,應做墊板填充處理，所增加墊板兩面的噴砂處理效果應達到摩擦試驗狀態(tài)。角，以鋼柱翼板邊緣為基準，監(jiān)測鋼柱自上而下的垂直度。如果端部有擋風柱校正后可與擋風柱固定。 鋼梁校正：應對于形成穩(wěn)定的空間鋼架單元進行構件調(diào)整矯正。澆筑時加強振搗和養(yǎng)護，保證混凝土的密實。 高強螺栓復檢的選擇：高強螺栓進場后，項目部應立即書面通知工程監(jiān)理一同進行取樣。高強螺栓底層應距地面高度≥ 300 以上。 c. 工具準備：高強螺栓應用 扭剪型 扭力扳手進行緊固。大型節(jié)點可分為初擰、復擰與終擰。 d. 高強螺栓連接面封閉： 高強螺栓緊固完成后，應立即用塑料薄膜進行包裹封閉保護；待監(jiān)理現(xiàn)場驗收后，再用汽車用灰膏做永久性周邊封閉，以保證灰塵、油污、雨水不能進入連接面縫隙內(nèi)，從而影響摩擦系數(shù)。 8. 屋面板的安裝 本工程屋面 板為直立 鎖縫彩鋼壓型板 760 型（見下圖）， 彩鋼壓型板 宜 采用現(xiàn)場生產(chǎn)，以避免運輸過程中的變形或損壞。 彩鋼壓型板屋面安裝施工要點：咬口搭接必須使用配套專用施工工具手動鉚邊鉗和電動鉚邊機；單層壓型板屋面的施工在于屋脊和天溝處泛水件的防水處理。 第一塊板固定好后，在每根檁條上固定第二列支架。 Ｆ、屋面板在屋脊處和天溝處的處理： 屋脊蓋板應在屋面板波峰對應處開出相應的缺口，然后將屋脊蓋板扣在屋面板上。外板伸入屋脊蓋板部分的上端頭應做上翻邊。 （ 3）門上雨棚的制作與安裝：門上雨棚雖然屬房屋附件，但它直接影響建筑物外部美觀，因此要做到門上雨棚對門 中心線的對稱性、平直性是關鍵。 一． 施工現(xiàn)場二級焊縫殘余應力消除的施工方法 在多層鋼結構現(xiàn)場安裝施工中，將有大量的二級焊縫焊接，在該焊縫焊接過程質(zhì)量控制中，過多是對焊縫缺陷的控制與檢測，但對焊接殘余應力的控制與消除，目前國內(nèi)各施工企業(yè)均未做認真的研究，然而，焊接殘余應力對結構的破壞是比較嚴重的，在 1986 年臺灣曾出現(xiàn)過梁柱栓焊聯(lián)接處二級焊縫殘余應力未消除，造成結構梁在未交付使用前即開裂的現(xiàn)象，我公司通過大量工程實驗發(fā)現(xiàn) 傳統(tǒng)的火焰加熱消除應力的方法在施工現(xiàn)場是不可行的。 二 ． 金屬屋面板防滲漏施工工藝 前幾年的鋼結構建筑彩鋼板屋面防水一般采用密封膠條、丁苯橡膠密封粘結帶或硅酮膠，這些防水材料使用壽命短，易老化，施工過程人為隱患多，防水質(zhì)量不可靠，造成彩鋼板屋面普遍存在漏水現(xiàn)象，漏水主要集中在壓型板搭接、屋面采光帶、檐溝鋼板與水泥墻面連接等部位。 （ 3） 進行焊接前整體預熱和焊接后熱處理減少變形。防止措施： （１） 被焊工件與墊板必須貼緊密，采用φ φ 焊條打底，其間隙分別不大于 8mm 和 6mm。 四 . 鋼柱垂直度偏 差過大 鋼柱垂直度偏差超過規(guī)范允許值。 六 . 高強螺栓緊固扭矩不夠 高強螺栓緊固扭矩不夠?qū)⒂绊懧菟ㄟB接強度。 （５） 正確裝 配螺桿、螺帽和墊圈，并配套使用。防治措施： （ 1） 屋面板安裝一定要仔細整齊，順坡面搭接長度應大于 200mm。或有的螺栓漏栓漏掉初擰或終擰，未達到要求的扭矩數(shù)值；摩擦面不干凈使摩擦系數(shù)降低等等。防治措施： （１） 對于較細長鋼柱，吊裝時采取加固措施，減少變形，吊裝后，及時加裝臨時支撐，防止受外力作用變形。最后一道焊縫要將電流調(diào)到 120A，降溫 15 分鐘左右再焊。反變形控制量要經(jīng)過準確計算和經(jīng)驗確定。 3. 選用丁基橡膠防水密封粘結帶作為彩鋼板屋面的配套防水材料，該材料具有較高的粘結強度、較好的追隨性、防水性、密封性以及極佳的耐候性，耐老化時間長達 20 年。 焊縫殘余應力消除方法： A．采取正確的焊接工藝和焊接順序，盡量減小變形發(fā)生 , 在焊接 H型鋼時 ， 采用對稱施焊的方法 ；焊接縱橫交錯布置的焊縫構件時 ,原則上采用先焊橫縫后焊縱縫的順序 ， 在焊接長焊縫時 ，可采用逆向分段焊 ， 跳焊等方法。墻面板的固定：使用懸掛式鋼梯承載作業(yè)工人進行作業(yè)，懸掛式鋼梯上端可懸掛在邊墻的縱向支撐上，墻面在高于 15米時，懸掛鋼梯應分段制作，分段懸掛在不同的墻面檁條上。 使用前基面處理：在使用丁基橡膠防水密封粘結帶之前，應首先將需粘結板面的部位用柔軟的干布將基面上的水珠、油污、灰 塵等雜物擦拭干凈，在天溝上使用時，要檢查鋼板天溝的翻邊處防銹涂裝的覆蓋情況，如有銹蝕或基面有雜質(zhì)時，需用砂紙?zhí)幚砥秸?，清除雜物后重新涂裝，待涂層干燥后方可使用粘結帶。一是確定屋脊處不回水；二是保證天溝內(nèi)屋面板不勾水。使用手動鉚邊鉗將相臨兩塊彩鋼板的咬口咬合。屋面工作人 員嚴禁穿硬底鞋在屋面板上行走。 簡易吊具在每個提升點安裝兩個，兩個吊具的距離相隔 L+2mm。 7. 屋面檁條安裝： 本工程檁條均用 Q235B 鋼板冷彎成型制作，檁條拉桿為ф 12 圓鋼，材質(zhì) Q235。 終擰：在每一榀屋架的各節(jié)點的全部螺栓完成初擰（復擰）后經(jīng)過檢查合格， 用專用扳手 進行終擰， 直至擰掉螺栓尾部梅花頭，對于個別不能用專用扳手進行終擰的扭剪型高強度螺栓可按大六角螺栓的終擰方法進行。 （ 5） 高強螺栓安裝施工 a. 普通螺栓預拼裝： 每一個高強螺栓節(jié)點用不少于 1/3 應有的高強螺栓數(shù)目的普通螺栓首先進行預拼裝，用手動扳手（將力矩標定在 ）緊固，達到兩個相互連接板全部貼合為止。 螺栓出庫前應做最后一次外觀逐一檢查 螺栓在工地上使用禁止隨地亂放，必須按螺栓、螺母、墊 片分別裝入特制的袋中，隨時保證螺栓連接副的清潔，以防扭矩系數(shù)的變化。 高強螺栓的取樣比例按每個批號每種規(guī)格的 3～ 5套取樣。高強 度螺栓安裝是鋼結構工程施工中非常重要的工序，必須嚴格按照《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程》（ JGJ82－ 91）中的要求進行施工，質(zhì)檢員和施工員必須 嚴把工程質(zhì)量關。 （ 3）鋼梁中部下?lián)隙取?10mm。 對于 鋼結構鋼梁的安裝： （ 1） .主梁采用專用卡具。 (3)．鋼柱的 固定 在 鋼柱調(diào)整完成后， 放下起重機吊鉤，由地面輔助工人用鋼索脫開鉤將鋼索自吊鉤上取下，同時在柱頂端固定三根纜風繩，自三個方向穩(wěn)定鋼柱。 鋼柱在安裝前應先標明其中心線 鋼結構吊裝時，要采取有效措施防止鋼構件失穩(wěn)變形或表面油漆被勒損，鋼構件吊裝采用 20噸汽車吊進行，確保施工安全。 b. 構件清點時，應在柱底板及梁端頭板上標注出安裝中心線，同時從 牛腿頂 面 下返 做出 1 米等高線，以備安裝測量使用。 施工前應 對施工現(xiàn)場各類障礙物進行清理，對進場構件、設備等要按平面布置 歸類擺放整齊，并立上標識牌。構件預拼裝以安裝單元為單位，用小于 級的普通螺栓進行緊固，檢查安裝單元的幾何尺寸和變形誤差，以及螺栓聯(lián)接貼合面間隙誤差是否滿足《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》要求。 D. 成品保護 鋼構件 涂裝后加以臨時圍護隔離，防止踏踩，損傷涂層；在 4小時之內(nèi)遇有大風或下雨時，則加以覆蓋，防止粘染塵土和水氣，影響涂層的附著力；涂裝后的鋼構件勿接觸酸類液體，防止損傷涂層。同樣在涂裝面漆前需對鋼結構表面，塵土等雜物進行處理。型鋼構件采用拋丸或噴砂方式徹底清除鋼材表面的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹等附著物，除銹效果達到 級標準，在 24 小時內(nèi)涂覆快干 灰色 底漆兩道。 埋弧自動焊必須嚴格按照工藝評定試驗確定的參數(shù)（包括焊接電流、電弧電壓、焊接速度、焊絲直徑、伸出長度、工件傾斜度、焊縫寬度等）嚴格施焊。施焊時，嚴禁在焊道以外的母材表面引弧、熄弧，鋼板對接及對接和角接組合焊縫，應在焊縫的兩端設置引弧和引出板。 H 型鋼組裝方法：先把腹板平放在胎膜上，然后分別把翼緣豎放在靠模架上，先用夾具固定好一塊翼緣板，再從另一塊翼緣板的水平方向增加從外向里的推力，直至翼腹板緊密貼緊為止。 鉆制 C級螺栓孔（ 2 類孔），孔壁表面粗糙度應≤ ，直徑允許偏差≤ ,圓度 允許偏差≤ ,垂直度允許偏差≤ 且不大于 ≤,相鄰兩組的端孔間距≤ . （ 4）矯正： 鋼板矯平使用鋼板矯平機，型鋼矯直采用型鋼矯正機矯正。 使用剪板機進行機械剪切的零件，其鋼板厚度不宜大于 12mm，剪切面應平整。 2. 鋼構件制作工藝流程見下圖： 二次下料 以上每道工序完工后，都要經(jīng)車間專職質(zhì)檢員檢查驗收合格后方能進入下道工 序施工。 三． 臨時設施的布置 1. 生產(chǎn)臨時設施的布置 在進行生產(chǎn)臨設規(guī)劃時，盡量將它與生活臨設分開設置，以免生活生產(chǎn)相互干擾。 2. 構件通行 道路，需保持 通 往廠房 的 道 路 暢通。安排專職人員負責成品或半成品的保護工作。 （ 3）及時編制工程更改預算報價。 （ 8）收集、整理各類原始記錄與資料，負責編制竣工報告與竣工資料。 （ 4）負責鋼結構制作技術資料的收集、整理和移交。 （ 6）嚴格執(zhí)行不合格品管理制度，發(fā)現(xiàn)問題