【正文】 ） +18 厘米厚級(jí)配砂礫底基層； 非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)層為： 4 厘米厚細(xì)粒式（ AC13F 型）瀝青砼面層 +20 厘米厚水泥穩(wěn)定砂礫基層（水泥含量 5%） +20 厘米厚級(jí)配砂礫底基層； 人行道路面結(jié)構(gòu)層為： 6 厘米厚水泥砼預(yù)制道磚（規(guī)格 20*10*6） +2 厘米厚 M5 水泥砂漿 +16 厘米厚水泥穩(wěn)定砂礫基層（水泥含量 4%）。 本次設(shè)計(jì)三 號(hào)路 設(shè)計(jì)起點(diǎn)為十一號(hào)路 ， 終點(diǎn)接文昌南街， 路線 長(zhǎng) 米， 道路規(guī)劃為園區(qū)次干路， 道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城 市 Ⅱ 級(jí) 次 干路，設(shè)計(jì)行車速度為 30 公里 /小時(shí) ，路面設(shè)計(jì)為 瀝青混凝土路面，抗震設(shè)防烈度按 Ⅷ 度設(shè)防， 橋 涵 荷載等 級(jí) 為： 公路 — Ⅰ 級(jí) 。銀川公路鐵路運(yùn)輸 物流中心一期一標(biāo)段（三號(hào)路、四號(hào)路）道路、給排水及路燈工程投標(biāo)文件 寧夏永建建筑工程有限公司 WLZX1 銀川 公路鐵路運(yùn)輸物流中心一期 一標(biāo)段道路、給排水及路燈工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制 單位 ： 寧夏永建建筑工程有限公司 審 批 ： 二○一二年四月一日 銀川公路鐵路運(yùn)輸 物流中心一期一標(biāo)段（三號(hào)路、四號(hào)路）道路、給排水及路燈工程投標(biāo)文件 寧夏永建建筑工程有限公司 WLZX2 目 錄 一、 編制依據(jù) 二、 工程概況 三、 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 四 、 施工進(jìn)度計(jì)劃 五、 主要分項(xiàng)工程的施工方案及工程方法 六、 各分項(xiàng)工程的施工順序 七、 確保工程質(zhì)量和工期的措施 八、 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其他措施 九、 質(zhì)量、安全保證措施 十、 冬季和雨季的施工安排和施工技術(shù) 十一、 文明施工 十二、減少擾民、降低環(huán)境污染和噪聲污染、加強(qiáng)設(shè)施保護(hù) 銀川公路鐵路運(yùn)輸 物流中心一期一標(biāo)段（三號(hào)路、四號(hào)路）道路、給排水及路燈工程投標(biāo)文件 寧夏永建建筑工程有限公司 WLZX3 銀川 公路鐵路運(yùn)輸物流中心一期一標(biāo)段 (三、四號(hào)路 ) 道路、給排水及路燈工程 施工組織設(shè)計(jì) 一、 編制依據(jù) （ 1） 銀川 公路鐵路運(yùn)輸物流中心一期給排水 等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)施工 招標(biāo)文件。 道路橫斷面型式為城市一塊板， 設(shè)計(jì)的道路 紅線 寬為 米，其中： 人行道 米 + 米機(jī)動(dòng)車道 +人行道 米 = 米 ； 機(jī)動(dòng)車道采用雙向 %的橫坡，人行道采用雙向向內(nèi) 1%的橫坡，人行道道牙高出機(jī)動(dòng)車道路面 15 厘米 。 四號(hào)路 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限：路面結(jié)構(gòu)達(dá)到飽和狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限為 20 年，路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限為 15 年 。管道 公稱壓力 、 工作壓力為 。 三、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、 人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 施工組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)本工程的任務(wù) 及 特點(diǎn)，組建“銀川 公路鐵路運(yùn)輸物流中心一期銀川公路鐵路運(yùn)輸 物流中心一期一標(biāo)段（三號(hào)路、四號(hào)路）道路、給排水及路燈工程投標(biāo)文件 寧夏永建建筑工程有限公司 WLZX8 一標(biāo)段（三號(hào)路、四號(hào)路）道路、給排水及路燈工程 項(xiàng)目經(jīng)理部”， 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，按照 工程 要求組織施工，按計(jì)劃工期完成本工程 施工任務(wù) ，工程質(zhì)量達(dá)到合格工程。 施工測(cè)量和放樣：技術(shù)交底后立即組織人員按圖紙要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣， 復(fù)測(cè)沿線水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線控制點(diǎn)，進(jìn)行原地面復(fù)測(cè) ， 報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行核查、確認(rèn)。 路基填筑與壓實(shí) （ 1） 分層填筑 按橫斷面 寬度 縱向水平分層填筑壓實(shí)， 按照路段長(zhǎng)度劃分 施工段落，松鋪厚度按 試 驗(yàn) 所得 數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制。 （ 4） 回填層 質(zhì)量檢測(cè) 銀川公路鐵路運(yùn)輸 物流中心一期一標(biāo)段（三號(hào)路、四號(hào)路）道路、給排水及路燈工程投標(biāo)文件 寧夏永建建筑工程有限公司 WLZX13 路基每層填筑壓實(shí)后，由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。管道安裝時(shí)應(yīng)小心輕放，防止損壞管口，安裝后做好管道接口處理。施工方法如下： ：土基不論路堤或路塹，必須用 12— 15t 三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓 3— 4遍）。不應(yīng)將不合格的集料采集一起。人 工攤鋪混合料時(shí)，其松鋪系數(shù)可參考下表的值。在直線段，產(chǎn)地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用 1檔（ — ）為宜，以后用 2檔（ — ）。 ，試驗(yàn)室在水泥穩(wěn)定砂礫基層施工前，要按規(guī)定要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合銀川公路鐵路運(yùn)輸 物流中心一期一標(biāo)段（三號(hào)路、四號(hào)路）道路、給排水及路燈工程投標(biāo)文件 寧夏永建建筑工程有限公司 WLZX18 料的 配合比設(shè)計(jì)。1% 時(shí)，用振動(dòng)壓路機(jī)和1821T 靜 壓壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 銀川公路鐵路運(yùn)輸 物流中心一期一標(biāo)段（三號(hào)路、四號(hào)路）道路、給排水及路燈工程投標(biāo)文件 寧夏永建建筑工程有限公司 WLZX19 ，本工程路面面層 上面層 采用 4cm 厚 AC13F 型細(xì)粒式瀝青砼 ，下面層采用 5cm 厚 AC20C 型中粒式瀝青砼，面層瀝青必須符合 90號(hào) A 級(jí)瀝青要求。瀝青混合料的壓實(shí)，按照初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓。 溝槽開挖及支撐：溝槽開挖采用挖掘機(jī)挖土，人工配合的方法施工。 、 排水管道安裝： 管材質(zhì)量要求及運(yùn)輸：所用管材必須符合管材質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，管材外觀檢查時(shí)，管身不得有漏水、裂紋，管口不得有殘缺；管材用汽車運(yùn)輸，有工配合吊車裝卸?；炷粱A(chǔ)采用人工澆筑，插入式振搗器和平板振搗。井圈安放前，將井墻頂面用水沖刷干凈，鋪砂漿使井圈與路面找平，井口四周用 C20 細(xì)石混凝土嵌牢，井口四周成 45 度三角。 溝槽土方回填 管道經(jīng)閉水試驗(yàn)合格后方可回填土方。 槽底地基及基礎(chǔ)處理方法：溝槽成型后先進(jìn)行驗(yàn)槽，檢驗(yàn)項(xiàng)目包括槽底寬度、溝槽邊坡，對(duì)溝槽進(jìn)行修整，保證管道安裝工作面。 排管時(shí)認(rèn)真檢查管道的每個(gè)接口，檢查好后進(jìn)行配件安裝，定出井位，并時(shí)刻用水準(zhǔn)儀復(fù)測(cè)管道兩頭的高程。給水管道支墩在管道接口做完、管道位置固定后修筑。 六 、各分項(xiàng)工程的施工順序 本標(biāo)段 工程分為路基（含涵洞）、路面結(jié)構(gòu)層、排水、給水及其它附屬工程， 施工 采用 互相穿插、平行、 機(jī)械化一條龍作業(yè)，提 高 工作效率和工藝標(biāo)準(zhǔn)，保證施工的連續(xù)性和施工質(zhì)量，確保工程按 預(yù)定工期 完成。 b． 實(shí)行創(chuàng)優(yōu)工程掛牌制。 b． 把創(chuàng)優(yōu)工作列入主要議題，及時(shí)總結(jié)創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗(yàn)，分析解決存在的問題。 銀川公路鐵路運(yùn)輸 物流中心一期一標(biāo)段（三號(hào)路、四號(hào)路）道路、給排水及路燈工程投標(biāo)文件 寧夏永建建筑工程有限公司 WLZX29 (1)落實(shí)質(zhì)量負(fù)責(zé)制，把質(zhì)量工作貫穿于施工全過程，使質(zhì)量處于受控狀態(tài)。我們 還 將采取以下措施： ，強(qiáng)化施工管理。路面工程施工方案、方法及其施工工藝如下： 級(jí)配砂礫底基層施工時(shí)將采用裝載機(jī)配合自卸車運(yùn)輸，人工配合 裝載機(jī)進(jìn)行初平，平地機(jī)進(jìn)行精平，遵循先輕后重的原則進(jìn)行碾壓。碾壓次序?yàn)椋赫駝?dòng)壓路機(jī)機(jī)振壓一遍 →Y18 21T 三輪壓路機(jī)靜壓三至四遍（達(dá)不到規(guī)定壓實(shí)度的進(jìn)行補(bǔ)壓，直到達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度要求）→ 振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍。施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員依據(jù)基層縱斷設(shè)計(jì)高程 、 松鋪系數(shù)、橫坡，計(jì)算出數(shù)據(jù)控制攤鋪標(biāo)高。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反應(yīng)，并立即停機(jī)檢查，以免基層攤鋪質(zhì)量受到損害。 本 標(biāo)段 瀝青面層設(shè)計(jì)為：上面層為 4 厘米厚的細(xì)粒式瀝青混凝土，下面層為 5 厘米厚的 中 粒式瀝青混凝土。瀝青混合料配合比的設(shè)計(jì)與檢驗(yàn)按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 （ JTJ03294） 規(guī)定的方法進(jìn)行。 瀝青混合料的攤鋪 a． 在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的下承層上，灑布透層 或粘層 油后攤鋪瀝青面 層。 瀝青混合料的碾壓 瀝青混合料的碾壓要按試驗(yàn)路段確定的機(jī)械組合、碾壓方法進(jìn)行。五無(wú)：即無(wú)職工死亡、無(wú)重大行車事 故、無(wú)重大交通責(zé)任事故、無(wú)重大質(zhì)量和火災(zāi)事故；兩控制：職工重傷頻率控制在 ‰ 以下，輕傷頻率控制在 ‰ 以下。且定期組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員（包括勞務(wù)人員）進(jìn)行所在崗位和工序的安全培訓(xùn)。 防火措施 油庫(kù)、機(jī)械停放及維修地點(diǎn)均需配備滅火裝置或裝備。 利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)。 瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。對(duì)熨平板進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度要接近瀝青混合料的溫度。 施工放樣 使用全站儀測(cè)設(shè)路線中樁， 依據(jù)事先得出的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) 用鋼尺 定出瀝青砼攤鋪厚度 。 瀝青面層施工采用瀝青混合料集中廠拌，自卸車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，雙鋼輪配合輪胎式壓路機(jī)碾壓的施工方法進(jìn)行施工。同時(shí)，防止運(yùn)輸車輛的數(shù)量，要求能夠保證攤鋪為宜。用水準(zhǔn)儀在各樁定出標(biāo)高，然后掛 基準(zhǔn) 線、攤鋪。 由于本項(xiàng)目 機(jī)動(dòng)車道 水泥穩(wěn)定砂礫基層設(shè)計(jì)厚度為 32 厘米，攤鋪時(shí)分兩層攤鋪， 第一 層厚度為 15 厘米 ，第二層厚度為 17 厘米厚 。 測(cè)量放線 技術(shù)人員按設(shè)計(jì)圖紙要求，放出準(zhǔn)確的中樁位置并 用鋼卷尺放出工作面，確定底基層 邊緣的位置，打指示樁，然后掛線施工。 、精心 施工 加強(qiáng)施工計(jì)劃的科學(xué)性，運(yùn)用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等新技術(shù)編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工進(jìn)度計(jì)劃，選擇最優(yōu)施工方案。按 相關(guān) 技術(shù)規(guī)范和本 標(biāo) 段設(shè)計(jì)要求 精心 組織施工。 工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)措施 a． 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確崗位職責(zé)。 銀川公路鐵路運(yùn)輸 物流中心一期一標(biāo)段（三號(hào)路、四號(hào)路）道路、給排水及路燈工程投標(biāo)文件 寧夏永建建筑工程有限公司 WLZX28 c． 仔細(xì)研究確定施工工藝。 具體順序：施工前測(cè)量→路基清表、處理→路基開挖、回填→排水工程→給水工程→路床整修→路面工程→人行道→其它附屬工程。 銀川公路鐵路運(yùn)輸 物流中心一期一標(biāo)段（三號(hào)路、四號(hào)路）道路、給排水及路燈工程投標(biāo)文件 寧夏永建建筑工程有限公司 WLZX26 給水管道水壓試驗(yàn)前，除管道接口外，其余管道均回填至管頂以上50cm，管道試驗(yàn)長(zhǎng)度不大于 1000m。 、閥 門井砌筑 所有井室砌筑均為磚砌圓形井，嚴(yán)格控制井室的尺寸，井室用 水泥砂漿砌筑 Mu10 機(jī)制實(shí)心 青 磚 。并測(cè)定槽底高程?；靥钔?xí)r，管徑兩側(cè)應(yīng)同時(shí)回填，兩側(cè)高差不超過 30cm。 管道功能性試驗(yàn) 在對(duì)完成的管道及檢查井經(jīng)檢查驗(yàn)收質(zhì)量合格后，方可進(jìn)行管道功能性閉水試驗(yàn)。 井室砌筑 檢查井砌筑采用 水泥砂漿砌筑 Mu10 機(jī)制實(shí)心磚，砌筑方法采用三順一丁法，砌筑時(shí)在基礎(chǔ)面上放線，擺磚鋪漿后砌筑，基中底皮和頂皮磚采用四磚砌筑。 安管：管道安裝用人工配合吊車安裝；吊車安裝管道前進(jìn)行試吊，吊離地在 10cm 左右，檢查捆扎情況和制動(dòng)性能，安全后方可起吊；安管時(shí)用邊線 法控制安管中心位置，高程樁法控制管內(nèi)底高程；吊車安裝注意事項(xiàng)：吊車沿溝槽開行，距邊溝間隔 1 米的距離，以避免溝槽坍塌；下管必須有專人指揮，指揮人員必須熟悉機(jī)械吊裝有關(guān)操作規(guī)程和指揮信號(hào)，駕駛員必須聽從信號(hào)進(jìn)行操作；綁套管子要找好重心，平吊輕放，不能忽快忽慢和突然制動(dòng)；在起吊作業(yè)區(qū)內(nèi)，任何人不得在吊鉤和吊起的重物下站立或通過；管節(jié)下入溝槽時(shí)，不能與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，不能擾動(dòng)天然地基；管節(jié)安穩(wěn)后，應(yīng)用卵石或碎石將管體卡牢，避