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銀川公路鐵路運(yùn)輸物流中心一期一標(biāo)段(三號(hào)路、四號(hào)路)道路、給排水及路燈工程施工組織-全文預(yù)覽

  

【正文】 ,嚴(yán)格控制井室的尺寸,井室用 水泥砂漿砌筑 Mu10 機(jī)制實(shí)心 青 磚 。 聚乙烯給水管安裝 首先在溝槽上邊將管道兩節(jié)兩節(jié)熱熔連銀川公路鐵路運(yùn)輸 物流中心一期一標(biāo)段(三號(hào)路、四號(hào)路)道路、給排水及路燈工程投標(biāo)文件 寧夏永建建筑工程有限公司 WLZX25 接,然后將管道吊入溝槽并進(jìn)行排管,根據(jù)井位熱熔連接。并測(cè)定槽底高程。 確定槽底開挖寬度(管道結(jié) 構(gòu)與兩側(cè)工作空間寬之和),根據(jù)開挖邊坡確定溝槽上口開挖邊線?;靥钔?xí)r,管徑兩側(cè)應(yīng)同時(shí)回填,兩側(cè)高差不超過 30cm。試驗(yàn)水頭達(dá)到規(guī)定水頭時(shí)開始計(jì)時(shí),觀測(cè)管道的滲水量,直至觀測(cè)結(jié)束,應(yīng)不斷向試驗(yàn)管段內(nèi)補(bǔ)水,保持試驗(yàn)水頭恒定,其觀測(cè)時(shí)間不得小于 30min。 管道功能性試驗(yàn) 在對(duì)完成的管道及檢查井經(jīng)檢查驗(yàn)收質(zhì)量合格后,方可進(jìn)行管道功能性閉水試驗(yàn)。井室及井筒抹面全部采用 1: 2 防水砂漿,抹面厚 2cm,抹面要求:抹面前進(jìn)行墻面 處理,將墻面上殘存的砂漿、污垢清理干凈,用水澆墻,使墻面濕潤(rùn);砂漿抹面分兩層進(jìn)行,用水泥抹搓平,待水泥砂漿初凝后及時(shí)抹光、養(yǎng)護(hù)。 井室砌筑 檢查井砌筑采用 水泥砂漿砌筑 Mu10 機(jī)制實(shí)心磚,砌筑方法采用三順一丁法,砌筑時(shí)在基礎(chǔ)面上放線,擺磚鋪漿后砌筑,基中底皮和頂皮磚采用四磚砌筑。 b、施工要點(diǎn) 測(cè)量放線:管道施工完成后,用全站儀進(jìn)行檢查井位準(zhǔn)確放樣,用銀川公路鐵路運(yùn)輸 物流中心一期一標(biāo)段(三號(hào)路、四號(hào)路)道路、給排水及路燈工程投標(biāo)文件 寧夏永建建筑工程有限公司 WLZX22 水準(zhǔn)儀測(cè)量井底高程。 安管:管道安裝用人工配合吊車安裝;吊車安裝管道前進(jìn)行試吊,吊離地在 10cm 左右,檢查捆扎情況和制動(dòng)性能,安全后方可起吊;安管時(shí)用邊線 法控制安管中心位置,高程樁法控制管內(nèi)底高程;吊車安裝注意事項(xiàng):吊車沿溝槽開行,距邊溝間隔 1 米的距離,以避免溝槽坍塌;下管必須有專人指揮,指揮人員必須熟悉機(jī)械吊裝有關(guān)操作規(guī)程和指揮信號(hào),駕駛員必須聽從信號(hào)進(jìn)行操作;綁套管子要找好重心,平吊輕放,不能忽快忽慢和突然制動(dòng);在起吊作業(yè)區(qū)內(nèi),任何人不得在吊鉤和吊起的重物下站立或通過;管節(jié)下入溝槽時(shí),不能與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞,不能擾動(dòng)天然地基;管節(jié)安穩(wěn)后,應(yīng)用卵石或碎石將管體卡牢,避免碰撞移位,并注意檢查對(duì)口,減少錯(cuò)口現(xiàn)象。 管道砂石基礎(chǔ):攤平的砂石大小顆粒要均勻分面,厚度一致,在夯實(shí)過程中要隨時(shí)檢查高程和平整度,進(jìn)行找 補(bǔ);成型的砂礫墊層表面要堅(jiān)實(shí)、平順、空隙均勻一致。溝槽底土基,要保證其強(qiáng)度和穩(wěn)定,嚴(yán)禁超挖。 排水工程施工方案 銀川公路鐵路運(yùn)輸 物流中心一期一標(biāo)段(三號(hào)路、四號(hào)路)道路、給排水及路燈工程投標(biāo)文件 寧夏永建建筑工程有限公司 WLZX20 、 排水工程溝槽開挖施工方案 測(cè)定管道中線和建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn):測(cè)量管道中線起點(diǎn)、終點(diǎn),檢查井位置樁及中心線位控制樁,并在開挖范圍外設(shè)方向控制樁,在穩(wěn)固處設(shè)間距不大于 100m 的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。碾壓遍數(shù)不得少于 46遍,達(dá)到要求的密實(shí)度,并無明顯的輪跡。攤鋪時(shí)盡量減少中途停頓,攤鋪好的瀝青混合料及時(shí)碾壓。 ,使其在到 達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)溫度不低于 130℃ 。天氣有大風(fēng)或下雨時(shí),停止?jié)矠⑼笇硬牧?;澆灑后立即按?guī)范要求撒布粗砂并用 68T 鋼筒壓路機(jī)碾壓一遍, 并 封閉交通。 :水泥穩(wěn)定 砂礫 基層每一段碾壓完成并經(jīng)檢查合格后開始養(yǎng)生 。有專職試驗(yàn)員按基層規(guī)范要求取樣試驗(yàn)。進(jìn)行水平測(cè)量,在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定砂礫層邊緣的設(shè)計(jì)高。壓實(shí)采用 1821t 靜輪壓路機(jī)和 16T 以上振動(dòng)壓路機(jī)組合碾壓,養(yǎng)生利用噴灑式灑水車保濕養(yǎng)生。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上 “ 調(diào)頭 ” 和急剎車,以保證 底基層 表面 不出現(xiàn)擁包現(xiàn)象 。碾壓直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。直線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。 1)、整型后,當(dāng)混合料處于最佳含水量 177。 2)、用平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)快速碾壓 1— 2遍,以暴露潛在的不平整。 5)、攤鋪過程中,應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。攤料長(zhǎng)度應(yīng)與施工日進(jìn)度相同,碾壓成型即可。 3)、計(jì)算每車料的卸放位置,即縱向和橫向間距。人工拌和時(shí),應(yīng)篩除 以上的土塊。 b、集料中的超尺寸顆粒應(yīng)予篩除。對(duì)于底基層,根據(jù)銀川公路鐵路運(yùn)輸 物流中心一期一標(biāo)段(三號(hào)路、四號(hào)路)道路、給排水及路燈工程投標(biāo)文件 寧夏永建建筑工程有限公司 WLZX15 壓實(shí)度檢查和彎 沉測(cè)量的結(jié)果,凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段,必須根據(jù)具體情況,分別采取補(bǔ)充碾壓、 加厚底基層、換填好的材料、挖開晾曬等措施,使達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。集料利用裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝料,自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),利用推土機(jī)攤鋪,平地機(jī)精平。 施工注意事項(xiàng) ( 1)管節(jié)對(duì)口拼接時(shí),填塞縫隙的麻絮,上半圈應(yīng)從外往里填塞,下半圈應(yīng)從里往外填塞。開挖采用挖掘機(jī)開挖,人工配合機(jī)械整平槽底。 ( 5) 路 床 整形 路基分層填筑,當(dāng)接近路基設(shè)計(jì) 頂面 標(biāo)高時(shí),加強(qiáng)高程測(cè)量控制檢查,以保證完工后的路基頂面的寬度、高程、平整度、路拱度及邊坡符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求 ,路床平整密實(shí) 。碾壓時(shí)壓路機(jī)往返行駛的輪跡光輪壓路機(jī)重疊 1/2 輪寬 、 振動(dòng)壓路機(jī)重疊 ~ 米 ,相鄰兩區(qū)段縱向重疊。整平時(shí)層面做成 % 的橫坡,以利排水。 路基填筑 采用 裝載機(jī) 配合人工清表,挖掘機(jī)配合自卸車調(diào)運(yùn)土方。 施工組織 該一標(biāo)段 工程由 三號(hào)路及四號(hào)路組成,施工時(shí)應(yīng)分 2 個(gè)施工 作業(yè)隊(duì)穿插 完成 施工任務(wù) ,共配備施工主要機(jī)械設(shè)備為:運(yùn)輸車輛 20 輛 , 平地機(jī) 2 臺(tái) , 光輪壓路機(jī) 6 臺(tái) , 振動(dòng)壓路機(jī) 4 臺(tái),裝載機(jī) 6 臺(tái) , 挖掘機(jī) 2 臺(tái) ,灑水車 4 輛 。 路基施工時(shí),對(duì)于填方高度大于 米(路面結(jié)構(gòu)層及路基部分、清表 部分的總和),路基頂面以下 米范圍直接用礫類土回填;填方高度不大于 米的段落,應(yīng)挖方至路基頂面以下 米處,再 回填礫類土,保證路基質(zhì)量。 、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 設(shè)備、人員動(dòng)員周期 若 我公司有幸中標(biāo) , 將 于 20xx 年 4 月 8 日, 開始積極做好進(jìn)場(chǎng)前的組織準(zhǔn)備和機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備,按業(yè)主要求準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)。砂石基礎(chǔ);雨水口管道坡度 i=、雨水口埋設(shè)深度為 米。砂石基礎(chǔ) ;其中 D1000 排水管 476m, D500 排水管 170m。 管道基礎(chǔ)不應(yīng)超挖, 如 局部超挖 必須 用砂土填補(bǔ)并且分層夯實(shí)。 四 號(hào)路給水管采用 PE100 級(jí) 聚乙烯給水管,熱熔接口,砂石基礎(chǔ);其中 de400 聚乙烯給水管 62m, de315 聚乙烯給水管 16m, de225 聚乙烯給水管 591m, de160 聚乙烯給水管 104m。 按照《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求,道路在修建時(shí)要合理選擇縱坡,道路最大縱坡為 %,最小縱坡為 %。 三號(hào)路機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)層為: 4 厘米厚細(xì)粒式( AC13F 型)瀝青砼上面層 +5 厘米厚中粒式( AC20C 型)瀝青砼下面層 +32 厘米厚 水泥穩(wěn)定砂礫基層(水泥含量 5%) +18 厘米厚級(jí)配砂礫底基層; 人行道路面結(jié)構(gòu)層為: 6 厘米厚水泥砼預(yù)制道磚(規(guī)格 20*10*6) +2 厘米厚 M5 水泥砂漿 +16 厘米厚水泥穩(wěn)定砂礫基層(水泥含量 4%)。該項(xiàng)目建設(shè)是市委、市政府一項(xiàng)戰(zhàn)略性決策,它的建 成 將會(huì)把公路 運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸有機(jī)整合起來,使得道路運(yùn)輸線路不但覆蓋全區(qū),還輻射到周邊地區(qū),會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)銀川經(jīng)濟(jì)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力。 ( 3)《工程測(cè)量規(guī) 范》( GB5002693)及《城市測(cè)量規(guī)范》( CJJ8) ( 4)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》( CJJ120xx) ( 5)《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》( CJJ4491) ( 6)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》( JTJ03420xx) ( 7)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》( JTG F4020xx) ( 8)《連鎖型路面磚路面施工及驗(yàn)收規(guī)程》( CJJ7998) ( 9)《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》( GB5026820xx) ( 10)《供水管井技術(shù)規(guī)范》( GB5001420xx) ( 11)《 公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》( JTJ E4220xx) ( 12)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》( GB576820xx) ( 13)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》( JTJ07695) 銀川公路鐵路運(yùn)輸 物流中心一期一標(biāo)段(三號(hào)路、四號(hào)路)道路、給排水及路燈工程投標(biāo)文件 寧夏永建建筑工程有限公司 WLZX4 ( 14) 通過對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的多次勘察、調(diào)查所獲取的資料。 ( 2)寧夏 建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)的銀川 公路鐵路運(yùn)輸物流中心一期一標(biāo)段(三號(hào)路、四號(hào)路)道路、給排水及路燈工程 施工設(shè)計(jì)圖紙 。 二、 工程概況 、 道路 工程概況 銀川公路鐵路運(yùn)輸物流中心一期一標(biāo)段(三號(hào)路、四號(hào)路)道路、給排水及路燈工程是該物流中心 一期 配套的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 按照《城銀川公路鐵路運(yùn)輸 物流中心一期一標(biāo)段(三號(hào)路、四號(hào)路)道路、給排水及路燈工程投標(biāo)文件 寧夏永建建筑工程有限公司 WLZX5 市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求,道路在修建時(shí)要合理選擇縱坡,道路最大縱坡為 %,最小縱坡為 %。 道路橫斷面型式為城市三塊板, 設(shè)計(jì)的道路紅線寬為 米,其中:人行道 米 +非機(jī)動(dòng)車道 米 +綠化隔離帶 米 + 米機(jī)動(dòng)車道 +綠化隔離帶 米 +非機(jī)動(dòng)車道 米 +人行道 米 = 米; 機(jī)動(dòng)車道采用雙向 %的橫坡, 非機(jī)動(dòng)車道及 人行道采用雙向向內(nèi) 1%的橫坡, 綠化帶及 人行道道牙高出路面 15厘米 。 、 給水工程概況 三 號(hào)路給水工程給水管 管徑> 400mm 采用球墨鑄鐵管,橡膠圈接口,混凝土基礎(chǔ);管徑≤ 400mm 采用 PE100 級(jí) 聚乙烯給水管,熱熔接口, 砂石基礎(chǔ); 其中 DN500球墨鑄鐵給水管 79m, de400聚乙烯給水管 550m, de315聚乙烯給水管 21m, de250 聚乙烯給水管 96m, de225 聚乙烯給水管 59m。給水閥門井、消火栓井、排氣閥井、排泥閥井、濕井均采用圓形磚砌井, 井徑分別為 φ 1200、 φ 1400、 φ 1600、 φ 1800、φ 2200、 φ 2400、 φ 2800, 井蓋為硅塑井蓋。 、排水工程概況 三 號(hào)路排水工程排水 管采用 D1000 及 D500Ⅱ級(jí) 鋼筋砼管, 承插式 橡膠圈接口 , 120176。 三 、四 號(hào)路 排水工程中,預(yù)留管采用坡度 d=400、 i=;雨水口連接管采用鋼筋砼管,單箅雨水口管徑 d=200,雙箅雨水口管徑 d=300,橡膠圈接口, 120176。 人員設(shè)備安排 人員方面, 我公司將 抽調(diào)在以往道路工程施工中經(jīng)驗(yàn)豐富的管理、技術(shù)、施工人員,組 建 項(xiàng)目經(jīng)理部,做到人員精干,組織合理,確保項(xiàng)目部的各項(xiàng)工作都能落到實(shí)處;機(jī)械設(shè)備方面,除了滿足業(yè)主在招標(biāo)文件中規(guī) 定的主要機(jī)械設(shè)備要求外,將根據(jù)工程情況及工期安排,適當(dāng)增加機(jī)械設(shè)備的投入;試驗(yàn)設(shè)備方面, 設(shè) 立一個(gè)能保證施工所需各項(xiàng)常規(guī)試驗(yàn)的試驗(yàn)室,確保工程施工質(zhì)量。 (后附《項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖》) 四、施工進(jìn)度計(jì)劃 銀川公路鐵路運(yùn)輸 物流中心一期一標(biāo)段(三號(hào)路、四號(hào)路)道路、給排水及路燈工程投標(biāo)文件 寧夏永建建筑工程有限公司 WLZX9 施工準(zhǔn)備 20xx 年 4 月 8 日 —— 20xx 年 4 月 15日 路基工程 、清表、路基處理 20xx 年 4 月 15 日 —— 20xx 年 4 月 25 日 、涵洞工程 20xx 年 4 月 20 日 —— 20xx 年 4 月 28 日 、路基回填、路床整平 20xx 年 4 月 25 日 —— 20xx 年 5 月 30 日 排水工程 20xx 年 4 月 20 日 —— 20xx 年 5 月 25 日 給水工程 20xx 年 5 月 15 日 —— 20xx 年 6 月 10 日 路面工程 、底基層 20xx 年 5 月 28 日 ——
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