【正文】 用 4cm 厚 AC13F 型細粒式瀝青砼 ，下面層采用 5cm 厚 AC20C 型中粒式瀝青砼，面層瀝青必須符合 90號 A 級瀝青要求。 ，確定瀝青混合料的松鋪厚度。瀝青混合料的壓實，按照初壓、復壓、終壓三個階段進行，壓路機以慢而均勻的速度碾壓。 瀝青混凝土面層施工，采用 120t/h 拌和機拌和，利用自卸車運輸至現(xiàn)場，采用瀝青混合料攤鋪機攤鋪，利用 14t 壓路機初壓， 18t 壓路機終壓成型。 溝槽開挖及支撐：溝槽開挖采用挖掘機挖土，人工配合的方法施工。用電夯將槽底按輕型擊實標準進行夯實，密實度達到 95%。 、 排水管道安裝： 管材質量要求及運輸：所用管材必須符合管材質量標準，管材外觀檢查時，管身不得有漏水、裂紋，管口不得有殘缺；管材用汽車運輸，有工配合吊車裝卸。橡膠圈接口的安裝方法為：消除承口內(nèi)和插口外的油污、雜物，將選定的橡膠圈套入插口槽內(nèi)，平順、無扭曲；橡膠圈接口管子插入前在橡膠表面均勻涂刷中性潤滑劑，管子插入時使橡膠圈正確就位?；炷粱A采用人工澆筑，插入式振搗器和平板振搗。井內(nèi)踏步 、爬梯 ，應隨砌隨安隨座漿，其埋入深度不小于設計規(guī)定，踏步安裝后，在砌筑 砂漿未達到設計強度前，不能踩踏。井圈安放前，將井墻頂面用水沖刷干凈，鋪砂漿使井圈與路面找平，井口四周用 C20 細石混凝土嵌牢，井口四周成 45 度三角。然后對選定的試驗管段灌水，試驗段灌滿水后浸泡時間不應小于 24h。 溝槽土方回填 管道經(jīng)閉水試驗合格后方可回填土方。施工設置的臨時水準點、管道軸線控制樁、高程樁必須經(jīng)復核后才能使用，并要經(jīng)常校核。 槽底地基及基礎處理方法：溝槽成型后先進行驗槽，檢驗項目包括槽底寬度、溝槽邊坡，對溝槽進行修整，保證管道安裝工作面。 球墨鑄鐵管安裝 根據(jù)井位將管道轉運至溝槽邊， 然后用吊車準確放入事先定好的溝槽中心線上，人工將橡膠圈套入插口，用導鏈將管道緩緩頂入承口。 排管時認真檢查管道的每個接口，檢查好后進行配件安裝，定出井位，并時刻用水準儀復測管道兩頭的高程。砌磚要層層灌漿，井室內(nèi)外加抹 1:2 水泥砂漿厚 20mm，抹面不得有空鼓、裂縫現(xiàn)象，砂漿抹面時要分層壓實抹光，井蓋完整無損、安裝平穩(wěn)。給水管道支墩在管道接口做完、管道位置固定后修筑。試驗前進行壓力表校驗及做好排水工作，并認真檢查管道接口、配件等處有無漏水、損壞現(xiàn)象，并及時查明原因、采取相應措施后重新施壓。 六 、各分項工程的施工順序 本標段 工程分為路基（含涵洞）、路面結構層、排水、給水及其它附屬工程， 施工 采用 互相穿插、平行、 機械化一條龍作業(yè)，提 高 工作效率和工藝標準，保證施工的連續(xù)性和施工質量，確保工程按 預定工期 完成。 質量目標： 工程交驗合格率 100%，分項工程 合格 率 90%以上，合同履約率 100％，顧客滿意度 90％ 以上 。 b． 實行創(chuàng)優(yōu)工程掛牌制。 e． 加強計劃管理，保證工期。 b． 把創(chuàng)優(yōu)工作列入主要議題，及時總結創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗，分析解決存在的問題。 c． 加強質量綜合治理。 銀川公路鐵路運輸 物流中心一期一標段（三號路、四號路）道路、給排水及路燈工程投標文件 寧夏永建建筑工程有限公司 WLZX29 (1)落實質量負責制，把質量工作貫穿于施工全過程，使質量處于受控狀態(tài)。 b． 嚴把主要材料的采購、進場、使用、檢驗關。我們 還 將采取以下措施： ，強化施工管理。對所需材料做到有組織、有計劃地進行采購與供應、儲備，保證施工用料。路面工程施工方案、方法及其施工工藝如下： 級配砂礫底基層施工時將采用裝載機配合自卸車運輸，人工配合 裝載機進行初平，平地機進行精平，遵循先輕后重的原則進行碾壓。 裝載 機大致整平后，由平地機進行精平。碾壓次序為：振動壓路機機振壓一遍 →Y18 21T 三輪壓路機靜壓三至四遍（達不到規(guī)定壓實度的進行補壓，直到達到規(guī)定壓實度要求）→ 振動壓路機靜壓一遍。 混合料組成設計 混合料所用砂礫級配等技術指標通過精心試配，使配比滿足 設計及 規(guī)范中的規(guī)定，并確定擊實標準。施工現(xiàn)場技術員依據(jù)基層縱斷設計高程 、 松鋪系數(shù)、橫坡，計算出數(shù)據(jù)控制攤鋪標高。拌和時的含水量應比最佳含水量大 %，以補償施工過程中水分的蒸發(fā)。發(fā)現(xiàn)問題及時反應，并立即停機檢查，以免基層攤鋪質量受到損害。碾壓順序：振動靜壓 — 振動壓實 — 三輪壓路機 — 振動快速靜壓。 本 標段 瀝青面層設計為：上面層為 4 厘米厚的細粒式瀝青混凝土，下面層為 5 厘米厚的 中 粒式瀝青混凝土。瀝青面層的配合比設計嚴格按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（ JTJ05220xx） 配置。瀝青混合料配合比的設計與檢驗按照《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》 （ JTJ03294） 規(guī)定的方法進行。 瀝青混合料的運輸 瀝青混合料采用自卸汽車運輸。 瀝青混合料的攤鋪 a． 在經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的下承層上，灑布透層 或粘層 油后攤鋪瀝青面 層。 d． 攤鋪時，攤鋪機以均勻的速度前行，其攤鋪速度根據(jù)拌和能力、銀川公路鐵路運輸 物流中心一期一標段（三號路、四號路）道路、給排水及路燈工程投標文件 寧夏永建建筑工程有限公司 WLZX38 攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長度而定。 瀝青混合料的碾壓 瀝青混合料的碾壓要按試驗路段確定的機械組合、碾壓方法進行。下一次攤鋪前，用小型切割機將端部不平整的部 分切除，使切縫面與舊路面平接，然后在切縫面與待攤鋪底面 20 厘米范圍內(nèi)涂抹少量粘結瀝青，開始攤鋪新的瀝青混凝土面層。五無：即無職工死亡、無重大行車事 故、無重大交通責任事故、無重大質量和火災事故；兩控制：職工重傷頻率控制在 ‰ 以下，輕傷頻率控制在 ‰ 以下。 、 安全具體措施 高溫季節(jié)及大風或沙塵暴天氣施工時，做好防暑降溫和防風沙措施。且定期組織現(xiàn)場施工人員（包括勞務人員）進行所在崗位和工序的安全培訓。 安安 全全 目目 標標 ：： 實實 現(xiàn)現(xiàn) ““ 五五 無無 ”” 、 ““ 兩兩 控控 制制 ”” 安安 全全 領領 導導 小小 組組 ：： 項項 目目 經(jīng)經(jīng) 理理 支支 部部 書書 記記 項項 目目 總總 工工 程程 師師 施施 工工 作作 業(yè)業(yè) 班班 組組 長長 工工 作作 保保 證證 體體 系系 制制 度度 保保 證證 體體 系系 組組 織織 保保 證證 體體 系系 組組織織保保證證體體系系 安安全全領領導導小小組組 各各 級級 領領 導導 層層 層層 負負 責責 ， 包包 保保 落落 實實 建建 立立 全全 員員 確確 保保 安安 全全 的的 總總 體體 格格 局局 安安 全全 檢檢 查查 機機 構構 人人 員員 配配 備備 齊齊 全全 施施 工工 技技 術術 部部 門門 搞搞 好好 安安 全全 方方 案案 各各 職職 能能 部部 門門 按按 分分 工工 做做 好好 安安 全全 工工 作作 工工 作作 保保 證證 體體 系系 基基 礎礎 工工 作作 防防 范范 重重 點點 開開 展展 事事 故故 預預 想想 ， 預預 防防 活活 動動 抓抓 好好 安安 全全 宣宣 傳傳 教教 育育 工工 作作 堅堅 持持 持持 證證 上上 崗崗 ， 加加 強強 職職 工工 崗崗 位位 培培 訓訓 加加 大大 安安 全全 技技 術術 設設 備備 ， 設設 施施 的的 投投 入入 嚴嚴 格格 執(zhí)執(zhí) 行行 民民 工工 管管 理理 規(guī)規(guī) 定定 防防 止止 一一 切切 交交 通通 事事 故故 防防 止止 高高 空空 墜墜 落落 ， 重重 物物 打打 擊擊 事事 故故 防防 止止 機機 具具 設設 備備 傷傷 害害 事事 故故 防防 止止 電電 擊擊 傷傷 害害 事事 故故 防防 止止 火火 災災 事事 故故 開開 工工 前前 檢檢 查查 施施 工工 中中 檢檢 查查 施施 工工 后后 總總 結結 工工 作作 程程 序序 作作 業(yè)業(yè) 隊隊 自自 檢檢 經(jīng)經(jīng) 理理 部部 安安全全 小小 組組 檢檢查查 。 防火措施 油庫、機械停放及維修地點均需配備滅火裝置或裝備。 合理設置各類臨時標志，尤其重點路段（ 道 路交界處、路線交叉區(qū)、便道路口處）要設置足夠的警示、指示、方向標志，確保行車安銀川公路鐵路運輸 物流中心一期一標段（三號路、四號路）道路、給排水及路燈工程投標文件 寧夏永建建筑工程有限公司 WLZX40 全；拌和站周圍、駐地圍墻以及大型機械機身都須噴涂醒目的安全標語和禁戒語句。 利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化安全意識。碾壓時，壓路機應位于壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為 15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動 15— 20cm， 直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。 瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。對熨平板進行預熱，預熱溫度要接近瀝青混合料的溫度。 運至鋪筑現(xiàn)場的混合料，要在規(guī)定的溫度下及時完成攤鋪和壓實。 施工放樣 使用全站儀測設路線中樁， 依據(jù)事先得出的實驗數(shù)據(jù) 用鋼尺 定出瀝青砼攤鋪厚度 。 各層瀝青混合料 的技術標準符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（ JTJ03294）附錄 D 的規(guī)定 。 瀝青面層施工采用瀝青混合料集中廠拌，自卸車運輸，攤鋪機攤鋪，雙鋼輪配合輪胎式壓路機碾壓的施工方法進行施工。 養(yǎng)生 碾壓完后即速進行養(yǎng)生，養(yǎng)生時采用灑水養(yǎng)生法 ， 養(yǎng)生期不小于 7 天 。同時，防止運輸車輛的數(shù)量，要求能夠保證攤鋪為宜。 攤鋪 ，用攤鋪機攤鋪， 攤鋪機行駛速度在 2 米 /分鐘 3米 /分鐘以內(nèi)，且保證其連續(xù)勻速進行。用水準儀在各樁定出標高，然后掛 基準 線、攤鋪。 b．清掃及施工放樣 級配砂礫底基層 檢查合格后，對 其表面 進行徹底清掃并嚴格整形，使其達到有關規(guī)定。 由于本項目 機動車道 水泥穩(wěn)定砂礫基層設計厚度為 32 厘米，攤鋪時分兩層攤鋪， 第一 層厚度為 15 厘米 ，第二層厚度為 17 厘米厚 。整平后灑水靜置。 測量放線 技術人員按設計圖紙要求，放出準確的中樁位置并 用鋼卷尺放出工作面，確定底基層 邊緣的位置，打指示樁，然后掛線施工。對關鍵問題要超 前研究，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機，保證施工的連續(xù)性。 、精心 施工 加強施工計劃的科學性，運用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡技術、系統(tǒng)工程等新技術編制切實可行的實施性施工進度計劃，選擇最優(yōu)施工方案。 鑒于本工程 是新建工程，也是市委、市政府的重點工程，施工任務較重，在施工時應當合理安排工期、穿插平行施工，杜絕因施工順序安排不當而影響工程進度 。按 相關 技術規(guī)范和本 標 段設計要求 精心 組織施工。 e． 以經(jīng)濟手段對工程質量實行控制管理，讓質量與經(jīng)濟掛鉤。 工程質量創(chuàng)優(yōu)措施 a． 加強組織領導，明確崗位職責。 g． 廣泛開展勞動競賽，制訂工程質量獎懲辦法，鼓勵各部門加強施工管理，提高工程質量。 銀川公路鐵路運輸 物流中心一期一標段（三號路、四號路）道路、給排水及路燈工程投標文件 寧夏永建建筑工程有限公司 WLZX28 c． 仔細研究確定施工工藝。同時，項目部下屬 的 工程隊也成立質量管理組，由施工隊長擔任組長。 具體順序：施工前測量→路基清表、處理→路基開挖、回填→排水工程→給水工程→路床整修→路面工程→人行道→其它附屬工程。 壓力試驗結束后，選擇合格的土質回填管道溝槽，杜絕采用腐殖土及垃圾回填。 銀川公路鐵路運輸 物流中心一期一標段（三號路、四號路）道路、給排水及路燈工程投標文件 寧夏永建建筑工程有限公司 WLZX26 給水管道水壓試驗前，除管道接口外，其余管道均回填至管頂以上50cm，管道試驗長度不大于 1000m。（井室周圍回填同排水檢查井） 管道彎管、三通、主管自由 端、管堵等處須設支墩，支墩必須在堅固的地基上砌筑，當無原狀土做后背時，要采取措施保證支墩在受力情況下，不至于破壞管道接口。 、閥 門井砌筑 所有井室砌筑均為磚砌圓形井