【正文】 0 ==′ 被切削層長度 l ： l =2mm 刀具切入長度 1l ： mmc t gc t gkDlr ≈2120226)2~1(21 +176。精鏜到工序尺寸 Φ 51mm，加工余量為 。對于大批量生產(chǎn)的來說不符合經(jīng)濟效益，最終選擇方案二。但用一個平面定位僅僅能限制工件的三個自由度，如果使用典型的一面兩孔定位方法，則可以滿足整個加工過程中基本上都采用統(tǒng)一的基準(zhǔn)定位的要求。所以，粗加工切削用量的選擇原則是：首先考慮選擇一個盡可能大的切削深度 pa ，其次選擇一個較大的進給量 f ，最后確定一個合適的切削速度 v 。 4 左曲軸箱蓋的工藝規(guī)程設(shè)計 機械加工工藝規(guī)程簡稱工藝規(guī)程，是規(guī)定零件加工工藝過程和操作方法等的工藝文件。冷拉的尺寸較小，精度高，但價格貴，多用于批量較大在自動機床上進行 加工的情況。各種鑄造方法及工藝特點見 下 表 31。 以箱蓋反面為主要加工表面的加工面。 圖 左曲軸箱蓋 零件結(jié)構(gòu) 圖 左曲軸箱蓋的工藝性分析 由 1E52FMD 左曲軸箱蓋零件圖可知。我們在技術(shù)上已經(jīng)落后，加上資金不足以及管理體制也存在許多問題，這些都給我們迅速趕超世界先進水平帶來極大的困難。目前裝備制造業(yè)發(fā)展滯后是制約我國經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級的重要因素，加大結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，推進機械工業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展，對于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，提高國民經(jīng)濟整體素質(zhì)，增強我國經(jīng)濟的國際競爭力，保障國防安全等都具有重要而深遠的意義 [2]。機械制造業(yè)的生產(chǎn)能力和發(fā)展水平標(biāo)志著該國家或地區(qū)國民經(jīng)濟現(xiàn)代化的程度而機械制造的生產(chǎn)能力主要取決于機械制造裝備的先進程度，產(chǎn)品的性能和質(zhì)量的好壞則取決于它的機械制造業(yè)的基礎(chǔ)，是生產(chǎn)高科技產(chǎn)品的保障。 機械工業(yè)是國民經(jīng)濟的裝備產(chǎn)業(yè)，是科學(xué)技術(shù)物化的基礎(chǔ)，是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的載體，是國防建設(shè)的基礎(chǔ)工業(yè)，也是為提高人民生活質(zhì)量提供消費類機電產(chǎn)品的行業(yè)。 21世紀(jì)的制造技術(shù)將向大型化、高精度、高效率、高度自動化方向發(fā)展，即向“三高一大”。箱蓋內(nèi)有潤滑油具備潤滑密封作用。其中大面有表面粗糙度的要求為 ，平面度要求 本科畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 第 3 頁 共 27 頁 ； ? 51 外圓表面有表面粗糙度要求為 ； ? 55 外圓端面到大平面距離為71；要求 ? 70 外圓表面的表面粗糙度 ， ? 70 端面到大平 面的距離為 72； 2? 12銷孔要求深 ，銷孔內(nèi)表面粗糙度要求為 ，倒角 1 45176。因此，正確地選擇毛坯有著重大的技術(shù)經(jīng)濟意義。 （三）型材 型材按截面形狀可分為：圓鋼、方鋼、六角鋼、扁鋼、槽鋼及其他特殊截面的型材。 毛坯的確定 零件材料為 ADC12 屬于一種鋁合金材料。否則，加工工藝過程中會問題百出，更有甚者，還會造成零件大批報廢，使生產(chǎn)無法正常進行。 精基準(zhǔn)的選擇，主要應(yīng)該考慮基準(zhǔn)重合的問題。 本科畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 第 7 頁 共 27 頁 制定工藝路線如下： （一） 左曲軸箱蓋正面銑鉸結(jié)合面工藝路線 方案一： 工序 1 加工設(shè)備：車床 工 步 Ⅰ 粗 、精 銑 結(jié)合面 M （保證粗糙度 和平面度 ） 工 步 Ⅱ 粗鏜 Φ 26 孔至尺寸要求 （ R01） 工 步 Ⅲ Φ 26 孔倒角 （ R01） 工 步 Ⅳ 精鏜 Φ 26 孔至尺寸要求 （ R01） 工 步 Ⅴ 套車外圓 Φ 51，Φ 55 和Φ 71 至尺寸要求 （成型刀） 工 步 Ⅵ Φ 51 孔倒角 工序 2 加工設(shè)備：鉆床 Z4012 （以結(jié) 3處塔子， 2個毛坯孔定向） 工 步 Ⅰ 銑鉸 2Φ 10銷孔至尺寸要求 工 步 Ⅱ 鉸 2Φ 10 銷孔 工序 3 加 工設(shè)備：車床 工 步 Ⅰ 銑 R6 面至尺寸要求 （立銑刀） 工 步 Ⅱ 銑 2Φ 12 平面至尺寸要求 （保證粗糙度 ） 工 步 Ⅲ 鏜Φ 26 孔至尺寸要求 工 步 Ⅳ Φ 26孔倒角 工序 4 加工設(shè)備：鉆床 Z4012 工 步 Ⅰ 鉆 4M6 底孔和中心孔 （中心鉆 16） 工 步 Ⅱ 銑 圓弧至尺寸要求 （專用銑刀） 工 步 Ⅲ 鉆 4M6 底孔Φ 5 （Φ 直鉆） 工 步 Ⅳ 檢驗 方案二： 工序 1 加工設(shè)備： MCV 610 工 步 Ⅰ 粗 、精 銑 結(jié)合面 M （保證粗糙度 和 平面度 ） 工 步 Ⅱ 套車外圓 Φ 51，Φ 55 和Φ 71 至尺寸要求 （成型刀） 工 步 Ⅲ Φ 51 孔口倒角 （ R01） 工 步 Ⅳ 銑鉸 2Φ 10銷孔至尺寸要求 工 步 Ⅴ 2Φ 10 銷孔倒角 工序 2 加工設(shè)備： MCV 610 本科畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 第 8 頁 共 27 頁 工 步 Ⅰ 銑 R6 面至尺寸要求 （立銑刀） 工 步 Ⅱ 銑 2Φ 12 平面至尺寸要求 （保證粗糙度 ） 工 步 Ⅲ 鏜Φ 26 孔至尺寸要求 工 步 Ⅳ Φ 26 孔倒角 工 步 Ⅴ 鉆 4M6底孔和中心孔 （中心鉆 16） 工 步 Ⅵ 銑 圓弧至尺寸要求 （專用銑刀） 工 步 Ⅶ 鉆 4M6底孔Φ 5 （Φ 直鉆） 工 步 ⅩⅢ 檢驗 工藝方案的比較與分析：方案一中的位置度要求不易保證，而方案二在數(shù)控加工中心上加工時定位精度和重復(fù)定位精度較高，都能保證位置度要求。 根據(jù)上述原始資料及加工工藝，分別確定各加工表面的機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下：（下面所用計算尺寸、公式及表見參考文獻 “ 機械制造工藝設(shè)計 實用 手冊 ” ） 工序（一）： （ 1) 銑結(jié)合面 M 根據(jù)工序要求，頂面加工分粗、精銑加工。 工 步 Ⅳ 鏜 Φ 50 孔 孔 毛坯尺寸 Φ 48mm 先進行粗鏜孔，工序尺寸 Φ ，其加工余量為 。 ∴ 本道工序總加工時間： T=總切削時間 +總輔助時間 = 1T + 2T ≈ 分鐘 第二道工序：左曲軸箱蓋 鉆鏜反面 工 步 Ⅳ 鏜Φ 50 孔 （ 1) 加工條件 工件材料： ACD1 壓鑄 加工要求： 鏜Φ 50 孔 刀具： Φ 50 可調(diào)鏜刀 機床： MCV610 數(shù)控加工中心 （ 2) 計算切削用量 及加工工時 切削深度 pa ： pa =1mm 進給量 f ：根據(jù)《機械加工工藝手冊》表 ，取 f = mm/r 切削速度 V ：參照《機械加工工藝 手冊》表 ，取 V =14m/s 機床主軸轉(zhuǎn)速 n ： n =wdv?1000 = 14601000 =，取 n= 5460r/min 實際切削速度 V′ ： smndV /14≈601000 0 ==′ 被切削層長度 l ： l =20mm 本科畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 第 18 頁 共 27 頁 刀具切入長度 1l ： mmctgc t gkDlr ≈2120250)2~1(21 +176。另外，采用夾具后，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，廢品率下降 ， 明顯地降低了生產(chǎn)成本 [12]。 氣動 夾具的原理 本次設(shè)計的產(chǎn)品所用的夾具都是專門設(shè)計的，而專用夾具一般都在 批量生產(chǎn)中使用的。拉桿動力采用氣動方案 , 電氣控制 , 一次性完成工件 6 個自由度的定位 , 同時夾緊工件 , 降低勞動強度低 , 提高工作效率。即兩個工藝孔作為定位基面共限制了工件的三個自由度。 所以兩工藝孔的中心距 L為 177。 3K 為 刀具鈍化系數(shù)，考慮刀具磨損鈍化后，切削力增加。 拉伸應(yīng)力： M P adQ 2 1 5 94 22???? ?? （ 56） 扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力： M P ????? ?? 由第四強度理論，可知螺栓預(yù)緊狀態(tài)下的計算應(yīng)力： M P ac 2222 ?????? ??? ? 元件 材料為 45鋼，屈服強度為 450s Mpa? ? ，取安全系數(shù) ? 本科畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 第 23 頁 共 27 頁 則許用擠壓應(yīng)力 [ ] 450 2 3 6 .8 M p a1 .9snss = = = [] 。 由于摩托車箱蓋的生產(chǎn)量很大，采用手動夾緊的夾具雖然結(jié)構(gòu)簡單，在生產(chǎn)中的應(yīng)用也比較廣泛。 下面對本道工序的夾具設(shè)計進行具體分析 [13]： （ 1）定位：根據(jù)零件特點，將 1E52FMD 左曲軸箱蓋平臥，采用氣動夾具夾緊。 第一 道工序加工時設(shè)計了浮動支撐桿，來限制 X， Y 兩個方向的移動和 Z 軸方向上的旋轉(zhuǎn)， 通過三個定位桿 本科畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 第 24 頁 共 27 頁 頂于三個搭子面， 限制 X、 Y 方向上的轉(zhuǎn)動和 Z 方向的移動 。 夾具設(shè)計及操作簡要說明 本夾具用于加工摩托車左曲軸箱蓋反面上的鉆孔。 這次畢業(yè)設(shè)計中，我的課題是林海集團 1E52FMD 左曲軸箱蓋加工中心工藝及夾具設(shè)計，要完成左曲軸箱蓋面粗精銑加工 、定位銷孔精加工等多道工序。 在這里首先 我要感謝江蘇林海集團給我們畢業(yè)設(shè)計提供了良好的工作平臺和工作環(huán)境，也要感謝林海集團的我的 指導(dǎo)老師 — 楊正文 高級工程師，我的論文能夠順利完成，無不凝聚著 楊老師的一份心血和汗水。 參 考 文 獻