【正文】 24鋼絲繩電動葫蘆4CB025防爆鋼絲繩電動葫蘆4CC026環(huán)鏈電動葫蘆4CD027氣動葫蘆4CE028防爆氣動葫蘆4CF029帶式電動葫蘆4CG0注A1：以電動葫蘆作為起升機構(gòu)的下列起重機械實施首檢：(1)固定式，指無運行機構(gòu)，固定使用的；(2)單軌小車式，指主梁固定，具有運行機構(gòu)，以單軌下翼緣作為運行軌道的；(3)雙梁小車式，指主梁固定，由一臺固定式電動葫蘆和一雙軌型電動小車架組成，該葫蘆小車沿雙梁橋架上兩條軌道運行的；(4)單主梁角形小車式，指主梁固定，由一臺固定式電動葫蘆和一角形電動小車架組成的，該小車沿安裝在單主梁橋架上兩條軌道運行。（2）獲得（1）所述的書面說明后，可以不進行載荷性能試驗。檢驗人員完成載荷性能試驗以外的檢驗內(nèi)容。首檢資料長期保存.6 例外情況處理 檢驗方法因特殊情況無法完全采用附錄4規(guī)定的方法，而需采用其他方法才能完成檢驗工作時，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行《檢測方法確定與應(yīng)用程序》。，復(fù)檢結(jié)論綜合判定為復(fù)檢合格，在15個工作日內(nèi)出具復(fù)檢檢驗報告。對于存在重大隱患的設(shè)備，檢驗機構(gòu)應(yīng)及時將《通知書》報當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)察科或該起重機的使用登記機關(guān)。 《通知書（1）》和《通知書（2）》的出具與上報 前述工作完成后，檢驗人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)檢驗情況，綜合判定受檢起重機的檢驗結(jié)論。在以后的每個檢驗周期定期檢驗時只檢查是否設(shè)置或被短接，或在需要驗證、調(diào)整起重量限制器時進行。 電氣檢查對附錄4中B7項進行靜態(tài)外觀檢查和測試?，F(xiàn)場檢驗時，使用單位的起重機械安全管理人員和相關(guān)人員到場配合、協(xié)助檢驗工作，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全監(jiān)護。受理人員應(yīng)當(dāng)告知使用單位，在定期檢驗時需提供受檢起重機的自檢記錄或者維保、修理證明，并且自檢記錄和維保、修理證明上應(yīng)當(dāng)由使用單位安全管理人員簽署意見。 檢驗人員從事起重機定期檢驗的人員（以下簡稱檢驗人員），應(yīng)當(dāng)持有有效的起重機械檢驗資格證書。2適用范圍本細則適用于《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定范圍內(nèi)的起重機械。檢驗過程中，對作業(yè)環(huán)境特殊的起重機械經(jīng)檢驗機構(gòu)報廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種機電設(shè)備安全監(jiān)察處批復(fù)同意后，可以適當(dāng)縮短定期檢驗周期，但是最短周期不低于6個月。5定期檢驗程序、內(nèi)容與要求起重機定期檢驗的基本程序是：檢驗申請的受理－檢驗準(zhǔn)備－現(xiàn)場檢驗（包括檢驗條件確認(rèn)、技術(shù)資料查閱、靜態(tài)檢查、電氣檢查、液壓系統(tǒng)檢查、動態(tài)檢查、載荷性能試驗、出具《特種設(shè)備檢驗工作意見通知書》、復(fù)檢（必要時））－出具檢驗報告、《安全檢驗合格》標(biāo)志－資料歸檔。、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和本細則，確認(rèn)現(xiàn)場檢驗記錄(包括《X X X起重機定期檢驗原始記錄》（以下簡稱《原始記錄》）、《特種設(shè)備檢驗工作意見通知書（1）》（以下簡稱《通知書（1）》）、《特種設(shè)備檢驗工作意見通知書（2）》（以下簡稱《通知書（2）》），以及檢驗儀器設(shè)備已經(jīng)準(zhǔn)備妥當(dāng)?！短胤N設(shè)備中止檢驗通知書》的限期一般為15個工作日。額定起重量不隨幅度變化的起重機械與塔式起重機，應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求設(shè)置起重量限制器，并且進行檢查或試驗。如果額定載荷試驗（）結(jié)論為不合格，則不進行該試驗該試驗在首檢時進行。檢驗結(jié)論綜合判定為不合格的，出具檢驗意見書（2），提出整改要求。復(fù)檢可以采取現(xiàn)場驗證或者查看整改見證資料（書面驗證）兩種方式。 資料歸檔檢驗工作完成后，檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《資料檔案管理程序》中的要求，將下列資料及時匯總、歸檔。按照下述步驟進行：（1）檢驗人員出具《特種設(shè)備中止檢驗通知書》，表明無法進行載荷試驗的原因，并建議使用單位聘請具有相應(yīng)資質(zhì)的起重機械制造單位、設(shè)計單位、檢驗機構(gòu)，對該起重機械進行安全評估；（2）如果使用單位出具了（1）所述的安全評估報告，則根據(jù)《檢測方法確定與應(yīng)用程序》中的要求進行處理。 方式四本方式僅適用于無法進行載荷試驗的維修專用起重機（例如裝設(shè)在汽輪機房，僅用于汽輪機維修的專用起重機）。不影響最后按照本規(guī)則進行定期檢驗的綜合判斷。2%應(yīng)當(dāng)在計量檢定合格有效期內(nèi)2絕緣電阻測量儀177。2%15力矩扳手16放大鏡17常用電工工具18便攜式檢驗照明燈19鋼絲繩探傷儀20便攜式超聲波探傷儀水平1%；垂直5%21便攜式磁粉探傷儀A1試片22照相機附錄2 起重機定期檢驗流程圖在上述檢驗過程中，靜態(tài)檢查、電氣檢查、液壓系統(tǒng)檢查、動態(tài)檢查和空載試驗中不能單獨完成的檢驗項目，檢驗人員可以適當(dāng)調(diào)整檢驗順序。符合下列要求則判定為合格：①，②，③與出入?yún)^(qū)（允許人員進出的所有通道，工作平臺除外）；④。符合下列要求則判定為合格：（1）司機室與懸掛或支承部分的連接牢固，無缺件，無明顯缺陷；（2）當(dāng)存在墜落物砸碰司機室的危險時，司機室頂部有有效的防護；露天工作的起重機，有防風(fēng)、防雨、防曬等防護裝置；在高溫、蒸氣、有塵、有毒或有害氣體等環(huán)境下工作的起重機，司機室密封，并提供清潔空氣；開式司機室設(shè)有護欄，護欄的高度不小于1m。B6（磨損、變形、缺損情況）外觀檢查，對各類起重機械的主要零部件（包括吊具、鋼絲繩、滑輪、開式齒輪、車輪、卷筒、環(huán)鏈等），準(zhǔn)檢查是否未出現(xiàn)磨損、變形、缺損，、磨損、變形、缺損情況；認(rèn)為磨損和變形可能超標(biāo)時，測量相關(guān)數(shù)據(jù)，對照附表1和附表2中的相應(yīng)規(guī)定進行判斷。鑄造起重機鉤口防磨保護鞍座完整則判定為合格。B7電氣與控制系統(tǒng)檢查（1）電氣設(shè)備與控制外觀檢查控制柜、電阻器、照明裝置、饋電裝置等電氣設(shè)備的固定情況；結(jié)合空載試驗確認(rèn)電氣控制功能。（1）用金屬結(jié)構(gòu)做接地干線，非焊處的處理起重機用整體金屬結(jié)構(gòu)做接地干線時，外觀檢查金屬結(jié)構(gòu)連接有無非焊接處；外觀檢查專用接地干線設(shè)置情況。在總電源處設(shè)置了一級短路保護，且自動斷路器或者熔斷器完好，無破損，接線可靠則判定為合格。符合下述要求則判定為合格：（1）電磁式起重電磁鐵交流側(cè)電源線從總電源接觸器進線端引接；（2）切斷起重機總電源，起重電磁鐵不斷電。 照明安全電壓（1）照明安全電壓對照電氣原理圖檢查起重機械的司機室、通道、電氣室、機房等，其可移動式照明是否是安全電壓，必要時進行測量。B8 液壓系統(tǒng)B8 液壓系統(tǒng)檢查（1）平衡閥和液壓鎖與執(zhí)行機構(gòu)連接外觀檢查。符合下列要求則判定為合格：（1）動力驅(qū)動的起重機（液壓缸驅(qū)動的除外），其起升、變幅、運行、回轉(zhuǎn)機構(gòu)都應(yīng)裝可靠的制動裝置。（制動電機除外）（3）制動器調(diào)整情況不適用于制動電機。（1）起升高度限位器外觀檢查，結(jié)合空載試驗進行動作試驗。外觀檢查，結(jié)合空載試驗進行動作試驗。（2）動作試驗按照使用說明書的規(guī)定使防風(fēng)裝置處于工作狀態(tài)。外觀檢查，結(jié)合空載試驗進行動作試驗。符合下列要求則判定為合格：（1）出入起重機的門和司機室到橋架上的門設(shè)置了連鎖保護裝置；（2）分別打開出入起重機的門和司機室到橋架上的門，按下啟動按鈕不能接通起重機總電源；（3）起升機構(gòu)運行狀態(tài)，分別打開出入起重機的門和司機室到橋架上的門，起重機總電源斷開。符合下列要求則判定為合格：（1）起升、小車、大車機構(gòu)運行無異常；（2）大車、小車無明顯的啟動或者制動不同步；制動時吊具無明顯下滑。（2）主要受力結(jié)構(gòu)件情況（1）、（3）試驗結(jié)束后進行外觀檢查。空載小車置于跨中，將塔尺垂直頂在主梁跨中的下部，用水準(zhǔn)儀讀出塔尺上的一個數(shù)據(jù)。全站儀法：按照使用操作說明進行。符合下列要求則判定為合格：（1）主梁、吊具橫梁、主支撐腿無明顯裂紋、永久變形、油漆剝落；（2）各機構(gòu)無松動、損壞。如果不會對人員產(chǎn)生危險， m。如果起重機在任何位置，人員都不能直接從地面進入司機室，以及司機室的地板離地面的高度超過5 m時，起重機應(yīng)設(shè)置到達司機室的通道；對于橋式起重機等，如能提供適當(dāng)?shù)难b置使人員方便安全地離開司機室，則司機室進出口可以限制在某些規(guī)定的位置。（3），應(yīng)在這些區(qū)域采用實體式地板，當(dāng)通道靠近動力線時，應(yīng)對這些動力線加以保護。5．車輪出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)當(dāng)予以報廢：（1）影響性能的表面缺陷；（2）輪緣厚度磨損達到原厚度的50％；（3）輪緣厚度彎曲變形達到原厚度的20％；（4）踏面厚度磨損達到原厚度的15％。附表4表B1 繩卡數(shù)鋼絲繩直徑（mm）≤1919～3232～3838～444460繩卡數(shù)量（個）34567繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長頭一邊，繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍附表5橋式起重機、門式起重機的撓度要求調(diào)速控制要求跨中撓度懸臂端撓度沒有調(diào)速控制系統(tǒng)或用低速起升也能達到要求、就位精度較低的起重機不大于S/500不大于L1/350或者L2/350采用簡單的調(diào)速控制系統(tǒng)就能達到要求、就位精度中等的起重機不大于S/750需采用較完善的調(diào)速控制系統(tǒng)才能達到要求、就位精度要求高的起重機不大于S/1000設(shè)計文件對調(diào)速要求不明確的A1～A3級不大于S/700A4～A6級不大于S/800AA8級不大于S/1000其中S為跨度，LL2為懸臂端長。6．環(huán)鏈出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)當(dāng)予以報廢：（1）裂紋（2）開焊；（3）鏈環(huán)直徑磨損達原直徑的10%。；（5）危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形時。 m， m。 （2）司機室地板應(yīng)用防滑的非金屬隔熱材料覆蓋。試驗后恢復(fù)起重量限制器功能。小車置于懸臂端，其余方法同上。兩數(shù)據(jù)之差的絕對值為該起重機的主梁跨中下?lián)隙?。?）主梁撓度經(jīng)緯儀法：在堅實地面上按照操作要求架設(shè)和調(diào)整好經(jīng)緯儀，所在位置要保證經(jīng)緯儀的視野能覆蓋主梁跨中。起升、小車、大車機構(gòu)按照相應(yīng)指令正確完成相應(yīng)動作則判定為合格。符合下列要求則判定為合格：（1）風(fēng)速儀安裝在在起重機上部迎風(fēng)處；（2）風(fēng)速儀調(diào)定速度符合設(shè)計要求。（3）在通電狀態(tài)下動作應(yīng)急斷電開關(guān)后，應(yīng)急斷電開關(guān)不自動復(fù)位，能切斷起重機動力電源，各機構(gòu)的運行立即停止。（3）零件缺陷情況外觀檢查。(5)對環(huán)鏈葫蘆，在單速或雙速的快速和慢速情況下，安全離合器均應(yīng)打滑；，應(yīng)能正常提起載