【正文】 檢驗通知書》，表明無法完成全部檢驗工作的原因。如果使用單位不進(jìn)行安全評估，對起重機(jī)械做出不合格的判定。②使用單位提供由專業(yè)的維修、保養(yǎng)單位出具且有使用單位安全管理人員的確認(rèn)簽字和使用單位公章的起重量限制器調(diào)定證明，（即現(xiàn)場替代載荷）之前動作。檢驗人員完成載荷性能試驗以外的檢驗內(nèi)容。～。 其他出現(xiàn)本細(xì)則未描述的其他情況時，檢驗機(jī)構(gòu)和檢驗人員應(yīng)當(dāng)執(zhí)行《起重機(jī)械定期檢驗管理程序》、《檢測方法確定與應(yīng)用程序》。注A3：以整機(jī)滾裝形式出廠的軌道式集裝箱門式起重機(jī)、岸邊集裝箱起重機(jī)、裝卸橋（特指岸邊抓斗卸船機(jī)）不進(jìn)行安裝監(jiān)檢，按首檢要求實施；如果不是以整機(jī)滾裝形式出廠的，仍然進(jìn)行安裝監(jiān)檢，并出具監(jiān)檢證書。%3接地電阻測量儀177。%8稱重儀177。附錄3起重機(jī)定期檢驗項目、內(nèi)容、方法和判定規(guī)則檢驗項目及其內(nèi)容檢驗方法、判定規(guī)則B1技術(shù)文件審查（1）定期檢驗報告、使用記錄核查使用單位提供的上一個周期定期檢驗報告（或定期檢驗報告），抽查使用記錄。（2）按照規(guī)定張掛了安全檢驗合格標(biāo)志，且標(biāo)志清晰。如安全距離不夠，使用單位已采用了有效的防護(hù)設(shè)施進(jìn)行防護(hù)也判定為合格。 (3)防爆起重機(jī)安全保護(hù)裝置及其電氣元件、照明器材防爆起重機(jī)上的安全保護(hù)裝置、電氣元件、照明器材等需要采用符合防爆要求的，不低于整機(jī)防爆級別和溫度組別B3 司機(jī)室檢查（1）滅火器、絕緣地板、標(biāo)志外觀檢查。B4金屬結(jié)構(gòu)檢查（1）主要受力結(jié)構(gòu)件 外觀檢查，目測裂紋、變形情況。（3）箱型起重臂（伸縮式）側(cè)向單面調(diào)整間隙各箱型起重臂在組裝后，,伸縮工作時不得有異?，F(xiàn)象.B5 軌道檢查(大、小車軌道)抽取大、小車軌道若干處進(jìn)行外觀檢查。吊具、鋼絲繩、滑輪、開式齒輪、車輪、卷筒、環(huán)鏈的磨損、變形、缺損情況未達(dá)到相應(yīng)報廢規(guī)定則判定為合格。防脫鉤裝置無破損，無缺件，能有效工作則判定為合格。（4）防爆起重機(jī)吊鉤防止吊鉤因撞擊或摩擦的措施防爆起重機(jī)防爆級別IIC級時，吊鉤應(yīng)采取能防止吊鉤因撞擊或摩擦而產(chǎn)生危險火花的措施，查問使用維護(hù)說明書，是否有如相應(yīng)的措施。 (1) 吊運熾熱金屬、熔融金屬或者危險品的起重機(jī)械用鋼絲繩的報廢斷絲數(shù)吊運熾熱金屬、熔融金屬或者危險品的起重機(jī)械用鋼絲繩的報廢斷絲數(shù)達(dá)到按照GB/T 5972所規(guī)定的鋼絲繩斷絲數(shù)的一半（包括鋼絲繩表面腐蝕進(jìn)行的折減）見附表2(2) 防爆型起重機(jī)鋼絲繩斷絲防爆型起重機(jī)鋼絲繩有斷絲，應(yīng)當(dāng)予以報廢鑄造起重機(jī)不得使用鑄鐵滑輪。符合下列要求則判定為合格：（1）電氣設(shè)備固定牢固，無破損，無松動，能有效工作；（2）起重機(jī)能按照指令準(zhǔn)確完成各項控制功能。測量時應(yīng)當(dāng)將容易擊穿的電子元件短接。非焊接處采用了跨接線且固定可靠，或者設(shè)置了專用接地干線則判定為合格。采用TN接地系統(tǒng)時，零線重復(fù)接地每一處的接地電阻不大于10Ω（測量時把接地線從重復(fù)接地體上斷開），則判定為合格（2）TT接地系統(tǒng)接地電阻查看接地型式，用接地電阻測量儀測量接地電阻起重機(jī)電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分（電源保護(hù)接地線）的接地電阻不大于4Ω或者起重機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻與漏電保護(hù)器動作電流的乘積不大于50V；B7電氣與控制系統(tǒng)檢查（3）IT接地系統(tǒng)接地電阻金屬查看接地型式、漏電保護(hù)器動作電流參數(shù)，用接地電阻測量儀測量接地電阻。動作試驗。采用通電試驗方法，斷開供電電源任意一根相線或者將任意兩相線換接。（2）電磁電磁鐵的備用電源對出廠文件明確配備有備用電源的電磁式起重電磁鐵進(jìn)行外觀檢查，并動作試驗。符合下述要求則判定為合格：（1）手動試驗按鈕盤上的各個按鈕，起重機(jī)能準(zhǔn)確完成各項指令；（2）控制電源采用安全電壓（電壓不大于50V）。其可移動式照明電源采用了安全電壓（電壓不大于50V）則判定為合格。符合下列要求則判定為合格：（1）司機(jī)室內(nèi)設(shè)置有起重機(jī)總電源開關(guān)狀態(tài)的信號指示；（2）人為接通和斷開起重機(jī)總電源，信號指示能準(zhǔn)確表示起重機(jī)總電源開關(guān)的通斷情況。檢查平衡閥和液壓鎖與執(zhí)行機(jī)構(gòu)是否是剛性連接。（3）液壓缸、安全限位裝置、防爆閥（截止閥）外觀檢查。橋式起重機(jī)的工作制動器與安全制動器設(shè)置符合《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程橋式起重機(jī)》（TSG Q00022008）第六十七條要求。符合下列要求則判定為合格：制動器的零部件無裂紋、過度磨損、塑性變形、缺件等缺陷(制動片磨損達(dá)原厚度的50％或者露出鉚釘時報廢)，液壓制動器無漏油現(xiàn)象；（制動電機(jī)除外）（2）制動輪與摩擦片摩擦、缺陷和油污情況不適用于制動電機(jī)。結(jié)合空載試驗進(jìn)行外觀檢查。無明顯可見的漏油則判定為合格。符合下列要求則判定為合格：（1）起重機(jī)設(shè)置了起升高度限位器；（2）起升高度限位器無缺件；（3）起升高度限位器各機(jī)構(gòu)配合良好，開關(guān)在吊具到達(dá)上限位置前動作，切斷起升機(jī)構(gòu)起升（包括慢速起升）方向的電流。吊具可能低于下極限位置的工作條件下，保證吊具下降到下極限位置時，能夠自動切斷下降的動力源，以便保證鋼絲繩在卷筒上纏繞不少于設(shè)計所規(guī)定的圈數(shù)。符合下列要求則判定為合格：（1）大車運行機(jī)構(gòu)設(shè)置了行程限位器（柔性組合式懸掛起重機(jī)除外），大車行程限位器的各機(jī)構(gòu)無缺件；（2）小車運行機(jī)構(gòu)設(shè)置了行程限位器（電動單梁起重機(jī)、電動懸掛起重機(jī)、柔性組合式懸掛起重機(jī)、小車運行速度小于25m/min的電動葫蘆橋門式起重機(jī)除外），小車行程限位器的各機(jī)構(gòu)無缺件；（3）手動動作限位器時，能停止向相應(yīng)方向的運行；（4）大、小車行程限位器各機(jī)構(gòu)配合良好，在到達(dá)限位位置前限位器動作，能停止向相應(yīng)方向的運行。符合下列要求則判定為合格：（1）2008年7月31日之前出廠的橋式起重機(jī)， 2012年1月1日后進(jìn)行定期檢驗時設(shè)置了起重量限制器。2011年6月1日后出廠的起重機(jī)械設(shè)置了起重量限制器.(4)對起重量限制器，保持載荷離地面100～200mm，檢查是否切斷上升方向動作，但機(jī)構(gòu)允許下降方向的運動。檢查是否設(shè)置起重量限制器、是否未被短接應(yīng)當(dāng)進(jìn)行動作試驗，檢查當(dāng)起重力矩達(dá)到1. 05倍的額定值時，是否能夠切斷上升和幅度增大方向的動力源，并且保證機(jī)構(gòu)允許下降和減小幅度方向的運動。符合下列要求則判定為合格：（1）防風(fēng)裝置能有效動作；（2）手動使防風(fēng)裝置的電氣保護(hù)裝置動作后，大車運行機(jī)構(gòu)不能運行。符合下列要求則判定為合格：（1）在主梁一側(cè)落鉤的單主梁起重機(jī)設(shè)置了防傾翻安全鉤；（2）小車慢速運行時，沿小車軌道安全鉤和主梁保持合理間隙，運行時無卡阻現(xiàn)象。符合下列要求則判定為合格：（1）起重機(jī)設(shè)置了應(yīng)急斷電開關(guān)；（2）應(yīng)急斷電開關(guān)設(shè)置在司機(jī)操作方便的地方或者操作手柄上。 偏斜顯示（限制）裝置核查起重機(jī)的出廠文件，外觀檢查。 風(fēng)速儀對高度大于50m的露天工作的起重機(jī)進(jìn)行外觀檢查；核查風(fēng)速儀的調(diào)定記錄以及產(chǎn)品出廠文件。 集裝箱專項吊具保護(hù)裝置外觀檢查，按照集裝箱專項吊具保護(hù)裝置的工作原理進(jìn)行模擬動作試驗。（2）操縱系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)工作情況（1）。（4）各種安全裝置工作情況～。符合下列要求則判定為合格：（1）主梁、吊具橫梁、主支撐腿無明顯可見的裂縫；（2）主梁、吊具橫梁、主支撐腿的鉚接、螺栓連接無松動、無損壞。兩數(shù)據(jù)之差的絕對值為該起重機(jī)的主梁跨中下?lián)隙?。然后起吊額定載荷，再將塔尺垂直頂在原位置，用水準(zhǔn)儀讀出塔尺上的另一個數(shù)據(jù)。然后在主梁跨中起吊額定載荷，用激光測距儀測量出地面到主梁跨中下部之間的另一個距離。對于主梁具有懸臂的，還需進(jìn)行主梁懸臂端下?lián)隙鹊臏y量。測量結(jié)果符合附表5的規(guī)定則判定為合格。（2）動載荷試驗，進(jìn)行起升、大車、小車運行的單獨和聯(lián)動試驗，并進(jìn)行外觀檢查。附錄4 起重機(jī)械的阻界尺寸和凈距檢驗應(yīng)符合GB3811其中的規(guī)定一、界限尺寸和凈距 1．在最不利位置和最不利裝載條件下，起重機(jī)的所有運動部分(吊具和其他取物裝置除外)與建筑物的凈距規(guī)定如下： m： —— m； —— m(出入?yún)^(qū)是指允許人員進(jìn)出的所有通道，但工作平臺除外)。 3．起重機(jī)上任何部件與高壓輸電線的最小距離如表所示： 起重機(jī)與輸電線的最小距離 輸電線路電壓V／kV11 ~35≥60最小距離／m3(V50)+3二、結(jié)構(gòu)安全要求 1．司機(jī)室 起重機(jī)司機(jī)室應(yīng)符合GB／T ；還應(yīng)滿足以下要求：（1）司機(jī)室應(yīng)有安全出入口，當(dāng)司機(jī)室裝有門時，應(yīng)防止其在起重機(jī)工作時意外打開；司機(jī)室的拉門和外開門應(yīng)通向同一高度的水平平臺；司機(jī)室外無平臺時，—般情況下門應(yīng)向里開，流動式起重機(jī)司機(jī)室回轉(zhuǎn)門應(yīng)向外開，滑動門應(yīng)向后開。指示器應(yīng)有合適的量程并應(yīng)便于讀數(shù)，報警 燈應(yīng)具有適宜的顏色，危險顯示應(yīng)用紅燈。一般情況下應(yīng)通過斜梯或通道，從同司機(jī)室地板一樣高且備有欄桿的平臺直接進(jìn)入司機(jī)室。 m；如果設(shè)有扶手或欄桿， m的范圍內(nèi)， m， m。附錄5 各類起重機(jī)定期（首檢）檢驗原始記錄和報告附表1主要零部件報廢標(biāo)準(zhǔn)1．吊鉤出現(xiàn)以下情況之一時，應(yīng)當(dāng)予以報廢：（1）裂紋；（2）危險斷面磨損達(dá)到原尺寸的10％；（3）開口度比原尺寸增加15％；（4）扭轉(zhuǎn)變形超過10176。2．卷筒出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)當(dāng)予以報廢：（1）裂紋（2）卷筒壁磨損達(dá)到原壁厚的20％。（5）運行速度低于或者等于50m/min，車輪橢圓度達(dá)到1mm；運行速度高于50m/min。（3）鋼絲繩斷絲數(shù)超過下述規(guī)定的數(shù)值。附表6鋼絲自重影響修正值起重機(jī)跨度m101316192225283134鋼絲下垂修正值mm68101214附表7鋼卷尺修正值起重機(jī)跨度m拉力值N鋼卷尺截面尺寸，mm10131515修正值，mm；10；13；16；；19；150；22；；25；；28；；31；；34；4444210