【正文】 （3）鋼絲繩斷絲數(shù)超過下述規(guī)定的數(shù)值。2．卷筒出現(xiàn)下列情況之一時，應當予以報廢：（1）裂紋（2）卷筒壁磨損達到原壁厚的20％。 m；如果設有扶手或欄桿， m的范圍內， m， m。指示器應有合適的量程并應便于讀數(shù)，報警 燈應具有適宜的顏色，危險顯示應用紅燈。附錄4 起重機械的阻界尺寸和凈距檢驗應符合GB3811其中的規(guī)定一、界限尺寸和凈距 1．在最不利位置和最不利裝載條件下，起重機的所有運動部分(吊具和其他取物裝置除外)與建筑物的凈距規(guī)定如下： m： —— m； —— m(出入?yún)^(qū)是指允許人員進出的所有通道，但工作平臺除外)。測量結果符合附表5的規(guī)定則判定為合格。然后在主梁跨中起吊額定載荷，用激光測距儀測量出地面到主梁跨中下部之間的另一個距離。兩數(shù)據(jù)之差的絕對值為該起重機的主梁跨中下?lián)隙?。?）各種安全裝置工作情況～。 集裝箱專項吊具保護裝置外觀檢查，按照集裝箱專項吊具保護裝置的工作原理進行模擬動作試驗。 偏斜顯示（限制）裝置核查起重機的出廠文件，外觀檢查。符合下列要求則判定為合格：（1）在主梁一側落鉤的單主梁起重機設置了防傾翻安全鉤；（2）小車慢速運行時，沿小車軌道安全鉤和主梁保持合理間隙，運行時無卡阻現(xiàn)象。檢查是否設置起重量限制器、是否未被短接應當進行動作試驗，檢查當起重力矩達到1. 05倍的額定值時，是否能夠切斷上升和幅度增大方向的動力源，并且保證機構允許下降和減小幅度方向的運動。符合下列要求則判定為合格：（1）2008年7月31日之前出廠的橋式起重機， 2012年1月1日后進行定期檢驗時設置了起重量限制器。吊具可能低于下極限位置的工作條件下，保證吊具下降到下極限位置時，能夠自動切斷下降的動力源，以便保證鋼絲繩在卷筒上纏繞不少于設計所規(guī)定的圈數(shù)。無明顯可見的漏油則判定為合格。符合下列要求則判定為合格：制動器的零部件無裂紋、過度磨損、塑性變形、缺件等缺陷(制動片磨損達原厚度的50％或者露出鉚釘時報廢)，液壓制動器無漏油現(xiàn)象；（制動電機除外）（2）制動輪與摩擦片摩擦、缺陷和油污情況不適用于制動電機。（3）液壓缸、安全限位裝置、防爆閥（截止閥）外觀檢查。符合下列要求則判定為合格：（1）司機室內設置有起重機總電源開關狀態(tài)的信號指示；（2）人為接通和斷開起重機總電源，信號指示能準確表示起重機總電源開關的通斷情況。符合下述要求則判定為合格：（1）手動試驗按鈕盤上的各個按鈕，起重機能準確完成各項指令；（2）控制電源采用安全電壓（電壓不大于50V）。采用通電試驗方法，斷開供電電源任意一根相線或者將任意兩相線換接。采用TN接地系統(tǒng)時，零線重復接地每一處的接地電阻不大于10Ω（測量時把接地線從重復接地體上斷開），則判定為合格（2）TT接地系統(tǒng)接地電阻查看接地型式，用接地電阻測量儀測量接地電阻起重機電氣設備的外露可導電部分（電源保護接地線）的接地電阻不大于4Ω或者起重機械金屬結構的接地電阻與漏電保護器動作電流的乘積不大于50V；B7電氣與控制系統(tǒng)檢查（3）IT接地系統(tǒng)接地電阻金屬查看接地型式、漏電保護器動作電流參數(shù)，用接地電阻測量儀測量接地電阻。測量時應當將容易擊穿的電子元件短接。 (1) 吊運熾熱金屬、熔融金屬或者危險品的起重機械用鋼絲繩的報廢斷絲數(shù)吊運熾熱金屬、熔融金屬或者危險品的起重機械用鋼絲繩的報廢斷絲數(shù)達到按照GB/T 5972所規(guī)定的鋼絲繩斷絲數(shù)的一半（包括鋼絲繩表面腐蝕進行的折減）見附表2(2) 防爆型起重機鋼絲繩斷絲防爆型起重機鋼絲繩有斷絲，應當予以報廢鑄造起重機不得使用鑄鐵滑輪。防脫鉤裝置無破損，無缺件，能有效工作則判定為合格。（3）箱型起重臂（伸縮式）側向單面調整間隙各箱型起重臂在組裝后，,伸縮工作時不得有異?，F(xiàn)象.B5 軌道檢查(大、小車軌道)抽取大、小車軌道若干處進行外觀檢查。 (3)防爆起重機安全保護裝置及其電氣元件、照明器材防爆起重機上的安全保護裝置、電氣元件、照明器材等需要采用符合防爆要求的，不低于整機防爆級別和溫度組別B3 司機室檢查（1）滅火器、絕緣地板、標志外觀檢查。（2）按照規(guī)定張掛了安全檢驗合格標志，且標志清晰。%8稱重儀177。注A3：以整機滾裝形式出廠的軌道式集裝箱門式起重機、岸邊集裝箱起重機、裝卸橋（特指岸邊抓斗卸船機）不進行安裝監(jiān)檢，按首檢要求實施；如果不是以整機滾裝形式出廠的，仍然進行安裝監(jiān)檢，并出具監(jiān)檢證書?！＂谑褂脝挝惶峁┯蓪I(yè)的維修、保養(yǎng)單位出具且有使用單位安全管理人員的確認簽字和使用單位公章的起重量限制器調定證明，（即現(xiàn)場替代載荷）之前動作。 方式一 檢驗人員向使用單位出具《特種設備中止檢驗通知書》，表明無法完成全部檢驗工作的原因。，在使用單位向當?shù)乇O(jiān)察機構辦理改造和重大維修告知后，檢驗機構按《起重機械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗規(guī)則》（TSG Q7016—2008）對改造和重大維修過程進行監(jiān)督檢驗。否則重新受理報檢?，F(xiàn)場檢驗工作結束，檢驗人員應當當場向使用單位出具《特種設備檢驗意見通知書》并且由使用單位安全管理人員或者有關人員簽字。該試驗中的撓度測試在靜載荷試驗（（1）項）之后進行。 動態(tài)檢查、空載試驗對附錄4中B2（2）、B（1）、（2）、（3）、測試和試驗。 檢驗條件確認檢驗前，檢驗人員應當確認現(xiàn)場檢驗條件。(四) 施工單位的安裝許可證、安裝告知書（適用于在使用現(xiàn)場安裝，并且不實施安裝監(jiān)檢，但是需要安裝許可資質的）。 檢驗儀器設備檢驗人員在檢驗現(xiàn)場實施定期檢驗時所采用的儀器設備，應當滿足附錄2的要求。納入《特種設備目錄》沒有實施安裝監(jiān)督檢驗或整機形式出廠，直接交付使用單位的起重機械，在辦理使用登記前由所在地檢驗檢測機構依據(jù)本規(guī)則規(guī)定的檢驗項目及其內容、要求和方法進行檢驗（即設備投入使用前檢驗，簡稱首檢），合格后方可辦理使用登記。實施首檢的起重機械目錄見附錄1。檢驗用的儀器設備、計量器具和檢測工具，納入計量檢定范圍的，應當依法檢定合格，并且在檢定有效期內。上述證明凡提供復印件的，應當加蓋制造單位或施工單位公章。檢查使用單位是否已進行以下準備工作： (一)出示設備的上次檢驗報告、維保記錄和自檢記錄等使用記錄，以及檢驗工作需要的相關資料；(二)拆卸需要拆卸才能進行檢驗的零部件、安全保護和防護裝置，拆除受檢部位妨礙檢驗的部件或者其他物品；(三)將起重機械主要受力部件、主要焊縫，嚴重腐蝕部位，以及檢驗人員指定部位和部件清理干凈，必要時露出金屬表面；(四)需要登高進行檢驗（高于地面或固定平面2m以上）的部位，采取可靠安全的登高措施； (五)滿足檢驗和安全需要的安全照明、工作電源，以及必要的檢驗輔助工具或者器械；(六)需要固定后方可進行檢驗的可轉動部件（包括可動結構），固定牢靠；(七)需要進行載荷試驗的，配備滿足載荷試驗所規(guī)定重量和相應型式的試驗載荷；(八)現(xiàn)場的環(huán)境和場地條件符合檢驗要求，沒有影響檢驗的物品、設施，并且設置相應的警示標志；(九)需要進行現(xiàn)場射線檢測時，隔離出透照區(qū)，設置安全標志；(十)防爆設備現(xiàn)場，具有良好的通風，確保環(huán)境空氣中的爆炸性氣體或者可燃性粉塵物質濃度低于爆炸下限的相應規(guī)定；(十一)落實其他必要的安全保護和防護措施。性能試驗包括空載試驗、額定載荷試驗、靜載荷試驗、動載荷試驗和有特殊要求時的試驗（如升船機過船聯(lián)合試驗、密封性能試驗等），其中在用起重機械定期檢驗只進行空載試驗和有特殊要求時的試驗（如升船機必須做過船聯(lián)合試驗、流動式起重機和鐵路起重機必須做液壓系統(tǒng)密封性能試驗）, 起重機械首檢進行全部性能試驗。該試驗在首檢時進行。檢驗結論綜合判定為合格的，出具檢驗意見書（1）。 出具《檢驗報告》、《安全檢驗合格》標志檢驗機構應當按照《檢測報告的編制和管理程序》的要求，填寫檢驗報告，經審核、審批，并及時向使用單位出具《檢驗報告》和《安全檢驗合格》標志。待使用單位具備相應條件后安排檢驗。③使用單位在該起重機上增加相應的限載標記。檢驗人員應當按照《填寫規(guī)則》的要求，將有關情況填寫在檢驗記錄和報告上。是否是整機滾裝形式出廠，應當在產品質量證明書和制造監(jiān)檢證書中注明。1%9點溫計177。B2作業(yè)環(huán)境和外觀檢查（2）安全距離、紅色障礙燈（1）安全距離：結合空載試驗進行外觀檢查。符合下列要求則判定為合格：（1）司機室配有滅火器；（2）地板用防滑的非金屬隔熱材料覆蓋；（3）各操作裝置有完好、清晰永久的易識別標志。判斷是否有影響安全運行的缺陷。（3）吊鉤焊補情況、鑄造起重機鉤口防磨保護鞍座外觀檢查。（必要時提供證明文件）空載上、下運行起重機起升機構，外觀檢查。額定電壓不大于500V時， MΩ。起重機電氣設備的外露可導電部分（電源保護接地線）的接地電阻不大于4Ω判定為合格。檢查有斷錯相保護的起重機械供電電源的斷錯相保護是否有效，總電源接觸器是否接通。（2）便攜式地操按鈕盤的控制電纜支承繩外觀檢查。（2）警示音響信號，并動作試驗。油缸、安全限位裝置、防爆閥（截止閥）無損壞則判定為合格。結合空載試驗進行外觀檢查。（制動電機除外）核查出廠文件，外觀檢查。外觀檢查，結合空載試驗進行動作試驗。（2）2008年8月1日之后出廠的橋式起重機， 2009年4月1日后進行定期檢驗時設置了起重量限制器?？刹贿M行動作準確度的檢驗，但是應當進行是否動作的功能檢查。 緩沖器和止擋裝置結合空載試驗進行外觀檢查。符合下列要求則判定為合格：跨度≥40m的門式起重機和跨度≥40m的裝卸橋設置了偏斜顯示裝置。符合下列要求則判定為合格：（1）吊具伸縮止擋及其限位有效； （2）吊具的轉鎖、伸縮與起升機構連鎖功能有效；（3）吊具前后傾、左右傾、左右旋轉限位有效；（4）吊具旋轉跟隨功能有效。（1）機構運轉情況起吊額定載荷，小車沿全程運行，然后進行小車與起升機構、大車與起升機構的聯(lián)動運行，觀察起重機的運行情況。如果有多根梁，則測完一根梁的下?lián)隙群笤僖来螌ζ渌哼M行測量。兩距離之差的絕對值為該起重機的主梁跨中下?lián)隙?。B11首次定期檢驗附加檢驗項目（1）靜載荷試驗取消起重量限制器功能，將小車停在跨中，起吊額定載荷，離地面100～20