【正文】 模板處理模板整修處理是一關(guān)鍵工序，它的好壞直接影響到墩柱的外觀平整度和光潔度，因此在該工序一定要耐心仔細。墩身施工過程中要保證地基穩(wěn)固，支架不變形。承臺的允許偏差和檢驗方法 表54項 目允許偏差檢查方法尺寸177。承臺澆筑一次完成。模板安裝就位后測量其中心位置及垂直度。開挖前，放出承臺中心十字線和開挖邊界線，并在基坑頂面開挖邊線外設(shè)置防水土埝和排水溝，防止地面水流入坑內(nèi)。清除樁頭碎碴，整修樁頭鋼筋，進行樁基無損檢測。水中承臺可在鉆孔樁施工完成后在鉆孔平臺上組拼套箱圍堰，安裝起吊設(shè)備，起吊、下沉鋼圍堰至設(shè)計標高，再澆注圍堰封底混凝土，抽干圍堰內(nèi)積水，在圍堰內(nèi)綁扎承臺鋼筋，設(shè)置降溫防裂措施，按大體積混凝土施工措施施工承臺。護筒埋設(shè)質(zhì)量要求：護筒豎直，且定位準確、護筒中心線與樁中心線重合，平面偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。綜上護筒長度定為13～14m。，及時撈取鉆碴取樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表，并與地質(zhì)資料進行核對。如發(fā)現(xiàn)孔偏、孔斜，用片石回填至偏、～；遇到孤石時，用高低沖程交替沖擊，將大孤石擊碎或擊入孔壁。機械發(fā)生故障或其他原因使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時間過長，或灌注時間持續(xù)過長，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝，增大了管內(nèi)混凝土的下落阻力，混凝土堵在管內(nèi)。在軟地層中鉆進過快，水頭壓力差小。起落鉆頭時碰撞孔壁。鉆孔樁施工中常見事故及處理辦法坍孔:坍孔的表征是孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細密的水泡，出渣量顯著增加而不見進尺，鉆機負荷顯著增加等。 灌注過程中，注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土面下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)混凝土面高度。下放導(dǎo)管時小心操作，避免掛碰鋼筋籠。100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑177。鋼筋籠所用鋼材要有產(chǎn)品合格證和現(xiàn)場抽檢復(fù)查資料，并滿足有關(guān)規(guī)范要求。清孔的目的是將孔底的鉆渣及其沉淀物清除掉，盡量減少孔底沉淀厚度，保證鉆孔樁的承載力。本段橋梁工程基礎(chǔ)施工時在每兩墩設(shè)置泥漿池和沉淀池，清孔用泥漿，在孔內(nèi)投入粘土用鉆頭沖擊造漿，粘土要逐步分散投，一次不可過多，以免造成吸鉆。升降鉆頭時平穩(wěn)，不碰撞護筒或孔壁。鉆機選型及鉆孔：根據(jù)橋位處的地質(zhì)條件及鉆孔樁徑選用沖擊鉆機，鉆機主要技術(shù)參數(shù)如下：鉆孔直徑：、鉆塔有效高度：最大鉆孔深度：70m鉆塔額定載荷：280KN主電機型號：Y280M6鉆頭沖程：800mm，900mm，1000mm主電機功率：55KW沖擊頻率：40次/min排渣方式：單（雙）管正、反循環(huán)同步卷揚機提升能力：55KN反循環(huán)組泵型號：SPS150射流泵主機質(zhì)量：9500kg鉆頭質(zhì)量：3500kg運輸尺寸：772022001500mm副卷揚機提升能力：35KN鉆機安裝就位：鋼護筒埋設(shè)好后，對樁位處地面進行必要的加固處理，鉆機下鋪墊枕木以保證鉆機在鉆孔過程中不產(chǎn)生傾斜和位移。 鉆孔灌注樁施工流程：平整場地埋護筒→鉆機就位→鉆孔→成孔質(zhì)量檢測→清孔→安裝鋼筋籠→安裝水下混凝土導(dǎo)管→檢查簽證→灌注樁身混凝土→成樁質(zhì)量檢測。注意事項：采取措施防止堰底過度沖刷；圍堰用粘土填心，以減少滲漏；在流速較大處，外側(cè)草袋內(nèi)填裝小卵石；堰內(nèi)留適當?shù)墓ぷ髅娣e。單排鋼管樁插打完畢后，及時設(shè)置樁間聯(lián)接系及樁頂分配梁使之成為整體。單排樁插打完后，及時設(shè)置樁間聯(lián)接系及樁頂分配梁。棧橋情況參見:“棧橋施工示意圖”和“施工棧橋布置圖”。棧橋東、,西岸1聯(lián)；東岸1聯(lián)，聯(lián)內(nèi)設(shè)制動墩。我單位現(xiàn)有的機械設(shè)備能力、技術(shù)人員力量和綜合組織施工管理經(jīng)驗。施工方案漢江特大橋工程為武康鐵路二線工程重點控制性工程之一，特別是主橋112米混凝土現(xiàn)澆箱梁為國內(nèi)同類橋梁之最，線長點多、工期緊湊。（3）、橋梁基礎(chǔ)施工作業(yè)二隊：負責本工程主河槽以西橋梁各墩臺鉆孔灌注樁、承臺、墩身（臺）、帽等基礎(chǔ)工程項目的施工，施工高峰期約需施工人員100名。（2）、項目總工程師的崗位職責協(xié)助項目經(jīng)理具體執(zhí)行質(zhì)量體系文件及質(zhì)量計劃；對工程項目施工過程進行技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查；具體組織新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用；具體組織對不合格品的糾正和預(yù)防措施的實施。對于固定的機具要進行就位、搭棚、接電源、保養(yǎng)和調(diào)試等工作。施工用水安排根據(jù)漢江和地下水位狀況，生活用水采用打井抽取地下水，生產(chǎn)用水在對漢江水質(zhì)進行檢驗后全部采用河水，并分別設(shè)置生活和生產(chǎn)用水塔各兩座，以充分滿足施工需要并盡量避免意外干擾。施工過程中確保地方公路及其它設(shè)施完好，并不得損壞，以保證施工用機械設(shè)備、材料等能順利進出場地。試驗室：負責工地進場材料半成品檢查、試驗工作，試驗和確定混凝土配合比，并全過程監(jiān)督和檢查混凝土生產(chǎn)質(zhì)量，試驗室采用磚砼結(jié)構(gòu)。生活區(qū)用磚砌墻圍護，墻上設(shè)體現(xiàn)公司特色的宣傳標語。做到方便、節(jié)約運輸和裝卸的時間和費用。,，頂板厚35cm,底板厚45～90cm,腹板厚40～70cm，按折線變化；全聯(lián)在支點及中支點處共設(shè)5個橫隔板，橫隔板設(shè)有過人洞，以便檢查人員通過。淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土:分布于右岸粉質(zhì)黏土與卵石土之間，厚2～3m。淺灰色，顆粒均勻，砂質(zhì)純凈，潮濕飽和，稍松，σ0=150KPa。一般第一主汛期在6月下旬至7月上旬間，洪水遭遇機會較多，這個時期屬于全流域性流水，8月下旬至10月中旬洪水遭遇的機會較少。標段起訖里程為DyK4+～DyK7+。施組中的主要工程項目做到設(shè)備配置先進、工藝新穎。優(yōu)化施工組織設(shè)計、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理的原則，嚴格遵照業(yè)主對工程項目的質(zhì)量、工期、安全、造價等要求并結(jié)合工程實際編制。改建鐵路滬漢蓉通道襄樊至胡家營段增建第二線站前工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計。鐵一院下發(fā)的老河口漢江特大橋施工圖紙。貫徹均衡生產(chǎn)、合理分配資源的原則，認真安排總體施工進度、設(shè)置和配備組織機構(gòu)、人員、設(shè)備、材料。確保工期的原則：嚴格按照建設(shè)單位對本合同段的工期要求，科學(xué)、合理地安排施工計劃進度，確保按總工期要求完成工程任務(wù)。全橋位于直線段和R=1600m的曲線上，與漢江主流斜交約20176。漢江干流是重要的水運航道，通航里程1310公里，為三級航道，通航凈寬60米。圓礫土（Q4a16）:呈透鏡體狀分布于卵石土之間，厚1～2m?；液谏?，土質(zhì)不純，含較多有機質(zhì)，具有臭味，流塑，σ0=500KPa。梁體內(nèi)頂板處設(shè)90，底板處設(shè)3030cm梗脅；根據(jù)梁體受力及鋼束張拉錨固布置的要求，梁體內(nèi)底、頂板相應(yīng)位置處設(shè)有鋸齒板。注重職工的生活、文化娛樂要求和必要的醫(yī)療急救設(shè)施。沿駐地周圍建筑物基礎(chǔ)坡腳外1m處修筑排水溝，場院地面填筑30～40cm厚粗粒料。混凝土攪拌站主要提供整個工程所需要的混凝土。為方便施工，在橋的上游側(cè)沿橋修筑施工便道（在接近主河槽處改為棧橋，并在主河槽處中斷），施工便道寬4m，單坡排水，并與當?shù)毓肪W(wǎng)及施工場地內(nèi)的排水設(shè)施相互連通。定時進行水質(zhì)檢驗及處理工作，使水質(zhì)達到工程施工和飲用水標準。對所有施工機具都必須在使用前組織檢查和試運轉(zhuǎn)。各部門分工職責（1）、工程技術(shù)部：負責本工程項目的施工技術(shù)管理、技術(shù)控制、施工測量、現(xiàn)場試驗、進度計劃制定和控制、施工生產(chǎn)安排及人員、物資、機械設(shè)備等的協(xié)調(diào)與調(diào)撥等工作。（4）、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工作業(yè)隊：負責本橋全部箱梁的懸澆、現(xiàn)澆施工等工作內(nèi)容。根據(jù)本標段范圍內(nèi)地形、地貌、水文情況，本標段總體施工擬安排采用分區(qū)段同步施工、多專業(yè)平行及流水作業(yè)相結(jié)合的方法展開。保證科學(xué)可行、經(jīng)濟合理。棧橋跨度為12米,橋?qū)?米；棧橋樁基礎(chǔ)每排3根，樁頂設(shè)工30b分配梁，分配梁下設(shè)樁間聯(lián)結(jié)系以抵御橫向水平力。棧橋施工技術(shù)措施打樁前對鋼管樁進行質(zhì)量檢查，不得有彎曲、嚴重局部變形和虛焊、漏焊等現(xiàn)象。預(yù)拼好的棧橋主梁，由運輸車沿棧橋運輸，輪胎吊機起吊懸臂拼裝。墩位平臺構(gòu)架分段、分片在岸邊預(yù)拼好后，由運輸車運至各墩位處起吊安裝，與樁頂分配梁按設(shè)計要求連接好。筑島表面預(yù)留施工便道通過棧橋與陸域連接，保證工程機械和材料、混凝土的運輸?shù)轿?。護筒埋設(shè)：鉆孔樁施工前，先平整墩位處場地，測放樁位，采用挖埋的方法沉設(shè)鋼護筒，鋼護筒用板厚為6mm的鋼板卷成，、 ，；。鉆機就位后其底座平穩(wěn)、水平，鉆架豎直，且保持鉆機頂部的起重滑輪槽、鉆頭、樁位中心在一鉛垂線上，以保證鉆孔垂直度。在鉆進過程中，勤檢孔、勤抽、勤檢查鉆具，更換新鉆頭前必須檢查到孔底。造漿時如果發(fā)生吸鉆則可適當加入片石防止吸鉆。清孔時利用鉆機的泥漿循環(huán)系統(tǒng)，通過換漿進行。制作時主筋接頭按規(guī)定錯開。20mm3主鋼筋間距177。導(dǎo)管安裝長度建立復(fù)核和檢驗制度。 導(dǎo)管埋置深度適當，保證埋置深度不大于6m ，且不小于2m。 坍孔原因:泥漿性能不符合要求，使孔壁未形成堅實泥皮，孔壁滲漏。 預(yù)防及處理原則:保證鉆孔時泥漿的各項質(zhì)量指標滿足規(guī)范要求。預(yù)防和處理:安裝鉆機時地基基礎(chǔ)密實穩(wěn)固，使底座水平，起重滑輪、鉆頭中心和孔位中心三者在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查校正。預(yù)防措施：準備備用機械、摻入緩凝劑、選好配合比、改善混凝土的性能。摩擦樁在施工時注意減少對樁側(cè)土的擾動。根據(jù)核對判定的土層及時調(diào)整鉆機的沖程和進尺。鋼護筒加工制造質(zhì)量要求：直徑誤差小于5mm，相鄰管徑誤差3mm；頂面水平高差小于4mm；%；法蘭盤頂面沿圓周任意兩點的高差不大于2mm；；；所有焊縫質(zhì)量應(yīng)嚴格仔細檢查不得漏漿，不良處應(yīng)及時補焊加強。水中樁施工注意事項水中墩鉆孔時應(yīng)保持孔內(nèi)外水頭差，~。陸地及灘地上承臺采用排水措施進行明挖施工。鋼筋安裝：本圍堰兼做承臺模板，必須對圍堰內(nèi)表面進行處理并涂刷脫模劑。開挖過程中，采取在基坑周圍設(shè)一級輕型井點降水，坑內(nèi)設(shè)置排水溝和匯水井，使用水泵及時將坑內(nèi)集水排出坑外，保證施工過程在無水狀態(tài)下持續(xù)不斷地進行。使用過的模板要進行修理達到平整度要求后才能倒用。及時覆蓋養(yǎng)護以防止收縮裂紋。30mm尺量長、寬、高各2點軸線偏位15mm測量縱橫各2點頂面高程177。墩身混凝土澆筑必須運用溜槽或串筒，澆注必須一次性完成，確保施工質(zhì)量和施工安全。（1）、模板的試拼及調(diào)整為保證本橋墩柱施工外觀質(zhì)量，采用精加工的鋼模板，每套模板在初次使用前，均要求在平整的場地處進行一次試組拼，及時發(fā)現(xiàn)問題，調(diào)整修改各種可能出現(xiàn)的誤差，確保順利安拆。鋼筋綁扎完畢后，安裝混凝土墊塊，安裝位置及數(shù)量以能保證混凝土的保護層為準。（2）、混凝土澆注：澆注混凝土時采用水平分層澆注的方法進行，分層澆注時，分層厚度不宜超過30 cm，混凝土振搗采用插入式振動器，振搗時嚴格控制振搗時間，既要保證振搗的密實度，又不能造成漏振過振。 、振動棒插點要均勻排列，可采用“行列式”或“梅花式”次序移動，以免漏振，即不大于50 cm為宜。（4）、因模板本身剛度不大，在使用過程中嚴禁模板作支架用。模板制作及安裝：箱梁的外模采用整體特制定型鋼模，內(nèi)模用組合鋼模板拼裝，整體吊裝。懸澆施工流程：懸澆施工工藝流程：掛籃拼裝→掛籃錨固、底籃提升→調(diào)底模、合外側(cè)?！壴装?、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道→安裝內(nèi)側(cè)模及頂?！壴敯邃摻罴邦A(yù)應(yīng)力管道、安裝預(yù)埋件、預(yù)留孔→檢查簽證→澆混凝土→養(yǎng)護→預(yù)應(yīng)力張拉→壓漿→掛籃前移、進行下一節(jié)段梁體施工。⑹ 安裝底模板。掛籃前移到位后，即可進行掛籃定位。 （5）、預(yù)應(yīng)力張拉和錨固：同0塊施工?；炷僚浜媳燃皾沧⒎謱印⒄駬v、養(yǎng)護要求同0塊。（3）、臨時鎖定結(jié)構(gòu)安裝：按設(shè)計要求在合攏口安裝合攏段處勁性骨架，（剛性支撐和臨時鋼束）將合攏口予以臨時鎖定。鋼筋接頭按設(shè)計要求錯開布置，架立筋牢固，對焊接接頭抽樣檢驗，波紋管安裝位置準確，～，保證混凝土澆注時不發(fā)生移位、變形。（五）、橋梁附屬工程施工本標段橋梁附屬工程主要是橋缺口填土及橋臺錐體工程。填方基本穩(wěn)定后，自下而上砌筑錐體護坡，反濾層、泄水孔與砌石同步進行。砌筑時砌塊表面與砂漿的溫差不超過20℃。（四）箱梁施工測量措施主梁施工前，復(fù)測全橋平面和高程控制網(wǎng)，建立主梁施工控制網(wǎng)。防止間距不均勻、保護層過厚或過薄而引起混凝土表面局部開裂?；炷琉B(yǎng)護要及時，并盡量采取措施，減少箱內(nèi)外溫差，防止溫度應(yīng)力產(chǎn)生裂縫。張拉時應(yīng)計量準確，防止加力過大或過小，引起梁體應(yīng)力變化造成裂縫。現(xiàn)澆段支架必須進行預(yù)壓，以防混凝土澆注過程中發(fā)生不均勻下沉使梁體開裂。箱梁混凝土澆筑完畢后，用全站儀根據(jù)墩坐標定出墩中心點位，精確實測墩中心坐標和在箱梁頂部所設(shè)水準點的標高。附件：“附圖（表）八、水中墩鉆孔樁施工工藝流程框圖 ” “附圖（表）九、陸地墩鉆孔樁施工工藝流程框圖 ”“ 附圖（表）十、水中墩承臺套箱圍堰施工工藝流程框圖”“ 附圖（表）十一、陸地墩承臺施工工藝流程框圖”“ 附圖（表）十二、水中墩身、帽施工工藝流程框圖” “ 附圖（表）十三、陸地墩身、帽施工工藝流程框圖”“ 附圖（表）十四、連續(xù)箱梁0塊施工工藝流程框圖”“ 附圖（表）十五、掛籃懸澆施工工藝流程框圖”“ 附圖（表）十六、連續(xù)箱梁合龍段施工工藝流程框圖”“ 附圖（表）十七、連續(xù)箱梁直線段托架現(xiàn)澆施工工藝流程框圖”“ 附圖（表）十八、連續(xù)箱梁施工步驟示意圖”第七章 重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施一、主橋連續(xù)箱梁施工監(jiān)控（一）實施施工控制的必要性預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁是一種多次超靜定體系，施工過程中各種復(fù)雜的因素都能引起結(jié)構(gòu)的幾何形狀和內(nèi)力改變。砌筑用片石強度符合設(shè)計要求，無表面水銹、污物等。一定待橋涵圬工達到設(shè)計強度后方可進行填筑。接頭旋緊并纏裹密實，不得漏漿。（4）、鋼筋安裝及預(yù)應(yīng)力筋施工：同0塊施工。全橋共有邊跨合攏段兩處，跨中合攏段兩處；邊跨合攏段使用吊架合攏、跨中合攏段利用單只掛籃作為吊架合攏。（三）、主橋邊跨直線段現(xiàn)澆施工主橋邊跨直線段采用墩旁托架法就地澆筑，外側(cè)模、底模均采用新制鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模。⑹ 掛籃走行前，在已澆好的箱梁塊段上用粗砂找平，再鋪設(shè)分配梁、滑道。兩支掛籃對稱安裝完畢以后經(jīng)檢查合格后進行預(yù)壓試驗，檢驗掛籃的承載力和消除