【正文】 筋籠的制作要求，給鋼筋加工班下技術(shù)交底，技術(shù)交底嚴(yán)格根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG/T F502020）及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》編制。 復(fù)測(cè)步驟： 1． 用薄木板橫放護(hù)筒頂端，在木板上放樣樁基中心坐標(biāo)，紅油漆標(biāo)注并反測(cè)其實(shí)際坐標(biāo)與設(shè)計(jì)坐標(biāo)符合，若超出規(guī)范要求則需從新放樣直至符合。確保密實(shí)無(wú)蜂窩麻面，表面平整光滑，線條流暢，棱角分明無(wú)錯(cuò)臺(tái)，美觀漂亮，力求達(dá)到清水砼標(biāo)準(zhǔn)， 爭(zhēng)創(chuàng)部?jī)?yōu)。 整個(gè)施工過(guò)程，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。 （三） 設(shè)備控制 項(xiàng)目部按照投標(biāo)文件承諾的機(jī)械設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)備新舊率達(dá) 80%以上，完好率 100%，項(xiàng)目部將統(tǒng)一調(diào)度和使用機(jī)械設(shè)備。項(xiàng)目開工前項(xiàng)目總工組織有關(guān)人員按照有關(guān)要求進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和中線復(fù)測(cè)，必要時(shí)可增設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。 五、創(chuàng)優(yōu)文明施工目標(biāo) 完善文明施工各項(xiàng)制度和措施，嚴(yán)格按照《 連霍高速洛陽(yáng)至三門峽（豫陜界）段改擴(kuò)建工程 文明施工實(shí)施細(xì)則 》 相關(guān)規(guī)定，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、狠抓文明施工管理，建設(shè)的文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。； 防護(hù)工程： 8906m179。 （二）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 我標(biāo)段采用“單側(cè)整體式”的加寬方式，將洛三靈高速擴(kuò)建為雙向八車道山嶺重丘區(qū)高速公路，擴(kuò)建后路基寬度為 +L+（原路基寬度 L+， L為新中央分隔帶寬度 ），其中：行車道寬 2（ 4 ）米，路緣帶寬 1 米，硬路肩寬 1 ，土路肩寬 1 。路線走向大致為東北 — 西南走向，自東向西依次過(guò)函谷關(guān)鎮(zhèn)的西寨村、稠桑村，西閆鄉(xiāng)的黎灣村、東上村。 連霍高 速洛陽(yáng)至三門峽（豫陜界）段擴(kuò)建工程 TJ21標(biāo) 創(chuàng)優(yōu)實(shí)施方案 安陽(yáng)市恒達(dá)公路發(fā)展有限責(zé)任公司 第 2頁(yè) 共 53頁(yè) 工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)良；實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量零缺陷 ,爭(zhēng)創(chuàng) 國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng) （ 四 ）主要工程數(shù)量 路基填筑： 萬(wàn) m179。 二、創(chuàng)優(yōu)進(jìn)度目標(biāo) 按業(yè)主要求的總體工期目標(biāo)控制，確保完成業(yè)主制定的年度、月度節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。 項(xiàng)目開工前由項(xiàng)目總工、工程部、 計(jì)劃合同部、 質(zhì)檢部等有關(guān)部門人員（包括技術(shù)、質(zhì)檢、材料、設(shè)備等）對(duì)施工圖紙和招標(biāo)文件進(jìn)行會(huì)審，并填寫《 圖紙審查記錄表 》。進(jìn)場(chǎng)后水泥按 200T 檢測(cè)一次，鋼材按 60T 檢測(cè)一次，合格后方可使用。 特殊工種要有國(guó)家安全質(zhì)檢總局頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證書。鉆孔樁基礎(chǔ)采用 旋挖鉆成 孔，砼采用 大型 攪拌站集中攪拌，砼輸送車運(yùn)送，導(dǎo)管法灌注水下砼，灌注結(jié)束后，及時(shí)進(jìn)行測(cè)樁，合格后進(jìn)行接樁頭、立柱、墩臺(tái)帽施工，施工采用吊車吊送入模。 創(chuàng)優(yōu) 施工關(guān)鍵點(diǎn)：確保精確放樣，做好保護(hù)樁。 護(hù)筒埋設(shè)： 護(hù)筒應(yīng)采用 6mm 厚鋼板加筋制作， 為保證其剛度，防止變形，在護(hù)筒上下端和中部外側(cè)各焊一道加勁肋， 上部開設(shè) 一 個(gè)溢漿孔 。而自動(dòng)化鋼筋籠滾焊機(jī)，是在 PLC 上設(shè)定間距參數(shù)，由 PLC 控制的，實(shí)際是二盤的轉(zhuǎn)速和行走的速度決定的，只要轉(zhuǎn)速及行走穩(wěn)定，間距的穩(wěn)定性就有保證，目前這方面從技術(shù)上不存在任何問(wèn)題 。 混凝土的灌注：混凝土由拌和站集中拌和，拌和前由試驗(yàn)人員做好原材料的檢測(cè)及含水率的測(cè)定工作，制作實(shí)際施工配合比。 模板進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知生產(chǎn)廠家到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。為保證模板的穩(wěn)定性，采用張拉絲對(duì)稱固定，防止模板偏位； 模板安裝后，校核中心偏位及模板的豎直度，在混凝土澆注前，技術(shù)人員檢查連接螺母是否松動(dòng)，張拉絲是否松弛，并再次進(jìn)入模板內(nèi)部，測(cè)量 模板的豎直度，各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)合格后，用水泥漿對(duì)樁頭進(jìn)行潤(rùn)濕，以減少混凝土中的水分流失，保證混凝土質(zhì)量。 蓋梁的創(chuàng)優(yōu)施工方案 首先測(cè)量放線定出立柱中心，并測(cè)定立柱頂標(biāo)高，鑿除多余的立連霍高 速洛陽(yáng)至三門峽（豫陜界）段擴(kuò)建工程 TJ21標(biāo) 創(chuàng)優(yōu)實(shí)施方案 安陽(yáng)市恒達(dá)公路發(fā)展有限責(zé)任公司 第 19頁(yè) 共 53頁(yè) 柱混凝土，確立蓋梁底模位置?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%以上后，方能拆除底模，模板拆除后修 整歸類待用 。 橋面鋪裝的創(chuàng)優(yōu)施工方案 橋面鋪裝之前橋面需鑿毛，并進(jìn)行全面的清掃，清除污垢。模板采用定型分段施工，模板安裝前必須打磨平整光潔，并涂 刷脫模劑；模板采用子母縫拼接，拼接時(shí)在接縫內(nèi)粘貼膠帶，使子母逢嚴(yán)密不漏漿，定型模板之間用螺栓連接，兩側(cè)模板之間用對(duì)拉筋穿過(guò) PVC 管連接，用 10 號(hào)砂漿堵模板下緣與梁板之間的縫隙，防止漏漿，確?；炷恋耐庥^質(zhì)量。施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行路基清表工作，清表施工時(shí)清除邊坡 50cm 和坡腳以外地面表土厚 30cm。 2)、 沖溝、陷穴處理 ①對(duì) 于一般 溝渠、 池塘 ， 先 用泥漿排水泵 排除 水 和 泥漿。對(duì)于腐殖土在棄土場(chǎng)應(yīng)單 獨(dú)存放，連霍高 速洛陽(yáng)至三門峽（豫陜界）段擴(kuò)建工程 TJ21標(biāo) 創(chuàng)優(yōu)實(shí)施方案 安陽(yáng)市恒達(dá)公路發(fā)展有限責(zé)任公司 第 25頁(yè) 共 53頁(yè) 以便于將來(lái)復(fù)耕?；炷敛捎貌迦胧秸駬v器，按自下向上的順序分層澆筑振搗，振搗厚度不宜超過(guò) 30cm，上層混凝土應(yīng)在下層混凝土初凝前完成澆注，搗棒移動(dòng)間距不超過(guò)振搗器作用半徑的 倍，與側(cè)模保持 510cm 的距離，振動(dòng)完畢后，連霍高 速洛陽(yáng)至三門峽（豫陜界）段擴(kuò)建工程 TJ21標(biāo) 創(chuàng)優(yōu)實(shí)施方案 安陽(yáng)市恒達(dá)公路發(fā)展有限責(zé)任公司 第 23頁(yè) 共 53頁(yè) 邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋；對(duì)每一 振搗部位，以振搗到砼密實(shí)為止，即砼停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿，不得漏振。 砼運(yùn)輸由砼運(yùn)輸車從拌和站運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)， 再 由 16T 吊車吊至橋面，通過(guò)手推車人工沿搭設(shè)好的鋼（或木）跳板運(yùn)至指定鋪筑地點(diǎn)。 創(chuàng)優(yōu) 施工關(guān)鍵點(diǎn)： 為提高筑體外觀質(zhì)量，采用在蓋梁模板內(nèi)表面連霍高 速洛陽(yáng)至三門峽（豫陜界）段擴(kuò)建工程 TJ21標(biāo) 創(chuàng)優(yōu)實(shí)施方案 安陽(yáng)市恒達(dá)公路發(fā)展有限責(zé)任公司 第 20頁(yè) 共 53頁(yè) 粘結(jié) 3mm 的 PVC 板，以提高砼表面光滑度；為進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)物混凝土外觀質(zhì)量，可采用貼不銹鋼板，可達(dá)到清水混凝土外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋籠 安裝 完成后，架立側(cè)模 。 連霍高 速洛陽(yáng)至三門峽（豫陜界）段擴(kuò)建工程 TJ21標(biāo) 創(chuàng)優(yōu)實(shí)施方案 安陽(yáng)市恒達(dá)公路發(fā)展有限責(zé)任公司