【正文】 ，發(fā)現(xiàn)問題立即停止，處理完方可施工，嚴禁發(fā)生跑模現(xiàn)象。m、支架搭設過程中，必須按要求設立剪刀撐和拋桿，同時在腳手架底部必須有掃地桿，防止腳手架失穩(wěn)。嚴格執(zhí)行國家和交通部有關安全生產監(jiān)督管理的法律、法規(guī)、規(guī)范和標準，堅持“安全第一，預防為主”和“管生產必須管安全”的原則，制定本標段安全生產責任制，認真落實。具體保證措施見附圖4：《安全保證體系框圖》從貫徹科學發(fā)展觀，建設和諧社會的高度，充分認識加強施工安全工作的重要性，認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》、《建設項目安全生產管理條例》等有關法律法規(guī)，結合望安高速公路公司的特點，建立健全安全生產管理制度和管理體系。加強交通安全管理工作，杜絕安全事故。廢水、棄渣、泥漿以及工程垃圾按規(guī)定處理、排放，確保因施工生產活動產生的氣體排放、地面排水及排污等，不超過發(fā)包人要求規(guī)定數(shù)值，滿足國家及工程所在地地方政府主管部門頒布的法律規(guī)定的數(shù)值。將工地的備用設備、物資與應急搶險相結合，分類存放并保養(yǎng)好，發(fā)生事故立即啟用?；缀涂颖诓捎萌斯ば掼徎讬z查結構放樣定位一工區(qū)工區(qū)文明施工領導小組組長：郭萬根副組長：李國濤文明施工措施安全環(huán)保措施機械物資管理措施質量保證措施施工現(xiàn)場管理工程技術室安質環(huán)保室 機械物資室綜合辦公室作業(yè)班組檢查落實檢查落實檢查落實后勤保證措施落實各項指標文明施工全員參與、全過程控制文明施工領導小組組長：王養(yǎng)社副組長：楊志華、范國錚附圖3 文明施工管理體系框圖 附圖4 安全保證體系框圖安全領導小組組長：王養(yǎng)社副組長：楊志華、楊志華安全方針：安全第一預防為主安全目標安全責任制安全教育安全工作體系安全控制安全檢查安 全 活 動 經 費安 全 管 理 措 施安 全 獎 懲 條 例系 統(tǒng) 安 全 教 育三 工 教 育防 爆炸防 交 通 機械事 故防 高 空 墜 落定 期 檢 查不 定 期 檢 查防 火 災防 觸 電各業(yè)務部門郭萬根各工區(qū)業(yè)務部門 工班正、副班長兼職安全員現(xiàn)場安全員確保施工全過程安全目標實現(xiàn)獎懲兌現(xiàn)提高安全意識提高預防、 預測能力防 塌 方消除事 故隱患附圖5 工期保證體系框圖抓緊抓好施工準備工作，做到“三快”，即進場快、安家快、開工快現(xiàn)場科學組織，加強工序銜接實行施工進度快報制度，及時了解進展情況外聘專家，解決重大技術問題積極開展推廣先進，提高施工效率開展生產競賽，掀起施工高潮編制完善的實施性施工組織設計指導施工針對各專業(yè)工程特點，采用先進的施工工藝方法和機械設備，提高施工效率工期獎勵基金制度及工期包保責任制度加強質量、安全、環(huán)?？刂?，以保證工期以組織保證工期確保施工順利進行提高工效實 現(xiàn) 工 期 目 標工 期 保 證 體 系組 織 保 證管 理 保 證技術保證設備、物資、資金保障加強教育，提高認識夜間施工保證建立精干高效的現(xiàn)場組織機構實行信息化管理，科學調度，均衡施工獎罰兌現(xiàn)經濟保證附圖6 應急工作程序流程圖專業(yè)人員出現(xiàn)立即報告應急領導工作組值班室判斷事故等級，速報上級部門48小時之內1小時之內突發(fā)事件發(fā)生安排專業(yè)人員出現(xiàn)場4小時之內反饋至經理部組織協(xié)調有關部門采取控制措施處理完畢完成處理結果報告附表1 ZK35+220鋼筋砼蓋板涵勞動力進場計劃表 日期人數(shù)工種2013年4季度2014年1季度12月1月2月3月鋼筋工0550模板工6666混凝土工5555架子工5555電焊工0440電工1111。 應急救援預案的配合分部所屬各部門，在發(fā)生事故需要調集人員、調撥物資設備時，要服從命令顧大局，無條件的予以援助。努力建成世界一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型高速公路。設立專職安全員，加強日常安全檢查工作，在生產、生活區(qū)域24小時都要有安全員值班，做到及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。明確安全管理責任，逐級落實安全責任，建立可追溯的安全責任制度。制定安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程。9 文明施工措施 文明施工目標組織健全、目標明確、措施齊全、執(zhí)行有力；施工場地布局合理、井然有序，材料堆碼整齊、各類標志齊全；施工人員遵紀守法、文明用語、尊重民風、民俗，創(chuàng)安全文明標準工地。g、攪拌站應有專人值班，對攪拌站的計量進行監(jiān)督，并對進場的原料進行檢查，合格后方可使用。施工過程中，加強機械設備維修保養(yǎng)，落實“清潔、潤滑、緊固、調整、防腐”機械現(xiàn)場保養(yǎng)十字作業(yè)法，提高機械設備、車輛的完好率、使用率，使機械狀況滿足施工質量和進度的要求。護坡片石不得有松動現(xiàn)象。當施工圖有勾縫要求時，在砌筑鑲面石時預留深度25～30mm空縫，待砌筑后進行勾縫。 涵路過渡段及其它附屬工程 過渡段防水層及沉降縫制作完畢，監(jiān)理工程師檢查合格后，開始進入過渡段施工。蓋板砼強度達到設計強度的70％后，才能搬運安裝。砼施工嚴格按照《公路橋涵施工技術規(guī)范》中規(guī)定進行,砼采用強制式攪拌機，砼罐車運輸，施工中嚴格按配合比拌制，拌制和運輸過程嚴格按施工技術規(guī)范執(zhí)行。石塊在使用前應清洗干凈，分布均勻，距模板內面的凈距不小于15cm。自檢合格報監(jiān)理工程師檢驗簽證，通過驗收后方可進行澆筑。涵洞涵身模板的安裝時，模板沉降縫按設計位置設置，做到兩端豎直、平整，上下貫通，沉降縫的填塞符合設計及規(guī)范要求。④地基承載力不得小于250KPa。 基坑施工基坑開挖前先測設出涵位的軸線及基坑輪廓線，基坑開挖至設計基底標高后，對基底的地