【正文】 21 成型車間基本工藝 21 成型車間布置要求 21 設(shè)備布置要求 21 本成型車間工藝布置的特點 22 成型車間工藝計算 22 模具臺數(shù)計算 22 坯體切割 23 養(yǎng)護 23 成型車間設(shè)備選型 23 切割設(shè)備選型 23 切割工藝過程 24 天車選型 24 蒸壓養(yǎng)護 25 加氣混凝土蒸壓養(yǎng)護制度 25 蒸壓釜規(guī)格 25 水環(huán)式真空泵技術(shù)規(guī)格 25 蒸壓釜的個數(shù) 26 常用進出釜設(shè)備 26 制品的加工 27 檢查分等 27 制品打捆 28第6章 成品堆場 29 成品堆場設(shè)計要求 29 成品堆場面積計算 29 成品堆場的堆放定額 29 堆場面積計算 30 堆場設(shè)備選型 31 起重設(shè)備 31 運輸設(shè)備 32 成品檢驗 32 產(chǎn)品檢驗內(nèi)容及檢驗 32 工藝布置要求 32第7章 實驗室 34 實驗室設(shè)計要求 34 實驗室內(nèi)各實驗分室的工藝布置及設(shè)計要求 34 材料室 34 加氣混凝土室 34 力學(xué)室 34 蒸壓養(yǎng)護室 35 貯藏室 35 化學(xué)分析室 35 主要試驗內(nèi)容 35第8章 機修車間 36 修理工作內(nèi)容和范圍 36 修理工作內(nèi)容 36 修理范圍 36 車間組成 36 車間組成 36 工作制度 37 工具 37第9章 技術(shù)經(jīng)濟指標分析 38 職工定員 38 生產(chǎn)工人定員 38 工人定員 38 技術(shù)經(jīng)濟指標 39 全廠投資機構(gòu)分析 39 主要技術(shù)經(jīng)濟指標 39 本廠的主要加氣混凝土砌塊設(shè)備 40 經(jīng)濟效益分析 42參考文獻 44致謝 45附錄 46石家莊鐵道大學(xué)畢業(yè)設(shè)計第1章 緒論 背景、生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品加氣混凝土砌塊是以水泥、石灰、粉煤灰和石膏為主要原料，以鋁粉為發(fā)泡劑經(jīng)發(fā)泡、成型、蒸壓養(yǎng)護等工藝制成的微孔塊墻體材料。3．動力系統(tǒng)工程：水泵房、變配電所、壓縮空氣站及動力輸送線路。表12 本加氣混凝土工廠的工作制度(年工作制度)項目內(nèi)容生產(chǎn)天數(shù)(天)全年天數(shù)365法定假日11雙休日104全年生產(chǎn)天數(shù)250說明：起重設(shè)備檢修放于雙休日表13 班工作制度類別生產(chǎn)工段周別班別生產(chǎn)車間原材料處理工段不連續(xù)周2配料澆注工段不連續(xù)周2靜停初養(yǎng)工段不連續(xù)周2切割編組工段不連續(xù)周2蒸養(yǎng)工段連續(xù)周3成品出釜工段不連續(xù)周2輔助生產(chǎn)車間配電連續(xù)周2配汽連續(xù)周3空壓機房不連續(xù)周2機修不連續(xù)周2化驗室不連續(xù)周2 不平衡系數(shù) 日產(chǎn)量不平衡系數(shù)日產(chǎn)量不平衡系數(shù)是考慮到生產(chǎn)中由于設(shè)備發(fā)生故障、停電、產(chǎn)品配套生產(chǎn)和工需不平衡等，影響平均日產(chǎn)量的因素而相應(yīng)采用的產(chǎn)量提高系數(shù)。2．因地制宜，充分利用地形條件，布置力求緊湊，節(jié)省用地。2．區(qū)域劃分比較合理，有利于文明生產(chǎn)。3．比表面積2500~3500cm3/g。因此應(yīng)符合JC/T6211996《硅酸鹽建筑制品用生石灰》標準。本廠采用可溶油做穩(wěn)泡劑。貯存周期與氣候條件、材料供應(yīng)條件等因素有關(guān)。帶入數(shù)據(jù)后得Vs=，不符合要求，再取bs=35m，則：Vs=所以：取αs=45176。本廠選用φ1600下行式倉式泵[7]，其規(guī)格和技術(shù)性能見表32。其取值見表34。 水泥筒倉設(shè)計水泥筒倉主要包括卸料間和筒倉兩部分。2．筒倉容積查《混凝土制品廠工藝設(shè)計手冊》表436選取筒體內(nèi)徑D=8m，筒底高度H=13m，則其有效容積為230m3，本設(shè)計選一個。 設(shè)備選型與計算1．散裝水泥運輸設(shè)備選用U60型氣力卸料水泥專用車，其技術(shù)性能見表35。其貯量以3小時為限。，其技術(shù)性能見表37。所以傾角滿足要求。 粉煤灰石膏混合漿料貯罐設(shè)計粉煤灰的小時用量Q1=(216)=石膏的小時用量Q2=(16)=又因為粉煤灰和石膏漿在貯漿罐中至少要經(jīng)過4h的熟化和攪拌均勻才能使用，所以粉煤灰和石膏漿罐至少要2個，且貯漿灌要滿足4小時的需要。t3取30秒。3．兩臺平行運行的運輸設(shè)備之間必須留有不小于10cm的間隙。 成型車間布置要求1．應(yīng)根據(jù)工藝特點，確定車間的流水線。 本成型車間工藝布置的特點成型車間采用模具固定，澆注車移動進行澆注。小時生產(chǎn)能力為：30/=。長桿與龍門架組成一部切割車，由電動機驅(qū)動在軌道上可前后移動。操作過程是：1．用吊車把箆狀托板吊到切割臺。9．用專用吊具把箆狀托板和切割好的坯體一起吊到蒸壓養(yǎng)護車上進行蒸壓養(yǎng)護。 蒸壓養(yǎng)護 加氣混凝土蒸壓養(yǎng)護制度由《混凝土制品制品手冊》知水泥粉煤灰石灰的養(yǎng)護制度如下：，~，升溫到90~100176。 制品的加工制品從蒸壓釜拉出并冷卻后，砌塊要經(jīng)過檢查分等和打捆兩道工序。3177。1℃，相對濕度28％￣32％條件下測定≤抗凍性重量損失≤5強度損失≤20注：立方體抗壓強度是采用100m100mm100mm立方體試件，含水率為25％和45％時測定的抗壓強度。 制品打捆用尼龍帶或其他適宜的材料做的帶子進行捆扎，使用常用的打包工具。~。3．地基承載力校核應(yīng)以最大規(guī)格的混凝土砌塊作為參照標準，砌塊規(guī)格為600mm150mm300mm，需滿足GZFP。 堆場設(shè)備選型 起重設(shè)備選用橋式起重機。則帶入數(shù)據(jù)得n=即成品堆場選用2臺起重機。2．成品檢驗設(shè)施布置的位置應(yīng)避免放在受震動影響和有害氣體污染的地方。6．各室的布置既應(yīng)考慮相互聯(lián)系方便，又不得互相干擾。 蒸壓養(yǎng)護室內(nèi)設(shè)幾個小型的蒸壓釜。5．混凝土制品的抗凍性、耐高溫性、抗碳化性、導(dǎo)熱性等物理性能以及抗壓、抗拉、抗折等力學(xué)性能。2．設(shè)有原材料處理工段、配料澆注工段、靜停初養(yǎng)工段、切割編組工段、蒸養(yǎng)工段、成品出釜工段。 工人定員工人定員的安排見表91。表95 配料、制漿車間主要設(shè)備設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量單價(萬元)總價(萬元)干粉計量罐G=1000kg臺1料漿計量罐G=3000kg臺2控制系統(tǒng)套1攪拌澆注機V=4m3臺1電動擺渡車臺1鋁粉攪拌機專用臺13．生產(chǎn)車間主要設(shè)備見表96。投資回收與經(jīng)濟效益分析：以目前北京平均售價200元/m3計算。畢業(yè)設(shè)計，是我大學(xué)四年最后一次的作業(yè)了，還是想借此機會感謝所有幫助過我的老師和同學(xué)們，你們的友誼是我人生的財富，是我生命中不可或缺的一部分。引入的空氣對吸附能力沒有影響，但對氯離子滲透性能會產(chǎn)生重大影響。本文研究了密度為1000kg/m3的兩種混凝土，含氣量在強度、吸附能力、氯離子滲透性的影響。兩種混凝土水膠比相同，但含氣量不同。C177。這個標本是沉浸在一個托盤(見圖1)，水深為12毫米，然后放于鋼絲上，允許水自由進入表面。然后將試件安裝在兩部分測試原件之間，一端(陰極)加入3％NaCl溶液，另一端(陽極)。其他的研究表明，OPC混凝土在w/—。出現(xiàn)此現(xiàn)象的主要原因是引氣劑及輕骨料的使用。而且，加入含氣量對混凝土吸附水能力的影響在90天后不明顯。試驗期間，大部分原件在標準6h期間溫度達到了88溫度176。多孔輕骨料的使用將不會降低混凝土的滲透性，這表明輕骨料的骨料/水泥漿界面與普通重量的混凝土一樣好。這主要是因為測試吸附能力建立在混凝土表面孔德基礎(chǔ)上，用來評估混凝土的質(zhì)量，而RCPT提供了測量混凝土氯離子滲透性能的直接方法。4．結(jié)論基于上述測試調(diào)查和數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，可以得出以下結(jié)論：1．對低強度等級的密度為1000kg/m3的輕質(zhì)混凝土，混凝土表面的吸附能力與相同W/C的普通混凝土相比不是特別高。2．水泥漿中較弱的孔隙網(wǎng)是混凝土比使用多孔輕骨料具有高氯離子滲透性的根本原因。％％時，％％。而且，含氣量高的混凝土具有較高的氯離子滲透性。只有90天的標本可以被測試為6小時?？値靵鲭娏苛杏趫D57?；炷恋奈侥芰εc水泥漿表面的孔密切相關(guān)。因為吸附主要是通過毛細管孔隙，不同含氣量的混凝土吸附水能力表明兩種混凝土中的孔比毛細孔大。通過試件的電荷表示氯離子的滲透性，記錄該值。吸附的水和時間的關(guān)系根據(jù)Hall中定義：其中S是[單位：mm/]混凝土的吸附水能力，i[單位：mm]是時間t內(nèi)單位面積累積吸收量。C的水中進行養(yǎng)護到測試時間。由此得到的新拌混凝土具有良好的工作性和輕骨料的流動性，混凝土的泌水性也得到了很好的控制。
2．材料與試驗細節(jié)所用的膠凝材料為波特蘭水泥(OPC)，BS12：1989，布萊恩表面面積為330m2/kg，密度為3150kg/m3。雖然低密度輕骨料混凝土抗氯離子滲透性使混凝土的齡期有所下降，但結(jié)果發(fā)現(xiàn)，混凝土在90天成熟之前不夠密實，不能阻止氯離子穿透混凝土。由于水平的有限，該設(shè)計者中難免存在不足，希望老師們批評指正。稅收收取17%，則：則年利潤20000000(117%)250=8705280元。表97 蒸養(yǎng)裝卸車間主要設(shè)備設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量單價(萬元)總價(萬元)單梁雙鉤雙速行車Q=5TLDA(MD電動胡轆)架1?？虻蹙吲_2蒸壓釜Ф230m臺51890慢動卷揚機臺1就近購買單梁單勾行車Q=5TLDA架1蒸汽鍋爐臺11212轉(zhuǎn)向輪臺3就近購買 經(jīng)濟效益分析以年產(chǎn)100000m3，容重480kg/m3，粉煤灰加氣混凝土砌塊計算，兩班生產(chǎn)，設(shè)備折舊10年[13]，其中：每m3混凝土砌塊成本指標見表98。全廠人數(shù)為34人。 車間組成 車間組成基本部分：原材料處理工段、配料澆注工段、靜停初養(yǎng)工段、切割編組工段、蒸養(yǎng)工段、成品出釜工段。第8章 機修車間 修理工作內(nèi)容和范圍 修理工作內(nèi)容1．日常維修是修理工作中最重要的內(nèi)容，是保證設(shè)備正常運行的重要環(huán)節(jié)。 化學(xué)分析室宜設(shè)在建筑物的北面，避免陽光直射，要求防塵防潮，并設(shè)有通風(fēng)櫥、通風(fēng)煙道要求耐酸防腐、排水管道要耐酸，要求用日光燈照明。 實驗室內(nèi)各實驗分室的工藝布置及設(shè)計要求 材料室常布置在實驗室端部，要考慮材料運輸方便。4．成品檢驗所需面積由制品和試驗室所需設(shè)備的規(guī)格而定。 成品檢驗 產(chǎn)品檢驗內(nèi)容及檢驗1．制品外觀檢驗主要檢查制品是否有蜂窩、麻面、裂縫、露筋、脫皮、掉角、產(chǎn)品外形尺寸誤差是否在允許范圍內(nèi)。在產(chǎn)量大的工廠適用較合理。GZ=10==900=1530kgGZFP，滿足地基承載力。~1m。成品堆場宜集中專設(shè)，地面要求堅實、平整，為碎石夯實或用混凝土找平加固。否則，該批砌塊檢驗結(jié)果不符合相應(yīng)等級。2177。砌塊的尺寸偏差和外觀應(yīng)符合的規(guī)定見表53?？梢源蜷_釜門出釜，進出釜門時間為3h，~。 天車選型在整個生產(chǎn)工藝過程中，天車擔(dān)負了成型車間的主要運輸作業(yè)，故起重量須根據(jù)工序需要而定。3．控制臺依次對驅(qū)動車，橫向切割裝置和縱向裝置給出準備操作的信號。切后的面包頭用真空吸盤吸走。 成型車間設(shè)備選型 切割設(shè)備選型因所需選擇的切割機的切割能力應(yīng)大于實際生產(chǎn)能力，(需要考慮設(shè)備利用系數(shù)和時間利用系數(shù))所以切割能力大約為：。 成型車間工藝計算因成型車間采用靜停養(yǎng)護，所以模具臺須滿足靜停時間混凝土澆注的需要。3．車間內(nèi)部的人行、聯(lián)系通道、門等設(shè)施，應(yīng)予合理規(guī)劃與布置。 第5章 成型車間設(shè)計 成型車間工藝 成型車間基本工藝1．切割、編組靜停初養(yǎng)達到切割強度后，由切割線翻轉(zhuǎn)桁車(10t)上的翻轉(zhuǎn)吊具吊運翻轉(zhuǎn)至切割機固定支座上，脫模使坯體倒立。粉煤灰漿由料漿儲罐下的閥門打開后放入打漿池中再泵入配料樓料漿電子計量稱內(nèi)進行累積計量，當(dāng)料漿重量達到配料要求時，由自控系統(tǒng)關(guān)閉儲罐放料閥，停止放料。 攪拌機個數(shù)的確定每小時混凝土的攪拌量 (43)帶入數(shù)據(jù)得Qh=30m3/h攪拌周期的確定T=t1+t2+t3 (44)式中，t1——進料時間；t2——攪拌時間；t3——卸料時間。室內(nèi)設(shè)有斗式提升機時，提升機上方的梁上需設(shè)有可供安裝檢修吊具用的吊環(huán)、吊鉤或螺栓。其中水泥，生石灰以干物料的形式貯存，粉煤灰和石膏按一定配比加入打漿池，制成混合漿料，以料漿的形式貯存。k=，dmax=帶入數(shù)據(jù)得A=選用方形出料口。 原材料的破碎 破碎機的選型本廠所用的生石灰為塊狀的，在石灰堆棚內(nèi)進行堆放，使用前要經(jīng)過破碎和粉磨，破碎所采用的是