【正文】 ) 的基本要求和標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計(jì)依據(jù)，每張圖紙都必須嚴(yán)格按照本設(shè)計(jì)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)，各個(gè)信號(hào)設(shè)備的設(shè)置、排列、布置等均應(yīng)該符合現(xiàn)場(chǎng)要求及《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和《鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）電纜徑路及電纜網(wǎng)絡(luò)圖畢業(yè)論文目 錄摘 要 IAbstract II1 緒論 1 設(shè)計(jì)背景 1 設(shè)計(jì)范圍 1 設(shè)計(jì)依據(jù) 1 設(shè)計(jì)要求 1 設(shè)計(jì)內(nèi)容 12 信號(hào)平面布置圖 3 信號(hào)機(jī)的布置 3 進(jìn)站信號(hào)機(jī) 3 出站信號(hào)機(jī) 3 調(diào)車信號(hào)機(jī) 3 坐標(biāo)的計(jì)算 4 道岔坐標(biāo)的計(jì)算 4 警沖標(biāo)坐標(biāo)計(jì)算 4 信號(hào)機(jī)坐標(biāo)計(jì)算 5 股道有效長(zhǎng)計(jì)算 53 聯(lián)鎖表 6 聯(lián)鎖表的編制內(nèi)容 6 聯(lián)鎖表相關(guān)說(shuō)明 74 控制臺(tái)盤面布置圖 8 設(shè)計(jì)主要原則 8 控制臺(tái)盤面的設(shè)計(jì) 85 雙線軌道電路圖 10 軌道電路極性交叉的配置 10 軌道電路送、受電端的布置 10 扼流變壓器的設(shè)置 10 各種室外設(shè)備的布置 116 電纜徑路及電纜網(wǎng)絡(luò)圖 12 電纜網(wǎng)絡(luò)設(shè)備選擇 12 電纜網(wǎng)絡(luò)計(jì)算 12 電纜網(wǎng)絡(luò)芯數(shù)的計(jì)算 12 電纜長(zhǎng)度的計(jì)算 13 樂(lè)尚站下行咽喉電纜網(wǎng)路構(gòu)成 147 組合連接圖及組合排列表 15 組合連接圖 15 組合排列表 15 組合位置的編號(hào) 15 組合排列表的編制 168 室內(nèi)設(shè)備布置圖 18結(jié) 論 20致 謝 21參考文獻(xiàn) 22 III 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）1 緒論鐵路是我國(guó)重要的交通運(yùn)輸體系。 設(shè)計(jì)要求 (1) 信號(hào)設(shè)計(jì)應(yīng)遵照《規(guī)程》、《規(guī)范》以及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。本設(shè)計(jì)站為樂(lè)尚站下行咽喉，如附圖CZBS01所示，有4條股道，編號(hào)為3G、IG、IIG和4G。由于本設(shè)計(jì)站場(chǎng)是雙線雙方向運(yùn)行的車站，還需設(shè)反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)XN。如附圖CZBS01所示，樂(lè)尚站的調(diào)車信號(hào)機(jī)布置可分為如下幾類：(1) ，SIID、SID信號(hào)機(jī)是由股道向咽喉區(qū)調(diào)車時(shí)，在進(jìn)路的始端IG、IIG上設(shè)的起始信號(hào)機(jī)。這些坐標(biāo)的計(jì)算為后續(xù)計(jì)算電纜長(zhǎng)度做了準(zhǔn)備。同理可計(jì)算7道岔對(duì)應(yīng)的警沖標(biāo)坐標(biāo)是7道岔岔尖坐標(biāo)522m加上警沖標(biāo)距岔心距離50m再加岔尖距岔心14m后的值586m。則 SII坐標(biāo)是469m減去65m得到404m。該站的下行咽喉共有38條進(jìn)路，有26條列車進(jìn)路；12條調(diào)車進(jìn)路；1條通過(guò)進(jìn)路不另編號(hào)。(4) 在編寫道岔欄時(shí)需要填寫進(jìn)路所經(jīng)過(guò)的道岔的位置，由IIG的正向發(fā)車，所經(jīng)道岔為11/15/(1/3)。進(jìn)站信號(hào)機(jī)X顯示UU側(cè)線接車。 設(shè)計(jì)主要原則為便于操作人員按壓按鈕，本次設(shè)計(jì)中將單元控制臺(tái)兩邊做成折角，面對(duì)控制臺(tái)從右到左分為 KKK1三段， K3和 K2的長(zhǎng)度相等。通過(guò)信號(hào)平面布置圖選擇合適的單元塊，首先在平面布置圖標(biāo)出相關(guān)按鈕，而后從左到右繪制。5 雙線軌道電路圖雙線軌道電路圖主要有以下幾項(xiàng)內(nèi)容：軌道電路的極性交叉配置、軌道電路送受電端、扼流變壓器、各種室外設(shè)備。在樂(lè)尚站進(jìn)行布置軌道電路送、受電端時(shí)。(2) 兩平行線路之間，為使經(jīng)渡線道岔反位運(yùn)行的列車牽引電流回歸，應(yīng)將兩線路上的扼流變壓器中性點(diǎn)連通[3]。 電纜網(wǎng)絡(luò)設(shè)備選擇 本設(shè)計(jì)中用到了電纜盒HZ12和HZ2方向盒HF7和HF變壓器箱XB1和XB2。(1) 根據(jù)信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路計(jì)算樂(lè)尚站各信號(hào)設(shè)備所需電纜芯數(shù)樂(lè)尚站下行咽喉的2架進(jìn)站信號(hào)機(jī)，共需電纜是28芯(每架有5去3回共8條控制線)。(3) 軌道電路受電電纜芯數(shù)的確定① 電碼化區(qū)段的3DG、5DG、11DG、IIG、15DG、7DG、1DG、IIAG等的受電端，共16根芯線。初步確定各設(shè)備所需芯線以后，根據(jù)雙線軌道電路圖畫出單線時(shí)各設(shè)備布置圖，然后進(jìn)行電纜徑路的確定，開(kāi)始繪制電纜徑路圖，如附圖CZBS05中電纜穿越線路時(shí)考慮了“同溝不同纜”以減少打過(guò)道的次數(shù)。 樂(lè)尚站下行咽喉電纜網(wǎng)路構(gòu)成樂(lè)尚站下行咽喉總共鋪設(shè)干線電纜12根，如附圖CZBS06 所示，信號(hào)機(jī)用干線電纜3根，轉(zhuǎn)轍機(jī)用干線電纜3根，軌道送電端和受電端共3根。將樂(lè)尚站的這些定型組合在組合架上排列的到組合排列表。如D7G是非調(diào)車進(jìn)路上的無(wú)岔區(qū)段，則不需Q組合，Q組合的放置在對(duì)應(yīng)區(qū)段的關(guān)鍵部位時(shí)組合內(nèi)的聯(lián)鎖條件才能得到檢查。 組合架編號(hào)由于零層在最底層時(shí)，室內(nèi)電纜要在地面溝槽內(nèi)鋪設(shè)，造價(jià)大且易被破損，本設(shè)計(jì)采用了室內(nèi)電纜在組合架頂部的走線架上鋪設(shè)。4個(gè)接車、發(fā)車方向用到的改變運(yùn)行方向的組合共9個(gè)組合放在第4排第3架。同時(shí)，為方便維修。此外，信號(hào)樓內(nèi)的室內(nèi)設(shè)備還包括自動(dòng)閉塞用到的區(qū)間移頻柜、區(qū)間綜合柜和區(qū)間組合柜[5]（因沒(méi)有確定本站所管轄范圍內(nèi)的區(qū)間的信號(hào)點(diǎn)及范圍。如給室外各信號(hào)設(shè)備送電、控制道岔的轉(zhuǎn)轍機(jī)、控制信號(hào)機(jī)的點(diǎn)燈、軌道電路的受電端的連接以及與區(qū)間設(shè)備的聯(lián)系等。 致 謝通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)對(duì)我大學(xué)所學(xué)專業(yè)知識(shí)進(jìn)行一次綜合性運(yùn)用，結(jié)合本次工程設(shè)計(jì)，將我所學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)系統(tǒng)的銜接起來(lái)，同時(shí)經(jīng)過(guò)查閱了大量工程實(shí)際資料，通過(guò)對(duì)這些資料的自主學(xué)習(xí)，遇到問(wèn)題及時(shí)請(qǐng)教老師及同學(xué)，熟悉電氣集中工程設(shè)計(jì)的原理，完成了本次設(shè)計(jì)。同時(shí)，在設(shè)計(jì)中也得到了幾位同學(xué)的幫助，在這里表示衷心感謝。結(jié) 論本設(shè)計(jì)通過(guò)學(xué)習(xí)6502電氣集中工程設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)原理和設(shè)計(jì)方法完成了樂(lè)尚站下行咽喉的信號(hào)平面布置圖等9張圖紙的設(shè)計(jì)，并完成了說(shuō)明書的撰寫。TDCS分機(jī)和信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的站機(jī)均放在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)的最后一排，其組合架寬度為600mm?？刂婆_(tái)盤面下方是控制臺(tái)零層端子板，是凹型的，以便于值班人員坐著工作。還有信號(hào)隔離變壓器BXG、斷路器DLQ也放置在第4排第2架。室內(nèi)組合架上的位置，由下向上順序編層號(hào)。 組合排列表完成組合連接圖后即可編制組合排列表。且是右向行車，所以選用圖號(hào)為A2/