【正文】 ，每隔 10m一個(gè)斷面。使二灰穩(wěn)定土保持濕度。用自卸車(chē)將材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，人工順路線(xiàn)碼方成梯形斷面，碼方架的斷面尺寸根據(jù)試驗(yàn)段的結(jié)果經(jīng)計(jì)算求出，經(jīng)監(jiān)理工程師的確認(rèn)合格方可采用，碼方完成后，灰堆應(yīng)沿線(xiàn)路方向均勻，平順，無(wú)局部過(guò)多或欠缺情況，灰堆經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行人工攤鋪，攤鋪時(shí)采用扣鍬保證攤鋪均勻。石灰使用前充分消解并過(guò)篩至 10mm 的篩孔，并盡快使用。 路基整修：當(dāng)填筑高度達(dá)到路床頂部后，進(jìn)行邊坡刷堤，做到直線(xiàn)平直，曲線(xiàn)圓潤(rùn)。 攤鋪整平：采用平地機(jī)或推土機(jī)整平；由路基外側(cè)向內(nèi)側(cè)，內(nèi)側(cè)稍高，路基平順以形成壓實(shí)后的橫坡，利于排水。 4）、路基填筑 （ 1）基底處理 路基填筑前，基底在清表完成以后，基底的壓實(shí)度不小于 90%，原地面坑、洞、穴等在清除沉積物后，用合格填料分層回填，分層壓實(shí)，壓實(shí)度符合規(guī)范規(guī)定要求，基底常年積水或積淤時(shí)，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。開(kāi)挖土方置于舊路面邊緣，但不得阻斷交通。按規(guī)定對(duì)各種原材料抽樣試驗(yàn)，檢驗(yàn)材料 的質(zhì)量，并上報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。選擇并布設(shè)料場(chǎng)，為提前進(jìn)料做好準(zhǔn)備。 施工用料： 建筑用砂石材料多數(shù)到淄博、濰坊等產(chǎn)地購(gòu)運(yùn)，水泥到淄博購(gòu)運(yùn)，瀝青由業(yè)主指定供應(yīng)單位。其中，路基施工隊(duì) 2 個(gè)，小橋涵作業(yè)隊(duì) 1個(gè)，路面基層作業(yè)隊(duì)1個(gè)，油層施工隊(duì) 1個(gè)，施工現(xiàn)場(chǎng)附近設(shè)穩(wěn)定土拌和站（產(chǎn)量 160T/h） 1 座，瀝青砼拌和站 1座。工程部主要負(fù)責(zé)合同管理、施工生產(chǎn)組織、控制測(cè)量、工程調(diào)度、計(jì)量支付等工作。 工程地質(zhì) 沿線(xiàn)地層土性為黃河沉積物沖洪積土體，表層覆蓋填筑土，以砂土、亞砂土為主。一、工程概況 一）、 第一合同段位于境內(nèi) 是省道 315線(xiàn)的重要組成部分。 交通運(yùn)輸、原材料供應(yīng)及其他 工程所在地公路縱橫、路況良好、交通方便，為外購(gòu)材料的運(yùn)輸，施工隊(duì)伍、施工機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)提供了良好的條件 。機(jī)料部主要負(fù)責(zé)物資材料、機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)、調(diào)度和管理工作，安全科主要負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)、文明施工的管理工作。 各施工作業(yè)隊(duì)在項(xiàng)目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，即分工負(fù)責(zé)又相互協(xié)作，以確保按期、優(yōu)質(zhì)、全面的完成本合同段的工程任務(wù)。工程所在地域公路縱橫，路況較好，筑路較好，筑路材料運(yùn)輸方便。料場(chǎng)場(chǎng)地用 20cm 厚 10%石灰土進(jìn)行硬化處理，然后在其上鋪 11cm 厚磚。 （五）技術(shù)交底 根據(jù)施工任務(wù)的劃分，對(duì)各施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底。為了進(jìn)一步加強(qiáng)新舊路面結(jié)合，減少路基的不均勻沉降，保證的路面邊緣結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，路基開(kāi)挖于舊路面邊緣向內(nèi)切除一般 50cm，舊路面切除寬度可根據(jù)舊路面邊緣強(qiáng)度情況確定，以切除至密實(shí)穩(wěn)定的 舊路面為準(zhǔn)。 （ 2）填筑方法： 采用水平分層填筑，按照橫斷面全寬分成水平層次，由最低處分層填筑碾壓。 灑水或晾曬：根據(jù)試驗(yàn)所得出的結(jié)論，選擇合適的含水量，路堤填土的含水量控制在 Wopt+2%— Wopt3%，當(dāng)含水量超出最佳含水量 2%時(shí)，采取推土機(jī)翻拌晾曬的方法，降低填土的含水量，當(dāng)含水量低于最佳含水量的 3%時(shí)，灑水潤(rùn)濕。 5）、路基填土的檢測(cè) 路基填土的檢測(cè)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)： 壓實(shí)度：填方（ m） 0— ≥ 95% — ≥ 94% ≥ 92% 彎沉 ( m m) 不大于設(shè)計(jì)要求值 縱斷高程 (m m) +10 20 中線(xiàn)偏位 (m m) 100 寬度 (m m) 符合設(shè)計(jì)要求 平整度 (m m) 20 橫坡 (%) 177。粉煤灰采用 SIOAl2O Fe2O3總含量小于 70%，燒矢量不超過(guò) 20%、比表面積大于 2500cm2/g。 拌和 采用穩(wěn)定土路拌機(jī)進(jìn)行拌和，拌和深度按試驗(yàn)段確定的拌和深度，設(shè)專(zhuān)人跟隨拌合機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員及時(shí)對(duì)拌和深度作調(diào)整，拌和時(shí)略破壞下承層表面 1cm左右，拌和寬度充分搭接 ，嚴(yán)禁出現(xiàn)“素土”夾層，第一遍拌和完成后用推土機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，并根據(jù)實(shí)測(cè)含水量進(jìn)行灑水悶料，悶料完成后進(jìn)行整平隨即進(jìn)行第二次拌和，拌和完成后，混合料色澤一致，沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面，水分均勻，視天氣情況大于最佳含水量 2%。養(yǎng)生期一般為 7天左右。每斷面在攤鋪路幅寬度外 40～ 50cm處打一排鐵樁，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高兩側(cè)掛線(xiàn)張拉鋼絲，注意鋼絲張緊度。攤鋪機(jī)勻速行駛，盡量避免中間停頓。 （ 10）橫縫處理：人工降末端混合料整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度和混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料，方木的另一側(cè)用混合料或砂礫回填約 3m長(zhǎng)，其高度應(yīng)高出方木幾厘米，將混合料碾壓密實(shí)，在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將端部混合料或砂礫和方木除去，清掃干凈，攤鋪機(jī)退回到已壓實(shí)層的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料。 6）、施工便道經(jīng)常灑水，防止對(duì)周?chē)h(huán)境的污染。 ①瀝青：由業(yè)主提供，試驗(yàn)室按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》中的要求嚴(yán)格抽檢，主要檢測(cè)指標(biāo)：針入度、延度及軟 化點(diǎn)。 ③瀝青的加熱溫度、石料加熱溫度、混合料的出廠溫度，滿(mǎn)足 JTGF402020 表 的規(guī)定。 ② 攤鋪厚度、寬度以設(shè)計(jì)為準(zhǔn)，攤鋪機(jī)熨平板的仰角、坡度要準(zhǔn)確，行走速度穩(wěn)定。 ③ 碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，開(kāi)始碾壓溫度一般不得低于 130℃，碾壓終止溫度鋼輪壓路機(jī)不得低于 70℃，輪胎壓路機(jī)不得低于 80℃。 ⑨未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料全部清除，更換新料。鋪筑好的瀝青層嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù) ，保持整潔，嚴(yán)禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。 貯備足夠的工程材料和生活物資。 （四）、注意事項(xiàng) 雨季期間的計(jì)劃安排，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)容易翻漿的低洼地段優(yōu)先安排施 工，集中人力、機(jī)具，采取分段突擊的方法。 提前為下道工序的施工做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)務(wù)，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地進(jìn)行。靈活機(jī)動(dòng)地對(duì)人員、設(shè)備、物質(zhì)進(jìn)行調(diào)度安排，及時(shí)組織施工所需的人員、物質(zhì)進(jìn)場(chǎng)，保障后勤供應(yīng)，滿(mǎn)足施工需要，保證連續(xù)施工作業(yè)。對(duì)重要的、常用的機(jī)械和機(jī)具應(yīng)留有富余備用設(shè)備，以防萬(wàn)一。保證各個(gè)員工以健康的體魄、充沛體力，良好精神狀況投入到施工中。 （三）、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度 建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度 （ 1）施工組織設(shè)計(jì)必須有項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、專(zhuān)業(yè)工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。 （ 3）本著誰(shuí)負(fù)責(zé)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量的原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)的同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書(shū)面技術(shù)質(zhì)量交底，做到交底不明確不上崗、不簽證不上崗。 （ 3）損壞的計(jì)量器具必須及時(shí)申報(bào)修理調(diào)換，不得帶病工作。 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施，檢查工作時(shí)，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫徹到施工全過(guò)程。 建立安全檢查制度，有時(shí)間、有要求明確重點(diǎn)部位，危險(xiǎn)崗位，安全檢查記錄齊全，對(duì)查出的隱患應(yīng)及時(shí)整改，做到定人、定時(shí)間、定措施。 （四 )、照明電用電安全 一般現(xiàn)場(chǎng)采用 220V 電壓，危險(xiǎn)、潮濕的場(chǎng)所和手持照明燈具采用符合要求的安全電壓。 機(jī)械操作人員必須聽(tīng)從施工人員的正確指揮，精心操作，但對(duì)施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指令，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時(shí)向工地負(fù)責(zé)人反映。 砂石粉分類(lèi)堆放，并 附有明顯標(biāo)志牌。保持排水通道暢通，工地干凈衛(wèi)生，施工中盡量減少對(duì)周?chē)G化環(huán)境的影響和破壞。 加強(qiáng)廉政監(jiān)督 總公司與項(xiàng)目經(jīng)理簽定廉政協(xié)議，加強(qiáng)約束機(jī)制，總公司紀(jì)檢委，對(duì)項(xiàng)目部直接行使廉政監(jiān)督檢查，對(duì)違紀(jì)違法行為進(jìn)行調(diào)查處理。 五、竣工資料整理 竣工資料已全部整理完成。 針對(duì)本地區(qū)風(fēng)速較大，我們將選擇料場(chǎng)、拌和站的設(shè)置地點(diǎn)，并采取有效措施，將工程引起的空氣 污染、噪音污染降到最低程度。 管理人員佩帶胸卡，持上崗證，機(jī)械施工文明操作。 在運(yùn)輸繁忙交叉道口，設(shè)立安全監(jiān)督崗，指揮行人和車(chē)輛，保證行人安全。 照明燈具的金屬外殼要接地或接零，單項(xiàng)回路內(nèi)的照明開(kāi)關(guān)箱要裝設(shè)漏電保護(hù)器。班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查 、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評(píng)”的活動(dòng)。 施工中架板、起重作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)行身體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。 獎(jiǎng)懲制度 （ 1）遵循“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)各施工隊(duì)、班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。 （ 2）分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人及時(shí)組織班組進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定并填寫(xiě)分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表交施工隊(duì)長(zhǎng)確認(rèn)，最終評(píng)定由項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢部檢定。 （ 3）施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)各級(jí)審批并最終由監(jiān)理工程師審批后按審批意見(jiàn)進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。 (2)做好雨季、夜間施工的措施和周密的準(zhǔn)備工作及防洪抗災(zāi)保證工作，確保施工的順利進(jìn)行。 （ 五）、從技術(shù)上保證工期 由項(xiàng)目部總工程師全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工技術(shù)管理，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置工程技術(shù)部，負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工工藝，及時(shí)解決施工