發(fā)動機點火系點火波形測試分析畢業(yè)論文(完整版)
【正文】 C2000測試儀觀測點火波形，是實現(xiàn)快速檢測診斷的重要方法之一，特別是觀測二次波形，是一項十分有效的綜合檢測，因為，如果被測發(fā)動機的二次波形沒有問題，說明點火系，供油系和氣缸密閉性均無問題，反之，說明點火系點火技術(shù)狀況出現(xiàn)了相應(yīng)的問題。這種故障是由火花塞積炭、分電器損壞、氣門彈簧損壞、氣缸壓力低、混合氣稀等原因引起；波形的震蕩波減少，振幅變小幾乎沒有，則可能是火花塞的性能不良造成的；曲線的充磁期即觸點閉合角太小，一般由觸點間隙過大造成。 實驗測得波形圖實驗測得點火系二次平列波形如圖44所示：圖44 實驗測得點火系二次平列波形 實驗波形診斷分析 與標準次級并列波形圖與次級波形故障反映區(qū)對照分析，并診斷出該發(fā)動機點火系的技術(shù)狀況好壞。 （3）將ADC2000測試儀與豐田5A發(fā)動機聯(lián)機，具體連接方法見使用說明書，連接完成后如圖43所示：圖43 ADC2000測試儀與豐田5A發(fā)動機聯(lián)機完成 （4）聯(lián)機結(jié)束后ADC2000測試儀的操作： ① 在檢測儀菜單上選擇點火波形，然后在點火波形的下級菜單中選擇次級點火信號，于是檢測儀屏幕顯示點火系次級檢測界面。傳統(tǒng)點火系在點火波形上有4個故障反映區(qū)。如果時間用分電器凸輪軸轉(zhuǎn)角表示，則ae為斷電器觸點張開角；ea為斷電器觸點閉合角。工作原理：發(fā)動機工作時， ECU根據(jù)接收到的各傳感器信號，按存儲器中存儲的有關(guān)程序和數(shù)據(jù)，確定出最佳點火提前角和通電時間，并以此向點火器發(fā)出指令。發(fā)動機工作時，斷電器凸輪在配氣凸輪軸的驅(qū)動下也隨之旋轉(zhuǎn)。2. 點火系的結(jié)構(gòu)與原理 概述 點火系的基本功用是在發(fā)動機各種工況和使用條件下，在氣缸內(nèi)適時，準確，可靠地產(chǎn)生電火花，以點燃可燃混合氣，使汽油發(fā)動機實現(xiàn)作功。畢 業(yè) 論 文（設(shè)計） 題 目：發(fā)動機點火系點火波形測試分析 系 別：汽車工程系 專 業(yè)：汽車檢測與維修 1 2. 點火系的結(jié)構(gòu)與原理 2 概述 2 點火系的類型 2 對點火系統(tǒng)的基本要求 2 點火系的結(jié)構(gòu)與工作原理 2 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及工作原理 2 電控點火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理 2 3. 標準
職業(yè)教育相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1