發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系點(diǎn)火波形測試分析畢業(yè)論文(完整版)
【正文】 C2000測試儀觀測點(diǎn)火波形，是實(shí)現(xiàn)快速檢測診斷的重要方法之一，特別是觀測二次波形，是一項(xiàng)十分有效的綜合檢測，因?yàn)椋绻粶y發(fā)動(dòng)機(jī)的二次波形沒有問題，說明點(diǎn)火系，供油系和氣缸密閉性均無問題，反之，說明點(diǎn)火系點(diǎn)火技術(shù)狀況出現(xiàn)了相應(yīng)的問題。這種故障是由火花塞積炭、分電器損壞、氣門彈簧損壞、氣缸壓力低、混合氣稀等原因引起；波形的震蕩波減少，振幅變小幾乎沒有，則可能是火花塞的性能不良造成的；曲線的充磁期即觸點(diǎn)閉合角太小，一般由觸點(diǎn)間隙過大造成。 實(shí)驗(yàn)測得波形圖實(shí)驗(yàn)測得點(diǎn)火系二次平列波形如圖44所示：圖44 實(shí)驗(yàn)測得點(diǎn)火系二次平列波形 實(shí)驗(yàn)波形診斷分析 與標(biāo)準(zhǔn)次級(jí)并列波形圖與次級(jí)波形故障反映區(qū)對照分析，并診斷出該發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系的技術(shù)狀況好壞。 （3）將ADC2000測試儀與豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)機(jī)，具體連接方法見使用說明書，連接完成后如圖43所示：圖43 ADC2000測試儀與豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)機(jī)完成 （4）聯(lián)機(jī)結(jié)束后ADC2000測試儀的操作： ① 在檢測儀菜單上選擇點(diǎn)火波形，然后在點(diǎn)火波形的下級(jí)菜單中選擇次級(jí)點(diǎn)火信號(hào)，于是檢測儀屏幕顯示點(diǎn)火系次級(jí)檢測界面。傳統(tǒng)點(diǎn)火系在點(diǎn)火波形上有4個(gè)故障反映區(qū)。如果時(shí)間用分電器凸輪軸轉(zhuǎn)角表示，則ae為斷電器觸點(diǎn)張開角；ea為斷電器觸點(diǎn)閉合角。工作原理：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)， ECU根據(jù)接收到的各傳感器信號(hào)，按存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)的有關(guān)程序和數(shù)據(jù)，確定出最佳點(diǎn)火提前角和通電時(shí)間，并以此向點(diǎn)火器發(fā)出指令。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，斷電器凸輪在配氣凸輪軸的驅(qū)動(dòng)下也隨之旋轉(zhuǎn)。2. 點(diǎn)火系的結(jié)構(gòu)與原理 概述 點(diǎn)火系的基本功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況和使用條件下，在氣缸內(nèi)適時(shí)，準(zhǔn)確，可靠地產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣，使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)作功。畢 業(yè) 論 文（設(shè)計(jì)） 題 目：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系點(diǎn)火波形測試分析 系 別：汽車工程系 專 業(yè)：汽車檢測與維修 1 2. 點(diǎn)火系的結(jié)構(gòu)與原理 2 概述 2 點(diǎn)火系的類型 2 對點(diǎn)火系統(tǒng)的基本要求 2 點(diǎn)火系的結(jié)構(gòu)與工作原理 2 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及工作原理 2 電控點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理 2 3. 標(biāo)準(zhǔn)
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