【正文】 衡地進(jìn)行，要求在相同的時(shí)間間隔內(nèi)生產(chǎn)數(shù)量大致相同的產(chǎn)品，均衡地完成生產(chǎn)任務(wù)。另一種相反現(xiàn)象也大量存在：由于上道工序人機(jī)配合、人員配備等各種原因，下道工序在加工過(guò)程中物料流動(dòng)斷斷續(xù)續(xù)，時(shí)緊時(shí)松。針對(duì)上述總結(jié)提出的問(wèn)題，筆者根據(jù)自己的所構(gòu)建的知識(shí)結(jié)構(gòu)，聯(lián)想到了解決問(wèn)題的思路，通過(guò)在制造企業(yè)應(yīng)用精益生產(chǎn)的思想，采用拉式生產(chǎn)方式解決物料流動(dòng)不暢的問(wèn)題，減少企業(yè)不必要的浪費(fèi)，提高企業(yè)的效益，具體措施如下：（1）加強(qiáng)制造企業(yè)對(duì)物流特別是生產(chǎn)物流系統(tǒng)的重視程度，推動(dòng)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)推動(dòng)制造業(yè)物流特別是生產(chǎn)物流的專業(yè)化發(fā)展，研究制定鼓勵(lì)大型制造企業(yè)集團(tuán)剝離、整合內(nèi)部物流的政策，促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力。企業(yè)利用AGV使運(yùn)輸路徑變得柔性化，便于計(jì)算機(jī)管理與調(diào)度。精益生產(chǎn)的思想正好順應(yīng)了時(shí)代的發(fā)展，能夠使制造企業(yè)具有快速的市場(chǎng)響應(yīng)能力，及時(shí)滿足消費(fèi)者多樣的消費(fèi)需求，給消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！吧瘛边€會(huì)遇到一種情況：一種是在原來(lái)大量生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，當(dāng)增加產(chǎn)品品種后企業(yè)的生產(chǎn)率會(huì)下降，但當(dāng)利用精益改造后可以使生產(chǎn)效率重新升上去，這一種是在“擴(kuò)容”下的“升格”；另一種真正意義上的“升格”是指改造之前是批量生產(chǎn)，企業(yè)應(yīng)用成組集中技術(shù)之后，生產(chǎn)的柔性化大大提高，向柔性化大量生產(chǎn)方向靠。并行工程不但在進(jìn)度計(jì)劃安排上做出了改變，產(chǎn)生平行設(shè)計(jì)作業(yè)的可能，而且在技術(shù)上也采用了所謂設(shè)計(jì)為工藝裝配的措施。價(jià)值流的最終目標(biāo)是為顧客或最終用戶提供結(jié)果及良好的用戶體驗(yàn)，而價(jià)值鏈的觀點(diǎn)實(shí)際上是把計(jì)算費(fèi)用和差價(jià)作為競(jìng)爭(zhēng)比較的基礎(chǔ)[5]。價(jià)值流圖是一種可視化的圖形工具，它可以幫助人們更加形象的了解企業(yè)的物流系統(tǒng)。根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品特性和生產(chǎn)條件的不同，看板生產(chǎn)的方法也就大不相同，但它們的操作原理是相同的。設(shè)置生產(chǎn)看板的作用在于保證各車間之間生產(chǎn)信息的及時(shí)傳遞、傳遞生產(chǎn)命令、控制WIP和實(shí)現(xiàn)拉動(dòng)式生產(chǎn)。根據(jù)精益生產(chǎn)思想對(duì)企業(yè)的要求，從制造企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整、管理方式的改進(jìn)、業(yè)務(wù)流程的改造等方面進(jìn)行完善。與輸入相對(duì)應(yīng)的，輸出是指某項(xiàng)任務(wù)完成后輸出的數(shù)據(jù)，在上一方框后面連接一個(gè)箭頭，同時(shí)將一個(gè)簡(jiǎn)單的名詞或短語(yǔ)用來(lái)解釋，寫(xiě)在箭頭的一邊。（2）清楚的表述了復(fù)雜系統(tǒng)的目標(biāo)和觀點(diǎn)。每個(gè)模型在其內(nèi)部都是協(xié)調(diào)統(tǒng)一的。良好的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求：運(yùn)作效率高效、供料速度迅速、工作可靠性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊、通用性能好等。企業(yè)要建立有效搬運(yùn)系統(tǒng)的基礎(chǔ)之一就是各項(xiàng)移動(dòng)分析，分析搬運(yùn)的速度快慢、批量大小和形式，由此確定搬運(yùn)功能。企業(yè)廢棄物處理系統(tǒng)包括多個(gè)工作環(huán)節(jié)，如廢棄物分類回收、廢棄物的堆積保管工作和中間及最終處理情況等，如廢油的油水分離設(shè)施設(shè)備、廢酸及廢堿的中和裝置系統(tǒng)、溶劑回收裝置及關(guān)聯(lián)器材、風(fēng)管系統(tǒng)、防排煙設(shè)備等等。因而，建立基于計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)的物流信息系統(tǒng)是提高物流系統(tǒng)的整體效率的有力保證。要理解系統(tǒng)仿真需要從系統(tǒng)、模型和仿真的基本概念開(kāi)始。根據(jù)真實(shí)系統(tǒng)的物理結(jié)構(gòu)形式構(gòu)筑系統(tǒng)的物理模型，并在此模型上進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)的過(guò)程，成為物理仿真。用一組方程式來(lái)描述該模型是它的基本特點(diǎn)，這類系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型包括連續(xù)模型、離散時(shí)間模型以及連續(xù)——離散混合模型。用數(shù)學(xué)表達(dá)式很難描述離散事件系統(tǒng)仿真的模型，通常會(huì)用表示數(shù)量與邏輯關(guān)系的流程圖表示。每個(gè)事件記錄包括了該事件的所有屬性，在這些屬性中必有一個(gè)說(shuō)明了該事件在系統(tǒng)過(guò)程中的位置指針。目前市面上的仿真軟件有幾十種，不同的仿真軟件都有各自的重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域和各自的特點(diǎn)。（4）Extend軟件Extend系統(tǒng)仿真軟件是由美國(guó)Imageing That公司開(kāi)發(fā)的通用仿真平臺(tái)。5基于witness仿真軟件的優(yōu)化案例研究 witness仿真建模的一般步驟在現(xiàn)實(shí)生活中，一系類的商務(wù)系統(tǒng)都是由相互聯(lián)系相互影響的有機(jī)部分組成的，比如企業(yè)制造系統(tǒng)中的原材料、機(jī)器設(shè)備、運(yùn)輸工具、人員、加工路線或運(yùn)輸路線等，服務(wù)系統(tǒng)中的顧客、服務(wù)臺(tái)、服務(wù)路線等。（4）運(yùn)行(Run)通過(guò)反復(fù)的試運(yùn)行，根據(jù)運(yùn)行的結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)的重新設(shè)置與修改，重復(fù)前三步直到得到正確的仿真結(jié)果，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行一定時(shí)間范圍的運(yùn)行，并在屏幕上動(dòng)畫(huà)顯示系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程，運(yùn)行方式可以是單步的、連續(xù)的或設(shè)定時(shí)間的。不同的機(jī)器類型對(duì)應(yīng)著不同的系統(tǒng)處理過(guò)程。變量包含了一個(gè)值或一系列的值。 Display Part Queue對(duì)話框 Display Part Queue dialog box②Machine元素可視化的設(shè)置在元素選擇窗口Xuqiu元素，鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊Display，跳出Display對(duì)話框，設(shè)置它的Text、Icon（機(jī)器圖標(biāo)）、Icon（可隨狀態(tài)改變顏色的圖標(biāo)）。在元素選擇窗口選擇C3元素，鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊Display，跳出Display對(duì)話框，設(shè)置它的Value放在表格第三行第二列。 Display Value對(duì)話框 Display Value dialog box（3）各個(gè)元素細(xì)節(jié)（Detail）設(shè)計(jì) Detail Track對(duì)話框Loading頁(yè)面Fig. Detail Track dialog page Loading Detail Track對(duì)話框UnLoading頁(yè)面圖Fig. Detail Track dialog box UnLoading page figure Detail Vehicle對(duì)話框 Detail Vehicle dialog box對(duì)Distribution元素Ra細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)Value:1,Weight : 1, 然后點(diǎn)擊AddValue:1,Weight : 2, 然后點(diǎn)擊AddValue:3,Weight : 2, 然后點(diǎn)擊AddValue:4,Weight : 1, 然后點(diǎn)擊AddDetail 。 DisplayPath對(duì)話框 DisplayPath dialog box④Vehicle元素可視化的設(shè)置在元素選擇窗口Car元素，鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊Display，跳出Display對(duì)話框，設(shè)置它的Style()。在witness軟件中，分布是一個(gè)邏輯性元素，它可以將現(xiàn)實(shí)中一些存在規(guī)律的真實(shí)數(shù)據(jù)通過(guò)分布的形式表現(xiàn)在系統(tǒng)模型中，進(jìn)行模擬運(yùn)行。例如對(duì)循環(huán)焊接系統(tǒng)中的電路板的暫存、機(jī)場(chǎng)用于存放旅客行李的運(yùn)輸系統(tǒng)、企業(yè)加工生產(chǎn)過(guò)程中半成品的存儲(chǔ)區(qū)等等物體都稱為緩沖區(qū)。通過(guò)該報(bào)告，可以分析系統(tǒng)中可能存在的各種問(wèn)題，通過(guò)某項(xiàng)指標(biāo)，來(lái)比較可選方案的優(yōu)缺點(diǎn)，如機(jī)器的利用率、產(chǎn)品的通過(guò)時(shí)間、在制品庫(kù)存等。該仿真軟件主要包括一下五類元素：離散型元素、連續(xù)型元素、運(yùn)輸邏輯型元素、邏輯型元素、圖形元素。作為一款功能強(qiáng)大、低價(jià)位、主要基于Windows的仿真軟件，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于供應(yīng)鏈物流仿真、交通運(yùn)輸仿真、銀行金融流程管理、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)以及生態(tài)系統(tǒng)等各個(gè)領(lǐng)域。AutoMod的應(yīng)用涉及汽車、家電、造船、化工、煙草、圖書(shū)等制造領(lǐng)域，軍事、核工業(yè)等國(guó)防領(lǐng)域，以及郵政通信、港口、航空、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、物料操作等物流及其他服務(wù)行業(yè)和領(lǐng)域。需要注意的是，在實(shí)際進(jìn)行仿真研究時(shí)也不能死板的按照上面的步驟進(jìn)行，有些項(xiàng)目在獲得系統(tǒng)的內(nèi)在細(xì)節(jié)之后，可能還要返回前面的步驟中去；同時(shí)，驗(yàn)證和確認(rèn)應(yīng)該在整個(gè)仿真過(guò)程中始終關(guān)注。（1）事件調(diào)度法（Events Scheduling，ES）使用這種策略構(gòu)建仿真模型時(shí)，會(huì)將全部事件放在事件列表中，在模型中設(shè)置一個(gè)時(shí)間控制器，利用該控制器可以控制模型內(nèi)不同時(shí)間發(fā)生的事件，模型中應(yīng)該最早發(fā)生的事件被選擇出來(lái)，這是觸發(fā)仿真鐘，仿真鐘會(huì)把時(shí)間修改到該事件發(fā)生的時(shí)刻，緊接著再調(diào)用與該事件相關(guān)的事件，運(yùn)行相關(guān)事件，所有事件處理完后返回時(shí)間控制器。這類系統(tǒng)的狀態(tài)變量在兩個(gè)事件之間保持不變，其數(shù)學(xué)模型一般很難用數(shù)學(xué)方程來(lái)描述，通常是用流程圖或網(wǎng)絡(luò)圖來(lái)描述。根據(jù)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)關(guān)系建立系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，并在此模型的基礎(chǔ)上進(jìn)行反復(fù)大量的實(shí)驗(yàn)，稱為數(shù)學(xué)模型。對(duì)于一個(gè)完整的系統(tǒng)來(lái)所，無(wú)論系統(tǒng)是大是小，實(shí)體、屬性、活動(dòng)是三個(gè)都必須存在的要素。換句話說(shuō)，物流信息系統(tǒng)最重要的兩個(gè)成分為計(jì)算機(jī)和人，它的主要功能是對(duì)物流信息收集整理、傳遞、儲(chǔ)存、二次加工、維護(hù)及使用，同時(shí)，物流信息系統(tǒng)具有預(yù)測(cè)、控制和輔助決策等功能。（4）物流信息系統(tǒng)隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，作為現(xiàn)代制造企業(yè)生產(chǎn)物流核心與基礎(chǔ)的物流信息系統(tǒng)發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。同時(shí)還要考慮搬運(yùn)對(duì)象的性質(zhì)和搬運(yùn)環(huán)境，如成形、粉體、烘干環(huán)境和清洗環(huán)境等等[7]。離線倉(cāng)庫(kù)的主要作用是存儲(chǔ)物料，它的運(yùn)行與生產(chǎn)加工沒(méi)有直接的同步關(guān)系，一般服務(wù)對(duì)象多、服務(wù)面寬，主要用于存放生產(chǎn)過(guò)程之外(生產(chǎn)還未進(jìn)行或已經(jīng)結(jié)束)的物料，如原材料庫(kù)、毛坯庫(kù)、成品庫(kù)等；工位緩存站的主要功能是為企業(yè)生產(chǎn)線服務(wù)，它被稱為是直接的生產(chǎn)性裝備，用于暫存生產(chǎn)過(guò)程中物料，對(duì)生產(chǎn)加工起到緩沖、協(xié)調(diào)的作用，與生產(chǎn)線有非常緊密的聯(lián)系，它的運(yùn)行和服務(wù)完全與生產(chǎn)加工的需要及步驟一致。IDEFO模型的優(yōu)勢(shì)在于它能有助于進(jìn)行詳細(xì)的組織系統(tǒng)分析，便于模型的構(gòu)造者和流程的執(zhí)行者交流；另外IDEFO建模方法確立了系統(tǒng)分析的范圍，流程的設(shè)計(jì)者使用IDEFO方法，提高了認(rèn)識(shí)和決策的一致性。IDEFO要求對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)的描述做到簡(jiǎn)明扼要，同時(shí)能清晰的表現(xiàn)出系統(tǒng)的整體情況。機(jī)制表示任務(wù)是由什么來(lái)完成的，它可以是人也可以是設(shè)備。我國(guó)制造企業(yè)通常在進(jìn)行價(jià)值流程再造時(shí)采用IDEF0方法，這樣便于有效地描述、分析和更改企業(yè)內(nèi)部龐大的組織。看板數(shù)量計(jì)算公式： （）式中Ks——看板數(shù)量，單位：個(gè)Qt——每日產(chǎn)出需求，單位：個(gè)Tt——上游工序生產(chǎn)周期，單位：個(gè)Ts——安全時(shí)間，單位：個(gè)Qt——看板容器容量，單位：個(gè)Yy——成品率生產(chǎn)觸發(fā)點(diǎn)計(jì)算公式： （）式中Tt——生產(chǎn)觸發(fā)點(diǎn)，單位：個(gè)Qt——每日產(chǎn)出需求，單位：個(gè)Qc——看板容器容量，單位：個(gè)（3）U型布置的加工生產(chǎn)線豐田公司改變了傳統(tǒng)的設(shè)施設(shè)備規(guī)劃布置方式，采用了U型布局方式。工序間看板(in Process Kanban)的方法是指在企業(yè)生產(chǎn)的上下工序間設(shè)定WIP數(shù)量和位置，這樣可以嚴(yán)格的控制生產(chǎn)過(guò)程中WIP的數(shù)量。在企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中，對(duì)企業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)的產(chǎn)出沒(méi)有貢獻(xiàn)的過(guò)程稱為不增值的過(guò)程。比如一個(gè)企業(yè)訂單的履行就是一個(gè)價(jià)值流，訂單是該價(jià)值流的輸入，而輸出的是顧客所需要的產(chǎn)品或服務(wù)。貫徹并行工程可以使設(shè)計(jì)質(zhì)量和進(jìn)度取得雙提高。 “留同變異”是成組技術(shù)在企業(yè)生產(chǎn)物流工作中提高效率的方法理論。我們從流水線改造的研究入手，用時(shí)空轉(zhuǎn)換和平行生產(chǎn)的理論來(lái)解釋在企業(yè)流水生產(chǎn)中的高速度地生產(chǎn)率，經(jīng)過(guò)采用自動(dòng)化改造措施后，用適時(shí)生產(chǎn)調(diào)整和保持流水生產(chǎn)的平衡。企業(yè)應(yīng)安排特定的執(zhí)勤人員對(duì)生產(chǎn)物流的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)管理控制，要求在問(wèn)題出現(xiàn)的第一時(shí)間對(duì)其進(jìn)行良好的處理，盡量將損失降到最低，同時(shí)應(yīng)該注意避免類似問(wèn)題的再次發(fā)生。（2）利用作業(yè)時(shí)間參數(shù)及時(shí)差減弱“連環(huán)效應(yīng)”帶來(lái)的影響作業(yè)時(shí)間參數(shù)包含4種，它們分別是作業(yè)最早開(kāi)始時(shí)間（TES）、作業(yè)最早結(jié)束時(shí)間(TEF)、作業(yè)最遲開(kāi)始時(shí)間(TLS)、作業(yè)最遲結(jié)束時(shí)間(TLF)。（4）人工操作過(guò)程中的物品破損率較高 在生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部不同工藝階段有大量的裝卸、搬運(yùn)、包裝等物流活動(dòng)，雖然可以使用機(jī)械設(shè)備，但還是離不開(kāi)人的操作。由于只面對(duì)特定對(duì)象，并且一定時(shí)間內(nèi)規(guī)模固定不變，這就可以實(shí)行準(zhǔn)確、精密的計(jì)劃，可以運(yùn)用資源管理系統(tǒng)等有效的手段，實(shí)現(xiàn)物流的精益化管理。落后的生產(chǎn)物流對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的高速發(fā)展起到抑制作用，隨著企業(yè)生產(chǎn)制造系統(tǒng)不斷擴(kuò)大規(guī)模、生產(chǎn)的柔性化與自動(dòng)化水平不斷提高，這要求企業(yè)生產(chǎn)物流也要適時(shí)地發(fā)展，使之與現(xiàn)代生產(chǎn)制造系統(tǒng)相吻合。因此，制造業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的改善與優(yōu)化具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和廣闊的應(yīng)用前景。本課題提出的目的就在于深化對(duì)大型制造業(yè)背景下生產(chǎn)物流系統(tǒng)的實(shí)際研究，運(yùn)用仿真手段來(lái)優(yōu)化企業(yè)的生產(chǎn)物流，降低浪費(fèi)，節(jié)約成本，這也是精益生產(chǎn)的要求。在對(duì)企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)進(jìn)行仿真模擬時(shí)，國(guó)外學(xué)者大多采用Petri網(wǎng)建立網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行仿真，其基本思想在于用庫(kù)所集P代表系統(tǒng)中實(shí)體與活動(dòng)的狀態(tài)，用變遷集T代表系統(tǒng)中的事件。物流設(shè)施規(guī)劃布置對(duì)企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)有重要的作用，不同形式的設(shè)施布局，在施工成本上可能相差不多，但對(duì)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)情況會(huì)有很大的影響效果。整篇文章在精益生產(chǎn)思想的指導(dǎo)下，采用了IDEFO圖形結(jié)構(gòu)建模方法、系統(tǒng)仿真技術(shù)對(duì)大型制造業(yè)背景下生產(chǎn)物流系統(tǒng)進(jìn)行了分析設(shè)計(jì)，完善了企業(yè)的生產(chǎn)物流系統(tǒng)，最終通過(guò)Witness仿真軟件得到了仿真模擬的程序設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：生產(chǎn)物流系統(tǒng)，精益生產(chǎn)思想，系統(tǒng)仿真技術(shù)，IDEFO建模方法AbstractIn the face of the traditional logistics concept, production and logistics problems, the author proposes the idea of lean production. The idea of lean production throughout the entire operations of large enterprises, the use of JIT production model, the Kanban production line management, group technology, parallel producti