淺析我國第三方物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略(完整版)
【正文】 物流發(fā)展戰(zhàn)略 （10） （10） （11）第五章、物流企業(yè)的市場定位 （12）參考文獻 （16）致 謝 （17） 第一章、第三方物流的來源和成因回首過去的一年，盡管油價上漲、油荒以及公路計重收費等因素制約了第三方物流的快速發(fā)展，但由于物流發(fā)展環(huán)境的不斷改善和物流專業(yè)化發(fā)展進程的加快，使得第三方物流仍取得了有目共睹的成績。盡我所知，除文中已經標明引用的內容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫過的研究成果。 保密□，在________年解密后適用本授權書. 本論文屬于 不保密□。同時，幾年來的物流發(fā)展和服務實踐，既培養(yǎng)了國內物流市場，也教育和鍛煉了國內物流企業(yè)。第三方物流企業(yè)的利潤不是來自運費、倉儲費等直接費用收入，而是來源于現(xiàn)代物流管理科學的推廣所產生的新價值，這是我們發(fā)展第三方物流的根本原因。如果將企業(yè)的物流活動轉由第三方物流企業(yè)來承擔，可大大降低企業(yè)在關系處理上的復雜程度，原來與客戶的“一對多”關系變成了與第三方物流公司的“一對一”關系。這樣的投資往往比較大，而如果企業(yè)物流管理能力較低，不能將企業(yè)擁有的物流資源有效協(xié)調、整合起來，盡量發(fā)揮其功用，致使物流效率低下，物流設施閑置，那么這部分在物流固定資產上的投資將面臨無法收回的風險。第三方物流提供者與客戶是戰(zhàn)略伙伴，他們通過全球性的信息網(wǎng)絡使客戶的供應鏈管理完全透明化，客戶隨時可通過Internet了解供應鏈的情況；第三方物流提供者利用完備的設施和訓練有素的員工對整個供應鏈實現(xiàn)完全的控制，減少物流的復雜性；他們通過遍布全球的運送網(wǎng)絡和服務提供者大大縮短了交貨期，幫助改進客戶服務，樹立自己的品牌形象。利用第三方物流企業(yè)信息網(wǎng)絡和結點網(wǎng)絡，能夠加快對客戶訂貨的反應能力，加快訂單處理，縮短從訂貨到交貨的時間，進行門對門運輸，實現(xiàn)貨物的快速交付，提高客戶滿意度；通過其先進的信息技術和通訊技術可加強對在途貨物的監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)、處理配送過程中的意外事故，保證訂貨及時、安全送達目的地，盡可能實現(xiàn)對客戶的承諾；產品的售后服務，送貨上門，退貨處理，廢品回收等也可由第三方物流企業(yè)來完成，保證企業(yè)為客戶提供穩(wěn)定、可靠的高水平服務。而通過第三方物流企業(yè)專業(yè)的管理控制能力和強大的信息系統(tǒng)，對企業(yè)原有的倉庫、車隊等物流資源進行統(tǒng)一管理、運營、組織共同存儲、共同配送，將企業(yè)物流系統(tǒng)社會化，實現(xiàn)信息、資源的共享，則可從另一個高度上極大地促進社會物流資源的整合和綜合利用，提高整體物流效率。例如，德國通過第三方物流，物流成本可以下降到商品總成本的10％；日本在近20年內，％，經濟總量就增加1％；而在美國，物流產業(yè)的規(guī)模已達到9000億美元，幾乎是高技術產業(yè)的2倍。這些成就主要體現(xiàn)在網(wǎng)絡建設、物流信息建設以及服務能力提升方面?！蔽锪髌髽I(yè)在網(wǎng)絡等服務硬件建設取得不斐成績的同時，服務能力也得到極大提升?！拔锪餍畔⒒淖饔煤椭匾缘玫礁魑锪髌髽I(yè)普遍重視，資金投入力度加大。這些因素都為第三方物流的發(fā)展創(chuàng)造了機會。專業(yè)化的功能性物流企業(yè)和綜合性物流企業(yè)以及相應的物流代理公司出現(xiàn)，發(fā)展很快。國內專業(yè)化的物流企業(yè)主要是一些原來的國家大型倉儲運輸企業(yè)和中外合資獨資企業(yè)，如中國儲運公司、中外運公司、大通、敦豪、天地快運、EMS、寶隆洋行等。市場界定就是判斷一個市場應該包括哪些買者和哪些賣者，要決定包括哪些買者和哪些賣者，必須先決定市場的范圍。這是第三方物流企業(yè)生存的根本，同時也是促進第三方物流企業(yè)成長壯大的一個先決條件。 按照地域的優(yōu)勢進行第三方物流企業(yè)的市場定位，并不意味著盈利或者說進入的機會多，需要綜合考慮。參考文獻[1]丁俊發(fā).《中國物流業(yè)的發(fā)展與走向》.物流，2002年第6期[2]馬士華，林勇，陳志祥.《供應鏈管理》.經濟管理出版社，2000年5月[3]劉玉茹 我國第三方物流運作模式探究 今日科苑 2010年第18期[4]張錦:發(fā)展第三方物流正當其時 四川日報 20110401致 謝。在這種大約束的前提下，第三方物流企業(yè)必須合理的規(guī)避自身的業(yè)務經營風險。在兼顧效率和效益的前提下，第三方物流企業(yè)需要進行相關物流資源的重新配置，這種配置的前提仍然是立足于地域的優(yōu)勢，構建一種業(yè)內的供應鏈關系。因此要合理的界定我國第三方物流企業(yè)的市場范圍，必須從地理和產品范圍兩個方面進行考慮。其實，上述公司都已經在不同程度的進行了綜合物流代理運作模式的探索實踐。西方發(fā)達國家在發(fā)展第三方物流，實現(xiàn)物流一體化方面積累了較為豐富的經驗。第四章、第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略 物流一體化是物流產業(yè)化的發(fā)展形式，它必須以第三方物流充分發(fā)育和完善為基礎?！鄙袪柋笳f，“以中鐵
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