【正文】 當完成中導洞內(nèi)各工序后，才能進行先行洞主洞各工序作業(yè)，各工序、各步驟必須在左（右）洞獨立完成后，才能對另一洞施工。主要控制填充頂面標高。仰拱開挖完成后，檢查其拱底標高，曲面標高，檢查拱底虛碴是否清除，是否有涌水或水量大小，立即進行處理，然后進行初噴，一般噴射厚度為4—5cm，安裝拱架，特別檢查仰拱拱架與拱墻部拱架規(guī)范連接，連接鋼板按觸面要平行，扣緊，周邊施焊，整體封閉成環(huán)、順直。②對于Ⅴ級、Ⅳ級圍巖回填，先用素土回填，以后用C10砼回填。(4)、對錨桿及噴射砼進行檢查。 e無用石碴的廢棄應(yīng)在指定的度碴場內(nèi)，棄碴應(yīng)分層棄置并適度輾壓。(3) 裝藥a裝藥前逐孔檢查所鉆炮眼是否有坍孔，并檢查掌子面有無因鉆孔時產(chǎn)生的浮石，特別是在有涌水掌子面更易產(chǎn)生浮石和坍孔，應(yīng)仔細地加以排除。試驗合格方能使用，不合格產(chǎn)品一律退回，確保原材料質(zhì)量。（2）審核承包人確保鉆眼質(zhì)量的措施a布孔方法是否能保證相當精度及布孔后的檢查方法。10每20m用經(jīng)緯儀檢查一點排間距（mm）177。綁扎缺扣和松扣的數(shù)量不應(yīng)超過綁扎總數(shù)的10%，鋼筋網(wǎng)片漏焊、開焊不得超過焊數(shù)的2%，且不應(yīng)集中。h噴射混凝土強度不符合圖紙要求時，應(yīng)查明原因，根據(jù)實際情況采取補強措施。b欠挖：應(yīng)按開挖輪廓線作業(yè)，不應(yīng)欠挖，僅在巖層完整、抗壓強度大于30MPa，經(jīng)監(jiān)理工程師確認不影響襯砌結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和強度時，巖石個別突出部分（）可侵入襯砌，侵入量不大于50mm。包括變更設(shè)計及日常的施工管理。土質(zhì)地層，用于砌片石分層碼砌。為不使外模板因振搗及混凝土擠壓而移動變形，除臨時支頂外，還應(yīng)將外模板拉緊固定。（4）開挖方式應(yīng)先外后內(nèi)，從上至下，嚴禁掏底開挖和上下重疊施工。1/1500跨徑4斷面尺寸（mm）高度177。 （3）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在自重荷載下，不允許出現(xiàn)受力裂縫。 （4）洞門端墻的砌筑與墻后回填應(yīng)兩側(cè)同時進行，墻北后巖面間空隙較小時，應(yīng)使用與墻身相同標號圬工回填；空隙較大時，一般應(yīng)使用漿砌片石回填，只有在巖壁無側(cè)壓力時才允許用干砌片回填，并要求回填密實。（3）洞門裝修砌體要求表面平整、清潔，隧道各牌字樣要美觀、醒目。表5檢查項目允許值或偏差檢查頻率及要求構(gòu)造尺寸水平距離+100mm,（3）坡面如有地下水露頭，應(yīng)設(shè)泄水孔將地下水引出。施工時，監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)錨噴加固目的，注意以下幾方面：（1）錨噴加固應(yīng)按坡面開挖順序由上至下分層實施，一般為先錨后噴，或掛網(wǎng)后再噴。② 鋼筋網(wǎng)應(yīng)在巖面噴射一層混凝土后鋪設(shè)。開挖出的截水溝應(yīng)及時采用沙漿封閉或漿砌片石鋪砌，防止地表水流沿溝下滲。土方開挖1）將清場土、棄土運至指定的棄土場地，自下而下、分層堆棄。 第一章 編制依據(jù)一、中標通知書及監(jiān)理合同文件二、監(jiān)理規(guī)劃三、兩階段施工圖設(shè)計四、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTGF60— 2009《公路工程技術(shù)標準》JTGB01—200《公路隧道驗收評定標準》JTGF80/12004《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》第二章 工程概述第一節(jié) 概述杭州公路工程監(jiān)理咨詢公司，杭新景高速公路建德壽昌至開化白沙關(guān)（浙贛界）段J4監(jiān)理部，所承擔的四個施工合同段的監(jiān)理任務(wù)，其中隧道工程概述如下：J4監(jiān)理合同段內(nèi)，共有小凈距隧道二座，即西山隧道K201+404～K201+655（251m）、ZK201+378～ZK201+670（292m）；楊坑隧道K213+695～K214+005（310m）、ZK213+716～ZK214+000（284m）；連拱隧道一座，即石橋隧道K206+554～K206+676（122m）；+3座+，即仰天堂隧道K198+185～K199+226（1041m）、ZK198+200～ZK199+283（1083m）；舜山隧道K203+180～K205+710（2530m）、ZK203+180～ZK205+686（2506m）；西山塢隧道K208+494～K209+963（1469m）、ZK208+513～ZK209+980（1467m）；下江隧道K212+480～K213+148（668m）、ZK212+480～ZK213+118（638m）；高樹塢隧道K216+469～K217+400（931m）、ZK216+452～ZK217+415（963m）。2）挖方應(yīng)按設(shè)計的橫斷面及邊仰坡坡度要求開挖，不得超挖欠挖，經(jīng)人工修整后的邊仰坡面應(yīng)平整，坡度不陡于設(shè)計坡度；3）挖方不允許一次挖至路基面設(shè)計標高，應(yīng)保留大于40厘米的高度，以免土質(zhì)路基長期暴露、車輛碾壓造成其結(jié)構(gòu)破壞和強度降低。尤其是在土質(zhì)和風化嚴重石質(zhì)的坡面，裸溝排水下滲會造成坡體滑塌，應(yīng)予以堅決制止；2）洞口及洞頂范圍地面上的坑洼積水應(yīng)采取先排水，后夯填，再封頂?shù)拇胧┨幚恚?）洞口邊仰坡以外土方不得堆置棄土，以免棄土流失堵塞排水溝槽、威脅洞口安全。噴頭與待噴面垂直，保證混凝土密實。（2）噴射混凝土前，應(yīng)清除松動的和已經(jīng)風化的巖石與浮土，最好能將坡面修整平整。（4）砌體的基礎(chǔ)層或底層，應(yīng)選用較大的石塊，砌體應(yīng)分層砌筑，所有層次的砌筑都應(yīng)使承重面和石塊天然氏面平行，且砌筑上層時不得振動下層。 20mm儀器測量3～7點高程差+50mm, 10mm基礎(chǔ)埋深石質(zhì)基底+50mm, 100mm儀器測量不少于7點土質(zhì)基底+50mm, 0mm墻身厚度混凝土+20mm, 0mm尺量、觀察砌石+40mm, 0mm高度＜5m≯10mm≥5m≯15mm表面平整度混凝土≯5mm砌石≯10mm墻面坡度177。 表7項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1砂漿或混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)（5），須校核一次水平，以便于配料使帽石標高符合設(shè)計要求。（4）混凝土基礎(chǔ)的承載力必須滿足設(shè)計要求，嚴禁超控回填虛土。5用尺量拱腳、L/拱頂5個斷面頂?shù)赘拱搴?10，05拱肋間距（mm）5用尺量5處外觀鑒定（1）混凝土表面平整，施工縫平順。在地質(zhì)不良、邊仰坡較高地段，應(yīng)指定專人檢查、看守，確保施工安全。拱架如架設(shè)在立柱上，立柱基底應(yīng)堅實，否則應(yīng)鋪設(shè)縱向臥木并將各立柱縱向聯(lián)結(jié)成整體。防水層及回填施工（1）一般在拱墻達到設(shè)計強度50%時，方可拆除外模作防水層。（6）拱部回填土與邊坡接觸處，并用粗糙透水材料堵塞，增加磨擦力以保持穩(wěn)定。（2）盡量利用圍巖的自承能力，充分發(fā)揮自身的支護作用。拱腳、墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴禁欠挖。當出現(xiàn)時應(yīng)鑿除重噴。i噴射混凝土厚度用鑿孔或電測等方法檢查，每10m隧道檢查一個斷面，每個斷面應(yīng)從拱頂中線起，每間隔2m布設(shè)一個檢查點。d、鋼架安裝位置允許偏差見表12。100用尺量中線偏位（mm）177。b鑿巖機、鉆孔臺車的鉆桿抵位的插角確定及鉆孔深度控制的保證措施。真正做到只認質(zhì)量認規(guī)范，不認單位不認人，做到質(zhì)量第一。b按正確順序謹慎進行裝藥，連接導爆索和雷管，并使用規(guī)定的搗棒和裝填料，不致發(fā)生誤爆或不爆現(xiàn)象。(6)、噴射砼作業(yè)a每次噴射作業(yè)前或作業(yè)期間，檢查水泥品種、標號、用量，檢查砂石的含水率；b檢查噴射機械配套情況和實際功率效，進行必要的試噴；c檢查噴射作業(yè)面是否存在欠挖、浮石，如有應(yīng)清除之；要求用高壓水或高壓氣清除巖面浮塵土；檢查鋼筋網(wǎng)、鋼拱架是否安裝牢靠密貼，位置是否正確；d檢查噴射拌料是否均勻，摻有鋼纖維拌料不得有團存在；所拌料應(yīng)及時噴射，噴射回彈料不得再次使用；e檢查噴層厚度。(9)、監(jiān)控量測a檢查量測操作過程，尤其注意初始數(shù)據(jù)的讀取應(yīng)及時，一般要求圍邊收斂、拱頂下沉的初始值在開挖后兩小時候讀出。(5)、分部、分項工程驗收第六節(jié) 連拱隧道的開挖與支護控制由于連拱隧道開挖和支護與分屬式隧道普遍采用的開挖、支護方式有較大的特殊性，尤其是在開挖順序、前后洞及中導洞的距離控制方面，工藝控制方面等存在著較大的不同點，所以對連拱隧道開挖和支護監(jiān)理控制單獨編制。主洞開挖、支護（1）對于Ⅴ級圍巖、主洞開挖前、先進行Φ108大管棚+注漿進行預(yù)支護，：1，～，Ⅳ級圍巖加強段，超前小導管進行預(yù)支護。立即進行噴射砼施工。拱部及拱墻二次襯砌按設(shè)計圖紙要求，檢查拱墻鋼筋制作與安裝，即所用鋼筋規(guī)格、各類筋長度、根數(shù)、安裝間距、上、下層連接筋連接端檢查。特別注意的是，左、右洞要求錯開施工，兩掌子面縱向間距大于30米且最好把外側(cè)洞作為先行洞。3．采用復合式襯砌的隧道，施工單位與設(shè)計單位必須緊密配合，共同研究，分析各項量測信息，確認或修改設(shè)計參數(shù)。115天12次/天16天/1月1次/2天13個月12次/周3個月以后13次/月6二次襯砌及中隔墻襯砌內(nèi)應(yīng)力，表面應(yīng)力及裂縫量測。、原材料的計量、拌和、運輸、養(yǎng)生和沉降縫處理，必須符合圖紙規(guī)定。（2）隧道總體的允許偏差和檢查方法見表17。c檢查灌筑混凝土搗固密實情況，尤其是拱部封頂?shù)墓に嚭头椒ㄊ鞘欠衲鼙ＷC質(zhì)量要求。第九節(jié)施工前至少28d，承包人應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，通過試驗作出設(shè)計，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后再進行壓漿；在施工過程中修正各項參數(shù)改進工藝操作提高堵水效果。d漿液具有良好的穩(wěn)定性，以免過早地產(chǎn)生沉淀，影響漿液的壓注。b為防止串漿，鉆孔順序應(yīng)按上、中、下、左、右孔錯開，長短孔錯開。如遇串漿跑漿，則間隔一孔或幾孔灌壓。或進行壓水檢查，進水量小于2L/min。(5)溝蓋板的尺寸，邊緣平順、鋪設(shè)平穩(wěn)也應(yīng)抽檢。止水帶的接頭應(yīng)盡量少，所有接頭和彎曲，均應(yīng)按廠商推薦的并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的方式進行。第十節(jié) 附屬設(shè)施工程一、設(shè)備洞、橫通道及其它施工中應(yīng)按設(shè)計位置設(shè)置，如發(fā)現(xiàn)原設(shè)計位置地質(zhì)不良時，應(yīng)暫停施工，然后會同設(shè)計施工單位調(diào)查確定變更位置。3）采用電纜排管時，其接頭處應(yīng)顧直，并作防水處理，不得使用破壞的多孔排管。面磚貼好后，外表應(yīng)平整，不得出現(xiàn)凹凸，不允許背后有空響。電纜槽底有高差時，縱向應(yīng)順坡連續(xù)。b射流風機的安裝不得侵入隧道建筑限界，吊裝時應(yīng)有安全措施。二、 處理預(yù)案，涌（儲）水量豐富時，首先要進行排（放）水處理，即通過打排（放）水孔，將溶洞內(nèi)儲水量大量減少，通過排水管，將涌水排到指定地點，避免涌（儲）水突發(fā)造成危害； ，循環(huán)進尺以保證安全為主，邊開挖，邊支護，同時設(shè)臨時仰拱，盡可能使圍巖不被擾動，保持其穩(wěn)定性；，根據(jù)其特點，如空間規(guī)模、可能產(chǎn)生的對隧道的危害，確定具體處理方法，通常的處理方法有：（1）對涌水進行疏導、封堵，視具體情況確定，如做盲溝（管）、導流管或注漿、混凝土封堵等；（2）對于影響隧道安全功能和使用的溶巖空腔部分，視具體情況，采用碎石土回填、片石混凝土回填、抗?jié)B混凝土回填、堵水墻加注漿、或護拱（墻）等措施進行處理，但無論采用何種方法填充，都不能阻斷過水通道，保證排水暢通；（3）對以處理完成的地基，做承載力檢驗、沉降觀察以及周邊囲巖動態(tài)變化觀察。第七章 隧道工程安全、環(huán)保監(jiān)控一、安全監(jiān)控要點：檢查隧道工程逐級安全技術(shù)交底和安全人員持證情況，安全保證體系建立情況，安全培訓教育情況；進洞前做好洞口工程，穩(wěn)定好洞口邊、仰坡及天溝、邊溝等排水設(shè)施，保證結(jié)構(gòu)體穩(wěn)定和排水暢通；所有進洞人員必須登記，并配帶安全防護用品；開挖人員到達作業(yè)點時，首先要檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，支護是否牢固，拱頂、拱墻是否穩(wěn)定，是否有異常情況；鉆眼作業(yè)開始，檢查裝備是否良好，是否有漏電現(xiàn)象，嚴禁在殘眼中鉆眼；作業(yè)人員嚴禁穿化纖衣物，爆破作業(yè)時，所有人員必須撤離至不少于200米地區(qū)；發(fā)現(xiàn)“啞炮”，必須由原爆破人員或?qū)I(yè)人員按規(guī)定處理；洞內(nèi)車輛要按限速標志行車，嚴禁超車，遇到工作人員要關(guān)閉大燈，改用近燈或小燈；任何情況下，雷管、炸藥分置存放，分別裝運，運輸汽車排氣口加裝防火罩，由專業(yè)人員護送；設(shè)置有害氣體監(jiān)察設(shè)備，保證氧氣含量滿足作業(yè)面要求，杜絕有害氣體超標；1控制隧道作業(yè)各工序（仰拱與掌子面、二襯與掌子面）安全距離；1隧道內(nèi)嚴禁吸煙，尤其邊作業(yè)邊吸煙；1檢查安全應(yīng)急物資備用情況，管理情況。（2）風機