【正文】 和手板葫蘆等組成。根據(jù)鐵塔的實際分段長度及其根開尺寸，抱桿長度選取為：L=～ ,式中，L—抱桿長度； Hi—鐵塔分段中最長一段高度。 ⑶ 朝地滑車聯(lián)接于抱桿下端，其作用在于提升抱桿。拉線對地夾角60176。澆注前充分做好準(zhǔn)備，清除基坑中的雜物。②基礎(chǔ)施工時，必須復(fù)核塔位地質(zhì)與本工程提供的地質(zhì)勘測報告是否相符，尤其是移動過的塔位，如發(fā)現(xiàn)不符請及時通知設(shè)計代表和地質(zhì)工代處理。在復(fù)測分坑或土石方開挖過程中，若發(fā)現(xiàn)降基面、地質(zhì)狀況、基礎(chǔ)型式等與設(shè)計 不符的情況，立即書面通知監(jiān)理工程師和設(shè)計工程師進(jìn)行處理。在項目經(jīng)理和項目總工的領(lǐng)導(dǎo)下，安排施工高峰時人數(shù)可大于 53 人。人員組織在分部、分項工程正式開工前進(jìn)入現(xiàn)場，只負(fù)責(zé)本工程的技術(shù)、質(zhì)量、安全管理工作，施工期間不兼管公司其它業(yè)務(wù)。（4）不同品種、規(guī)格材料應(yīng)分開儲存，并進(jìn)行明顯的標(biāo)識。自行采購材料的管理本工程我公司自行采購的材料應(yīng)遵守招標(biāo)文件和我公司《質(zhì)量手冊》以及《物質(zhì)管理》的規(guī)定，所有采購的材料必須在我公司合格的分供方廠家或業(yè)主指定的廠家進(jìn)行采購。（3）工序試點，每道工序應(yīng)進(jìn)行一次工藝試點，邀請有關(guān)單位參加，使施工工藝統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。現(xiàn)場技術(shù)準(zhǔn)備派出先遣隊了解現(xiàn)場的運(yùn)輸路線、場地及其它設(shè)施情況，根據(jù)現(xiàn)場踏勘了解的情況對施工組織設(shè)計進(jìn)一步調(diào)整、優(yōu)化和細(xì)化。熟悉和審查圖紙熟悉和審查圖紙是為編制施工組織設(shè)計提供依據(jù),按圖紙復(fù)審、會審和現(xiàn)場簽證三個階段進(jìn)行。同時要求公司各職能部門對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題作出快速反應(yīng)，及時解決，確保工程順利進(jìn)行。 （4）編制工程總進(jìn)度計劃表和月進(jìn)度計劃表及各施工班組的月進(jìn)度計劃表。資料員（1） 負(fù)責(zé)工程項目資料、圖紙等檔案的收集、管理。質(zhì)檢員（1） 執(zhí)行國家頒發(fā)的安裝工程質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)和施工驗收規(guī)范，照章獨(dú)立行使質(zhì)量監(jiān)督檢查權(quán)和處罰權(quán)。 （5） 負(fù)責(zé)主持各工序開工條件的準(zhǔn)備工作。 （4） 負(fù)責(zé)本項目工程經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的制定和落實。并在確保工期、安全和質(zhì)量的前提下，有效地控制工程成本，以一流的管理實現(xiàn)項目工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)。二、現(xiàn)場管理按項目法施工模式，由項目經(jīng)理布置施工生產(chǎn)諸要素，對工程項目的工期、質(zhì)量、安全、成本等綜合效益進(jìn)行高效的有計劃的組織和管理。現(xiàn)場臨時設(shè)施中心材料站、材料加工場、各施工地點的材料設(shè)備堆放場以及臨時工棚的整體布局是否科學(xué)合理直接影響施工效率。（三） 地型地貌狀況110千伏鼎盛至山塘尾雙回線路工程（架空部分）1）架空線路部分：工程區(qū)位于龍崗區(qū)坪地街道辦境內(nèi)，沿線地貌單元主要為丘陵為主，間夾較多山谷、沖溝。同塔雙回路架設(shè)，導(dǎo)線型號為1JL/G1A630/45型鋼芯鋁絞線；地線2根一根普通地線，采用1X JL/GIA630/45型鋼芯鋁絞線，另一根為24芯OPGW光纜。電纜2 X1200mm2/110kV電纜。地表高程29～133m，相對高差約101m，自然斜坡坡度15～30176。現(xiàn)場及周圍環(huán)境現(xiàn)場施工文明，保證現(xiàn)場良好施工環(huán)境，將占用部分工日。配備先進(jìn)的機(jī)具設(shè)備，以科學(xué)的手段，先進(jìn)的施工技術(shù)，優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程。本工程項目經(jīng)理部下設(shè)技術(shù)部、質(zhì)安部、經(jīng)營部、供應(yīng)部和事務(wù)部五個專業(yè)職能部門，所有的管理人員均具有豐富的施工經(jīng)驗和專業(yè)知識，具備較強(qiáng)的組織應(yīng)變決策能力，是一支能獨(dú)立施工，高效運(yùn)轉(zhuǎn)的團(tuán)體。 （5） 負(fù)責(zé)本項目工程資金的調(diào)配和使用，保證工程的順利進(jìn)行。 （6） 負(fù)責(zé)本項目工程三級檢驗制度和工程檢驗計劃的落實。 （2） 負(fù)責(zé)專業(yè)檢，隨時掌握各作業(yè)區(qū)內(nèi)分項工程的質(zhì)量情況。（2） 參加分部分項工程的驗收工作。 （5）督促施工材料、設(shè)備按時進(jìn)場，并處于合格狀態(tài)，確保工程順利進(jìn)行。第四章 施工及技術(shù)方案一、施工準(zhǔn)備按照公司體系的要求進(jìn)行各項準(zhǔn)備工作，包括編制施工技術(shù)交底，安全技術(shù)交底，環(huán)境因素識別，重大危險源識別，施工管理方案。其主要內(nèi)容包括:（1） 施工圖紙是否完整和齊全。先遣隊還需進(jìn)行線路復(fù)測。（二） 工程材料的準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備（1）材料供應(yīng)要服從施工進(jìn)度的總體安排。主要的材料采購還應(yīng)執(zhí)行下列規(guī)定：（1）鋼材采購所采購的每批鋼材都必須有廠家試驗室出具的試驗報告，其結(jié)果必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。對報廢品和不合格品要劃定專門的堆放區(qū)域，以防混淆。主要施工機(jī)械設(shè)備和工器具準(zhǔn)備見第五章。人員在施工準(zhǔn)備過程中組織好，保證人員全部到位。（二）架空線路土石方工程土石方開挖時，為保護(hù)植被，搞好水土保持，挖出的土先裝袋，壘在基坑的 下邊坡，防止水土流失污染環(huán)境，待砼基礎(chǔ)澆注完成回填后，將多余的棄土運(yùn)到對環(huán)境、 對植被沒有影響的地方。③基礎(chǔ)施工順序應(yīng)遵循先下坡側(cè)后上坡側(cè)（山坡上），先深后淺（平地上）的原則。防止漏搗，振動棒插入下層約5cm，振動棒與側(cè)模應(yīng)保持5～10cm的距離，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件，一定要把好質(zhì)量關(guān)，保證澆筑密實，周邊平整，不出現(xiàn)麻面、露筋等質(zhì)量問題。時，起吊重量2000kg， kN。抱桿宜分段聯(lián)接于抱桿下端，當(dāng)用花蘭連接時，應(yīng)使用內(nèi)花蘭，以便在提升抱桿時，能順利通過腰環(huán)。 抱桿上拉線的布置抱桿拉線的長度計算：L 4—抱桿拉線露出拉線綁扎點的高度，m。承托系統(tǒng)示意如下圖：1— 塔段主材2— 承托鋼繩3— 平衡滑車4— 抱桿5—墊木6—麻袋342156下拉線由兩根鋼繩穿越各自的平衡滑車，其端頭直接纏繞在已組塔段主材的上端，用U形環(huán)固定。⑵ 已組塔段的各種輔材必須安裝齊全。⑵ 構(gòu)件開始起吊，構(gòu)件著地的一端，應(yīng)設(shè)專人看護(hù)，以防塔材受力變形。⑸ 構(gòu)件下端吊至超過已組塔段上端時，應(yīng)暫停牽引，由塔上作業(yè)組長指揮慢慢松出攀根繩；構(gòu)件主材對準(zhǔn)已組塔段主材時，慢慢松出牽引繩，直至就位。⑻ 解開攀根繩、控制繩及補(bǔ)強(qiáng)木，準(zhǔn)備另側(cè)塔片及以上塔段的吊裝。導(dǎo)線連接采用液壓施工工藝。當(dāng)導(dǎo)線通過跨越架時，如發(fā)現(xiàn)異常情況或滑出架構(gòu)，應(yīng)及時發(fā)出信號，停止拖放線。其牽引鋼繩的展放方法和人工放線基本相同，先用人力按耐張段長度拖放一根牽引鋼繩，并穿過放線滑車。要求張力機(jī)呈水平穩(wěn)固，兩邊高低要一致，以防傾倒。若兩側(cè)地勢較高的導(dǎo)線有可能彈跳起空時，不得拖放線，以防導(dǎo)線一旦起空后，發(fā)生觸電群傷事故。鄰塔反向臨錨等緊線操作塔掛線附件完畢后方可拆除。（5） 檢查牽引場地及沿線的通訊聯(lián)絡(luò)是否清晰、暢通。停機(jī)后重新啟動時，各塔位人員應(yīng)檢查纜線豎在槽底的正確位置。當(dāng)緊線段各檔弧垂粗調(diào)完畢后，在緊線場（張力場）用 磨繩通過OPGW緊線器細(xì)調(diào)弧垂至設(shè)計要求，在緊線段緊線一側(cè)耐張塔上進(jìn)行光纜劃印，加裝預(yù)絞絲耐張線夾后收緊掛線。附件安裝（1） 附件安裝前，對所展放光纜進(jìn)行臨時接地處理，方可進(jìn)行附件作業(yè)。主要機(jī)械設(shè)備和工器具配置表（見表552）（1）表552中所列的各工序主要施工機(jī)械和工器具，不含與其相配套的其它工具、設(shè)備等。并根據(jù)材料實際到貨時間及時調(diào)整施工力量和進(jìn)度計劃。（2）地方性材料采購供應(yīng)計劃對于由施工單位自購的地方性材料，我們將制定詳細(xì)的采購計劃，在業(yè)主單位的指導(dǎo)下選定合格的材料供應(yīng)商，及時簽訂供貨合同，力爭取得地方政府和社會各方的支持，保證材料按期到貨。（5）對于需要停電作業(yè)的擴(kuò)建工程，在施工前，必須協(xié)同運(yùn)行部門辦妥停電工作票，并派人監(jiān)護(hù)。 ⑷ 計劃控制由項目經(jīng)理親自抓，每周召開一次有施工隊長參加的施工調(diào)度會，總結(jié)施工進(jìn)度和施工計劃的落實情況，并依據(jù) P3 軟件的分析比較布置下一階段的計劃實施。即施工段導(dǎo)線，均按展放順序的累計線長使用導(dǎo)線線軸。，應(yīng)按規(guī)定在張牽機(jī)前方將導(dǎo)線臨錨；，可利用張力機(jī)盡量回收余線；臨錨后的導(dǎo)線余線，應(yīng)用支墊物墊起，嚴(yán)禁與地面接觸。本工程地質(zhì)情況較良好，施工時，仍應(yīng)結(jié)合設(shè)計地質(zhì)報告，審慎核定，以提高工程的可靠性。材料應(yīng)按計劃到貨，以便提早對材料的質(zhì)量進(jìn)行控制。（2）鐵塔組立及接地施工過程中的檢、試驗項目及規(guī)定：①節(jié)點間主材彎曲1/800，‰。2％。（4）項目質(zhì)安部:設(shè)專職質(zhì)量員全面負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量管理工作,是本工程質(zhì)量管理的執(zhí)行部門。④協(xié)助項目供應(yīng)部根據(jù)設(shè)計資料進(jìn)行進(jìn)貨檢驗。三、質(zhì)量管理體系技術(shù)組織措施體系保證為確保質(zhì)量體系在本工程施工過程中持續(xù)、有效運(yùn)行，由公司總經(jīng)理授權(quán)，本工程項目經(jīng)理組建相應(yīng)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。測工、焊工、壓接工必須持證上崗。（2）分部工程經(jīng)專檢合格之后向監(jiān)理工程師提出中間驗收申請,并提交自檢記錄和有關(guān)的卡片、記錄資料。凡我公司承建的工程項目，無論是否在保修期內(nèi)，若出現(xiàn)因施工原因造成的問題，我公司將無條件的進(jìn)行搶修、返修；若非施工原因造成，只要業(yè)主通知我們，我們也將迅速組織力量搶修。⑥同一緊線段選擇多檔觀測；⑦仔細(xì)測量微調(diào)弛度，微調(diào)后逐基劃??；⑧耐張塔掛線后，對其前后檔復(fù)測馳度，反復(fù)檢查調(diào)整。 ⑸簽訂法人合同，明確責(zé)權(quán)利?！钡穆殬I(yè)健康安全和環(huán)境方針，保護(hù)好環(huán)境，促進(jìn)職業(yè)健康的發(fā)展，為適應(yīng)電力建設(shè)職業(yè)健康安全和環(huán)境整個及文明施工規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化的要求，本項目經(jīng)理部將對安全文明施工采用全面網(wǎng)絡(luò)管理，在施工前和施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比“五同時”程序，認(rèn)真執(zhí)行部頒《電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》，正確處理安全與危險并存、安全和生產(chǎn)的統(tǒng)一、安全和質(zhì)量的包涵、安全和速度的互保、安全和效益的兼顧的關(guān)系，在確保安全的前提下，保護(hù)好環(huán)境，高效低成本地完成本工程的施工任務(wù)。（3）項目技術(shù)負(fù)責(zé)：主持安全措施的編制和審批，負(fù)責(zé)從技術(shù)角度解決施工中的安全問題，參加安全事故調(diào)查、分析。（5）項目技術(shù)部：為本工程的安全目標(biāo)的具體實施部門。執(zhí)行的安全管理制度文件如下：（1）部頒規(guī)定、規(guī)程《電力建設(shè)安全施工管理規(guī)定》《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》《電氣安全作業(yè)規(guī)程》（2）業(yè)主及上級有關(guān)部門發(fā)布的制度、規(guī)定、辦法有關(guān)本工程安全工作的制度、安全管理辦法；具體的安全活動、安全大檢查的文件要求。執(zhí)行站班會制度，每天開工前進(jìn)行站班會，交作業(yè)內(nèi)容和技術(shù)要求，查三寶、查四措，形成每日“站班會”記錄。⑷ 起重機(jī)起吊物件時，嚴(yán)禁人員在物件下通過。2交通事故運(yùn)輸?shù)缆范酁楸愕?，遇雨天道路泥濘易打滑，司機(jī)不按章行駛，車輛不按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)維修。2）堅持出車前安全學(xué)習(xí),嚴(yán)禁酒后開車,嚴(yán)禁超重行車,嚴(yán)禁超速行車。（1）臨時用電應(yīng)設(shè)配電盤，并裝設(shè)漏電保護(hù)器。審定的安全技術(shù)措施，必須向參與施工的全體人員進(jìn)行交底。堅持監(jiān)督檢查制度。協(xié)助項目質(zhì)安部對用于本工程施工的設(shè)備、工器具定期實施檢查，確保其性能完好。①負(fù)責(zé)編制本工程安全教育和安全技術(shù)措施；②負(fù)責(zé)本工程的安全教育和安全技術(shù)措施交底工作；③協(xié)助上級主管部門進(jìn)行安全檢查，對施工中存在的安全問題提出解決方法，并監(jiān)督實施。一保，即，保命，消滅人身死亡事故和負(fù)同等責(zé)任及以上責(zé)任的人身死亡的交通事故；三零，即無重大設(shè)備損壞事故、電網(wǎng)事故和大的火災(zāi)事故。⑵項目部派專業(yè)人跟蹤施工安裝的全過程，嚴(yán)格按審核通過的“施工組織設(shè)計方案”實施。第十章 工程分包的管理（一）工程分包的原因及范圍本單位工程中的土建部分采用分包形式。（2）鐵塔組立方面鐵塔材料變形、表面鋅層脫落；螺栓緊固的扭緊力矩難以達(dá)到規(guī)定值。驗收合格經(jīng)監(jiān)理工程師簽字后，方可開始下一階段的施工。④配備性能完好的機(jī)械設(shè)備和工器具，數(shù)量滿足施工需要。物資質(zhì)量保證（1）本公司自購材料、加工件等質(zhì)量都必須達(dá)到國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)書及合同中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。（7）其他管理部門:為實現(xiàn)本工程質(zhì)量目標(biāo)提供生活、資金等方面的保障。④負(fù)責(zé)組織開展質(zhì)量檢驗、質(zhì)量分析、質(zhì)量統(tǒng)計工作：收集整理本工程的質(zhì)量記錄。⑤金具規(guī)格、數(shù)量、跳線及帶電體，對鐵塔電氣間隙符合設(shè)計要求。③螺栓緊固率達(dá)到95％。在機(jī)具供應(yīng)計劃安排上，已考慮了幾個施工點同時作業(yè)的數(shù)量，即橫向考慮；若能從交叉作業(yè)上挖掘潛力，即縱向考慮，將能達(dá)到充分利用工器具，提高工作效率的目的。本工程的材料運(yùn)輸路況較差，必須注意對人員加強(qiáng)教育和管理，避免發(fā)生交通意外。在緊線時，為防止導(dǎo)線蠕變差過大，要先緊后展放的導(dǎo)線。6導(dǎo)線展放。張牽場必須設(shè)置臨時接地系統(tǒng)。 ⑵進(jìn)度計劃檢查制度資料員每天將收集的工程實際進(jìn)度相關(guān)數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)，在 P3 軟件編制的目標(biāo)工程進(jìn)度計劃與實際計劃進(jìn)度進(jìn)行比較、檢查，并將結(jié)果向項目經(jīng)理匯報，保證準(zhǔn)確掌握施工項目的實際進(jìn)度。在工程實施中，根據(jù)施工總體進(jìn)度計劃，確定分部工程進(jìn)度、 月進(jìn)度計劃， 向施工隊下達(dá)施工任務(wù)書。 ⑵ 氣候的變化如臺風(fēng)等可能對施工產(chǎn)生的影響。積極主動與業(yè)主配合并取得當(dāng)?shù)卣拇罅χС?，做好線路清障工作。二、 主要施工機(jī)械設(shè)備表（見表552）架空線路施工主要機(jī)具表（表51)序號機(jī)具名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1全站儀NTS342R套1現(xiàn)存2經(jīng)緯儀DT02C臺1現(xiàn)存3數(shù)字水準(zhǔn)儀DL2007臺1現(xiàn)存4鋼卷尺M(jìn)Q/204823537MQ/204823538把2現(xiàn)存5攪拌機(jī)JZC 300臺1現(xiàn)存6振搗棒個2現(xiàn)存7三相發(fā)電機(jī)12kW臺2現(xiàn)存8電焊機(jī)12kW臺1現(xiàn)存9抽水機(jī)臺2現(xiàn)存10鋼筋彎曲機(jī)WQ32型臺1現(xiàn)存11模板m250現(xiàn)存12手推車輛10現(xiàn)存13鋼板2 mX1 m塊30現(xiàn)存14水罐個12現(xiàn)存15空壓機(jī)臺6現(xiàn)存16吊車25t輛1現(xiàn)存17角鋼格式抱桿500X500X21m