【正文】 徑及混凝土填充系數(shù)；根據(jù)本工程特點和本公司的經驗，確定各數(shù)據(jù)如下：h3＝2＋＝，h1＝21m, h2＝1m ,ｄ＝, ρ1＝(t/m3), ρ2＝，ρ3＝, D＝, K＝代入上述公式計算得V=（3）混凝土澆注質量控制① 原材料混凝土所用水泥、水、骨料、外加劑的要質量符合設計要求和規(guī)范規(guī)定，必須有原材料合格證及現(xiàn)場試驗報告。根據(jù)上述要求，由試驗室通過試驗比較提出砼施工配合比。鋼筋籠與孔口護筒預埋鋼筋焊接，保證鋼筋籠標高和平面偏移符合要求。④掉鉆掉鉆后迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈，如已被泥沙埋住，則采用沖吸法，先清除泥砂，使打撈工具接觸落體后再打撈。② 孔深控制，在鉆桿上設置控制深度的標尺，以便在施工中觀測記錄。③泥漿制備。6質安環(huán)保部負責產品試驗、質量監(jiān)督、處理質量問題、安全生產、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護等工作。10）所有分包工程的分包合同，應送公司計財科審核確認，并開具法人委托證明書，并作為受控文件進行控制。 分包商的評審1）確定了對外分包的工程項目后，由項目經理部根據(jù)自薦或推薦選擇多個分包商進行候選，并進行初步審查。③渡口所~糖廠污水段：七中門口~江菱街段管道沿七中圍墻一側人行道鋪設。 施工分段及施工交通規(guī)劃（1）工區(qū)劃分本工程施工總承包招標的項目大致分為三段：①水門橋~十四號碼頭；②東新橋~渡口所；③渡口所~下角糖廠污水糖。施工時先降低污水塘出水口攔水堰高程，盡量將污水塘水位降低，然后用砂包圍堰將排水渠圍起來，抽干圍堰內積水后，即可保證排水箱渠在圍堰基坑內干地上施工。 施工測量放線（1）控制測量設計和監(jiān)理單位現(xiàn)場移交測量樁位后，首先組織進行復核測量。 “三通一平”工作“三通一平”工作主要指施工范圍內通水、通電、通路和場地平整工作。第二章 施工準備工作計劃 原有路面及構筑物拆除 原有路面拆除包括：①東新橋—渡口所段濱江路靠城墻一側砼路面拆除；②下角江菱街—供電局段江邊路拆除。管基同管座分二次澆筑，第一次澆筑連續(xù)性基礎至管道外徑（預留承插口部分），待其強度達到設計標號的70%后再吊放管道，然后進行管基的二次澆筑。管道基本均采用預制鋼筋砼管，接口采用膠圈柔性接口，轉彎起伏處采用鋼制管。 工程特點渣下泵站原型為立式混流泵，泵房土建部分已完成實施，為不影響泵站周圍居民的正常生活，減輕噪聲影響，將立式混流泵型改為潛污泵型，并對土建部分及相關的機電設備金屬結構作出相應調整。其中人工填土層(Qm1)分布于整段管線范圍內，多為雜填土，主要由粉質土及少量的碎石、磚塊等組成，結構較松散；河湖相沉積層(Q1)為淤泥質土，粘性一般，多呈軟塑狀；殘積砂質粘性土層(Qe1)，主要見于此段的中間部位，多為礫質砂質粘性土，土質稍疏松，手捏易散。其中人工填土層(Qm1)為雜填土，分布于整段管線范圍內，其中上游段多由粉質粘性土及少量的碎石、磚塊等組成，結構較松散；河湖相沉積層(Q1)為淤泥粘性土、粉質土，分布于場地的上游段，多呈軟塑狀。其中橫江瀝—麻渣下頂管工程、十四號碼頭至東新橋段及七中前頂管工程(穿惠州大堤)不在本次招標范圍內。本次招標包括以下四部分：水門橋—十四號碼頭（含麻渣下泵站）， L=（以鋼筋砼預制管為主，其中0k＋～0k＋，0k＋～0k＋, 0k＋～0k＋）；東新橋—渡口所（0k＋～1k＋），L=1194m（以鋼筋砼預制管為主，其中1k＋～1k＋）；渡口所—下角糖廠污水塘，L=（全部為鋼筋砼預制管）；污水塘總出水口改造。 東新橋至渡口所段 此段全長1194m，由兩部分組成，前部分位于沿江公路的江邊行人道段，后部分為五眼橋排澇站處。 結論及建議 （1）、本工程施工現(xiàn)場位于惠州市鬧市區(qū)內，其表層普遍為人工填土、填砂層，且局部地段存在有呈軟塑狀的淤泥質土體，故場地工程地質條件較復雜。 水門橋至十四號碼頭段（節(jié)點0k＋000～0k＋）的施工沿江外側布置施工，以埋設為主，管溝回填砂。渡口所為戰(zhàn)備碼頭，水利部門的排洪，排澇泵站處的埋深較大，施工難度相應增加，要求注意基坑防護，保證安全。所有基礎施工前均要對照實際同地質資料是否符合情況由設計或管理人員鑒定后再進行施工。濱江路拆除要考慮到施工交通的需要，必須盡量晚拆；同時路緣石拆除還要妥善堆放保管好，以利恢復路面砼時重新鋪裝使用。本期污水管道工程主要經過市區(qū)街道和東江灘地，場地無需平整。樁線復核完成后，沿污水管走向加密座標和高程控制點。同時在圍堰背水坡腳開挖排水溝，將圍堰滲水集中到集水井內，由固定設置的排水機排出圍堰外。由于招標文件要求總包單位中標后必須分包60~70%工程量，施工規(guī)劃將以上三段依次劃分為一、二、三工區(qū)施工。本段江邊路維持正常交通，可通行施工車輛。如分包單位多，應采取招標的形式實行公平競爭。 分包工程驗證1）分包單位應對分包工程的材料、施工過程和最終產品進行檢查和試驗，并將有關資料報質安科，工程交付前由項目經理部進行驗收；2）分包工程經驗證合格后，按分包合同規(guī)定辦理結算；3）經檢驗和試驗發(fā)現(xiàn)的重大不合格品，分包單位應及時上報項目經理部，雙方協(xié)商提出處置辦法。7計財部負責合同管理、計劃統(tǒng)計、工程結算、索賠、資金收支、成本核算、財務管理等工作。選擇較好的高塑性粘性土或攪拌樁孔粘土制作護壁泥漿。③垂直度控制。(1) 鋼筋籠制作與安裝鋼筋骨架的綁扎采用支架成型法，螺旋筋同主筋點焊，以保證骨架的剛度。上下節(jié)連接主筋采用綁條焊。（2）水下混凝土灌注采用履帶式車起重機吊運混凝土料斗，通過下料漏斗提升導管在稀泥中灌注。② 配合比設計應通過試驗確定，拌合計量誤差應在規(guī)范允放范圍內?，F(xiàn)場制作的試件，應有三組，其中一組作為支護樁28d強度用，其余二組應模擬支護樁的養(yǎng)護條件，用以測定支護樁的強度與養(yǎng)護期的關系，以準確掌握支護樁強達到100%設計強度的臨界日期。同時，至少提前10天做好下旬的砂石料供應計劃，方便砂石料場安排生產或儲備。EA0561A混凝土攪拌輸送車主要技術參數(shù)尺 寸車身全長約7910（mm）車身全高約3540（mm）料斗口徑（長寬）9301000（mm）拌筒拌筒容積攪拌容積拌筒攪拌轉速8～12r/min車輛總重25130kg 砼拌和質量保證措施（1）材料制備 ① 水泥水泥品質必須符合現(xiàn)行的國家標準。③ 骨料砼拌和用砂使用業(yè)主單位指定供應的砂料，,含泥量不大于3%。（3）砼拌和為確保拌和質量，拌和時間不少于45秒。為保持基層的整體性及其質量，基層在排水工程管道鋪設完成以后施工。5）攤鋪、整形：由于工程量不大，混合料的攤鋪及其整形均采用人工處理。20mm177。 3）砼拌制：砼采用強制或拌和機拌制。10）切縫、灌縫：在砼完成攤鋪1224小時，即進行切縫，切縫時，應視切縫情況而調整。4）切縫直線段應順直，曲線段應彎順，不得有夾縫，灌縫不得漏縫。其高度用墊水泥砂漿的厚薄來調整；⑤溝縫：用人工溝平縫。所不同的主要有三點：①分層：10cm墊層一次鋪設即可，不用分兩層施工；②碾壓如受場地所限，墊層碾壓機械用蛙式打夯機代替壓路機；③養(yǎng)生：人行道墊層，檢測合格后即可鋪設人行道板，不需單獨養(yǎng)生。3）人行道施工允許偏差應符合下表規(guī)定：預制塊人行道允許偏差序號項 目允許偏差（mm）檢 驗 頻 率檢 驗 方 法范 圍點 數(shù)1壓實度路床≥90%100m2用環(huán)刀法或灌砂法檢驗基層≥95%2平整度520m1用3m直尺量取最大值3相鄰塊高差320m1用尺量取最大值4橫坡177。 施工臨時設施及場地布置按照工區(qū)分段規(guī)劃，全線管道工程劃分為三個工`區(qū)。 通過市區(qū)街道現(xiàn)有街道可通各施工點，對處交通十分方便。江菱街~供電宿舍段江邊路基本全部破壞，施工車輛可繞供電局辦公樓圍墻邊街道通過。我公司按合同負責設計、供應、安裝、管理和維修施工工區(qū)和生活區(qū)的全部照明系統(tǒng)，保證安全用電。發(fā)生安全事故時，及時組織人員搶救，并組織對事故進行調查和處理。召開工地的安全管理會議，向上級匯報。每周召開一次，與施工例會同時召開。安全例會專人書面記錄，記錄逐級整理上報，安全部歸納統(tǒng)計匯總。 （1）安全檢查的內容主要是查思想。所有未經安全培訓的人員禁止進入施工現(xiàn)場。 ② 噪聲、振動的強度必須低于人生理。 （4）每天清掃生活區(qū)，保持清潔，不留死角。斷路、短路、觸電等事故。大功率潛水泵、彩條布。 （1）發(fā)生任何人員傷亡或觸電事故時，首先由工地醫(yī)療站的醫(yī)護人員進行緊急處理后，立即送往醫(yī)院。 ④持證上崗制度 施工現(xiàn)場實行持證上崗制度，特別是進入現(xiàn)場作業(yè)的所有特種施工人員，都必須持證上崗。 （3）材料堆放整齊，并對規(guī)格。第13章 施工期的環(huán)境保護措施說明書 本工程施工期間的對環(huán)境的影響主要有： （1）生產廢水中懸浮物和濁度較高，如直接流入河中對水質有一定的影響。 （2）項目工程環(huán)保直接責任人：由一名副經理擔任，對環(huán)保工作負直接責任，直接領導環(huán)保部及其工作。工藝流程下圖所示：食堂污水生物接觸氧化池初沉調節(jié)池格柵沉砂井洗浴污水沉淀池干化場公廁污水 化糞池消毒池干污泥排 放（2）生產廢水處理 生產廢水包括施工機械設備清洗的含油廢水和混凝土養(yǎng)護沖洗水、砂石料沖洗水與開挖土石方排水。 ③嚴禁砍伐施工區(qū)以外的樹木，施工區(qū)內的樹木盡可能保留，或按監(jiān)理指示移植至其它地方。場地揭露范圍內地下水為第四系潛水，主要受大氣降水補給，以②2砂層為主要含水層，向東江排泄，水位埋深基本與東江水位一致，與管道設計標高相比較低。 制備固化劑漿液：深層攪拌機預攪下沉同時，后臺拌制固化劑漿液，待壓漿前將漿液倒入集料斗中。 重復攪拌：深層攪拌機噴漿提升至設計頂面標高后，關閉灰漿泵，這時集料斗中的漿液應正好排空，為使軟土和漿液攪拌均勻，再次將深層攪拌機下沉，至設計要求深度后，再將深層攪拌機提升出地面，記錄重復攪拌過程中的各項數(shù)據(jù)。沿線建筑物稠密，明代古城墻（重點保護文物）位居管線左側，施工時嚴禁直接或間接對其破壞，同時為保護半幅道路砼路面和左側人行道板不受影響及破壞，故設計在管溝兩側在開挖前用攪拌樁防護；部分管線靠近房屋段設置鉆孔灌注防護樁。安全防火，避免火災，造成生態(tài)環(huán)境破壞。 ②對施工區(qū)定期進行衛(wèi)生消毒和檢查，發(fā)現(xiàn)病原菌及時消滅，并積極與當?shù)匦l(wèi)生防疫部門協(xié)作，防止傳染病和流行病的產生。 ②宣傳國家有關環(huán)保法規(guī)、有關制度，對全體的工作人員進行環(huán)保教育。 （3）施工機械排出廢氣和開挖揚塵、運輸揚塵造成大氣污染。 （4）臨邊、進出口和其他存在危險因素的地方設置安全標志加以警示。 （2）廣泛開展文明施工競賽活動 各班組、隊、辦公室之間開展文明施工競賽，競賽形式包括：檢查、考評、獎懲相結合，競賽評比結果張榜公布。 （3）事故發(fā)生后，保護好發(fā)生事故現(xiàn)場，及時將事故情況上報業(yè)主有關部門和安全部，并組織人員查明真相。 ③健全通訊系統(tǒng)，保證各工地與指揮所與外界之間聯(lián)絡暢通，在事故易發(fā)點設專人巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。 （4）電氣用具和機械設備的金屬外殼必須接零（或接地）保護。 （1）施工、生活用電的布置和使用嚴格執(zhí)行“施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范”和“用電檢查評分表”上的要求。 ③ 有毒、有害物質的濃度必須降到標準以下。本條為強制性執(zhí)行條款。查現(xiàn)場、查隱患、查事故處理。安全監(jiān)察員每日填寫安全日記。發(fā)生安全事故時，在最短時間內召開事故分析會，查明原因，吸取教訓。 （4）安全監(jiān)察員 協(xié)助安全部部長做好安全生產的落實情況。 ② 定期召開安全生產會議，堅持執(zhí)行“五同時”、“管生產必須管安全”的原則，在生產與安全發(fā)生矛盾時，生產必須服從安全。 施工總平面布置圖 如圖81示。在進出工地路口和交通繁忙地段，為保證施工進度和施工安全，施工過程中派專人常駐現(xiàn)場配合交警部門指揮施工車輛，隨時疏導行車，及時處理車輛故障和交通事故，避免或減少運輸中的相互干擾，保持施工交通順利暢通。8. 3. 2 場內臨時施工道路①水門橋~十四碼頭段管道工程主要在西枝江邊，從濱江公園和原十四碼頭通道可進入施工現(xiàn)場。一工區(qū)辦公室和臨時加工廠擬布置在水門橋下、濱江公園邊現(xiàn)有露天舞廳和桌球娛樂場內；總承包項目經理部和二工區(qū)辦公室、臨時加工廠擬布置在惠州大橋下、渡口所加油站旁東江灘地內；三工區(qū)辦公室和臨時加工廠擬布置在下角供電局邊、原惠州金龍木器廠內大片廢棄場地內，本工區(qū)砼工程量大，需設置較大型攪拌站。第八章 施工總平面布置圖及說明 施工總體布局原則及內容施工總體布局的原則是：根據(jù)本管道工程沿線街道和地形條件，按照施工總體布署確定的工區(qū)分段規(guī)劃，本著方便施工管理、最大限度地減少對周圍環(huán)境影響的前提下，在規(guī)定的征地范圍內合理布置臨時房建、臨時道路、施工工廠、臨時水電網(wǎng)絡的等設施。5）人行道板安砌：石屑墊層施工并檢測合格后，在人行道外側測放邊樁（如外側沒有側緣石可免除該道工序），利用邊樁高程及側石高度拉線控制人行道板的鋪設高度及其平整度，其高度采用座漿來調節(jié)。320m1用尺量4側石頂面高程177。520m1用水準儀具測量3水泥混凝土△抗壓強度不低于設計規(guī)定每臺班1組見附錄三4△抗折強度試塊強度平均值不低于設計規(guī)定每臺班1組見附錄三5△厚度+205每塊2用尺量6平整度5塊1用3m直尺量取最大值7相鄰板高差3縫1