【正文】 徑及混凝土填充系數(shù)；根據(jù)本工程特點(diǎn)和本公司的經(jīng)驗(yàn)，確定各數(shù)據(jù)如下：h3＝2＋＝，h1＝21m, h2＝1m ,ｄ＝, ρ1＝(t/m3), ρ2＝，ρ3＝, D＝, K＝代入上述公式計(jì)算得V=（3）混凝土澆注質(zhì)量控制① 原材料混凝土所用水泥、水、骨料、外加劑的要質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定，必須有原材料合格證及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)報(bào)告。根據(jù)上述要求，由試驗(yàn)室通過試驗(yàn)比較提出砼施工配合比。鋼筋籠與孔口護(hù)筒預(yù)埋鋼筋焊接，保證鋼筋籠標(biāo)高和平面偏移符合要求。④掉鉆掉鉆后迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈，如已被泥沙埋住，則采用沖吸法，先清除泥砂，使打撈工具接觸落體后再打撈。② 孔深控制，在鉆桿上設(shè)置控制深度的標(biāo)尺，以便在施工中觀測(cè)記錄。③泥漿制備。6質(zhì)安環(huán)保部負(fù)責(zé)產(chǎn)品試驗(yàn)、質(zhì)量監(jiān)督、處理質(zhì)量問題、安全生產(chǎn)、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)等工作。10）所有分包工程的分包合同，應(yīng)送公司計(jì)財(cái)科審核確認(rèn)，并開具法人委托證明書，并作為受控文件進(jìn)行控制。 分包商的評(píng)審1）確定了對(duì)外分包的工程項(xiàng)目后，由項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)自薦或推薦選擇多個(gè)分包商進(jìn)行候選，并進(jìn)行初步審查。③渡口所~糖廠污水段：七中門口~江菱街段管道沿七中圍墻一側(cè)人行道鋪設(shè)。 施工分段及施工交通規(guī)劃（1）工區(qū)劃分本工程施工總承包招標(biāo)的項(xiàng)目大致分為三段：①水門橋~十四號(hào)碼頭；②東新橋~渡口所；③渡口所~下角糖廠污水糖。施工時(shí)先降低污水塘出水口攔水堰高程，盡量將污水塘水位降低，然后用砂包圍堰將排水渠圍起來(lái)，抽干圍堰內(nèi)積水后，即可保證排水箱渠在圍堰基坑內(nèi)干地上施工。 施工測(cè)量放線（1）控制測(cè)量設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)移交測(cè)量樁位后，首先組織進(jìn)行復(fù)核測(cè)量。 “三通一平”工作“三通一平”工作主要指施工范圍內(nèi)通水、通電、通路和場(chǎng)地平整工作。第二章 施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃 原有路面及構(gòu)筑物拆除 原有路面拆除包括：①東新橋—渡口所段濱江路靠城墻一側(cè)砼路面拆除；②下角江菱街—供電局段江邊路拆除。管基同管座分二次澆筑，第一次澆筑連續(xù)性基礎(chǔ)至管道外徑（預(yù)留承插口部分），待其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70%后再吊放管道，然后進(jìn)行管基的二次澆筑。管道基本均采用預(yù)制鋼筋砼管，接口采用膠圈柔性接口，轉(zhuǎn)彎起伏處采用鋼制管。 工程特點(diǎn)渣下泵站原型為立式混流泵，泵房土建部分已完成實(shí)施，為不影響泵站周圍居民的正常生活，減輕噪聲影響，將立式混流泵型改為潛污泵型，并對(duì)土建部分及相關(guān)的機(jī)電設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)作出相應(yīng)調(diào)整。其中人工填土層(Qm1)分布于整段管線范圍內(nèi)，多為雜填土，主要由粉質(zhì)土及少量的碎石、磚塊等組成，結(jié)構(gòu)較松散；河湖相沉積層(Q1)為淤泥質(zhì)土，粘性一般，多呈軟塑狀；殘積砂質(zhì)粘性土層(Qe1)，主要見于此段的中間部位，多為礫質(zhì)砂質(zhì)粘性土，土質(zhì)稍疏松，手捏易散。其中人工填土層(Qm1)為雜填土，分布于整段管線范圍內(nèi)，其中上游段多由粉質(zhì)粘性土及少量的碎石、磚塊等組成，結(jié)構(gòu)較松散；河湖相沉積層(Q1)為淤泥粘性土、粉質(zhì)土，分布于場(chǎng)地的上游段，多呈軟塑狀。其中橫江瀝—麻渣下頂管工程、十四號(hào)碼頭至東新橋段及七中前頂管工程(穿惠州大堤)不在本次招標(biāo)范圍內(nèi)。本次招標(biāo)包括以下四部分：水門橋—十四號(hào)碼頭（含麻渣下泵站）， L=（以鋼筋砼預(yù)制管為主，其中0k＋～0k＋，0k＋～0k＋, 0k＋～0k＋）；東新橋—渡口所（0k＋～1k＋），L=1194m（以鋼筋砼預(yù)制管為主，其中1k＋～1k＋）；渡口所—下角糖廠污水塘，L=（全部為鋼筋砼預(yù)制管）；污水塘總出水口改造。 東新橋至渡口所段 此段全長(zhǎng)1194m，由兩部分組成，前部分位于沿江公路的江邊行人道段，后部分為五眼橋排澇站處。 結(jié)論及建議 （1）、本工程施工現(xiàn)場(chǎng)位于惠州市鬧市區(qū)內(nèi)，其表層普遍為人工填土、填砂層，且局部地段存在有呈軟塑狀的淤泥質(zhì)土體，故場(chǎng)地工程地質(zhì)條件較復(fù)雜。 水門橋至十四號(hào)碼頭段（節(jié)點(diǎn)0k＋000～0k＋）的施工沿江外側(cè)布置施工，以埋設(shè)為主，管溝回填砂。渡口所為戰(zhàn)備碼頭，水利部門的排洪，排澇泵站處的埋深較大，施工難度相應(yīng)增加，要求注意基坑防護(hù)，保證安全。所有基礎(chǔ)施工前均要對(duì)照實(shí)際同地質(zhì)資料是否符合情況由設(shè)計(jì)或管理人員鑒定后再進(jìn)行施工。濱江路拆除要考慮到施工交通的需要，必須盡量晚拆；同時(shí)路緣石拆除還要妥善堆放保管好，以利恢復(fù)路面砼時(shí)重新鋪裝使用。本期污水管道工程主要經(jīng)過市區(qū)街道和東江灘地，場(chǎng)地?zé)o需平整。樁線復(fù)核完成后，沿污水管走向加密座標(biāo)和高程控制點(diǎn)。同時(shí)在圍堰背水坡腳開挖排水溝，將圍堰滲水集中到集水井內(nèi)，由固定設(shè)置的排水機(jī)排出圍堰外。由于招標(biāo)文件要求總包單位中標(biāo)后必須分包60~70%工程量，施工規(guī)劃將以上三段依次劃分為一、二、三工區(qū)施工。本段江邊路維持正常交通，可通行施工車輛。如分包單位多，應(yīng)采取招標(biāo)的形式實(shí)行公平競(jìng)爭(zhēng)。 分包工程驗(yàn)證1）分包單位應(yīng)對(duì)分包工程的材料、施工過程和最終產(chǎn)品進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，并將有關(guān)資料報(bào)質(zhì)安科，工程交付前由項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行驗(yàn)收；2）分包工程經(jīng)驗(yàn)證合格后，按分包合同規(guī)定辦理結(jié)算；3）經(jīng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的重大不合格品，分包單位應(yīng)及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部，雙方協(xié)商提出處置辦法。7計(jì)財(cái)部負(fù)責(zé)合同管理、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、工程結(jié)算、索賠、資金收支、成本核算、財(cái)務(wù)管理等工作。選擇較好的高塑性粘性土或攪拌樁孔粘土制作護(hù)壁泥漿。③垂直度控制。(1) 鋼筋籠制作與安裝鋼筋骨架的綁扎采用支架成型法，螺旋筋同主筋點(diǎn)焊，以保證骨架的剛度。上下節(jié)連接主筋采用綁條焊。（2）水下混凝土灌注采用履帶式車起重機(jī)吊運(yùn)混凝土料斗，通過下料漏斗提升導(dǎo)管在稀泥中灌注。② 配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過試驗(yàn)確定，拌合計(jì)量誤差應(yīng)在規(guī)范允放范圍內(nèi)?，F(xiàn)場(chǎng)制作的試件，應(yīng)有三組，其中一組作為支護(hù)樁28d強(qiáng)度用，其余二組應(yīng)模擬支護(hù)樁的養(yǎng)護(hù)條件，用以測(cè)定支護(hù)樁的強(qiáng)度與養(yǎng)護(hù)期的關(guān)系，以準(zhǔn)確掌握支護(hù)樁強(qiáng)達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度的臨界日期。同時(shí)，至少提前10天做好下旬的砂石料供應(yīng)計(jì)劃，方便砂石料場(chǎng)安排生產(chǎn)或儲(chǔ)備。EA0561A混凝土攪拌輸送車主要技術(shù)參數(shù)尺 寸車身全長(zhǎng)約7910（mm）車身全高約3540（mm）料斗口徑（長(zhǎng)寬）9301000（mm）拌筒拌筒容積攪拌容積拌筒攪拌轉(zhuǎn)速8～12r/min車輛總重25130kg 砼拌和質(zhì)量保證措施（1）材料制備 ① 水泥水泥品質(zhì)必須符合現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。③ 骨料砼拌和用砂使用業(yè)主單位指定供應(yīng)的砂料，,含泥量不大于3%。（3）砼拌和為確保拌和質(zhì)量，拌和時(shí)間不少于45秒。為保持基層的整體性及其質(zhì)量，基層在排水工程管道鋪設(shè)完成以后施工。5）攤鋪、整形：由于工程量不大，混合料的攤鋪及其整形均采用人工處理。20mm177。 3）砼拌制：砼采用強(qiáng)制或拌和機(jī)拌制。10）切縫、灌縫：在砼完成攤鋪1224小時(shí)，即進(jìn)行切縫，切縫時(shí)，應(yīng)視切縫情況而調(diào)整。4）切縫直線段應(yīng)順直，曲線段應(yīng)彎順，不得有夾縫，灌縫不得漏縫。其高度用墊水泥砂漿的厚薄來(lái)調(diào)整；⑤溝縫：用人工溝平縫。所不同的主要有三點(diǎn)：①分層：10cm墊層一次鋪設(shè)即可，不用分兩層施工；②碾壓如受場(chǎng)地所限，墊層碾壓機(jī)械用蛙式打夯機(jī)代替壓路機(jī)；③養(yǎng)生：人行道墊層，檢測(cè)合格后即可鋪設(shè)人行道板，不需單獨(dú)養(yǎng)生。3）人行道施工允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：預(yù)制塊人行道允許偏差序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢 驗(yàn) 頻 率檢 驗(yàn) 方 法范 圍點(diǎn) 數(shù)1壓實(shí)度路床≥90%100m2用環(huán)刀法或灌砂法檢驗(yàn)基層≥95%2平整度520m1用3m直尺量取最大值3相鄰塊高差320m1用尺量取最大值4橫坡177。 施工臨時(shí)設(shè)施及場(chǎng)地布置按照工區(qū)分段規(guī)劃，全線管道工程劃分為三個(gè)工`區(qū)。 通過市區(qū)街道現(xiàn)有街道可通各施工點(diǎn)，對(duì)處交通十分方便。江菱街~供電宿舍段江邊路基本全部破壞，施工車輛可繞供電局辦公樓圍墻邊街道通過。我公司按合同負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、供應(yīng)、安裝、管理和維修施工工區(qū)和生活區(qū)的全部照明系統(tǒng)，保證安全用電。發(fā)生安全事故時(shí)，及時(shí)組織人員搶救，并組織對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查和處理。召開工地的安全管理會(huì)議，向上級(jí)匯報(bào)。每周召開一次，與施工例會(huì)同時(shí)召開。安全例會(huì)專人書面記錄，記錄逐級(jí)整理上報(bào)，安全部歸納統(tǒng)計(jì)匯總。 （1）安全檢查的內(nèi)容主要是查思想。所有未經(jīng)安全培訓(xùn)的人員禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 ② 噪聲、振動(dòng)的強(qiáng)度必須低于人生理。 （4）每天清掃生活區(qū)，保持清潔，不留死角。斷路、短路、觸電等事故。大功率潛水泵、彩條布。 （1）發(fā)生任何人員傷亡或觸電事故時(shí)，首先由工地醫(yī)療站的醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行緊急處理后，立即送往醫(yī)院。 ④持證上崗制度 施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行持證上崗制度，特別是進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的所有特種施工人員，都必須持證上崗。 （3）材料堆放整齊，并對(duì)規(guī)格。第13章 施工期的環(huán)境保護(hù)措施說(shuō)明書 本工程施工期間的對(duì)環(huán)境的影響主要有： （1）生產(chǎn)廢水中懸浮物和濁度較高，如直接流入河中對(duì)水質(zhì)有一定的影響。 （2）項(xiàng)目工程環(huán)保直接責(zé)任人：由一名副經(jīng)理?yè)?dān)任，對(duì)環(huán)保工作負(fù)直接責(zé)任，直接領(lǐng)導(dǎo)環(huán)保部及其工作。工藝流程下圖所示：食堂污水生物接觸氧化池初沉調(diào)節(jié)池格柵沉砂井洗浴污水沉淀池干化場(chǎng)公廁污水 化糞池消毒池干污泥排 放（2）生產(chǎn)廢水處理 生產(chǎn)廢水包括施工機(jī)械設(shè)備清洗的含油廢水和混凝土養(yǎng)護(hù)沖洗水、砂石料沖洗水與開挖土石方排水。 ③嚴(yán)禁砍伐施工區(qū)以外的樹木，施工區(qū)內(nèi)的樹木盡可能保留，或按監(jiān)理指示移植至其它地方。場(chǎng)地揭露范圍內(nèi)地下水為第四系潛水，主要受大氣降水補(bǔ)給，以②2砂層為主要含水層，向東江排泄，水位埋深基本與東江水位一致，與管道設(shè)計(jì)標(biāo)高相比較低。 制備固化劑漿液：深層攪拌機(jī)預(yù)攪下沉同時(shí)，后臺(tái)拌制固化劑漿液，待壓漿前將漿液倒入集料斗中。 重復(fù)攪拌：深層攪拌機(jī)噴漿提升至設(shè)計(jì)頂面標(biāo)高后，關(guān)閉灰漿泵，這時(shí)集料斗中的漿液應(yīng)正好排空，為使軟土和漿液攪拌均勻，再次將深層攪拌機(jī)下沉，至設(shè)計(jì)要求深度后，再將深層攪拌機(jī)提升出地面，記錄重復(fù)攪拌過程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。沿線建筑物稠密，明代古城墻（重點(diǎn)保護(hù)文物）位居管線左側(cè)，施工時(shí)嚴(yán)禁直接或間接對(duì)其破壞，同時(shí)為保護(hù)半幅道路砼路面和左側(cè)人行道板不受影響及破壞，故設(shè)計(jì)在管溝兩側(cè)在開挖前用攪拌樁防護(hù)；部分管線靠近房屋段設(shè)置鉆孔灌注防護(hù)樁。安全防火，避免火災(zāi)，造成生態(tài)環(huán)境破壞。 ②對(duì)施工區(qū)定期進(jìn)行衛(wèi)生消毒和檢查，發(fā)現(xiàn)病原菌及時(shí)消滅，并積極與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門協(xié)作，防止傳染病和流行病的產(chǎn)生。 ②宣傳國(guó)家有關(guān)環(huán)保法規(guī)、有關(guān)制度，對(duì)全體的工作人員進(jìn)行環(huán)保教育。 （3）施工機(jī)械排出廢氣和開挖揚(yáng)塵、運(yùn)輸揚(yáng)塵造成大氣污染。 （4）臨邊、進(jìn)出口和其他存在危險(xiǎn)因素的地方設(shè)置安全標(biāo)志加以警示。 （2）廣泛開展文明施工競(jìng)賽活動(dòng) 各班組、隊(duì)、辦公室之間開展文明施工競(jìng)賽，競(jìng)賽形式包括：檢查、考評(píng)、獎(jiǎng)懲相結(jié)合，競(jìng)賽評(píng)比結(jié)果張榜公布。 （3）事故發(fā)生后，保護(hù)好發(fā)生事故現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)將事故情況上報(bào)業(yè)主有關(guān)部門和安全部，并組織人員查明真相。 ③健全通訊系統(tǒng)，保證各工地與指揮所與外界之間聯(lián)絡(luò)暢通，在事故易發(fā)點(diǎn)設(shè)專人巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。 （4）電氣用具和機(jī)械設(shè)備的金屬外殼必須接零（或接地）保護(hù)。 （1）施工、生活用電的布置和使用嚴(yán)格執(zhí)行“施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范”和“用電檢查評(píng)分表”上的要求。 ③ 有毒、有害物質(zhì)的濃度必須降到標(biāo)準(zhǔn)以下。本條為強(qiáng)制性執(zhí)行條款。查現(xiàn)場(chǎng)、查隱患、查事故處理。安全監(jiān)察員每日填寫安全日記。發(fā)生安全事故時(shí)，在最短時(shí)間內(nèi)召開事故分析會(huì)，查明原因，吸取教訓(xùn)。 （4）安全監(jiān)察員 協(xié)助安全部部長(zhǎng)做好安全生產(chǎn)的落實(shí)情況。 ② 定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議，堅(jiān)持執(zhí)行“五同時(shí)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，生產(chǎn)必須服從安全。 施工總平面布置圖 如圖81示。在進(jìn)出工地路口和交通繁忙地段，為保證施工進(jìn)度和施工安全，施工過程中派專人常駐現(xiàn)場(chǎng)配合交警部門指揮施工車輛，隨時(shí)疏導(dǎo)行車，及時(shí)處理車輛故障和交通事故，避免或減少運(yùn)輸中的相互干擾，保持施工交通順利暢通。8. 3. 2 場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)施工道路①水門橋~十四碼頭段管道工程主要在西枝江邊，從濱江公園和原十四碼頭通道可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。一工區(qū)辦公室和臨時(shí)加工廠擬布置在水門橋下、濱江公園邊現(xiàn)有露天舞廳和桌球娛樂場(chǎng)內(nèi)；總承包項(xiàng)目經(jīng)理部和二工區(qū)辦公室、臨時(shí)加工廠擬布置在惠州大橋下、渡口所加油站旁東江灘地內(nèi)；三工區(qū)辦公室和臨時(shí)加工廠擬布置在下角供電局邊、原惠州金龍木器廠內(nèi)大片廢棄場(chǎng)地內(nèi)，本工區(qū)砼工程量大，需設(shè)置較大型攪拌站。第八章 施工總平面布置圖及說(shuō)明 施工總體布局原則及內(nèi)容施工總體布局的原則是：根據(jù)本管道工程沿線街道和地形條件，按照施工總體布署確定的工區(qū)分段規(guī)劃，本著方便施工管理、最大限度地減少對(duì)周圍環(huán)境影響的前提下，在規(guī)定的征地范圍內(nèi)合理布置臨時(shí)房建、臨時(shí)道路、施工工廠、臨時(shí)水電網(wǎng)絡(luò)的等設(shè)施。5）人行道板安砌：石屑?jí)|層施工并檢測(cè)合格后，在人行道外側(cè)測(cè)放邊樁（如外側(cè)沒有側(cè)緣石可免除該道工序），利用邊樁高程及側(cè)石高度拉線控制人行道板的鋪設(shè)高度及其平整度，其高度采用座漿來(lái)調(diào)節(jié)。320m1用尺量4側(cè)石頂面高程177。520m1用水準(zhǔn)儀具測(cè)量3水泥混凝土△抗壓強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)規(guī)定每臺(tái)班1組見附錄三4△抗折強(qiáng)度試塊強(qiáng)度平均值不低于設(shè)計(jì)規(guī)定每臺(tái)班1組見附錄三5△厚度+205每塊2用尺量6平整度5塊1用3m直尺量取最大值7相鄰板高差3縫1