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高速不合格產(chǎn)品預(yù)防糾正及處理措施(完整版)

2025-08-02 01:14上一頁面

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【正文】 指數(shù)偏高;  (3)集料中黏土含量大,因為黏土含量越大,水泥穩(wěn)定碎石的干縮、溫縮裂紋越大;  (4)碾壓時混合料含水量偏大,不均勻; ?。?)混合料碾壓成型后養(yǎng)生不及時,易造成基層開裂; ?。?)養(yǎng)護結(jié)束后未及時鋪筑封層?!  ⒖v向裂縫   (1)施工方法不當(dāng)。預(yù)防措施的實施、質(zhì)檢員對檢查出的不合格工序用標牌明顯標識,在沒有得到徹底糾正和處理前,不得進入下道工序。、法規(guī)、標準、規(guī)范、合同及院的管理規(guī)定??赡軜?gòu)成一般質(zhì)量事故。《不合格品的通知單》,應(yīng)說明不符合的情況、部位、時間、有關(guān)責(zé)任部門(人員)等。對糾正結(jié)果,執(zhí)行人、驗證人應(yīng)進行簽署。4 質(zhì)量記錄《不合格品通知單》見表1《糾正、預(yù)防措施記錄表》見表2《不合格項報告》見表3《不合格信息匯總表》見表45附錄A:不合格控制流程圖 校審人: 校核人: 編寫人:宋永生31 / 31表1 張家房至查汗灘高速公路ZCTJ2合同段項目部不 合 格 品 通 知 單 編號:工程名稱通知日期年 月 日不合格部位及產(chǎn)品名稱不合格情況說明: 發(fā)現(xiàn)者: 年 月 日建議處置方式;簽 字: 年 月 日分包單位或責(zé)任部門意見:(可附頁)簽 字: 年 月 日審批意見項目總工簽 字: 年 月 日項目總經(jīng)理:(重大不合格)簽 字: 年 月 日監(jiān)理單位意見:簽 字: 年 月 日處置后驗證結(jié)果:項目經(jīng)理部: 年 月 日本表一式二份(分包單位或責(zé)任部門、檢查部門各一份)表2 張家房至查汗灘高速公路ZCTJ2合同段項目部糾正/預(yù)防措施記錄單編號:檢查部門被檢查方措施制定單位實施單位不合格事實描述:分析產(chǎn)生的原因:(參加人員: )糾正、預(yù)防措施:(完成日期: 年 月 日 責(zé)任人: )制訂人: 批準人:措施實施情況: 實施單位負責(zé)人: 日期:措施實施情況驗證(證據(jù)可附后):驗證單位: 簽字人: 日期:表3 張家房至查汗灘高速公路ZCTJ2合同段項目部不合格項報告編號:被審核部門審核日期審核員陪同人員審核依據(jù): ISO9001:2000標準 ISO14001:1996 OHSAS18001 質(zhì)量手冊程序文件 企業(yè)標準 合同 其它法律法規(guī)等文件不符合事實陳述 不合格類型:嚴重□ 輕微□糾正要求(時間及其他) 內(nèi)審員 不合格原因分析: 部門負責(zé)人 主管領(lǐng)導(dǎo) 年 月 日糾正措施及預(yù)定完成日期:制訂人 部門領(lǐng)導(dǎo) 年 月 日糾正措施驗證結(jié)果: 實際完成日期: 年 月 日(有關(guān)證據(jù)可附后) 內(nèi)審員 年 月 日注:□內(nèi)適用劃“”,不適用劃“”。 施工過程不合格品的處置方式;(本工程不使用);;,應(yīng)實施修理、賠償、道歉??赡軜?gòu)成嚴重質(zhì)量事故。 采購物資不合格的處置,一般采用以下幾種方式:a)將不合格品退回并辦理有關(guān)手續(xù);b)改作它用時物資管理部予以記錄,經(jīng)項目總工批準,并得到業(yè)主的同意后實施。、受審核方實施針對質(zhì)量體系不合格項制定糾正措施并做好記錄?! ? 防治措施   (1)橫向接縫   ① 盡量采用平接縫,將已攤鋪的路面盡頭邊緣鋸成垂直面,并與縱向邊緣成直角。、瀝青砼路面不平整的防治現(xiàn)象瀝青砼路面不平整原因分析   (1)基層標高、平整度不符合要求,松鋪厚度不同或混合料局部集中離析,混合料壓縮量的不同,導(dǎo)致了高程厚度上的不平整;   (2)攤鋪機自動找平裝置失靈,攤鋪時產(chǎn)生上下漂??;   (3)基準線拉力不夠,鋼釬較其他位置高,而造成波動;   (4)攤鋪過程中攤鋪機停機,熨平板振動下沉,重新啟動后形成凹點;   (5)攤鋪過程中卸料車卸時撞擊攤鋪機,推移熨平板而減少夯實,形成松鋪壓實凹點; ?。?)壓路機碾壓時急停急轉(zhuǎn),隨意停車加水、小修,應(yīng)推擁熱的瀝青混合料,而形成鼓楞; ?。?)基層頂面清理不干凈,或攤鋪現(xiàn)場隨地有漏散混合料; ?。?)施工縫接茬處理不好,新舊攤鋪壓實厚度不一。 ?。?)路基下層土過濕?! 》乐未胧 。?)路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土;當(dāng)選材料困難,必須直接使用時,應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。 ?。?)半填半挖路段,地面橫坡大于1:5及舊路利用路段?! 。?)路基壓實不均。  (3)高填方路堤應(yīng)嚴格按設(shè)計邊坡度填筑,路堤兩側(cè)必須做足,不得貼補幫寬;路堤兩側(cè)超填寬度一般控制在3050cm,逐層填壓密實,然后削坡整形。(6)蓋梁底模與立柱四周的接縫縫隙,應(yīng)嵌縫密實,防止漏漿。(6)蓋梁底模與立柱四周接口處縫隙未嵌實或蓋梁底模板高出立柱頂面,造成漏漿及爛根現(xiàn)象。、蓋梁模板缺陷現(xiàn)象蓋梁梁身不平直,梁底不平,梁底下?lián)希簜?cè)模走動,形成下口漏漿、上口偏斜。(2)除由于支架的不均勻沉降外,梁底模鋪設(shè)不
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