變速器和同步器圖解(完整版)
【正文】 機(jī)械式的換擋控制，此外，還有使用電控裝置換擋的手動(dòng)變速箱，它可以很好的結(jié)合推桿和拉線(xiàn)換擋之間的優(yōu)點(diǎn)。在花鍵轂兩端與齒輪1和4之間，各有一個(gè)青銅制成的鎖環(huán)（也稱(chēng)同步環(huán)）9和5。 1變速器殼體 2變速連動(dòng)桿 3變速桿 前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)變速器的外操縱機(jī)構(gòu)一般前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的變速器距離駕駛員座位較近，換檔桿等外操縱機(jī)構(gòu)多集中安裝在變速器箱蓋上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操縱容易并且準(zhǔn)確。 變速器互鎖鎖裝置當(dāng)中間換檔撥叉軸移動(dòng)掛檔時(shí)，另外兩個(gè)撥叉軸被鋼球瑣住。 變速器倒檔鎖裝置當(dāng)換檔桿下端(紅色的長(zhǎng)方塊部分)向倒檔撥叉軸移動(dòng)時(shí)，必須壓縮彈簧才能進(jìn)入倒檔撥叉軸上的撥塊槽中。 變速器自鎖裝置掛檔后應(yīng)保證結(jié)合套于與結(jié)合齒圈的全部套合（或滑動(dòng)
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