【正文】 工作，埋設(shè)鋼護(hù)筒，樁機(jī)就位，對參加人員進(jìn)行安全、質(zhì)量、環(huán)保教育和技術(shù)交底。～，防止泥漿溢出。6)每抽渣一次就測量一次鉆孔深度，了解鉆孔進(jìn)尺。9)鋼筋籠制作及安裝鋼筋籠在鋼筋制作車間下料，在樁位旁分段制作。鋼筋籠下放到設(shè)計標(biāo)高后，在鋼筋籠頂設(shè)置臨時鋼撐架，臨時鋼撐架固定在樁架上，防止混凝土澆注時鋼筋籠上浮、下墜及左右偏位。準(zhǔn)備發(fā)電機(jī)，確保供電正常。灌注首批混凝土前，～，然后再放入混凝土，確認(rèn)首批混凝土量備足后，即剪斷鐵絲灌注首批混凝土。(六)鉆孔樁基施工技術(shù)要點(diǎn)1)開工前進(jìn)行定位復(fù)測，施工期及時測量孔位和孔深，及時調(diào)整鉆機(jī)位置。鉆孔施工過程中加大鋼護(hù)筒的埋設(shè)深度，選用優(yōu)質(zhì)的泥漿并保持泥漿面高程，泥漿經(jīng)處理器處理后循環(huán)使用確保孔內(nèi)泥漿各項指標(biāo)始終滿足要求并配以先進(jìn)的鉆孔樁檢測設(shè)備隨時對樁基的施工進(jìn)行檢測，防止坍孔、縮孔等事故的發(fā)生。7)在鉆孔樁灌注前對混凝土拌合站的材料、設(shè)備、沿線的交通狀況進(jìn)行隱患排除，并制定相應(yīng)的應(yīng)急方案，防止斷樁的出現(xiàn)。5)對大橋和特大橋或結(jié)構(gòu)需要控制的柱樁的樁底沉渣厚度，按柱樁總數(shù)3%～5%鉆孔取樣檢驗。經(jīng)常檢查鉆機(jī)底座水平，鉆桿接頭，并及時調(diào)整。(2)現(xiàn)場鉆孔操作人員，仔細(xì)檢測泥漿比重及粘度，尤其是含砂率的檢測，不同地層按要求進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。⑦二次清孔完成后，立即澆筑水下混凝土，避免泥碴再次沉淀。(十)施工驗收標(biāo)準(zhǔn)1)清孔達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，泥漿比重≯，含砂率＜2%，粘度17～20s；澆筑水下混凝土前柱樁孔底沉碴厚度≯5cm、摩擦樁≯10cm。采用人工配備風(fēng)鎬鑿除樁頭砼，鑿除至密實(shí)的砼面且達(dá)到樁頂設(shè)計標(biāo)高，樁檢通過后綁扎承臺鋼筋。控制中心線位置、高程，使其精度滿足規(guī)范要求?；炷翝仓戤吅?，在頂部混凝土初凝前，對其進(jìn)行二次振搗，并壓實(shí)抹平。20mm3軸線偏位20mm4前、后、左、右距設(shè)計中心線尺寸177。加工下料時注意錯開主筋接頭，保證同一截面的接頭數(shù)量不超過1/2，接頭的折角、軸向偏差符合規(guī)范要求等。5．混凝土澆筑澆筑混凝土之前，模板內(nèi)測均勻涂刷脫模劑，同一座橋各墩臺使用的脫模劑為同一品種。(四)質(zhì)量保證措施1)施工前必須做好停水、停電的應(yīng)急措施，盡量避免施工縫的出現(xiàn)。202空心墩壁厚177。5mm檢查5～10個間距五、空心墩施工(一)施工方法空心墩施工按照施工工藝設(shè)計要求分次澆筑混凝土墩身，澆筑分層標(biāo)高見表9所示。安裝時，用纜風(fēng)繩將鋼模板固定，利用經(jīng)緯儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度，墩臺模板允許偏差和檢驗方法如表10所示。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密。澆筑混凝土采用插入式振搗器進(jìn)行搗實(shí)，在搗固時將插入式振搗器的振動棒伸入到下層混凝土50mm～100mm。墩頂砼易泌水，導(dǎo)致墩頂砼的開裂較多。檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置和保護(hù)尺寸，確保位置正確不發(fā)生變形。⑤在澆筑每段混凝土后必須將頂面抹平，使施工縫成為一條直線，以免影響外觀質(zhì)量。(二)臺后填土施工臺背回填土采用透水性良好的粗顆粒填料，并嚴(yán)格按施工規(guī)范分層填筑碾壓，每鋪筑一層后，用大于20t位的振動壓路機(jī)壓實(shí)，每層至少需碾壓5～6遍，保證從基底至上層的壓實(shí)度一致。采用分層砌筑，上下層砌塊應(yīng)錯縫砌筑；砌筑完畢后應(yīng)保持砌體表面濕潤做好養(yǎng)護(hù)。澆筑過程嚴(yán)格控制支座墊石的平面位置、標(biāo)高及四角高差等方面的控制指標(biāo)，確保其各項指標(biāo)符合設(shè)計要求，保證支座安裝和梁體的架設(shè)。夏季攪拌混凝土?xí)r，采取加冰水降溫等措施，保證混凝土拌合物的溫度。高溫環(huán)境下，輸送管路應(yīng)分別用濕簾覆蓋。(四)混凝土振搗質(zhì)量混凝土振搗可采用插入式高頻振動棒、附著式平板振搗器振搗設(shè)備。當(dāng)混凝土采用帶模養(yǎng)護(hù)方式養(yǎng)護(hù)時，保證模板接縫處混凝土不失水干燥。加強(qiáng)模板液壓系統(tǒng)保養(yǎng)，及時更換濾芯和液壓油。確保鉆孔樁的地基承載力。混凝土養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響而發(fā)生劇烈變化，控制混凝土內(nèi)外溫差滿足。4)摻用減水劑，控制水泥用量，改善砼的和易性，減少砼干縮變形，同時視其情況，摻用膨脹劑，抵消砼收縮。4)控制好下料，混凝土自由下落高度不得超過2米，超過2米時應(yīng)采用溜槽、串筒等下料。6)混凝土自由順落高度不得超過2米，否則采取措施。用量測信息指導(dǎo)施工，及時反饋信息以修正設(shè)計和采取應(yīng)急措施。4)建立完善的交接班制度，交班人應(yīng)將本班組工作情況及有關(guān)的安全措施向接班人交待清楚，并記錄備案。上部結(jié)構(gòu)的形式采用連續(xù)箱梁，連續(xù)箱梁施工采用懸臂澆筑施工，因此主要確定0＃段的支架、模板以及掛籃的設(shè)計。通過這次設(shè)計我也深深體會到了團(tuán)體合作的重要性，在畢業(yè)設(shè)計過程中與其他同學(xué)互相學(xué)習(xí)，互補(bǔ)長短，增強(qiáng)了和合作意識。參考文獻(xiàn)[1] 李廉錕．結(jié)構(gòu)力學(xué)．北京：高等教育出版社，1996[2] 趙建昌．混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理．北京：中國鐵道出版社，2004[3] 范立礎(chǔ)．橋梁工程（上冊）．北京：人民交通出版社，2001 [4] ．公路橋涵設(shè)計手冊（梁橋上冊）．北京：人民交通出版社，1992 [5]. 北京：人民交通出版社，2004[6]《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》(TB102102001)[7]《鐵路橋涵施工規(guī)范》 (TB102032002)[8]《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB104242003)[9]《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB104152003)[10]《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（TZ2132005）[11]《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（TZ2102005）[12]《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)[2005]160號) [13]《客運(yùn)專線高性能砼暫行技術(shù)條件》（科技基[2005]101號）[14]《鐵路工程基樁無損檢測規(guī)程》(TB102181999)34。致 謝近三個月的畢業(yè)設(shè)計就要結(jié)束了，在論文完成之際，我要特別感謝我的指導(dǎo)老師王保成老師的熱情關(guān)懷和悉心指導(dǎo)，由于我的畢業(yè)設(shè)計是在工作中完成的，因此得到了王保成老師的額外幫助。然后對模板、支架進(jìn)行了簡單的受力計算。三、起重吊裝作業(yè)、高空作業(yè)安全要求1)高空作業(yè)所用的物料工具，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，有可能墜落的物件，應(yīng)一律先行撤除或加以固定，嚴(yán)禁拋擲傳遞物件；2)遇有6級以上的大風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天攀登和懸空高處作業(yè)；3)作業(yè)人員從規(guī)定的通道上下，穿防滑鞋，佩帶安全帽、安全帶等； 4)上下立體交叉作業(yè)時（如拆模板），不得在同一垂直方向上操作，下層作業(yè)位置，必須處于上層高度確定的可能墜落范圍半徑以外；5)拆除的鋼模板、腳手桿等隨拆隨運(yùn)走，不得堆放高處；6)進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須佩戴安全帽；7)高處作業(yè)點(diǎn)下方必須設(shè)掛安全網(wǎng)。4)積極穩(wěn)妥地推廣運(yùn)用新技術(shù)、新材料、新工藝，搞好技術(shù)革新，提高工作效率。8)操作時不得直接踩踏鋼筋。6)加強(qiáng)施工技術(shù)管理和質(zhì)量檢查工作。6)采用泵送砼工藝，澆注前認(rèn)真檢修砼施工設(shè)備，周密組織砼運(yùn)輸，最大限度地縮減砼運(yùn)輸時間和澆注間歇時間，確保砼能連續(xù)灌注，以防形成隱形施工縫。二、預(yù)防和控制措施(一)鋼筋混凝土開裂預(yù)防措施1)加強(qiáng)混凝土品質(zhì)的過程控制，確保混凝土各項性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求。成孔檢查時從設(shè)計深度、鉆速及浮渣取樣的情況來綜合判定地基承載力是否滿足要求。在鉆機(jī)就位時將其調(diào)整平整、垂直，在鉆進(jìn)過程中作必要的檢測，特別是鉆進(jìn)過程中碰到孤石、堅土?xí)r需及時復(fù)查。拆模后，迅速采用塑料布或帆布對混凝土進(jìn)行后期養(yǎng)護(hù)。預(yù)應(yīng)力混凝土梁采用底振加側(cè)振，確保振搗質(zhì)量。澆筑混凝土前，應(yīng)仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度，并指定專人作重復(fù)性檢查，以提高鋼筋保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。冬季攪拌混凝土施工要做好施工防護(hù)，配合比按冬季施工進(jìn)行配置，減小水灰比，填加早強(qiáng)劑等材料。每天灑水?dāng)?shù)次，以保持混凝土表面處于濕潤狀態(tài)為度。墻內(nèi)泄水管按設(shè)計位置埋設(shè)，墻后填土及滲水料分層夯填。臺后填土的壓實(shí)度要求在98%以上，當(dāng)達(dá)不到要求時，進(jìn)行壓漿處理，以確保臺后壓實(shí)度。并預(yù)埋臺帽鋼筋。②鋼筋骨架綁扎、焊接牢固，在灌注混凝土過程中不發(fā)生任何松動?？捎行П苊舛枕旐诺拈_裂。振搗時間以被振搗混凝土表面停止沉落和表面氣泡不再顯著發(fā)生為度。2)墩內(nèi)設(shè)置6個布料口，具體布置位置見圖6所示。10測量檢查每邊不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處4空心墩壁厚177。圖5 空心墩施工澆筑分層示意圖(二)模板工程空心墩外模采用大片鋼模板，、1m調(diào)節(jié)段，內(nèi)模采用小片鋼模板拼裝，設(shè)1m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。表7 墩身模板安裝允許偏差表序號檢查項目允許偏差（mm）1前后左右距中心線距離177。2)混凝土拌合階段通過降低材料溫度、改進(jìn)攪拌機(jī)投料順序等措施來降低混凝土出機(jī)溫度。混凝土灌筑前，對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行全面認(rèn)真檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板所有縫隙均填塞嚴(yán)密。鋼筋綁扎要結(jié)實(shí)，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范及設(shè)計要求進(jìn)行。工程于2010年7月20日開工，計劃于2011年5月25日完工。圖3 承臺支撐平面示意圖(四)質(zhì)量保證措施承臺混凝土拌合、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)等均按高性能混凝土的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。2)木模板安裝承臺的模板均采用竹膠板與鋼模結(jié)合，立于施工好的墊層上，模板支撐必須牢固，不得支撐在浮土上，必要時應(yīng)打支撐樁，以防模板走樣(詳見圖3所示)，模板支立好后應(yīng)及時檢查各部位軸線及幾何尺寸是否符合圖紙要求，并在模板上涂刷適量的脫模劑，為了確保模內(nèi)尺寸準(zhǔn)確，模板采用搭鋼管支架進(jìn)行固定，澆筑砼時派專人看模，及時糾正模板的變形和防止漏漿。根據(jù)本工程的土質(zhì)及工作范圍，基坑壁進(jìn)行適當(dāng)放坡，基坑內(nèi)設(shè)置集水坑，以便及時排出坑內(nèi)的水，根據(jù)設(shè)計要求樁身必須嵌入承臺內(nèi)，嵌入承臺的樁均需