【正文】 制擋或手動(dòng)模式，只不多目的和上坡不同，是需要利用低檔位的發(fā)動(dòng)機(jī)阻力來對行車速度進(jìn)行限制，以避免長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車盤片因熱衰減而失靈。5手(松手剎)6擋桿推入P擋正確的點(diǎn)火動(dòng)作為：(點(diǎn)火鑰匙有3個(gè)格)；鑰匙轉(zhuǎn)1格(位一檔)，儀表盤上許多燈亮，此時(shí)車內(nèi)的電腦開始自檢(相當(dāng)于PC的啟動(dòng))，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油、ABS，安全氣囊（airbug）、車門、引擎蓋、后備箱關(guān)閉等項(xiàng)的檢測。3當(dāng)你踩下油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快，但加速不快，這一般在半秒到一秒之間?？梢圆捎媚_制動(dòng)和手動(dòng)低擋交叉使用，減少制動(dòng)器的磨損。在市區(qū)擁擠路面行駛時(shí),可將擋位放在手動(dòng)模式的2/3擋，這樣可使加速更快，且避免積炭的產(chǎn)生；堵車狀態(tài)下跟車，如果用D擋的2檔嫌低有點(diǎn)跟不上，上了D擋的3檔跟的又太快需要不時(shí)的輕踩剎車，剎車時(shí)檔位又回到了D擋2檔。短距離滑行時(shí)：(如前方400米遇紅燈)那個(gè)誰，說用N檔不行嗎，能滑好遠(yuǎn)好遠(yuǎn)......這堅(jiān)決不行，首先是沒動(dòng)力不安全了，然后就是變速箱N檔不在循環(huán)潤滑油了，會(huì)把變速箱弄的縮短壽命的。a、只要停下來的時(shí)間不超過20秒鐘，只要踩住剎車就行了，擋位不必動(dòng)(即仍在D擋上)；沒必要掛入N擋；（暫時(shí)停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附有單向離合器的反應(yīng)輪，其作用是放大來自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭力，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下它是不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的，只有待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)它才會(huì)起作用。b、若停車時(shí)間超過30秒，最好將擋位掛在N擋上，并且拉手剎；（這樣既能減少油耗又能避免變速箱油過熱,從而保護(hù)變速箱；而且可以讓右腳活動(dòng)一下，抓緊時(shí)間適當(dāng)?shù)姆潘煞潘?。D擋換擋時(shí)機(jī)(踩油門升減速時(shí)機(jī))：我想很多車友都聽說過自動(dòng)擋要踩一下松一下可以實(shí)現(xiàn)提前升檔，而且加速更快～這種概念并不是完全正確的，自動(dòng)擋踩一下松一下可以實(shí)現(xiàn)提前升檔是正確的（但也要選擇好踩、松的時(shí)機(jī)），但這是在犧牲加速的情況下達(dá)到相對節(jié)油的目的，并不能使車輛加速更快。 S表示運(yùn)動(dòng)模式（sport）在這個(gè)檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間，使車輛動(dòng)力加大。 注意，在行駛中可以直接換S檔的，但從D檔切換S檔時(shí)車速不能很高，而從S檔換到D檔則是隨時(shí)都能切換的。M檔（手動(dòng)模式），也就是+、檔，豪華型的車，從D往右一推，運(yùn)動(dòng)款的車，右推至S檔后，再上推或下推一下，即進(jìn)入M檔（同時(shí)運(yùn)動(dòng)模式解除），儀表盤由S變?yōu)閿?shù)字；儀表盤上會(huì)顯示當(dāng)前檔位的數(shù)字，從1至6，靜止?fàn)顟B(tài)為1檔，沒有空檔。但是，M檔時(shí)剎車，車速如果過低，會(huì)自動(dòng)減檔，最低會(huì)減至1檔。 熟練使用Ｄ檔、Ｓ檔、“手動(dòng)擋”用S擋“手動(dòng)擋”： 3）爬比較陡的坡，如果用“D”檔爬坡，轉(zhuǎn)速已經(jīng)很高了，檔位還在3檔，明顯感覺動(dòng)力不足，同時(shí)會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲。 R到N不用按排擋鎖，不用剎車。撥回來之后會(huì)按照轉(zhuǎn)速、扭矩等，變成D檔合適的檔位。附：換擋時(shí)機(jī)【看車速看轉(zhuǎn)速】：開車換擋原則是升擋后發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)有力，不抖動(dòng)，不悶響；降擋發(fā)動(dòng)機(jī)不狂叫就好。17 自動(dòng)擋轉(zhuǎn)彎時(shí)方法 【手動(dòng)模式減擋加油!】另外：過彎道的時(shí)候，只要學(xué)會(huì)了用手動(dòng)模式擋(+/)，剎車基本可以不用了，(1).過彎道前減擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力拉住車速；(2)過彎道中間后只要加點(diǎn)油門（不是剎車是油門，切記切記，油門就是牽引力就是控制力，道理同ABS一樣）；(3)出彎道后，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持著，可以迅速拉高速度。然后以較慢的車速靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道，接著松掉剎車后選擇路線和修正方向。細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣操作，熄火后一般車輛因道路不平會(huì)前后小小挪動(dòng)一下，而這時(shí)P擋變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對變速齒輪造成一點(diǎn)沖擊；這就是有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)如下現(xiàn)象的原因:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后要掛檔(從P擋推到D擋或R擋) 時(shí)，無法從P擋移動(dòng)換擋桿(好像排擋桿被鎖死了似的)。二、不跟出租車。當(dāng)你加速后，它依然緊跟著你，則說明貨車車速很快，此時(shí)你最佳選擇就是趕緊讓到一邊，不妨對貨車說“你厲害，你先請”！五、不被公交車跟。不少人喜歡抬腳在兩者間切換，這樣不熟練或受到干擾時(shí)，一腳下去很可能因踩不準(zhǔn)而造成失誤。 1. 預(yù)熱，冷啟動(dòng)時(shí)要怠速1分鐘許讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部位預(yù)熱，讓水溫表稍稍升起一點(diǎn),以達(dá)到最好性能；2. 起步時(shí)，掛上D檔，讓車靠怠速向前移動(dòng)少許后，再緩踩油門，溫和起步；3. 加速時(shí)，踩油門后稍松一下，‘提前升擋’再繼續(xù)踩，不可油門一腳到底(切忌踩地板油急加速)；，油門控制適中,不能忽大忽小,保持勻速行駛是節(jié)油好方法，并且把握自動(dòng)換檔時(shí)機(jī)（如2500~3000轉(zhuǎn)之間）踩油門后稍松一下，‘提前升擋’再繼續(xù)踩，不要一’D’到底；車速大約在70~100公里／小時(shí)油耗比較經(jīng)濟(jì)。做法應(yīng)該是，等車速上了100km/h后，就放開油門。時(shí)速高于90公里就不建議開窗通風(fēng)，因?yàn)榇藭r(shí)的空氣阻力很大，開空調(diào)反而更省油。1 行車路線有計(jì)劃 7 高速行駛閉車窗 18 發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度低 冬季開車，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)處于冷車狀態(tài)。正確的換擋時(shí)機(jī)應(yīng)該是，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)速在25004000轉(zhuǎn)時(shí)變換擋位，這時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)最為有利，車輛的動(dòng)力也會(huì)相應(yīng)是最強(qiáng)勁的。【10001500公里】為后期磨合，速度可以提至120公里以下。在行使反向變動(dòng)時(shí)（前進(jìn)改后退或者后退改前進(jìn)）即從D擋掛入倒擋R或者倒擋R掛入D擋時(shí)，一定要等車輛停穩(wěn)后再操作。低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N擋，到?jīng)]有什么影響。自動(dòng)擋新車磨合期行駛時(shí)不要長時(shí)間以固定速度駕駛，要有速度變化。尤其是一直保持在10002000轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)車輛行駛3萬公里后，原本78L的油耗將可能達(dá)到910L，而最高時(shí)速將沒辦法達(dá)到180km/h。自動(dòng)擋新車磨合期內(nèi)一定要注意熱車后再上路。 8 慎用剎車直線駛 2 后備箱物勤減量 ，盡量少操作前進(jìn)與倒退(保證安全前提下), 反復(fù)前進(jìn)后倒耗油非常大；：在選擇路線時(shí)應(yīng)該遵循以下原則，多環(huán)路(高架)、少城路；多右轉(zhuǎn)、少左轉(zhuǎn)；多大路、少小路。然后再慢慢地加點(diǎn)油門，等車速上去之后又放開，如此反復(fù)。5. 紅燈時(shí)，提前200米松油門讓車滑過去(避急剎車)；若超過20秒建議掛N擋拉手剎，右腳休息片刻；，避免踩著剎車轉(zhuǎn)彎，禁止打死方向盤(打滿后要稍回掉一點(diǎn))，可保護(hù)助力泵和傳動(dòng)軸。換擋時(shí)機(jī)盡量選擇在2500~3000轉(zhuǎn)之間，這樣能在保證動(dòng)力供應(yīng)的前提下得到比較好的經(jīng)濟(jì)性。這樣提前了解路況并作出預(yù)判，提前減速，盡量避免急剎車，對下一步操作做好準(zhǔn)備，也能避免因?yàn)榫o張而導(dǎo)致錯(cuò)誤操作的出現(xiàn)。22避免誤踩油門當(dāng)剎車方法(很多血的教訓(xùn))如果跟車過近，就沒有了剎車距離，很容易追尾。20 車輛壞需拖車時(shí) 在此過程中也應(yīng)該選擇先外