機械設(shè)計課程設(shè)計(二級減速器)(完整版)
【正文】 算說明書 系 專業(yè) 班 設(shè)計者 指導(dǎo)老師 2011 年 5 月 21 日 目 錄一、設(shè)計任務(wù)書……………………………………………………(2)二、電動機的選擇…………………………………………………(3)三、計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)……………………………(4)四、傳動件設(shè)計（齒輪）…………………………………………(6)五、軸的設(shè)計………………………………………………………(10)六、滾動軸承校核…………………………………………………(17)七、連接設(shè)計………………………………………………………(19)八、減速器潤滑及密封……………………………………………(19)九、箱體及其附件結(jié)構(gòu)設(shè)計………………………………………(20)十、設(shè)計總結(jié)………………………………………………………(22)十一、參考資料……………………………………………………(23) 設(shè)計內(nèi)容計算及說明結(jié) 果設(shè)計任務(wù)書一、設(shè)計任務(wù)書設(shè)計題目4：帶式運輸機傳動系統(tǒng)中的展開式二級圓柱齒輪減速器系統(tǒng)簡圖工作條件單向運轉(zhuǎn)，有輕微振動，經(jīng)常滿載，空載起動，單班制工作，使用期限5年，輸送帶速度容許誤差為177。 根據(jù)電動機類型、容量和轉(zhuǎn)速，查[2]表205，選定電動機型號為Y126M6的電動機。 小齒輪45鋼調(diào)質(zhì)，齒面硬度197~286HBS,， 大齒輪45鋼正火處理，齒面硬度156~217HBS， 由表115，取, (2)按齒面接觸強度設(shè)計查[1]公式（113）有小齒輪最小設(shè)計依據(jù)： 確定公式中的各計算數(shù)值：1) 查[1]表113，選擇載荷系數(shù)；2) 小齒輪的轉(zhuǎn)矩：；3) 查[1]表116，選擇齒寬系數(shù)；4) 齒數(shù)比；5) 由[1]表114，選擇彈性系數(shù)；6) 對于標準齒輪，區(qū)域系數(shù)；小齒輪分度圓直徑：齒數(shù)取,則設(shè)計模數(shù)：(3)按輪齒彎曲強度設(shè)計查[1]有輪齒彎曲強度驗算公式（116）： 確定公式中的各計算數(shù)值：1) 查[1]圖118，取齒形系數(shù)；2) 查[1]圖119，取應(yīng)力集中系數(shù)；計算：4)決定模數(shù)綜合按齒面接觸強度設(shè)計與按輪齒彎曲強度設(shè)計結(jié)果的比較，以相對大者為基準，并按[1]表41取標準模數(shù)。當(dāng)量摩擦系數(shù)最少。 滾動軸承與軸的周向定位，是借過渡配合來保證的，此處選軸的尺寸公差為m6。因此，故安全。根據(jù)齒輪間間隙推薦值，?。恢链艘殉醪酱_定各軸段的直徑與長度。初估軸徑按扭轉(zhuǎn)強度法估算高速軸的直徑，由[1]表142，取常數(shù)，由[1]式(142)，軸的最小直徑滿足：；此軸的最小直徑即安裝在聯(lián)軸器處軸的最小直徑，為了使所選的軸的直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，所以需要同時選取聯(lián)軸器的型號。故取。(4)軸上倒角與圓角根據(jù)[4]表152，各軸肩處的圓角半徑見低速軸零件圖。校核鍵聯(lián)接的強度由[1]式(1026)有平鍵連接的擠壓強度條件：；1)鍵、軸和聯(lián)軸器的材料都是鋼，承受輕微沖擊，由[1]表1010查得許用擠壓應(yīng)力，??；2)鍵的工作長度，則由上式得：；故所選的平鍵滿足強度要求。下面對箱體進行具體設(shè)計。放油螺塞放油孔設(shè)在箱座底面最低處，其附近留有足夠的空間，以便于放容器，箱體底面向放油孔方向傾斜一點，并在其附近形成凹坑，以便于油污的匯集和排放。拆卸箱蓋時，可先擰動此螺釘頂起箱蓋。6) 由于經(jīng)驗及知識等的欠缺，設(shè)計存在諸多缺點；設(shè)計功率、尺寸等相對方案需要的余量過大，造成成本浪費。通過此次機械設(shè)計，我對機械零件設(shè)計步驟和設(shè)計思想，得到了充分掌握，真正地把所學(xué)到的知識初步地運用到了實踐之中。同時在這次設(shè)計中我深刻體會到機械設(shè)計發(fā)展的速度之快，在社會各領(lǐng)域的地位也越來越高。最后，感謝胡老師給我們《機械設(shè)計基礎(chǔ)》的教學(xué)以及本次課程設(shè)計的指導(dǎo)。設(shè)計過程中面對各個未曾學(xué)過的問題，逐個攻破，掌握了許多新知識，還對《機械設(shè)計》有了重要的認識。齒輪及軸的計算校核不夠精確等。設(shè)計內(nèi)容計算及說明結(jié) 果減速器鑄造箱體的結(jié)構(gòu)尺寸名稱公式數(shù)值(mm)箱座壁厚δ=+3≥810箱蓋壁厚δ1=+3≥88箱體凸緣厚度箱座b=15箱蓋b1=12箱座底b2=25加強肋厚箱座m≈箱蓋m1≈地腳螺釘直徑和數(shù)目df=+12M20n=4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑d1= dfM16箱蓋和箱座聯(lián)接螺栓直徑d2= dfM12軸承蓋螺釘直徑和數(shù)目高速軸d3 = dfM8n=4中間軸M8低速軸M10軸承蓋外徑D2高速軸D2=D+5d3122中間軸112低速軸135觀察孔蓋螺釘直徑d4= dfM8df、dd2至箱外壁距離dfC126d122d218df、dd2至凸緣邊緣的距離dfC224d120d216大齒輪齒頂圓與內(nèi)壁距離Δ114齒輪端面與內(nèi)壁距離Δ2δ12外
數(shù)學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1