【正文】 物上，找好中心。，焊接腹板和大小筋板，角鋼，工藝扁鐵間的焊縫。腹板與大小筋板連接焊縫，點(diǎn)焊肉高不大于3mm，大筋板上焊段長(zhǎng)80mm為宜，小筋板上焊段長(zhǎng)30～50mm為宜。，應(yīng)將角鋼裝配焊接于小筋板上并保證角鋼外邊與大筋板的直線性。定點(diǎn)時(shí)，要求筋板要垂直于蓋板而且兩端與兩腹板粉線的距離相等。. 大筋板用板條拼接時(shí)按圖9進(jìn)行，必須用定位胎拼裝點(diǎn)焊。焊接檢查要求見廠標(biāo)：Q/YT—105/72。 上下蓋板下料，下蓋板加長(zhǎng)量不作規(guī)定。1mm，應(yīng)先蹓縫，焊肉高不大于3mm，焊縫不準(zhǔn)存在氣孔，灰渣等缺陷。（表一）δ6810aHb141618三、主梁制作工藝步驟根據(jù)客戶要求及主梁截面大小，確定選用鋼板預(yù)處理設(shè)備對(duì)鋼材先行除銹、噴漆，或者是在主梁制作完成后經(jīng)過(guò)通過(guò)式拋丸機(jī)進(jìn)行除銹。（拱度偏大的一根作為傳動(dòng)側(cè)）鋼板采用自動(dòng)焊，半自動(dòng)焊拼接時(shí)，應(yīng)具備有60X60（mm）厚度與被拼接板等同的工藝板。主梁工藝拱度是靠腹板下料時(shí)的預(yù)留拱度保證的。本《規(guī)程》若與圖紙、工藝文件有矛盾，應(yīng)報(bào)請(qǐng)工藝責(zé)任工程師或質(zhì)保工程師處理。機(jī)械部分：分為三個(gè)機(jī)構(gòu)即起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)是用來(lái)垂直升降物品，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來(lái)帶著載荷作橫向移動(dòng)；大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用來(lái)將起重小車和物品作縱向移動(dòng)，以達(dá)到三維空間里做搬運(yùn)和裝卸貨物用。 制作過(guò)程中除要遵守本《規(guī)程》外，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)工種的《安全技術(shù)操作規(guī)程》。 為保證橋吊裝配后主梁的直線性，要求單主梁外彎值 （時(shí)只能向走臺(tái)側(cè)彎曲）上拱度F 外彎值f 如圖 1 所示腹板波浪 測(cè)量長(zhǎng)度為1米，其最大波峰允許偏差。主梁下蓋板的拼接在下列范圍內(nèi)必須成45度斜角。腹板備料下料當(dāng)鋼板長(zhǎng)度、寬度滿足要求時(shí)，可直接下料，否則按要求拼板備料下料。，合適后方可在產(chǎn)品上施焊。當(dāng)鋼板長(zhǎng)度滿足要求時(shí)，可直接按要求下料，長(zhǎng)度達(dá)不到要求時(shí)，需按要求接板下料。上蓋板料應(yīng)與腹板相應(yīng)組配，使蓋板接縫與腹板接縫錯(cuò)開不小于200mm ，作出相應(yīng)的標(biāo)記。采用兩面手工焊接，允許不焊透。，對(duì)好中心后用卡欄將腹板臨時(shí)固定到大筋板上。點(diǎn)焊間距不大于200mm。，按預(yù)先畫好的斷續(xù)焊縫位置從里向外進(jìn)行焊接，其順序見圖15。，點(diǎn)焊下蓋板：從中心向端部，兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行裝配焊，稍度處間隙不大于2mm，點(diǎn)焊肉3mm，焊段長(zhǎng)30～40mm，點(diǎn)焊間距小于200mm。難以靠嚴(yán)的采用手工焊進(jìn)行蹓縫，蹓縫時(shí)采用φ4mm焊條，焊肉3mm。不得超過(guò)4m。d. 兩根梁高低差過(guò)大（3mm）時(shí)，可按局部或過(guò)大拱度進(jìn)行處理。 （以上見圖22）附表一： 橋架主梁拱度交檢值拱度跨度（m）標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)正差 負(fù)差F=F+F－拱度跨度（m）非標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)正差 負(fù)差F=F+F－7711111414171720202323262628283232附表二： 腹板下料拱度表（夏、秋季） （mm）噸位（T）跨度（m）101205021～2319～212128～3024～263037～3932～344142～4438～404853～5549～515465～6756～586481～8367～697789～9177～8090附表三： 腹板下料拱度表（夏、秋季） （mm）噸位（T）跨度（m）101205016～1813～1519120～2218～2023229～3126～2829234～3630～3334243～4539～4139250～5245～4744260～6252～5451270～7258～60572附表四：鋼絲自重扣除表（重鉈為15公斤，～）跨度扣除值681012※ 實(shí)際拱度計(jì)算：撐桿高為H，鋼尺量得值為h，相應(yīng)跨度鋼絲的自重扣除值為h，則實(shí)際拱度F=H（h+ h） 毛值F= Hh第三章 端梁的制作工藝一、 端梁工藝概述箱型雙梁吊鉤橋式起重機(jī)的端梁是起重機(jī)的重要部件，制造精度的高低將直接影響橋架的組裝精度，因此，必須嚴(yán)格控制。端梁向橋架內(nèi)水平彎曲f＝2～5mm。兩彎板孔距中心線與端梁縱向中心線的偏差e≤4mm（見圖八），端梁高度H+02三、端梁制作工藝備料腹板用數(shù)控等離子切割機(jī)下料（見圖九）。，剪切下料時(shí)，剪切面與軋制面應(yīng)垂直，其斜度允差不大于1∶10，棱邊上的堆積物，毛刺和凸凹不平應(yīng)鏟除。端梁組焊、π型梁的組裝，兩端下面放置厚23mm墊板。用直角尺測(cè)量垂直與平臺(tái)的兩個(gè)彎板平面修理使其間隙b≤1mm。修磨去多余部分。，檢查尺寸。，將裝配好的車輪組先預(yù)裝在合格的端梁上。2. 測(cè)上蓋板也要在主梁中段位置，蓋板中心，且兩筋板之間。、端梁上畫好端梁裝配位置十字中心線和在端梁上畫好彎板垂直面與端梁中心線交點(diǎn)并打上圓沖眼。，采用半坡立焊，“Z”形斜花運(yùn)條法。注意不要焊穿，不要假焊，花紋板開口處要齊整無(wú)毛刺，不要手工割的彎彎曲曲、不圓不方。軌距跨端適當(dāng)放大1 mm，跨中放大2 mm，軌道壓板點(diǎn)焊時(shí)，應(yīng)注意將壓板和上蓋板貼服。車輪組裝配、水平儀、鋼絲鉛墜、鋼卷尺等研配車輪。盡量不用乙炔火焰直接烤，而且溫度要控制好，溫度過(guò)高會(huì)使齒輪聯(lián)軸器和制動(dòng)輪退火，嚴(yán)重影響質(zhì)量。還要注意各聯(lián)軸器中間的間隙，不要頂死（大約5mm左右））（圖：大車驅(qū)動(dòng)裝置裝配圖）、同心后，焊接各座子。 350 1050 350 350 圖：欄桿安裝安裝小車電纜滑道，截取槽鋼、焊接主柱，焊座板鉆孔等。，不要抄近路，這直接影響外觀質(zhì)量。在走臺(tái)上將事先做好的座子焊上，將燈座焊牢。噴漆要注意質(zhì)量2以上程序都做完好后，向質(zhì)檢部門做整車交驗(yàn)。 e2。，組裝前鉆孔。，保證1號(hào)件平直。 ，保證板面平直。4. 把中間梁各隔板、滑輪墊板、筋板裝配點(diǎn)焊于蓋板上，注意用直角尺校驗(yàn)各板件垂直性。注意：裝配順序是：先中間后外部，要點(diǎn)是以AA、BB為基準(zhǔn)線，既要保證各腹板、筋板之正確位置尺寸，又可適當(dāng)?shù)卣{(diào)整各梁板件使之密和，各板要保證與上蓋板成90度，彼此也要保證互相垂直。c. 對(duì)角線偏差不大于3 mm。4. 焊工三人，其中一人焊滑輪壁處焊縫，其余二人由彎板處對(duì)稱循環(huán)焊接各板立焊縫，焊后清除藥皮。3. 裝配焊接導(dǎo)電座，安全尺座。安裝各部件的支座，并機(jī)加工接觸面。焊接其它小車上的附屬另件，如限位開關(guān)座、緩沖器、線管、防護(hù)罩、接線合等等制作欄