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007廣州白云國際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程t2航站樓及附屬工程地下結(jié)構(gòu)監(jiān)理細(xì)則(完整版)

2025-07-31 20:20上一頁面

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【正文】 表。 該分項(xiàng)工程完成及時(shí)整理以下資料在竣工驗(yàn)收時(shí)提交:(1) 預(yù)埋件、焊條及焊劑合格證,預(yù)埋件鋼材復(fù)驗(yàn)及焊件試驗(yàn)報(bào)告。每批取三個(gè)試件作拉伸試驗(yàn)。 鋼筋焊接分項(xiàng)工程中的鋼筋焊接接頭。 砼施工環(huán)節(jié)多,參與的人員多,人們的素質(zhì)不同,技術(shù)管理水平不同,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的質(zhì)量目標(biāo)與實(shí)際追求的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)有矛盾,在執(zhí)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)章、措施過程中可能有意無意地出現(xiàn)偏差。 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求驗(yàn)收。(3) 卷材的鋪貼方法和搭接、收頭應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定,粘結(jié)應(yīng)牢固緊密,接縫應(yīng)封嚴(yán)且無損傷。2) 允許偏差項(xiàng)目項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法表面平整度5用水平尺和楔形塞尺檢查預(yù)埋鋼板中心線位移2拉線和 尺量檢查預(yù)埋管、預(yù)留孔中心線位移3預(yù)埋螺栓中心線位移2外露長(zhǎng)度+0預(yù)留洞中心線位移10截面內(nèi)部尺寸+0主控項(xiàng)目:(1) 卷材及其膠結(jié)、固定材料必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。(2) 后澆帶間的板塊應(yīng)連續(xù)澆筑砼,不得留施工縫。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14晝夜。(9)在有密集管群穿過處、預(yù)埋件或鋼筋稠密處、澆砼有困難時(shí),應(yīng)采用相同標(biāo)號(hào)的細(xì)石砼澆筑,用小直徑振搗器仔細(xì)振搗;預(yù)埋大管徑的套管或面積較大的金屬板時(shí),應(yīng)在其底部開設(shè)澆筑振搗孔,以利排氣、澆筑和振搗。(5)砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。c. 泵送前應(yīng)先用適量的與砼成份相同的水泥漿或水泥砂漿潤(rùn)滑輸送管內(nèi)壁;預(yù)計(jì)泵送間歇時(shí)間超過45mm,或當(dāng)砼出現(xiàn)離析現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即用壓力水或其他方法沖冼管內(nèi)殘留的砼;d. 在泵送過程中,受料斗內(nèi)應(yīng)具有足夠的砼,以防止吸入空氣產(chǎn)生堵塞。(3) 檢查腳手架、起吊運(yùn)輸設(shè)備及道路等是否通過安全檢驗(yàn)。10鋼尺量?jī)啥酥虚g,各一點(diǎn)取最大值排距177。(7) 。(3) 彎鉤的朝向應(yīng)正確。 主控項(xiàng)目(1) 鋼筋的品種和質(zhì)量,焊條、焊劑的牌號(hào)、性能以及接頭中使用的鋼板和型鋼均必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。當(dāng)搭接鋼筋為受壓時(shí),其箍筋間距不應(yīng)大于10d,且不應(yīng)大于200mm(d為受力鋼筋中的最小直徑)。c、 梁和柱的箍筋,除設(shè)計(jì)有特殊要求外,應(yīng)與受力鋼筋垂直設(shè)置;箍筋彎鉤疊合處,應(yīng)沿受力鋼筋方向錯(cuò)開設(shè)置。油漬、油污和鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈。(4) 設(shè)計(jì)圖紙中的難點(diǎn)是否已編制相應(yīng)的實(shí)施措施,并對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。一般項(xiàng)目(1) 模板的接縫不應(yīng)漏漿。(4) 檢查固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞是否齊全無遺漏,安裝是否牢固和位置準(zhǔn)確。(4) 檢查局部抗?jié)B結(jié)構(gòu)預(yù)加工的穿墻拉桿、預(yù)制管件是否有止水片及其密封焊接 質(zhì)量是否符合要求。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)各部位的混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40,抗?jié)B等級(jí)為P8;鋪裝及墊層混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C15。廣州白云國際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程二號(hào)航站樓及配套設(shè)施地下綜合管廊工程地下結(jié)構(gòu)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則工程名稱: 廣州白云國際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程二號(hào)航站樓及配套設(shè)施地下綜合管廊工程業(yè)主單位: 廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)公司工程建設(shè)指揮部監(jiān)理單位:上海市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司 廣州珠江建設(shè)工程監(jiān)理有限公司聯(lián)合體監(jiān)理項(xiàng)目部設(shè)計(jì)單位:廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院中國民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司施工單位:中國水利水電第十六工程局有限公司上海第一市政工程有限公司總監(jiān)理工程師 陳躍華 目 錄工程概況 3 監(jiān)理工作依據(jù)和設(shè)計(jì)要求 3 3.施工工藝流程及監(jiān)理工作流程 5 4. 監(jiān)理工作控制要點(diǎn)及目標(biāo)值 11 5. 監(jiān)理工作的方法及措施 23 6. 監(jiān)理用表 31 廣州白云國際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程二號(hào)航站樓及配套設(shè)施地下綜合管廊工程地下結(jié)構(gòu)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則工程概況 本工程位于白云機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建航站區(qū)和站坪區(qū)地下,為西側(cè)地下綜合管廊,呈南北走向,為B型管廊,普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),~,全長(zhǎng)720米。骨料為花崗巖碎石和中砂,嚴(yán)禁含泥和石粉。(5) 檢查預(yù)埋鐵件的質(zhì)保書及試驗(yàn)報(bào)告是否符合要求。(5) 檢查局部抗?jié)B結(jié)構(gòu)施工縫、止水片、穿墻管件、支撐穿墻螺栓及其堵頭等的設(shè)置和構(gòu)造是否符合地下防水規(guī)范要求。(2) 模板與砼的接觸面應(yīng)清理干凈并應(yīng)涂不影響結(jié)構(gòu)或妨礙裝飾工程施工的隔離劑。鋼筋加工控制(1) 鋼筋的級(jí)別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采用,不得擅自代換;在鋼筋原材料驗(yàn)收合格后,方可領(lǐng)料加工;加工的尺寸、形狀應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,:項(xiàng)目允許偏差(mm)受力鋼筋長(zhǎng)度方向全長(zhǎng)的凈尺寸177。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。d、 在柱中豎向鋼筋搭接時(shí),鋼筋的彎鉤平面與模板的夾角應(yīng)符合規(guī)范及圖紙的有關(guān)規(guī)定。(6) 當(dāng)受力鋼筋采用焊接接頭時(shí),設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的接頭應(yīng)相互錯(cuò)開。(2) 鋼筋的表面必須清潔。綁扎接頭符合施工規(guī)范的規(guī)定,搭接長(zhǎng)度不小于規(guī)定值。焊縫表面平整、無凹陷、焊瘤。5保護(hù)層厚度基礎(chǔ)177。(4) 施工單位是否對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。e. 澆筑墻砼時(shí),輸送管終端宜設(shè)布料機(jī)。當(dāng)必須間歇時(shí),其間歇時(shí)間宜縮短,并應(yīng)在前層砼凝結(jié)之前,將次層砼澆筑完畢。套管或板下的最終澆筑層厚度宜在300~400mm,且宜在沉實(shí)后采取二次搗實(shí)。拆模時(shí),防水砼結(jié)構(gòu)表面的溫度與周圍氣溫的溫差不得超過15℃。 允許偏差項(xiàng)目項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法軸線位置基礎(chǔ)15鋼尺檢查獨(dú)立基礎(chǔ)10墻、柱、梁8剪力墻5垂直度層高≤5m8經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查>5m10經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查全高(H)H/1000且≤30經(jīng)緯儀、鋼尺檢查標(biāo)高層高177。(2)卷材防水層及其變形縫、預(yù)埋管件、樁承臺(tái)、集水坑、結(jié)構(gòu)陰陽角等處細(xì)部做法必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定。(4) 防水卷材保護(hù)層應(yīng)鋪貼嚴(yán)密,結(jié)合緊密。嚴(yán)格工序質(zhì)量控制,上道工序未經(jīng)驗(yàn)收合格,不得進(jìn)行下道工序。未被人們發(fā)現(xiàn)或視而不見的大偏差,特別是質(zhì)量主控項(xiàng)目,諸如在施工過程中,可能因工作失誤,將砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)委托差錯(cuò);有意無意使用不合格原材料,不按配合比配料;砼運(yùn)輸卸料過程任意加水;為搶工期不顧氣象預(yù)報(bào),存僥幸心理,在無可靠防雨措施情況下,冒然開澆砼,在大到暴雨情況
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