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最新公路工程試驗檢測工程師考前培訓(xùn)題有答案(完整版)

2025-07-31 18:49上一頁面

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【正文】 的橫向力與輪荷載大小之比C.測試輪在剎車時橫向力的大小 D.測試輪側(cè)面測得的橫向力與測試車重量的比值131.土基現(xiàn)場CBR值測定結(jié)果與室內(nèi)試驗CBR值相比(D)。A. B. C. D.123.水泥穩(wěn)定砂礫基層壓實度是指(A)。A.120kN B.100kN C.80kN D.60kN115.采用貝克曼梁對二級公路進(jìn)行彎沉測試時,測試車后軸軸重應(yīng)為(C)。A.3m B. C.5m D.107.連續(xù)式平整度儀自動采集位移數(shù)據(jù)時,每一計算區(qū)間的長度為(C)。A.橫向力系數(shù) B.構(gòu)造深度 C.摩擦系數(shù) D.抗磨光值98.鋪砂法測試時要求同一測定位置沿輪跡帶選3個測點(diǎn),該處的測定位置以(B)表示。A.水泥砂漿 B.同級配水泥混凝土 C.冷補(bǔ)瀝青混合料 D.乳化瀝青碎石90.路面厚度評定的厚度代表值是指(C)。A.AC20 B.AC25 C.ATB25 D.SMA2082.以下混合料中,可以采用滲水試驗評價滲水性能的是(B)。A.瀝青混凝土 B.石灰粉煤灰穩(wěn)定細(xì)粒土 C.瀝青碎石 D.水泥穩(wěn)定碎石74.可以采用灌砂法測定現(xiàn)場密度的材料是(B)。A.最大間隙 B.均方差 C.VBI D.IRI66.手動鋪砂法測試中,用推平板將量砂攤鋪呈圓形的正確方法為(C)。A.現(xiàn)場實際密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度之比 B.現(xiàn)場實際干密度與室內(nèi)擊實試驗最大干密度之比C.現(xiàn)場實際濕密度與室內(nèi)擊實試驗最大濕密度之比 D.現(xiàn)場實際干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度之比58.環(huán)刀法測定土層密度時,若環(huán)刀取在碾壓層上部,則測試數(shù)值與灌砂法結(jié)果(C)。A.立方體抗壓強(qiáng)度 B.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 C.抗折強(qiáng)度 D.劈裂強(qiáng)度50.下列檢測項目中不屬于級配碎(礫)石基層和底基層的檢測項目是(B)。A. B.C.貫入量為5mm時的承載比 D.試驗作廢重做42.級配碎石混合料應(yīng)用于公路路面基層,屬于(C)基層。2℃ D.25℃177。A.R均值≥Rd B.R均值≥RdA.優(yōu)良B.合格C.不合格D.無法評定26.某分項工程經(jīng)加固,補(bǔ)強(qiáng)后、評分值為80分,那么該分項工程可評分為(C)。A.算術(shù)平均法B.累計求和法C.加權(quán)平均法D.?dāng)?shù)理統(tǒng)計法18.水泥混凝土面層測定的強(qiáng)度指的是(A)。A.70%B.75%C.80%D.90%9.路面瀝青層滲水系數(shù)宜在(A)時間進(jìn)行測定。公路工程試驗工程師檢測培訓(xùn)題(路基、路面部分)一、選擇題(單選題 易)1.工程質(zhì)量檢驗評分以(D)為單元,采用100分制進(jìn)行。A.碾壓成型后B.交工驗收前C.交工驗收后D.通車一年后10.高速公路水泥混凝土路面外觀鑒定中,板的斷裂塊數(shù)不得超過評定路段混凝土板總數(shù)的(B)。A.彎拉強(qiáng)度B.抗壓強(qiáng)度C.抗剪強(qiáng)度D.疲勞強(qiáng)度19.分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容中,具有質(zhì)量否決權(quán)的是(C)。A.優(yōu)良B.合格C.不合格D.無法評定27.瀝青混凝土面層施工控制中,礦料級配與瀝青用量的合格率應(yīng)不小于(B)。Z αC.R均值≥Rd/(1Zα2℃37.石灰穩(wěn)定砂礫強(qiáng)度試驗時,試件需要在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)生一定齡期,南方地區(qū)養(yǎng)生期間溫度應(yīng)保持為(D)。A.其他類 B.剛性類 C.柔性類 D.半剛性類43.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的配合比設(shè)計是以(B)飽水抗壓強(qiáng)度作為標(biāo)準(zhǔn)。A.壓實度 B.彎沉 C.平整度 D.厚度51.以下基層施工中,應(yīng)控制延遲時間的是(C)。A.相等 B.偏小 C.偏大 D.無法比較59.當(dāng)環(huán)刀所取土位于(B)時,環(huán)刀法測試結(jié)果與灌砂法結(jié)果才有可能大致相同。A.由上而下重復(fù)攤鋪 B.由左至右重復(fù)攤鋪 C.由里向外重復(fù)攤鋪 D.隨即攤鋪67.路面厚度評定的否決指標(biāo)是(B)。A.瀝青混凝土 B.級配碎石 C.SMA D.28d水泥穩(wěn)定碎石75.可以采用灌砂法測定現(xiàn)場密度的材料是(A)。A.OGFC16 B.SMA20 C.ATB25 D.ATPB3083.以下混合料中,可以采用滲水試驗評價滲水性能的是(A)。A.平均值 B.平均值的置信上限 C.平均值的置信下限 D.最小值91.嚴(yán)格控制路面厚度除可以保證路面強(qiáng)度外,還對路面的(D)起到一定的控制作用。A.前進(jìn)方向最前面的測點(diǎn)位置 B.中間測點(diǎn)的位置C.前進(jìn)方向最后面的測點(diǎn)位置 D.前后測點(diǎn)之間的中點(diǎn)位置99.?dāng)[式儀測試中,需測試路面溫度進(jìn)行溫度修正,標(biāo)準(zhǔn)溫度為(B)。A.20m B.50m C.100m D.200m108.車載式顛簸積累儀測量車輛在路面上行駛時后軸與(B)之間的單向位移積累值。A.60kN B.80kN C.100kN D.120kN116.采用貝克曼梁對三級公路進(jìn)行彎沉測試時,測試車后軸軸重應(yīng)為(D)。A.現(xiàn)場實際干密度與室內(nèi)擊實試驗最大干密度之比 B.現(xiàn)場實際干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度之比C.現(xiàn)場實際濕密度與室內(nèi)擊實試驗最大濕密度之比 D.現(xiàn)場實際密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度之比124.石灰穩(wěn)定土基層壓實度是指(B)。A.現(xiàn)場測定值大 B.現(xiàn)場測定值小 C.兩者相等 D.需要通過對比試驗建立換算關(guān)系132.落錘式彎沉儀(FWD)測定的彎沉屬于(D)。A.現(xiàn)場實際干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度之比 B.現(xiàn)場實際濕密度與室內(nèi)擊實試驗最大濕密度之比C.現(xiàn)場實際密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度之比 D.現(xiàn)場實際干密度與室內(nèi)擊實試驗最大干密度之比140.我國瀝青穩(wěn)定碎石基層材料標(biāo)準(zhǔn)密度的試驗方法主要采用(A)。A.85% B.90% C.95% D.100%3.公路路肩可作為(C)的一個分項工程進(jìn)行檢查評定。A.外觀鑒定 B.質(zhì)量保證資料 C.基本要求 D.實測項目11.水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面,瀝青面層不測(A)。A.% B.% C.% D.%21.二級公路水泥混凝土路面板的,不得超過評定路段總塊數(shù)的(D)。A.% B.% C.% D.%30.EDTA滴定試驗中,用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)液將玫瑰紅色溶劑滴定到(B)作為試驗終點(diǎn)。A.7d B.28d C.90d D.180d38.公路工程所用的石灰要求達(dá)到Ⅲ級,其中石灰等級時根據(jù)石灰中(C)的含量劃分的。A....48.灌砂法試驗結(jié)果為:,%,則試坑材料的干密度為(C)。A.試驗輪的重量 B.試驗輪上的荷載 C.測試車載重 D.測試車軸重59.?dāng)[式儀測試中,發(fā)現(xiàn)橡膠片出現(xiàn)(C)情況時,應(yīng)更換橡膠片。 C.20176。A.L均值177。A.特粗粒土 B.粗粒土 C.中粒土 D.細(xì)粒土89.長桿貫入試驗中,當(dāng)貫入土中深度達(dá)到(C)時,停止試驗。A.施工單位 B.質(zhì)監(jiān)站 C.監(jiān)理單位 D.業(yè)主2.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》可以用于(A D)的質(zhì)量檢驗評定A.高速公路新建工程B.一級公路中修工程C.二級公路大修工程D.四級公路改建工程3.根據(jù)設(shè)計任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗評定的需要,施工準(zhǔn)備階段將建設(shè)項目劃分為(A C D)。A.平均值 B.代表值 C.單點(diǎn)極值 D.單點(diǎn)合格值22.路面基層和底基層壓實度采用(B C)進(jìn)行評定。A.?dāng)[式儀 B.電動鋪砂法 C.手動鋪砂法 D.激光構(gòu)造深度儀31.三級公路修筑瀝青混凝土?xí)r,其路基壓實度不能采用(B C D)的標(biāo)準(zhǔn)。A.路基土石方工程 B.大型擋土墻 C.小橋工程 D.涵洞工程39.關(guān)于工程質(zhì)量評定的下列說法中,正確的是(A B D)。A.水泥穩(wěn)定碎石 B.水泥石灰穩(wěn)定碎石 C.水泥混凝土 D.連續(xù)配筋混凝土48.以下粒料中可以用作高級路面基層的有(A B)。A.燃燒法 B.EDTA滴定法 C.烘干法 D.直讀式測鈣儀法59.水泥穩(wěn)定碎石可以作為路面的(A B)基層。A.集料級配 B.結(jié)合料劑量 C.最佳含水量 D.最大干密度69.級配碎石混合料的組成設(shè)計主要確定(A C D)。2℃C.試驗前試件浸水1晝夜 D.關(guān)于應(yīng)力檢驗時試件保濕保溫養(yǎng)生6個月進(jìn)行強(qiáng)度試驗81.關(guān)于CBR試驗的敘述中,錯誤的有(A B)。A.標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾擊實法 B.大型馬歇爾擊實法 C.振動法 D.旋轉(zhuǎn)壓實法89.以下測定值可以作為瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度的有(A B C)。A.灌砂法 B.環(huán)刀法 C.核子密度儀法 D.鉆芯法97.下列底基層中不能用環(huán)刀法測定現(xiàn)場密度的是(A C D)A.石灰穩(wěn)定碎石 B.石灰穩(wěn)定細(xì)粒土 C.級配碎石 D.天然砂礫98.壓實度評定時的控制指標(biāo)包括(B D)A.壓實度平均值 B.壓實度代表值 C.單點(diǎn)合格值 D.單點(diǎn)極值99.以下回彈彎沉測定值可以供交工和竣工驗收使用的有(A C)A.路基彎沉值 B.路面基層彎沉值 C.瀝青路面彎沉值 D.水泥路面彎沉值100.回彈彎沉測定值溫度修正方法主要有(B C)A.經(jīng)驗公式法 B.經(jīng)驗計算法 C.查圖法 D.回歸分析法101.可以測定土基回彈模量的方法有:(A B C D)A.貝克曼梁法 B.承載板法 C.貫入儀法 D.CBR測定法102.路面平整度測試設(shè)備從測試原理可以分為(B D)A.測試車類 B.反應(yīng)類 C.平均坡度類 D.?dāng)嗝骖?03.以下平整度測試設(shè)備屬于斷面類的有(A C D)A.連續(xù)式平整度儀 B.車載式顛簸累積儀 C.3m直尺 D.縱斷面分析儀104.3m直尺測定路面平整度的方法有(B C)。A.路面表面的宏觀粗糙度 B.路面表面的排水性能C.路面表面的抗滑性能 D.路面表面的抗磨光性能112.路面厚度是關(guān)系質(zhì)量和造價的重要指標(biāo),厚度評定的指標(biāo)有(B C)。A.鋪砂法 B.制動距離法 C.摩擦系數(shù)測試車 D.?dāng)[式儀126.對粗料和巨粒土不宜采用(A B)確定其最大干密度A.灌砂法B.擊實法C.振動臺法D.表面振動壓實儀法127.可以用于反映平整度的技術(shù)指標(biāo)有(A B C D)A.最大間隙 B.標(biāo)準(zhǔn)偏差 C.單向累計值VBI D.國際平整度指數(shù)IRI128.瀝青面層壓實度的檢測方法有(C D)A.灌砂法 B.環(huán)刀法 C.鉆芯取樣法 D.核子密度儀法129.關(guān)于路基壓實度的以下說法中,正確的有(A B)A.土方路基壓實度規(guī)定值按高速公路和一級公路、二級公路、三四級公路三檔設(shè)定B.二灰碎石用作基層和底基層時的壓實度標(biāo)準(zhǔn)一樣C.三級公路修建瀝青混凝土面層時,其路基壓實度應(yīng)采用二級路標(biāo)準(zhǔn)D.評定標(biāo)準(zhǔn)對于瀝青表面處治不要求檢測壓實度,而對于瀝青貫入式要求檢測壓實度130.有關(guān)現(xiàn)場密度試驗方法的以下說法中,正確的有(A B C D)。A.核子密度儀利用放射性元素測定密度和含水量B.進(jìn)行瀝青混合料面層密度測定時,用鉆孔取樣進(jìn)行標(biāo)定C.用于測定瀝青混合料面層的壓實密度時,用透射法測定D.用于測定土基和基層材料的壓實密度及含水量時,測定層厚度不宜大于30cm138.關(guān)于彎沉的說法中,正確的有(A B C D)。A.灌砂法 B.環(huán)刀法 C.核子密度儀 D.鉆芯法152.不宜采用鉆芯法測定厚度的結(jié)構(gòu)層有(B C)。A.施工原始記錄 B.分項工程自檢資料 C.施工控制試驗數(shù)據(jù) D.施工監(jiān)理資料3.軟土地基處治中的砂墊層質(zhì)量評定中,實測項目包括(A B C D)。A.截水溝 B.集流槽 C.跌水 D.?dāng)r水帶5.對于砌體擋水墻,每處可以作為分項工程進(jìn)行評定的是(A D)。A.灌砂法 B.環(huán)刀法 C.核子密度儀法 D.鉆芯法154.瀝青面層的施工壓實度,可以采用(C D)測定密度控制。A.一般連續(xù)式平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)長度為3mB.自動采集數(shù)據(jù)時,測定間距為10cmC.不適用于已有較大坑槽、破損嚴(yán)重的路面測定D.得到標(biāo)準(zhǔn)差越大,表面路面平整性越好144.關(guān)于車載式顛簸累積儀測定路面平整度的說法中,正確的有(A B C)。A.鉆芯法可用于瀝青面層及齡期較長的半剛性基層材料的密度檢測B.環(huán)刀法測定路基壓實度時,環(huán)刀應(yīng)打入盡量深一些,以檢測整個壓實層的密度C.灌砂法可用于測定基層、砂石路面以及瀝青表處、瀝青貫入式面層的壓實度檢測D.核子密度儀可以現(xiàn)場快速測定路基、路面的壓實度,其結(jié)果可以作為驗收資料132.有關(guān)現(xiàn)場密度試驗方法的以下說法中,不正確的有(A B D)。A.馬歇爾法B.試驗路法 C.實測最大理論密度法 D.119.二灰穩(wěn)定碎石基層交工檢查時,用(A C)測定干密度并確定其壓實度比較合適。A.連續(xù)式平整度儀 B.車載式顛簸累積儀 C.3m直尺 D.激光平整度測試車106.用3m直尺測定路面平整度,其評價指標(biāo)有(A B C D)。A.水中重法 B.表干法 C.蠟封法 D.體積法91.某高速公路面層AC13I的實際密度可以采用(A B C)確定。A.現(xiàn)場密度確定 B.現(xiàn)場含水量確定 C.室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度確定 D.室內(nèi)最大干密度確定83.路基土最大干密度確定試驗方法有(A B D)。A.抗壓強(qiáng)度 B.抗壓模量 C.劈裂強(qiáng)度71.施工中應(yīng)控制延遲時間的混合料有(B C D)。A.粒料類 B.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定 C.有機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定 D.柔性61.級配碎石屬于(A D)材料。A.水泥穩(wěn)定天然砂礫 B.石灰穩(wěn)定天然砂礫 C.石灰土 D.碎石石灰土50.以下水泥可以應(yīng)用于水泥穩(wěn)定類基層的有(A C D)A.普通硅酸鹽水泥 B.粉煤灰硅酸鹽水泥 C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥 D.礦渣硅酸
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