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正文內(nèi)容

市政道路改造工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(完整版)

  

【正文】 計(jì)量實(shí)施細(xì)則,以期實(shí)現(xiàn)工程投資目標(biāo)。(4)夯實(shí):槽底至管頂50cm范圍及檢查井井周應(yīng)優(yōu)先采用立式夯實(shí)機(jī)械,其他部位采用蛙式打夯機(jī),應(yīng)采用壓路機(jī)碾壓,以確?;靥钔翂簩?shí)度,溝槽回填土標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合道路填方壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。承插接口應(yīng)清除縫口雜物及泥漿,橡膠圈嵌填嚴(yán)實(shí),不得外露,并在接口外側(cè)做45176。%抽提篩分馬歇爾試驗(yàn)穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率每臺(tái)拌和機(jī)12次/日符合設(shè)計(jì)要求拌和廠取樣成型試驗(yàn)車 轍 試 驗(yàn)必要時(shí)不小于設(shè)計(jì)要求拌和廠或現(xiàn)場(chǎng)取樣成型送實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)滲水試驗(yàn)隨時(shí)基本上不滲水或滲水非常慢向路面倒水觀察4次/日不大于200ml/min用滲水儀測(cè)定構(gòu) 造 深 度不少于5處/日鋪砂法壓 實(shí) 度每2000m2檢查1處馬歇爾密度≥98%;真空法最大相對(duì)密度≥94%(單點(diǎn)檢驗(yàn))鉆孔法或核子儀空 隙 率必要時(shí)不大于6%鉆孔法管線工程a、測(cè)量放樣各地下管道放樣必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)管位放樣,檢查井井位無支管的可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整,但凡有預(yù)留支管的井位不得隨便改變。執(zhí)行,所有接縫處都要用3m直尺測(cè)量、控制其平整度。⑥SMA混合料的壓實(shí)度要嚴(yán)格控制,要避免壓實(shí)度不足或過度壓實(shí),壓實(shí)度不小于98%,現(xiàn)場(chǎng)取樣的混合料空隙率不大于6%。SMA混合料必須在攤鋪后立即進(jìn)行碾壓,不得等候,不得在低溫狀態(tài)下反復(fù)碾壓,以防止磨掉石料棱角,壓碎石料,破壞集料嵌擠。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。②SMA混合料在運(yùn)輸過程中必須加蓋苫布,以防混合料表面溫度降低。公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJ F402004)187。公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程187。制造改性瀝青的基質(zhì)瀝青采用90號(hào)A級(jí)道路石油瀝青。2)、粗集料:1. 粗集料應(yīng)使用石質(zhì)堅(jiān)硬,具有棱角,表面粗糙,形狀接近立方體,有良好的嵌擠能力的破碎石料,其質(zhì)量應(yīng)符合我國(guó)瀝青路面抗滑表層石料的技術(shù)要求,并應(yīng)具有更高的抗壓碎能力,采用玄武巖骨料。公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJ F402004)187。公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJ F402004)187。集料應(yīng)堅(jiān)硬、粗糙、耐磨、潔凈,各項(xiàng)性能應(yīng)符合171。E、側(cè)平石及人行道(1)放樣:根據(jù)道路中心線控制樁放出側(cè)石線控制樁,直線段每10m一控制樁,圓頭每2m一控制樁,并測(cè)出側(cè)石頂控制標(biāo)高。②碾壓應(yīng)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行,碾壓6~8遍,并使其達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的壓實(shí)度。②碾壓應(yīng)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行,碾壓6~8遍,并使其達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的壓實(shí)度。(4)路基應(yīng)整體填筑,整體壓實(shí):為確保填筑質(zhì)量填土?xí)r,必須在道路規(guī)定邊坡范圍內(nèi)填筑與壓實(shí),為確保路基強(qiáng)度及穩(wěn)定,填筑路基應(yīng)超寬30cm,壓實(shí)后再削至設(shè)計(jì)邊坡,嚴(yán)禁貼坡。K、鋼筋砼預(yù)制構(gòu)件(1)鋼筋砼或預(yù)應(yīng)力鋼筋砼梁板生產(chǎn)廠家不僅應(yīng)提供資質(zhì)證及進(jìn)城許可證,還應(yīng)提供相應(yīng)的能夠證明產(chǎn)品質(zhì)量的基本質(zhì)量保證資料。路基填筑用土不得有腐植土、生活垃圾、淤泥、凍土塊和鹽漬土。(4)鋼絞線復(fù)試:任取3盤,并讓每盤所選的鋼絞線端部正常截取一根試樣進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)。(4)凡氧化鎂(%)、三氧化硫(%)、初凝時(shí)間(45min)、安定性(煮沸法必須合格),任何一項(xiàng)不符合GB17592規(guī)定的,均為廢品水泥;凡細(xì)度、終凝時(shí)間、不溶物、燒失量任何一項(xiàng)不符合GB17592的為不合格水泥。(6)進(jìn)場(chǎng)材料凡復(fù)試不合格的,應(yīng)按原標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求再次進(jìn)行復(fù)試,再次復(fù)試的結(jié)果合格方可認(rèn)為該批材料合格,兩次報(bào)告必須同時(shí)歸入施工技術(shù)文件。抽樣試件及材料一律由監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)見證取樣,送指定檢測(cè)單位試驗(yàn),未經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格并簽字的材料、購(gòu)配件及設(shè)備不得在工程上使用。根據(jù)設(shè)計(jì)單位提交的水準(zhǔn)點(diǎn)成果及控制樁,督促承包單位進(jìn)行復(fù)核。取樣率100%,其中30%抽檢送有認(rèn)證資質(zhì)的第三方進(jìn)行檢測(cè)。通過檢查及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量及質(zhì)量發(fā)展趨勢(shì),了解專業(yè)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的力度和效果,進(jìn)度及投資目標(biāo)執(zhí)行的執(zhí)行情況,針對(duì)發(fā)現(xiàn)問題找出癥跡,及時(shí)解決。瀝青砼路面測(cè)量放線、瀝青混合料運(yùn)輸、溫度、外觀檢查,攤鋪、靜壓(初壓)溫度檢查,振動(dòng)碾壓(復(fù)壓)、平整度、標(biāo)高檢查、溫度、壓實(shí)度檢查、靜壓(終壓)、接縫處理、質(zhì)量檢查、交工驗(yàn)收分項(xiàng)工程名稱質(zhì)量控制要點(diǎn)道路附屬物路緣石安裝測(cè)量放線,路面基層刨槽,路緣石安裝,勾縫、養(yǎng)護(hù)、背后運(yùn)土。三、專業(yè)工程特點(diǎn)在監(jiān)理規(guī)劃規(guī)劃工程概況一節(jié)有詳述,本處從略。一、工程概況(一)、建設(shè)單位:廊坊市榮華建設(shè)投資開發(fā)有限公司(二)、設(shè)計(jì)單位:北京市城美綠化設(shè)計(jì)工程有限公司(三)、監(jiān)理單位:河北方舟工程項(xiàng)目管理有限公司(四)、施工單位:北京碧海怡景園林綠化有限公司(五)、項(xiàng)目名稱:廊坊市廣陽(yáng)經(jīng)開區(qū)暢祥路(郊區(qū)快速路新業(yè)路)景觀工程 (六)、建設(shè)地點(diǎn):廊坊市廣陽(yáng)經(jīng)開區(qū)(七)、實(shí)施時(shí)間:2018年3月20日至2018年5月15日(八)、工程概述:廊坊市廣陽(yáng)經(jīng)開區(qū)暢祥道(郊區(qū)快速路—新業(yè)路),道路紅線寬度40米,道路寬度20米。填石路基測(cè)量放線,路基填筑,攤鋪整平,碾壓成型,路基壓實(shí)度檢測(cè)驗(yàn)收。巡視(1)專業(yè)監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況,每日對(duì)正在施工的工程進(jìn)行不定期的巡視檢查。(5)對(duì)旁站發(fā)現(xiàn)和處理旁站監(jiān)理過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題應(yīng)做好旁站記錄,對(duì)發(fā)現(xiàn)承包單位違反工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的行為,有權(quán)責(zé)令立即整改;如發(fā)現(xiàn)其施工活動(dòng)已經(jīng)或者可能危及工程質(zhì)量的,或存在安全隱患的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)向總監(jiān)理工程師報(bào)告,由總監(jiān)理工程師下達(dá)局部暫停施工或采取其他應(yīng)急措施。審查承包單位報(bào)送的施工組織設(shè)計(jì)(方案),在提出初審意見后,會(huì)同有關(guān)建設(shè)單位共同確定施工組織設(shè)計(jì)(方案)中有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)措施及施工方法,并形成正式書面審批意見。(4) 開工后首批使用材料報(bào)驗(yàn)并審批。使用前應(yīng)按其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢(試)驗(yàn)。(3)袋裝水泥場(chǎng)內(nèi)存放,應(yīng)設(shè)專門水泥庫(kù),水泥袋堆高不超高10袋,底層并墊高20~30cm,離墻20cm左右。(2)鋼筋復(fù)驗(yàn):每一批量做2個(gè)拉伸試驗(yàn),2個(gè)彎曲試驗(yàn)。(2)磚進(jìn)場(chǎng)前必須按規(guī)定頻率進(jìn)行抽樣復(fù)試,復(fù)試其強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。I、砼管材(1)砼管材供應(yīng)商必須具有相應(yīng)資質(zhì)及進(jìn)城許可證,所供管材應(yīng)提供質(zhì)保書和合格證。(2)路基填筑:填前必須對(duì)原土進(jìn)行碾壓,徹底處理好軟弱層,填筑應(yīng)由低處分層水平填筑,分層壓實(shí)。e、試驗(yàn)及檢測(cè):路基填土分層填筑,分層壓實(shí),逐層驗(yàn)收。(2)本工程36cm厚二灰碎石分二層攤鋪,每層18cm厚。公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJ F402004)187。第二層集料 S14 46m3/1000mG、底層瀝青路面(AC25C)1)、瀝青:適用本地14氣候分區(qū)70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青,其質(zhì)量要求符合171。公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJ F402004)187。5. SMA混合料的空隙率比較小,一般控制在2%4%范圍內(nèi)。礦粉必須保持干燥,能從礦粉倉(cāng)中自由流出,嚴(yán)禁使用粉煤灰和回收粉塵作為SMA混合料的填料。3. SMA混合料級(jí)配范圍應(yīng)符合171。公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程187。②拌和的SMA混合料若不立即使用,必須貯存在帶有保溫裝置的貯料倉(cāng)中,存放時(shí)間應(yīng)以不發(fā)生瀝青析漏為止,不得貯存過夜。攤鋪:①在攤鋪SMA之前應(yīng)對(duì)路表面作以下處理:a、掃清一切雜物及松散損壞的材料;b、如瀝青面層不連續(xù)施工,應(yīng)噴灑粘層油。⑤SMA混合料在運(yùn)輸?shù)群蚣颁佒^程中,如發(fā)現(xiàn)瀝青析漏,應(yīng)分析原因,立即采取適當(dāng)降低施工溫度、減少瀝青用量或增加纖維數(shù)量等措施。④SMA混合料復(fù)壓宜采用1015t雙驅(qū)雙震振壓路機(jī),在高頻低幅狀態(tài)下,以45km/h的速度碾壓24遍,折返時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)。切縫后應(yīng)用水將接縫處清洗干凈,干燥后涂刷粘層瀝青,在鋪筑新混合料。2%;177。d、安管安管前應(yīng)清除砼墊層表面的泥漿等雜物,剔除破損及有外觀質(zhì)量缺陷的管材,管位及標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì),鋪排管道不得有彎曲現(xiàn)象,接口平齊,縫口均勻,管口相鄰高差小。j、溝槽回填土(1)回填土?xí)r,抹帶接口或縫口的砂漿強(qiáng)度不應(yīng)小于5mpa,且在進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收后執(zhí)行。隱蔽工程驗(yàn)收(1)、為及時(shí)有效地對(duì)隱蔽工程的質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收,隱蔽工程必須在隱蔽前進(jìn)行檢查驗(yàn)收。工程質(zhì)量沒有達(dá)到合同規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的任何工程或工序,一律不得進(jìn)行計(jì)量。對(duì)于計(jì)量中的數(shù)量問題有權(quán)更改或責(zé)令工地監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)查。在進(jìn)行計(jì)量前,由監(jiān)理工程師通知承包人計(jì)量的時(shí)間與工程單位,然后由承包人派人同監(jiān)理工程師共同計(jì)量,計(jì)量后雙方簽字認(rèn)可。計(jì)量監(jiān)理工程師對(duì)計(jì)量結(jié)果的審查計(jì)量監(jiān)理工程師對(duì)工地監(jiān)理工程師的工程計(jì)量進(jìn)行全面審查,主要包括以下內(nèi)容:(1)計(jì)量的合同質(zhì)量是否達(dá)到合同標(biāo)準(zhǔn)審查計(jì)量項(xiàng)目的質(zhì)量,主要審查承包人是否已報(bào)驗(yàn),是否已經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收并達(dá)到設(shè)計(jì)要求及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。只有經(jīng)總監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)的計(jì)量項(xiàng)目,才予以支付工程款項(xiàng)。道路工程需繪制的工程形象圖(1) 道路工程平面圖;(2) 道路工程縱斷面形象圖
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