【正文】 。地基土進行分層回填和壓實，碾壓密實后做地基承載力試驗。盛東村村道、杭蕭鋼構出口、九號壩橋南村道、九號壩橋北村道等交叉口具體施工方案如下：在路基填筑完成后，先在原路兩一側做好臨時便道，便道寬度不小于原路面，然后按照機場路上門洞搭設方法搭設預留門洞，恢復原有路面的交通，再在門洞上方及兩側搭設門式滿堂支架，進行現澆箱梁的施工。第一節(jié) 非交叉路段預應力連續(xù)箱梁施工方案本合同主橋上部結構現澆預應力砼連續(xù)箱梁以非交叉路段為主，具體施工方案如下：在路基排水管埋設完成后清表填筑路基，路基填筑高度不少于40cm，路基表面整平后進行支架地基處理，做好地基排水系統，然后搭設門式滿堂支架，安裝箱梁底模，選一跨半進行超載預壓，根據預壓數據調整支架和底模，綁扎底板和腹板鋼筋，安裝波紋管和預應力筋，立腹板內模，澆筑第一次砼，拆除腹模后安裝頂板底模，綁扎頂板鋼筋，安裝橫向波紋管和預應力筋，澆筑第二次砼后養(yǎng)生，待砼強度達到設計強度95%、齡期8天以上，按設計應力和順序依次張拉預應力束，壓漿完畢，待水泥漿強度達到設計強度70%后拆除滿堂支架，轉入下一聯支架的搭設。(5)、定期測量立交橋的沉降，并做好記錄及測試資料整理歸檔。臨時水準點采用Φ20以上3m左右的鋼筋埋入土里用砼保護?？刂凭W用2秒級尼康DTM352全站儀測設，測量計算將全部采用計算機程序化計算,控制網經監(jiān)理認可后方可采用。4．預應力材料試驗、預應力張拉設備標定鋼鉸線錨具進場后分批驗收，驗收時檢驗其質量證明書，包裝方法及標志內容，取樣抽檢抗拉強度、彈性模量、伸長率等，存放于倉庫棚中，設立標識牌。1．砂、碎石材料試驗 對進場砂、碎石按批次隨時取樣，測定砂的細度模數、含泥量，碎石的篩分、含泥量、壓碎值、針片狀含量等質量技術指標，定量定性判別該批材料是否合格。試驗人員根據粗細集料含水量及粗集料摻配比例試驗結果調整配合比，將施工配合比通知砼拌和人員。砼配合比設計C50砼配合比設計標準試驗在開工前報監(jiān)理工程師審批，配合比設計按規(guī)范要求計算確定各材料用量，試配后檢測砼坍落度、強度等，綜合確定最佳配合比。經過公司及項目部的實地認真考察比選，并取得業(yè)主單位的同意，現澆箱梁所使用的砼決定選用龍興商品砼有限公司生產的商品砼。三、工程規(guī)模本合同段為橋梁工程分為高架橋主線及建設四路A、B匝道。夏季79月為臺風雨季，氣候炎熱，暴雨多，雨量大。路基寬度分別為338米。經過認真踏勘、調查、采集和咨詢所獲得的有關用于本工程施工的資料和現場具備的施工條件。（5）、實行“項目法”施工的原則?，F澆箱梁實施性施工組織方案第一章 概述第一節(jié) 編制說明本項目南起03省道東復線，北接紅十五線，是連接蕭山區(qū)南北兩條一級公路的重要連接線，同時本項目穿越蕭山區(qū)新街鎮(zhèn)，是新街鎮(zhèn)未來城區(qū)的主要道路。統籌組織、超前安排、網絡控制、確保重點，根據需要加大投入，確保工期滿足業(yè)主要求。1本合同段《實施性施工組織設計》。本項目共設3個合同段，本工程為第二合同段，起訖樁號K2+350K4+，包括路基、高架橋1500m/1座、中橋52m/1座(已建成)。秋季氣候涼爽宜人。高架橋上部結構共14聯：（3）+（330）+（330）+(330)+（430）+（430）+（430）+（430）+（430）+ （431. 5）+（430）+（4）+（3）+（3）共計1500m，采用預應力混凝土整體式箱梁。該砼生產廠家為浙江省知名砼生產企業(yè)，一直是本省重點工程商品砼的首選廠家，信譽良好。試配后觀察砼拌和物應拌和均勻、顏色一致，粘聚性好、保水性優(yōu)良，實測坍落度控制在設計坍落度177。2．砼、水泥漿試驗在開工前完成孔道壓漿用水泥漿及C50砼配合比標準試驗，按照泵送砼和技術規(guī)范要求設計配合比。定期進行千斤頂標定?？紤]到樁基施工和地基的沉降，將根據施工階段定期復核整個控制網。四周用磚砌筑，加蓋編號。第三章 總體施工方案第一節(jié) 施工方案的總體思路在高架橋整聯承臺和立柱施工完畢后，立即進行路基雨水管的埋設、路基的填筑，在路基填筑預留一層（30cm）并且填筑高度不小于40cm后，處理支架地基，搭設門式滿堂支架，安裝底箱梁模板、鋼筋，逐聯澆筑現澆箱梁。第二節(jié) 交叉路段預應力連續(xù)箱梁施工方案本合同主橋上部結構現澆預應力砼連續(xù)箱梁交叉路段施工的有盛東村村道、杭蕭鋼構出口、九號壩橋南村道、九號壩橋北村道、機場路這幾個交叉口。第五章 現澆預應力連續(xù)箱梁一般工序施工方法本工程高架橋主線橋和匝道橋采用的現澆預應力鋼筋砼連續(xù)箱梁。地基土回填壓實后，上鋪40cm厚的宕渣，再在平整的基面上澆筑10cm厚的C20素砼，砼用平板振搗器進行振搗，用木抹子抹平，混凝土澆注施工及質量控制標準按常規(guī)施工進行。滿堂支架搭設滿堂支架采用碗扣式支架，主要構件由HR100門架片、調節(jié)桿、交叉拉桿、縱橫水平加固桿、剪刀撐、下托與上托組成。為保證現澆箱梁的外觀質量光潔度、表面平整度和線形，清水鏡面砼的目的，箱梁模板統一采用竹膠板。齒板底模和頂模均用豎向木楞支撐，側面模板之間用木楞作橫向支撐；齒板端模處用木楞作斜撐對端模位置予以固定。在箱梁底模、側模安裝后，鋼筋綁扎之前，選第八聯（26跨、27跨、28跨、29跨）其中一跨半對支架進行預壓。鋼筋的表面潔凈，無損傷、油漬、銹蝕等污物。鋼筋綁扎時縱橫拉線，控制間距。安裝過程中注意保護管道不受破損，一旦發(fā)現管道有破損或穿孔，必須用膠布纏裹以防止水泥漿進入堵塞管道，管道之間用PE專用接頭連接，防止漏漿，對于局部因焊渣掉落燒穿的孔，用多層膠帶補孔。預應力施工按照規(guī)范要求采用兩端張拉，張拉采用應力、應變雙控。1箱梁砼澆筑（1）、C50箱梁砼對主要材料的質量要求：C50箱梁砼采用商品砼，水泥符合標號標準，并附有出廠證明，質保書和化驗報告單等證明文件，并分期分批復試，合格后使用。2cm，以現場測定為準。砼施工過程中，安排模板工專人負責跟蹤，檢查并處理漏漿問題。掃毛可利用標高控制角鋼搭設操作平臺，采用自制的耙子人工掃毛，抹面和掃毛安排兩班工人分開進行。對預應力筋束進行外觀檢查，不得損壞，無污物，無銹蝕。千斤頂與壓力表應配套使用和校驗，從而確定張拉力和壓力表讀數之間的關系曲線。c、將錨頭平面與預應力筋管道垂直，錨具孔中心與管道中心同心。同束鋼束重復張拉次數不得超過三次，否則應更換新鋼束進行張拉。張拉加力時，不得敲擊及碰撞張拉設備，油表要妥善保護，避免受震。(2)、真空壓漿施工主要步驟如下：a、清理承壓板上裝配螺孔內的水泥漿，保證螺栓能旋進螺栓孔；b、用鋼絲刷清理錨座底面和錨墊板上壓漿孔的水泥漿，保證錨座底面平整、壓漿通道暢通；c、清理蓋帽的平面和密封槽，注意保持清潔。i、在正式真空壓漿前，用真空泵試吸真空。m、待水泥漿從出漿端接往負壓容器的透明喉管壓出時，檢查所壓出水泥漿的稠度。s、在完成當日全部壓漿后，將所有壓漿喉管、壓漿機、負壓容器、透明喉管、三向球閥等進行清理，以方便下一次壓漿之用。（3）拆架的安全措施A、腳手架經單位工程負責人檢查驗證并確認不再需要時，方可拆除。鋼筋等物件。L、腳手架與架空輸電線的安全距離、工地臨時用的線路架設及腳手架接地避雷針措施等應按現行行業(yè)標準《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46）的有關規(guī)定執(zhí)行。箱梁外模系統由側模、底模組成，模板采用定型大塊復合竹膠板，直接鋪裝在10cm10cm橫向分配梁上進行連接固定。) m/m2= KN/ m2=d、鋼管縱梁：Q鋼管=3(1247。第二節(jié) 交叉路段滿堂支架設計梁式排架結構為：基礎：條形鋼筋混泥土，尺寸為2700cm（長）*200 cm（寬）*50 cm（高）。 KN/m2取值, KN/m2取值。地基承載力驗算上部結構自重及支架等轉遞給基礎的荷載為：（1）、上部結構自重及支架等轉遞給貝雷桁架的荷載為:(25 KN/m8m+298m)/2=1905(KN)（2）、貝雷墩身：108片（支撐架等）=(KN)（3）、基礎砼自重：2725=675(KN)合計一條基礎受到的荷載為1905++675=(KN) 天然粉砂土容許承載力為120KPa，修正后的地基承載力為120=48 KPa 天然粉砂土上鋪宕渣的高度為40cm，按照45176。縱梁上面鋪設I25a工字鋼，縱橋向間距100cm，共計16根。第七章 質量保證體系總目標：精心組織、精心施工、切實落實“質量第一”的企業(yè)方針策略，以高度負責精神、嚴把質量關，確保本工程達到優(yōu)良級，爭創(chuàng)市政金獎。一、由荷載效應引起的裂縫加強施工過程中的技術指導，認真按設計圖紙規(guī)范施工。因此，在實際施工中，要首先確保購買或制做的保護層墊塊的質量，其次要計算好墊塊的間距，防止墊塊因局部壓力過大而損壞，影響保護層厚度。箱梁砼澆筑完成后，砼達到設計強度的95%以上，方可拆除模板和支架。砼配合比是否合理直接關系到結構物的實際上體質量，砼配合比的優(yōu)化調整是一項動態(tài)工作，要滿足不同施工方式和施工條件下的要求。第三節(jié) 施工控制措施實行技術交底制，對施工中的各個技術要點、施工程序、操作要點和質量標準在施工前進行詳細的技術交底。施工員按《質量記錄控制程序》，作好施工過程各種記錄，及時向領導反映施工受控狀態(tài)。材料進場后由物資部門進行外觀包裝、檢驗，并進行數量檢驗索取產品合格證，產品質量檢驗證明，產品出庫單。預應力鋼筋應符合JTJ05894規(guī)范要求，預應力鋼絞線的技術條件、質量證明書包裝方法及標志內容符合GB522485規(guī)定。錨具按不同廠家、規(guī)格型號、檢驗狀態(tài)堆放，標明廠家、規(guī)格、檢驗結果。b、 砼配制砼外觀達到色澤統一均勻，同一分項工程砼使用同一廠家產品，砂、石料來源統一穩(wěn)定，外加劑采用同一種產品，配合比經過優(yōu)化設計。d、 制定有關結構外觀的施工作業(yè)指導書用相應的獎罰責任制，使管理縱向到邊，橫向到底，責權利到崗到人。項目部所有原材料沒有標識不得使用。按照監(jiān)理工程師規(guī)定的混凝土數量及工程部位取樣進行試驗。檢驗合格后方可出庫使用。工程重點部位施工時由總工程師組織技術質量部、生產部到現場進行指導、檢查。加強職工技術培訓工作和技術考核工作，實行關鍵技術工種持證上崗，并選派經驗豐富、年富力強、技術水平高的工人技師任班組長。 夏季澆筑應避開中午1 2點3點的高溫期，一次澆筑的時間要控制在15小時左右，防止因溫差過大在砼表面產生收縮裂縫。在外加變形中，地基的不均勻沉降是主要原因之一。均勻密實際上的砼結構是保證砼設計強度的前提。因此，要對箱梁施工的各個環(huán)節(jié)加強技術指導，遇到問題要及時與設計代表溝通，協同解決好問題。第一節(jié) 建立質量管理組織體系建立以項目經理為工程第一責任人的工程質量管理機構，和以項目總工程師負責的工程技術、質檢、試驗、測量監(jiān)控四位一體的質量保證體系，嚴格施工過程中的質量控制。 KN/m2取值, KN/m2取值 KN/m2，＝I25a工字鋼自重荷載 (16)/15m=(KN/m2)則作用于貝雷鋼架上單位面積荷載最大處為：++++=每組貝雷鋼架每米自重（52 KN /片）/15m（配件系數）= KN/m近似換算成作用于每組貝雷鋼架上每米均布荷載：q=（+ KN/m）=(KN/m)（2）、貝雷鋼架抗彎、抗剪驗算每組貝雷鋼架受力F=15=(KN)最大彎矩：Mmax＝qL2/8＝152/8=（）每組貝雷允許彎矩[M ]= KN. M2=（）∴Mmax ＜[M ]最大剪力：Qmax＝RA＝F/2=(KN)每組貝雷允許剪力[Q ]= KN2=(KN)∴Qmax ＜[Q ]結論：貝雷鋼架縱梁抗彎、抗剪強度滿足要求（3）、貝雷鋼架剛度驗算慣性矩Ix＝109mm42=109mm4，彈性模量E＝105MPa。天然粉砂土承受的壓應力為：（27）＝＜48KPa地基承載力滿足要求。最大剪力：Qmax＝RA＝ 最大彎矩：Mmax＝qL2/8＝82/8=（）抗彎強度：σw=Mmax/Wx=106/（106）=（Mpa）工字鋼允許抗彎強度：[σw]=205Mpa∴σw＜[σw] 抗剪強度：τ=QmaxSx/Ixδ=103/（386）=（Mpa）工字鋼允許抗剪強度：[τ]=120Mpa∴τ＜[τ]結論：工字鋼縱梁抗彎、抗剪強度滿足要求?？v梁：45a號工字鋼，計算跨徑8m，計37根。承重梁驗算承重梁采用3根48 E=105MPa，[σ]＝205 MPaW＝＝ I＝按三等跨連續(xù)梁計算（1）、腹板、橫隔板處縱梁計算跨徑90cm， 均承荷載q＝(Q橫砼+ Q竹+ Q木+ Q槽+ Q振施+ Q鋼管)=（60+++++）=（2）、底板處縱梁計算跨徑90cm，均承荷載為q＝(Q底砼+ Q竹+ Q木+ Q槽+ Q振施+ Q鋼管)= （+++++）＝（3）、翼板處縱梁計算跨徑90cm，均布荷載q＝(Q翼砼+ Q竹+ Q木+ Q槽+ Q振施+ Q鋼管)= （12+++++）＝（4）、腹板、橫隔板處縱梁驗算q＝M＝σ＝f＝（5）、底板縱梁驗算 q＝M＝σ＝f＝（6）、翼板處縱梁驗算q＝M＝σ＝f＝承重梁受力滿足要求。對鋼管的材質要求由于支撐架一次到頂，上部的荷載靠鋼管來承受，其材質直接影響到使用安全，故要求：鋼管其材質符合GB70073鋼的技術要求，對有腐蝕彎曲，變形損傷和裂紋著，嚴禁使用。N、對腳手架應設專人負責進行經常檢查和保修工作。H、六級及六級以上大風和雨、雪、霧天應停止腳手架的搭設、拆除及施工作業(yè)。C、拆除腳手架時，應設置警戒區(qū)和警戒標志，并由專職人員負責警戒。1支架拆除施工現澆砼箱梁支架拆除是現澆砼結構物施工中一道關鍵性的重要施工工序。n、開啟置于壓漿蓋上的出氣孔，開動壓漿機。啟動真空泵，開啟出漿端接在接駁管上的閥門。注意保證排氣口要垂直朝正上方。鋼絞線張拉，采用雙控，先張拉橫向鋼絞線，后張拉