機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)-夾具(完整版)
【正文】 粗加工到精加工的大部分工序的定位基準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)“基準(zhǔn)統(tǒng)一”；此外，這種定位基準(zhǔn)的選擇夾緊方便，工件的夾緊變形小；易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位和自動(dòng)夾緊，且不存在基準(zhǔn)不重合誤差。粗銑 （）Ra ~，毛坯（）（4）機(jī)蓋結(jié)合面① 加工程序： 粗銑—半精銑—精銑② 查表定工序余量：粗銑 3，半精銑 ，精銑 ③ 定工序公差： 毛坯（） ,粗銑（），半精銑() , 精銑()④ 計(jì)算工序尺寸，查出各加工方法的粗糙度。在兩個(gè)階段之間應(yīng)安排鉗工工序，將蓋與底座合成箱體，并用二個(gè)錐銷定位，使其保持一定的位置關(guān)系，以保證軸承孔和螺栓連接孔的加工精度和撤裝后的重復(fù)精度。 鉆頭材料選擇為高速鋼W18Cr4V，鉆頭規(guī)格為14的直柄麻花鉆。b.“一面”——支承塊的選擇 加緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 考慮到是流水線作業(yè)，工件進(jìn)出工作臺(tái)的方向?yàn)檠剌斎胼S軸線的方向，因此夾具不能與工件進(jìn)出方向干涉，所以將夾具布置在輸出軸承孔端面的兩側(cè)，并且夾具打開后不會(huì)工件。我們將設(shè)計(jì)主要分為兩大部分進(jìn)行：工藝編制部分和夾具設(shè)計(jì)部分。其中，工序機(jī)床的進(jìn)給量，主軸轉(zhuǎn)速和切削速度需要計(jì)算并查手冊(cè)確定。其中，夾緊儲(chǔ)備角計(jì)算夾緊角開始狀態(tài)桿臂傾斜角Sc夾緊端的儲(chǔ)備行程受力點(diǎn)的儲(chǔ)備行程空行程工件公差系統(tǒng)變形量，~L杠桿兩點(diǎn)鉸鏈間距離Ia增力比杠桿鉸鏈的摩擦角d鉸鏈直徑D滾子直徑滾子表面摩擦因素滾子支撐面的摩擦因素l導(dǎo)向孔中心至鉸鏈中心的距離h導(dǎo)向孔長(zhǎng)度x0氣缸行程分析受力知，其中，P=334N計(jì)算得鉆削的夾緊力=1607N在原理圖中，有杠桿原理有，得W= = N取=，L=140mm則，Sc=L（1cos）==+=，取==arccos其中，~，=，Q=選取氣缸為雙活塞雙作用缸，有理論力學(xué)知識(shí)知，其中a=b=60，=252N則=252N，其中=，=~，得D==25mm根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，取缸徑為25mm，行程為40mm的雙作用雙活塞氣缸則D=25mm，d==，取d=8mm實(shí)物照片及外形尺寸圖如下：c. 夾具效果圖如圖所示實(shí)習(xí)總結(jié)幾個(gè)星期以來的課程設(shè)計(jì)實(shí)踐，讓我們不斷探索研究機(jī)械加工及設(shè)計(jì)的具體理論與方法，再結(jié)合老師耐心指導(dǎo)，使我們逐漸了解運(yùn)用一系列的可操作的機(jī)械設(shè)計(jì)的方法。）② 確定圓定位銷直徑d1及其公差d1=D1=24，D1—基準(zhǔn)孔最小直徑按g6選取，=,即尺寸為③ 削邊銷寬度b和Bb=5，B= D2－3=24－3=21④ 削邊銷與基準(zhǔn)孔的最小配合間隙===D2—基準(zhǔn)孔最小直徑；—圓柱銷與基準(zhǔn)孔的配合間隙⑤ 削邊銷的直徑d2d2= D2－=24－，公差按h6選取，上偏差為0，即尺寸為 ⑥計(jì)算定位誤差由于兩孔定位有旋轉(zhuǎn)角度誤差,使加工尺寸產(chǎn)生定位誤差和，應(yīng)考慮較大值對(duì)加工尺寸的影響。機(jī)床夾具設(shè)計(jì)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié)之一。精銑（） ~， 半精銑（） ~，粗銑 （） ~，毛坯（）（6）蝸輪軸承孔① 加工程序： 粗鏜—半精鏜—精鏜—金鋼鏜② 查表定工序余量：粗鏜 3，半精鏜 ，精鏜 ，金鋼鏜 ③ 定工序公差： 毛坯() 粗鏜() 半精鏜（） 精鏜（） 金鋼鏜（）④ 計(jì)算工序尺寸，查出各加工方法的粗糙度。因而在加工機(jī)蓋和機(jī)座的上下表面時(shí)，我們采用箱體上的結(jié)合面作為粗基準(zhǔn)。箱體結(jié)合面為重要表面，為了保證鑄造質(zhì)量，澆注時(shí)須將結(jié)合面朝下，由于壁厚較薄，需開多個(gè)橫澆道。第三章 計(jì)算生產(chǎn)綱領(lǐng)確定生產(chǎn)類型年產(chǎn)量Q＝1000（件/年），該零件在每臺(tái)產(chǎn)品中的數(shù)量n=1（件/臺(tái)），廢品率α＝3％，備品率β＝6％，屬于中型零件。（4）。因此加工過程中的主要問題是保證的孔的精度及位置精度，處理好孔與平面的相互關(guān)系。箱體零件的毛坯通常采用鑄鐵件。蝸輪蝸桿減速器是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。功能為：一、改變傳動(dòng)比；二、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；三、利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換
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