【正文】 強(qiáng)自有機(jī)械設(shè)備的定期保養(yǎng)和檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理與維護(hù)保養(yǎng)，延長設(shè)備使用壽命，提高設(shè)備完好率，降低設(shè)備的修理費(fèi)用。這種做法可以劃清職責(zé)，調(diào)動各方積極性，減少材料簽收與使用“量”上的漏洞，有利于節(jié)約用量，實現(xiàn)材料成本的節(jié)約。因此，必須強(qiáng)化材料的嚴(yán)格控制。 BRamp。nbsp?，F(xiàn)場施工中，很多工作都需要多臺設(shè)置同時配套施工，如果其中一臺發(fā)生故障，會導(dǎo)致其余的設(shè)備也跟著窩工。在這些措施不能奏效、出現(xiàn)無法承受的虧損的情況下，就會消極怠工，拖延進(jìn)度，甚至停止施工，逼迫施工企業(yè)滿足自己的要求。同時還要強(qiáng)化材料使用的現(xiàn)場管理，使材料的質(zhì)量有保證、數(shù)量能控制。因此可以提出模板、鋼筋支撐、增人人工配合、施工降效等方面的費(fèi)用補(bǔ)償。該項變更能夠成功，最主要是抓住了業(yè)主想要急切加快施工進(jìn)度的心理。不平衡報價的特點(diǎn)是投標(biāo)單價中有的施工項目單價利潤較低甚至虧損，有的施工項目單價利潤比較高。以雙通高速公路項目為例，合同中有一條條款規(guī)定：“施工過程中，可對柴油、鋼筋、水泥進(jìn)行調(diào)差”。施工企業(yè)的項目的成本管理，主要分為兩個方面。隨著市場競爭越來越激烈，項目的利潤空間也越來越小。在這種情況下，項目實施過程中能否依據(jù)合同條款進(jìn)行有效的變更和索賠，成為項目是否贏利的關(guān)鍵。有了合同條款關(guān)于調(diào)差的不嚴(yán)密條款后，我們可以以此為依據(jù)，和業(yè)主據(jù)理力爭，以爭取該部分費(fèi)用。經(jīng)過分析，如果能將換填材料變更利潤高的風(fēng)積沙，業(yè)主所最關(guān)注的是施工進(jìn)度可以提前，而項目也可以減少虧損。再舉一個雙通高速公路項目的例子，業(yè)主將底基層和基層邊緣的自然邊坡及超寬取消，邊緣改為從水穩(wěn)層凈寬位置垂直向下，想通過減少水穩(wěn)數(shù)量，達(dá)到降低工程造價的目的。材料的采購量和價格應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控，在材料采購前，材料采購部門應(yīng)建立詢價小組，小組對市場價格進(jìn)行調(diào)查。勞務(wù)分包費(fèi)用從正常情況來看當(dāng)然是越低越好，但過低價格往往達(dá)不到好的效果。項目部編制施工方案時，必須在滿足質(zhì)量、工期要求的前提下，力求使用機(jī)械設(shè)備最少和機(jī)械使用最短，同時通過施工現(xiàn)場的合理布局和各個工序的合理交叉安排來提高進(jìn)場機(jī)械的綜合利用率。加強(qiáng)以材料為主體的各項成本管理。 對于人工費(fèi)，項目部要實行競爭上崗，合理定崗定員，施工隊要根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)，按工作內(nèi)容合理配置人員，控制人工費(fèi)成本；建立與責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的物質(zhì)激勵機(jī)制，將項目部全體職工的工作績效與其切身利益緊密聯(lián)系在一起，建立獎罰嚴(yán)明的考核約束機(jī)制，使項目部的命運(yùn)與職工利益融為一體，是提高勞動生產(chǎn)率降低人工費(fèi)用的基本保障。nbsp。材料的領(lǐng)用、施工的質(zhì)量、材料的回收等都要建立合理的機(jī)制，現(xiàn)場材料量的管理要調(diào)動項目部材料管理人員和施工隊兩方的積極性，按施工用量包干，簽訂材料節(jié)超獎罰合同，按節(jié)超材料用量的預(yù)算價格和合同確定的獎罰比例及時兌現(xiàn)。amp。從使用費(fèi)上來說，機(jī)械使用費(fèi)由可變費(fèi)用和不可變費(fèi)用構(gòu)成。nbsp。 建立合理的企業(yè)內(nèi)部定額及工程保本點(diǎn)。amp。amp。但審核工程數(shù)量是否正確的工作就比較煩瑣了，消耗時間比較長，不利于施工材料的及時進(jìn)廠。小宗物資材料的購買現(xiàn)在基本延續(xù)以前的物資部門獨(dú)自負(fù)責(zé)的情況，筆者建議成本控制部門定期進(jìn)行材料單價比較，并參考項目中標(biāo)單價情況提出費(fèi)用比較清單，以便于掌握市場材料單價波動情況，做到心里有數(shù)，亦有利于形成部門之間的相互協(xié)調(diào)、相互監(jiān)督。為生存下去，許多競爭能力不足的勞務(wù)隊伍被迫進(jìn)行低價投標(biāo)，并且是低于成本價投標(biāo)以維持運(yùn)轉(zhuǎn)。限于篇幅，筆者在此不一一敘述。工程成本的預(yù)測是項目追求經(jīng)濟(jì)效益最大化的一項重要手段。在簽定合同時要考慮全面、細(xì)致。因此，施工方案的優(yōu)化是工程成本有效控制的主要途徑。合理安排進(jìn)度，降低工期成本。嚴(yán)格分包及材料供貨費(fèi)用的審核，及時進(jìn)行總結(jié)。這是材料成本不可忽視的最終環(huán)節(jié)。提高索賠意識。對一些收回資金可能性較小的應(yīng)收帳款，可采取讓利清收等辦法，以減輕成本損失。本文力圖從施工企業(yè)項目管理的角度闡述成本控制的幾點(diǎn)看法。賣方市場的表現(xiàn)之一就是業(yè)主取得了市場優(yōu)勢地位，比施工企業(yè)更具有發(fā)言權(quán)。缺乏合同依據(jù)的費(fèi)用索賠不能為項目帶來利潤，甚至?xí)斐衫麧櫫魇?。但此條款對道路通車達(dá)到什么具體要求沒有說明。眾所周知，我們在投標(biāo)的過程中，為中標(biāo)后謀取更大的利潤，會在投標(biāo)過程中采取不平衡報價的投標(biāo)方法。還是以上述公路項目為例：在中標(biāo)單價中，基礎(chǔ)砌筑主要有兩個單價，一個漿砌塊石，一個是片石混凝土。片石混凝土采用混凝土集中攪拌，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，機(jī)械化程度較高，澆筑同樣數(shù)量的基礎(chǔ)施工速度比漿砌塊石快一倍，基本可保證在工期內(nèi)完成任務(wù)。很多時候，提出的施工方案雖然能夠完成設(shè)計要求，但從經(jīng)濟(jì)方面考量，卻不是最優(yōu)化的，甚至在完全沒有必要的情況下，大大的縮小了施工企業(yè)的利潤空間。二、節(jié)流、節(jié)支節(jié)流節(jié)支的重點(diǎn)工作是加強(qiáng)項目材料費(fèi)用和勞務(wù)分包費(fèi)用的控制。即根據(jù)項目的工程數(shù)量，確定材料消耗的額度，并根據(jù)此額度分階段控制材料消耗數(shù)量。計算材料消耗額度的工作量很大，工作也很煩瑣，因為每實施一個工序前，成本控制人員都需要計算此工序的材料消耗數(shù)量，并根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，工序施工完畢還需要進(jìn)行比較，以確定是節(jié)約了還是超耗了。成本控制人員審核的主要內(nèi)容是工程數(shù)量是否正確，以及材料損耗的額度是否合理。材料設(shè)備購買單價控制施工企業(yè)為杜絕物資管理的漏洞，現(xiàn)在普遍實行了大宗物資設(shè)備采購招標(biāo)，杜絕了物資管理中的較大漏洞，筆者認(rèn)為物資招標(biāo)制度是值得提倡的，但在實踐中必須注意不能使物資招標(biāo)流于形式，要廣泛征集投標(biāo)廠家，避免暗箱操作給企業(yè)造成損失。勞務(wù)市場現(xiàn)在競爭十分激烈，甚至某些方面競爭比建筑市場更激烈。施工項目的成本控制，牽扯到工程施工的方方面面。上述幾點(diǎn)看法，是為拋磚引玉，供各位同行參考，不嚴(yán)謹(jǐn)之處，請指正。它克服了傳統(tǒng)意義上成本管理依靠財務(wù)部門決算報表所帶來的時效性滯后的弊端，避免了一旦反映在財務(wù)帳面上成本失控，已是既成事實的現(xiàn)象。對進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工都要有相應(yīng)經(jīng)濟(jì)制約手段；工作范圍及價格要封閉；一些大宗主材(模板、方木、鋼筋、砼)、易耗材料(鐵絲、鐵釘、扣件、回形銷、螺桿)經(jīng)測算后均要有量化指標(biāo)并列入合同。編制出技術(shù)上先進(jìn)、工藝上合理、組織上精干的施工方案，均衡地安排各分項工程的進(jìn)度，選擇最適合項目施工的施工機(jī)械，在最大可能地滿足施工要求的同時，著重考慮經(jīng)濟(jì)性。合理的進(jìn)度，對項目的成本同樣很重要，進(jìn)度的滯后，勢必造成鋼設(shè)備租賃費(fèi)用及管理費(fèi)用等的增加，同時造成企業(yè)信譽(yù)成本的增加。在合理周密的合同基礎(chǔ)上，嚴(yán)格審核結(jié)算/帳單，從一線施工、材料部門到經(jīng)營部門層層把關(guān)，減少項目不應(yīng)有的開支，止住項目成本的“出血點(diǎn)”。密切關(guān)注市場動態(tài)，設(shè)法提高甲方確認(rèn)價,及時調(diào)整采購價。加強(qiáng)索賠管理是獲得經(jīng)濟(jì)效益的主要途徑之一。歡迎您的光臨，！希望您提出您寶貴的意見，你的意見是我進(jìn)步的動力。 參考。我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。利用建設(shè)單位變更設(shè)計圖紙，增減工作量等時機(jī)，在補(bǔ)充合同中爭取主動，必要時，可進(jìn)行索賠，以拓寬利益空間。三、竣工前后的成本管理竣工驗收資料的準(zhǔn)備。在合同履行過程中，不斷總結(jié)，對出現(xiàn)的問題，在以后的合同中及時進(jìn)行調(diào)整和修改，使合同盡可能的嚴(yán)謹(jǐn)、詳細(xì)，讓分包商和供貨商無空子可鉆。根據(jù)合同條款約定，按時編制進(jìn)度報表和工程結(jié)算資料，報送建設(shè)單位并收取進(jìn)度款；同時對分包商和供貨商提出相當(dāng)?shù)膲|資要求，降低資金使用成本。在制定方案時，進(jìn)行適當(dāng)?shù)摹拔淖痔幚怼?，為今后的結(jié)算和造價調(diào)整打下伏筆?！《?、施工中的成本管理認(rèn)真做好圖紙會審工作。在我們項目部組建之初，我們組織了所有管理人員，根據(jù)項目情況和各自的崗位編制出部門控制成本及降本增效的措施，并進(jìn)行討論匯總，形成了項目成本管理辦法。項目成本管理必須緊緊圍繞影響成本變化的各個環(huán)節(jié)，事先預(yù)測、事中控制、事后總結(jié)。限于篇幅，筆者在此不一一敘述。為生存下去，許多競爭能力不足的勞務(wù)隊伍被迫進(jìn)行低價投標(biāo)，并且是低于成本價投標(biāo)以維持運(yùn)轉(zhuǎn)。小宗物資材料的購買現(xiàn)在基本延續(xù)以前的物資部門獨(dú)自負(fù)責(zé)的情況，筆者建議成本控制部門定期進(jìn)行材料單價比較，并參考項目中標(biāo)單價情況提出費(fèi)用比較清單，以便于掌握市場材料單價波動情況，做到心里有數(shù)，亦有利于形成部門之間的相互協(xié)調(diào)、相互監(jiān)督。但審核工程數(shù)量是否正確的工作就比較煩瑣了，消耗時間比較長，不利于施工材料的及時進(jìn)廠?，F(xiàn)在通常采用的解決措施有兩個，一個是將材料消耗量的計算工作轉(zhuǎn)移到工長，一個是分主要部位進(jìn)行材料消耗數(shù)量控制。筆者認(rèn)為這種理解比較片面。（一）、材料費(fèi)用控制材料費(fèi)用控制是指對項目施工消耗的物資材料進(jìn)行數(shù)量和價格控制，將物資材料費(fèi)用控制在合理的范圍內(nèi)。在這些情況下，成本控制人員應(yīng)積極參與施工方案的制訂，在確保達(dá)到設(shè)計要求的前提下，為項目謀取更大的利潤。業(yè)主經(jīng)過慎重考慮，最終同意了將大部分漿砌基礎(chǔ)修改為片石混凝土基礎(chǔ)的變更方案。業(yè)主和設(shè)計單位基于造價的考慮，采用漿砌塊石基礎(chǔ)的數(shù)量很大。這些利潤比較大的合同單價就是我們的優(yōu)勢單價。在施工過程中該業(yè)主提出道路路面不夠平整，小型車輛通過顛簸厲害，要求我們進(jìn)行路面處理。合同中有一條條款規(guī)定：“施工過程中，保障公路通車的安全措施費(fèi)用由業(yè)主承擔(dān)”。但這并不是說成本控制人員在合同條款有效利用方面無所作為。作為施工企業(yè)的項目管理部，對上要認(rèn)真履行和業(yè)主的施工合同，完成合同規(guī)定的工作內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上爭取最大收益，是為開源；對下，要嚴(yán)格進(jìn)行物資設(shè)備費(fèi)用管理和勞務(wù)分包費(fèi)用的管理，提高施工質(zhì)量，降低物資消耗，節(jié)約開支，是為節(jié)流。收集施工中保存的各種與合同有關(guān)資料，如施工日記、來往信函、氣象資料、會議紀(jì)要、備忘錄、工程聲像資料等，為索賠提供詳盡的證明材料。對市場價格上漲的材料嚴(yán)格按合同價執(zhí)行，對價格下調(diào)的材料實行重新定價或更換供應(yīng)商或分包商，節(jié)約成本，減少支出。抓好進(jìn)度結(jié)算，轉(zhuǎn)嫁資金風(fēng)險。綜合考慮租賃費(fèi)、進(jìn)退場費(fèi)和設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi)用，同時嚴(yán)格控制進(jìn)退場時間；合理調(diào)度周轉(zhuǎn)材料，杜絕積壓、閑置、浪費(fèi)；現(xiàn)場精心布置，避免材料二次搬運(yùn)和水電重復(fù)布線，臨設(shè)要考慮生產(chǎn)高峰時