【正文】 。（4）驅(qū)動級由于鑒別器送出的信號通常很微弱，為了能帶動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電磁鐵產(chǎn)生動作，故設(shè)置驅(qū)動級。 汽車中控門鎖的結(jié)構(gòu)汽車電子門鎖通常由控制部分和執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩部分組成。觸摸式電子鎖觸摸式電子鎖采用觸摸方式輸入開鎖密碼，操作簡單。內(nèi)部控制電路常采用電子密碼專用集成電路。許多新款轎車上都已經(jīng)安裝了原廠的汽車防盜器，有些車輛的鑰匙上就有防盜芯片，隨機(jī)變開鎖密碼，使盜車人無法用科技手段解鎖，而這種鑰匙一旦丟失就只能憑車輛的用戶登記卡到原廠再配一套鑰匙。序 言隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的日益提高，汽車越來越成為人們生活中不可缺少的一部分,特別是轎車已經(jīng)走進(jìn)千家萬戶。最新的技術(shù)資料上稱，有些車型已經(jīng)開始使用隱型IC卡代替車鑰匙，車主只要走進(jìn)車輛3至5米范圍，防盜器將自動解鎖，車主坐進(jìn)車內(nèi)按下點(diǎn)火開關(guān)車輛就被起動。此類產(chǎn)品包括按鍵式電子鎖和按鍵式汽車點(diǎn)火鎖。相對于按鍵開關(guān)來說，觸摸式電子鎖使用壽命長，造價低，且優(yōu)化了電子鎖控制電路?？刂撇糠挚刂撇糠职ň幋a器、輸入器、存儲器、鑒別器、驅(qū)動器、抗干擾電路、顯示器、報(bào)警器、保險(xiǎn)裝置和電源等部分。（5）抗干擾電路為了仰制來自汽車內(nèi)外的電磁波干擾，保證電子門鎖不會自行誤動作而設(shè)置了抗干擾電路，從而提高汽車電子門鎖的可靠性和安全性。它內(nèi)設(shè)兩個線圈，分別用來開啟、鎖閉門鎖。目前，高檔轎車一般采用的是自動鎖門式，在可以手動控制門鎖開閉的基礎(chǔ)上，還可以根據(jù)汽車車速自動鎖死車門。此外，鎖止桿隨著門鎖電動機(jī)的通電，做正向/逆向旋轉(zhuǎn)，或用鑰匙進(jìn)行操作，也可按車廂內(nèi)的按鈕進(jìn)行操作。 汽車防盜器的定義汽車防盜器就是一種安裝在車上，用來增加盜車難度，延長盜車時間的裝置，是汽車的保護(hù)神。泊車后把換擋桿推入空檔或倒車擋后鎖定，竊車者無法操縱汽車正常行駛來達(dá)到防盜的目的，只防盜不報(bào)警。 機(jī)電式防盜裝置隨著科學(xué)(教學(xué)案例，試卷，課件，教案)的進(jìn)步，出現(xiàn)了機(jī)電一體式的防盜裝置(中央門鎖)。，電子鑰匙式電子鎖使用電子鑰匙來輸入或作為開鎖密碼電子鑰匙是控制電路的重要組成部分，她可以由元器件搭成的單元電路組成，做成小型手持單元GEA形式。（從20世紀(jì)70年代開始，國外一些中高級轎車陸續(xù)采用了電控、電子門鎖和電子密碼點(diǎn)火開關(guān)。 插片式、按鍵式和遙控式等都屬于電子式防盜器。如果GPS防盜器被非法拆卸，它會自己發(fā)出報(bào)警信息，但缺點(diǎn)是價格較為昂貴，所以目前車主選用的為數(shù)尚不多。這種汽車裝配有“電子開門鑰匙”紅外線遙控器，發(fā)射出肉眼看不見的多次變換密碼的光信號及接受這種信號的特種傳感器來防盜。 澳大利亞的電子追蹤防盜技術(shù)　　澳大利亞一家公司發(fā)明的電子追蹤防盜技術(shù)是示蹤標(biāo)識和追蹤雷達(dá)系統(tǒng)的結(jié)合，能在14m之內(nèi)對行駛的汽車進(jìn)行監(jiān)視和識別。　　還要提及的是，法國提出的通過人造衛(wèi)星監(jiān)控汽車的防盜裝置也開始實(shí)用化。 電子防盜系統(tǒng)的主要類型 鑰匙控制式作用是當(dāng)駕駛員將車門鎖住的同時，接通了電子防盜系統(tǒng)電路，同時電子防盜系統(tǒng)開始進(jìn)入工作狀態(tài)。與鑰匙控制式相仿增加了遠(yuǎn)距離的功能。它一方面記載著防盜器的身份碼，區(qū)別各個防盜器的不同。 (2)遙控器丟失后，若單獨(dú)更換遙控器極不安全，除非連同主機(jī)一道更換，但費(fèi)用過高。 目前這種電子防盜系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于許多原廠配置防盜系統(tǒng)的汽車上使用。(5)配線部分。防盜狀態(tài)指示燈熄滅，提示駕駛員車已解除防盜，起動及點(diǎn)火電源電路恢復(fù)正常。如果誤觸動了遙控器的相應(yīng)按鍵，使防盜解除(此時室內(nèi)燈會自動點(diǎn)亮20s)。 (6)防盜系統(tǒng)被觸動，自動報(bào)警，系統(tǒng)再次進(jìn)入防盜設(shè)定狀態(tài)車在防盜設(shè)定過程中，未經(jīng)遙控器解除，強(qiáng)行打開車門及行李廂或強(qiáng)行起動發(fā)動機(jī)，四個轉(zhuǎn)向燈會自動繼續(xù)閃爍30s以示報(bào)警。如果行李廂未關(guān)好或行李廂開關(guān)出現(xiàn)故障造成開關(guān)短路時，四個轉(zhuǎn)向燈閃爍6次，提示駕駛員檢查故障點(diǎn)。其方法為：將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到行車檔，將解除開關(guān)閉合，四個轉(zhuǎn)向燈閃爍一次，狀態(tài)指示燈閃爍一次后熄滅，表示防盜系統(tǒng)進(jìn)入解除狀態(tài)(防盜系統(tǒng)不能使用)。通過觀察此高頻已調(diào)信號的有無，來檢查遙控器的好壞。固定編碼芯片從市場買回來后就可以直接使用。因發(fā)送的數(shù)據(jù)信號不同，其波形為寬窄不同組合的脈沖串，如波形不正?；驕y不到波形，則說明接收頭有故障。對超再生電路的檢修，可以先檢查晶體管的直流電壓，如不正常，檢查直流偏置電路或晶體管本身；直流偏置電壓正常后，再檢查交流反饋電路，對貼片電容最好用代換法檢查?？傊?，電壓法式檢測電子設(shè)備最基本、最常用的方法之一。如電壓沒有變化，則說明放大器工作不正常。 對接收電路部分的檢修，一般應(yīng)在發(fā)射電路正常的情況下進(jìn)行，這樣可以利用發(fā)射部分的信號作為信號發(fā)生器來檢測接受電路部分是否正常，從而給使用示波器檢修帶來方便，所以從接收傳感器到放大電路、拍頻檢波及頻放大電路均可以觀察波形。隨著敞篷汽車的流行，汽車門鎖已無法成為萬無一失的鐵將軍，使車門鎖定系統(tǒng)的概念進(jìn)一步被淡化，由此汽車防盜器也應(yīng)運(yùn)而生伴隨著汽車隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的不斷發(fā)展。新近一發(fā)汽車智能電控防盜鎖，能自動設(shè)置隨機(jī)密碼，一次一密碼，同時具有防止解碼的功能，使竊車賊一籌莫展。在三年的大學(xué)里學(xué)習(xí)了很多的東西，學(xué)習(xí)上生活中都受益匪淺。許多新款轎車上都已經(jīng)安裝了原廠的汽車防盜器，有些車輛的鑰匙上就有防盜芯片，隨機(jī)變開鎖密碼，使盜車人無法用科技手段解鎖，而這種鑰匙一旦丟失就只能憑車輛的用戶登記卡到原廠再配一套鑰匙。當(dāng)鑰匙芯片數(shù)據(jù)與車載電腦預(yù)存數(shù)據(jù)相符，電腦才會通知相關(guān)系統(tǒng)開始工作，允許發(fā)動機(jī)啟動。人體紅外熱電傳感器的電路工作原理同電子振動傳感器的電路工作原理相同，只是因檢測的對象不同而傳感器各異，因此人體紅外熱電傳感器的檢修方法，可以參照振動電子傳感器的檢修步驟進(jìn)行。 如何區(qū)分故障部位 對于故障的電子振動式傳感器，可以斷開振動檢測器的輸入端，從該處注入人體感應(yīng)信號（手持金屬物斷續(xù)點(diǎn)觸某處）。遙控器接收頭雖然采用貼表工藝，修理難度并不是很大，但因?yàn)槿鄙儋Y料，貼片元件密密麻麻，乍一看都是一個模式，會使一些修理者對貼片電路望而生畏。（4）用遙控器發(fā)射信號，用萬用表直流電壓擋測量信號輸出端的電壓，擋按下遙控器的按鍵時，其輸出端的電壓應(yīng)有變化。遙控器的常見故障時電池電量耗盡，或按鍵損壞，或頻率偏離正常值。 如何確定遙控器的故障部位一旦確定遙控器的故障，就應(yīng)當(dāng)首先確定故障的部位，壓縮故障的范圍，重點(diǎn)檢查可疑元件直至找到故障點(diǎn)并修理或更換之。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到行車檔，將解除開關(guān)斷開，四個轉(zhuǎn)向燈閃爍3次，狀態(tài)指示燈閃爍3次后熄滅，表示防盜系統(tǒng)可以正常使用。即：四個車門為一個檢測區(qū)，行李廂是一個獨(dú)立的檢測區(qū)。若系統(tǒng)未恢復(fù)正常，90s后轉(zhuǎn)向燈自動熄滅，系統(tǒng)再次進(jìn)入防盜設(shè)定狀態(tài)。 (5)防竊車功能。 (3)自動防盜設(shè)定。 遙控電動中央門鎖防盜系統(tǒng)的功能及操作 (1)遙控鎖車及防盜設(shè)定。 遙控電子防盜系統(tǒng)種類繁多，常見的有電磁波遙控電子防盜系統(tǒng)和紅外線控制防盜系統(tǒng)。 跳碼防盜器定碼防盜器長期以來一直存在密碼量少、容易出現(xiàn)重復(fù)密碼且密碼極易被復(fù)制盜取等不安全問題，因此跳碼防盜器應(yīng)運(yùn)而生，其特點(diǎn)如下： (1)遙控