【正文】 biggest and the heaviest parts of hoisting machine in size and torque delivery。Spindle and the output shaft of reducer are often using gearcoupling to connect。The mechanical transmission system includes reducer and coupling。主軸與減速器輸出軸的連接采用齒式聯(lián)軸器。摘 要JTB系列提升絞車可供煤礦、金屬礦、非金屬礦在傾斜巷道作升降物料和人員之用，也可作為小型豎井的提升設(shè)備。潤滑系統(tǒng)是一切機(jī)械系統(tǒng)中很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。The main axis of hoist is restricted by raising speed,so it is general 10 to 60 r/min。Lubrication is a very important aspect for all mechanical systems。Key words: hoist reducer coupling spindle45目 錄摘 要 1Abstract 21 1 1 JTB型礦用提升絞車的原理與結(jié)構(gòu)特征 12 行星齒輪傳動(dòng)概述 3 行星齒輪傳動(dòng)的定義及分類 3 行星齒輪傳動(dòng)符號(hào) 4 行星齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn) 53 行星結(jié)構(gòu)傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算及校核 7 7 8 8 8 9 行星齒輪傳動(dòng)的配齒計(jì)算 10 10 同軸條件 11 裝配條件 11 鄰接條件 12 行星齒輪傳動(dòng)的幾何尺寸和嚙合參數(shù)計(jì)算 12 14 齒頂圓直徑 14 齒根圓直徑 14 齒寬b 15 中心距a 15 行星齒輪傳動(dòng)強(qiáng)度計(jì)算及校核 16 選擇齒輪材料及精度等級(jí) 16 有關(guān)系數(shù)和接觸疲勞極限 16 齒輪齒面強(qiáng)度的計(jì)算及校核 18 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核 19 行星齒輪傳動(dòng)的受力分析 214 行星機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及相關(guān)技術(shù)要求 25 25 行星輪間載荷分布不均勻性分析 25 行星輪間載荷分布均勻的措施 27 行星輪的結(jié)構(gòu)及支承結(jié)構(gòu) 29 行星架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 30 對(duì)齒輪的要求 325軸承的選擇及校核 33 33 34 36 平鍵的選用步驟 36 聯(lián)接鍵的選擇與驗(yàn)算 367 絞車的工作原理 398 409絞車的使用與操作 41 41 4110維護(hù)與保養(yǎng) 43致 謝 46參考文獻(xiàn) 47 1 ：JTB 800/6 30 J卷揚(yáng)機(jī)類 T提升絞車 B防爆型 800卷筒直徑 600卷同寬 30減速比 JTB型礦用提升絞車的原理與結(jié)構(gòu)特征絞車的工作系由電動(dòng)機(jī)藉彈性聯(lián)軸器，園柱齒輪減速機(jī)及一級(jí)開式齒輪帶動(dòng)主軸卷筒旋轉(zhuǎn)。JTB1型直齒輪齒數(shù)不同。 機(jī)座機(jī)座是由槽鋼，角鋼及鋼板等焊接而成。行星齒輪傳動(dòng)（行星輪系）當(dāng)齒輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果組成該齒輪系的齒輪中至少有一個(gè)齒輪的幾何軸線位置不固定，而繞著其他齒輪的幾何軸線旋轉(zhuǎn)，即在該齒輪系中，至少具有一個(gè)作行星運(yùn)動(dòng)的齒輪。在行星齒輪傳動(dòng)中，支承行星輪并使它得到公轉(zhuǎn)的構(gòu)件，稱為轉(zhuǎn)臂（又稱為行星架），用符號(hào)x表示。在其三個(gè)基本構(gòu)件中，若將內(nèi)齒輪固定不動(dòng)，則可得到應(yīng)用廣泛的，輸入件為中心輪或轉(zhuǎn)臂，輸出件為轉(zhuǎn)臂或中心輪的行星齒輪傳動(dòng)?！D(zhuǎn)臂x的轉(zhuǎn)速。一般，行星齒輪傳動(dòng)的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動(dòng)的（即在承受相同的載荷條件下）。同時(shí)，也使參與嚙合的齒數(shù)增多，故行星齒輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，抵抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)，工作較可靠。 同軸條件此處刪除好多字，詳細(xì)的圖紙聯(lián)系qq656417679保證中心輪、內(nèi)齒輪和行星架軸線重合——同軸條件為保證行星輪與兩個(gè)中心輪、同時(shí)正確嚙合，要求外嚙合齒輪a—g的中心距等于內(nèi)嚙合齒輪b—g的中心距，即=稱為同軸條件?；緲?gòu)件（太陽輪、內(nèi)齒輪或行星架）沒有固定的徑向支承，在受力不平衡的條件下，可以徑向游動(dòng)（又稱浮動(dòng)），以使各行星輪均勻分擔(dān)載荷。所謂行星輪間載荷分布均勻（或稱載荷均衡），就是指輸入的中心輪傳遞給各行星輪的嚙合作用力的大小相等。由于上述這些行星輪與中心輪或僅與一個(gè)行星輪接觸的情況，而中心輪與其余行星輪的嚙合處就會(huì)產(chǎn)生間隙、……。(1) 靜定系統(tǒng) ①具有浮動(dòng)基本構(gòu)件的系統(tǒng)。由于中心輪的體積小、質(zhì)量小，結(jié)構(gòu)簡單，浮動(dòng)靈活；與其連接的均載機(jī)構(gòu)較容易制造，且便于安裝。對(duì)于直徑的2ZX（A）型傳動(dòng)，可在行星輪的輪緣中僅安裝一個(gè)滾動(dòng)軸承作為其友承，但所選用的軸承必須具有限制其內(nèi)外圈相對(duì)移動(dòng)的特性。對(duì)于軸向游隙的調(diào)整，一般是靠調(diào)整軸承中較松配合的非旋轉(zhuǎn)圈來實(shí)現(xiàn)的?！?。內(nèi)齒輪強(qiáng)度一般裕量較大，可采用稍差一些的材料。例如既有徑向又有軸向的聯(lián)合載荷一般選用角接觸軸承或圓錐滾子軸承，如徑向載荷大，軸向載荷小，可選深溝球軸承和內(nèi)外圈都有擋邊的圓柱滾子軸承，如同時(shí)還存在軸或殼體變形大以及安裝對(duì)中性差的情況，可選用調(diào)心球軸承、調(diào)心滾子軸承；如軸向載荷大，徑向載荷小，可選用推力角接角球軸承、推力圓錐滾子軸承，若同時(shí)要求調(diào)心性能，可選推力調(diào)心滾子軸承。(7)摩擦力矩。它們的型號(hào)選擇及其校核計(jì)算如下：(1)行星架Ⅰ軸承型號(hào)為16030，其主要參數(shù)為：d =150 D =225 B =24 Cr = 由于該軸承軸向受力可忽略不計(jì)，兩對(duì)軸承受徑向載荷最大為4052N，所以每對(duì)軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷=4052 N =160 r/min由軸承壽命計(jì)算公式可得 == h =15000 h(2)行星輪Ⅱ軸承兩對(duì)，型號(hào)為16008，主要參數(shù)塊為:d =40 D =68 B =9 Cr = 由于該軸承軸向受力可忽略不計(jì)，軸承受徑向載荷最大為4052 N，所以每對(duì)軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷=4052 N由軸承壽命計(jì)算公式可得 == h =15000 h(3)太陽輪Ⅲ軸承，型號(hào)為61818，其主要參數(shù)為：d =90 D =115 B =13 Cr =21 由于兩對(duì)軸承雙并列用，所以軸向力不計(jì)，徑向載荷為2026 N，=2026N由軸承壽命計(jì)算公式可得 == h =15000 h 平鍵的選用步驟（1）根據(jù)軸徑d鍵的標(biāo)準(zhǔn)，得到鍵的截面尺寸；（2）根據(jù)輪轂寬度B，查鍵的標(biāo)準(zhǔn)，在鍵長度系列中選擇適當(dāng)?shù)逆I長L；（3）驗(yàn)算其強(qiáng)度。由公式可計(jì)算出擠壓應(yīng)力：即：故，符合要求鍵的選擇二級(jí)減速器輸入端直徑為，查普通平鍵（摘自GB/T109579,GB/T109679），鍵的規(guī)格為鍵AGB/T109679，即：。在扳緊手柄的同時(shí)，應(yīng)關(guān)掉電源，使電力液壓制動(dòng)器也同時(shí)制動(dòng)。8 電動(dòng)機(jī)該裝置選用YR1806型電動(dòng)機(jī)，功率22KW,轉(zhuǎn)速960r/min。(5)檢查行車軌道有無障礙物，防止?fàn)恳^程中發(fā)生事故。(4)要使?fàn)恳匚锿Ｖ乖谀骋晃恢?，只需剎緊左端的卷筒制動(dòng)閘，同時(shí)松開右端制動(dòng)輪上的制動(dòng)閘即可。下班時(shí)應(yīng)清除設(shè)備上的灰塵等污物。大修的內(nèi)容是：拆開全部零件，將零件清洗后，檢查其磨損程度。裝配時(shí)，應(yīng)將所有的零件清洗干凈，嚴(yán)防將鐵屑等污物帶入。齒輪或軸承過度磨損。剎車帶太緊或太松，招致放不松或不能緊抱。同過度發(fā)熱第一項(xiàng)處理方法。致 謝本次畢業(yè)論文設(shè)計(jì)已經(jīng)接近尾聲，作為一個(gè)本科生，由于經(jīng)驗(yàn)的匱乏，專業(yè)知識(shí)薄弱，難免有許多考慮不周全的地方，如果沒有指導(dǎo)教師的的督促指導(dǎo)，想要完成這個(gè)設(shè)計(jì)是難以想象的。雖然指導(dǎo)老師平日里工作繁多，但在我做畢業(yè)設(shè)計(jì)的每個(gè)階段，從選題到查閱資料，論文提綱的確定，中期論文的修改，后期論文格式調(diào)整等各個(gè)環(huán)節(jié)中都給予了我悉心的指導(dǎo)。潤滑脂必須干凈，不準(zhǔn)混有污物，灰塵及水等雜質(zhì)。清理剎車帶及閘輪表面油漬或更換剎車帶。更換齒輪或軸承。另外在裝配時(shí)還應(yīng)隨時(shí)記住向各運(yùn)轉(zhuǎn)零件和軸承中涂注潤滑油或脂。絞車修理時(shí)應(yīng)予更換的零件及注意