軸承的選用與常識整理版資料(完整版)
【正文】 量的重復循環(huán)油系統(tǒng)時的極限轉速的80%，但對油霧潤滑系統(tǒng)，其極限轉速一般比相同的基本潤滑系統(tǒng)高50%。另外，各類軸承還可以通過預緊，達到增大支承剛性的目的。承受較小的純軸向載荷時，可選用推力球軸承；承受較大的純軸向載荷時，可選用推力滾子軸承。一般情況下：對承受推力載荷時選用推力軸承、角接觸軸承，對高速應用場合通常使用球軸承，承受重的徑向載荷時，則選用滾子軸承。通過大量的滾動軸承失效分析研究表明，軸承短壽或過早的喪失精度，有的是由于材料缺陷或制造不當所致，但在相當大的程度上是由于沒有嚴格按照軸承使用要求進行安裝、維護，或者是軸承選型不當或實際載荷超過軸承本身的額定載荷等原因造成軸承的非正常損壞，例如，軸承零件的疲勞剝落在很大程度上就是因為潤滑油中混有雜質引起的。 選擇軸承的主要考慮因素是極限轉速、要求的確良壽命和載荷能力，其它的因素則有助于確定軸承類型、結構、尺寸及公差等級和游隙工求的最終方案。軸承所受載荷的大小、方向和性質：載荷是選用軸承的最主要因素。軸承的剛性：軸承的剛性，是指軸承產(chǎn)生單位變形所需力之大小。用節(jié)圓直徑D乘以軸旋轉速度(單位r/min)得出一極限轉速因素(DN)，DN在選擇軸承類型和尺寸時十分重要。圓錐滾子軸承的極限轉速，一般約為深溝球軸承的65%，圓柱滾子軸承的70%，角接觸球軸承的60%。當采用不可分離型軸承做游動支承時，如深溝球軸承、調心滾子軸承，在安裝中必須允許外圈與外殼孔，或內圈與軸采用較松配合，使之軸向可自由游動。選擇適當?shù)挠蜗?，可使載荷在軸承滾動體之間合理分布；可限制軸(或外殼)的軸向和徑向位移，保證軸的旋轉精度；能使軸承在規(guī)定的溫度下正常工作；減少振動和噪聲，有利于提高軸承的壽命。原始游隙大于安裝游隙。一般情況下，例如具有大嚙合公差的正齒輪減速器，可用PO級軸承，但某些對旋轉精度有嚴格要求或轉速很高的軸，如高精度、小跳動的機床主軸則選用高于PO級的軸承。在后面我們將給出給定軸承的設計動態(tài)承載能力，它是速度、軸承實際載荷及設計壽命的函數(shù)。軸承所經(jīng)受的各種情況或工作條件可以列成表格形式。齒輪的重量和其他零部件的張力甚至軸的重量級都是應加入總載荷的重要的力。如果軸大但載荷輕，即使要求的額定載荷很小，但也得提出一個昂貴的，高額定載荷的大型軸承，在這種情況下，最好與軸承廠家接觸，以便提出一個最經(jīng)濟有效的解決辦法。以及與具有所要求額定載荷的軸承匹配的軸的尺寸大小。這些可簡化成當量載荷P，然后，每種情況用適當?shù)姆匠虂頉Q定當量載荷。為了把可靠性提高到96%
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