【正文】 或人力液壓操舵滿足船舶在滿載吃水和最大計(jì)算航速?gòu)囊幌?5℃到另一舷30℃，其單人操舵手柄力應(yīng)不超過(guò) ______N。1可倒順齒輪傳動(dòng)裝置，其任意換排時(shí)的轉(zhuǎn)速和換向時(shí)間要求為： 。A、 B、 C、 D、小型輔助鍋爐系指蒸發(fā)量不超過(guò) kg/h。；縱傾5176。A、60 B、98 C、150 D、196老齡船舶的營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)，應(yīng)特別注意其穩(wěn)性、________和電纜的檢驗(yàn)。B．桅桿、起重樁、定位樁。C．吊艇裝置經(jīng)修理后，應(yīng)做艇的降落試驗(yàn)。 3 船舶最小干舷計(jì)算不應(yīng)包括以下哪項(xiàng)____。修理用的不燃材料，應(yīng)不低于原來(lái)的等級(jí)。1O ,177。 A． B. 7 C． D. 8 3磁羅經(jīng)每年至少要進(jìn)行一次自差校正并檢查其自差表，標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)自差不得超過(guò) ，操舵羅經(jīng)自差不得超過(guò) 。 2救生衣應(yīng)按船上總?cè)藬?shù)的 配備。D、以上只有A和B正確。型深增加1以下不是船上集裝箱系固設(shè)備裝置的是 。 船長(zhǎng) m以上的駁船，應(yīng)當(dāng)在船首、船尾部分別設(shè)置紅、綠舷燈。以下哪項(xiàng)不是？A．手工電弧焊工 B。A、CO2滅火系統(tǒng) B、手提式泡滅槍 C、大型泡沫滅火器 D、水下列需作沖水試驗(yàn)的處所有____。A、沖水 B、煤油試驗(yàn) C、真空試驗(yàn) D、灌水或充氣3對(duì)無(wú)頂蓋的載客處所，其開(kāi)敞處所的型容積V3為甲板載客面積乘以_____米。A、年度檢驗(yàn) B、中間檢驗(yàn) C、特別檢驗(yàn) D、臨時(shí)檢驗(yàn)2內(nèi)河鋼質(zhì)營(yíng)運(yùn)船舶舷側(cè)外板的最小厚度，不得低于“建造規(guī)范”計(jì)算尺寸的 。A、75 B、100 C、150 D、2002確定吊桿裝置受力時(shí)，所取吊桿與水平的仰角，對(duì)輕型吊桿不得超過(guò) 。A、 B、1 C、 D、1裝運(yùn)閃點(diǎn)不超過(guò)60℃（閉杯試驗(yàn)）的原油和石油產(chǎn)品的油船，其隔離空艙的長(zhǎng)度不少于 。若不能滿足此項(xiàng)要求時(shí)，應(yīng)采取加強(qiáng)措施以保證船舶的橫向強(qiáng)度。A、6 B、10 C、12 D、20普通鋼質(zhì)干貨駁船的檢驗(yàn)間隔期一般不少于： 。A、較高級(jí)別 B、較低級(jí)別 C、對(duì)船舶重新核定 D、無(wú)明確規(guī)定船長(zhǎng)____米及以上的船舶，應(yīng)計(jì)算船體中橫剖面模數(shù)以校核其總縱強(qiáng)度。A、200mm B、300mm C、400mm D、250mm1對(duì)折角線型船舶，其橫搖角可取無(wú)舭龍骨船橫搖角計(jì)算值的 倍。A、1個(gè) B、2個(gè) C、3個(gè) D、6個(gè)2船長(zhǎng)30m及以上，50m以下的船舶，當(dāng)垂直裝設(shè)兩盞或兩盞以上的號(hào)燈時(shí)，號(hào)燈的間距應(yīng)不小于 m。2對(duì)安全工作負(fù)荷SWL＞490KN的起重機(jī)裝船后，其試驗(yàn)負(fù)荷不小于 倍SWL。A、20％ B、30％ C、5％ D、10％3客船的公共艙室的門(mén)應(yīng)向 開(kāi)，或?yàn)閮?nèi)外均可開(kāi)關(guān)的彈簧門(mén)。A、帆船 B、運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽艇 C、軍事船舶 D、經(jīng)營(yíng)性游船 起重設(shè)備經(jīng)初次檢查和試驗(yàn)完成后，應(yīng)在吊貨桿、起重機(jī)臂架或相應(yīng)的結(jié)構(gòu)件根部附近打上鋼印標(biāo)記，其標(biāo)記內(nèi)容應(yīng)包括____。三、簡(jiǎn)答題： ？船舶噸位丈量中，不計(jì)入總噸位的處所？內(nèi)河船舶 船體 實(shí)踐一、單項(xiàng)選擇題1．焊工考試后試件應(yīng)經(jīng)外觀檢查。B．每條焊縫焊接時(shí)應(yīng)保持其一端能自由收縮?？蛰d出港 C。A．100%， 50%， 5% B. 100%， 50%， 10%C. 100% ，75%， 5% %， 75%， 10% 1下列關(guān)于露天干憲甲板沖水試驗(yàn)的描述，最完整正確的是____。B．大型泡沫滅火器系指容量不小于45L的泡沫滅火器。A．設(shè)計(jì)所規(guī)定的最大和最小幅度位置B．該起重機(jī)可能達(dá)到的最大和最小幅度位置C．設(shè)計(jì)所規(guī)定的以及起重機(jī)可能達(dá)到的極限最大幅度位置 D．該起重機(jī)可能達(dá)到的最小幅度位置 3下列哪些處所該計(jì)入總噸位。3O C.177。A．救生艇殼體修理后應(yīng)作密性試驗(yàn)，如修理主要構(gòu)件，應(yīng)作艇的強(qiáng)度試驗(yàn)；重心變化時(shí)，應(yīng)作穩(wěn)性試驗(yàn)；B．救生艇的空氣箱經(jīng)修理后，應(yīng)作浮力試驗(yàn)；C．吊艇裝置經(jīng)修理后，應(yīng)作艇的降落試驗(yàn)；D、 動(dòng)救生艇機(jī)器修理后，應(yīng)作航行試驗(yàn)。A． B。結(jié)構(gòu)基材為鋼質(zhì)材料。甲板 C。（1）帆船 （2）運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽艇 （3）江海通航船舶A、（1）（2） B、（2）（3）C、（1）（3） D、（1）（2）（3）換證檢驗(yàn)應(yīng)按期進(jìn)行。 B、 橫傾12176。A、20 B、25 C、28 D、30所有機(jī)械設(shè)備和管路的表面溫度可能超過(guò) ℃時(shí)，其表面應(yīng)有有效的防護(hù)設(shè)施，以防碰到可燃液體引起著火。B、空氣起動(dòng)時(shí)，對(duì)每臺(tái)不可換向主機(jī)應(yīng)從冷機(jī)連續(xù)起動(dòng)不少于12次。1輸入功率大于 kw的齒輪傳動(dòng)裝置，應(yīng)設(shè)有滑油高溫報(bào)警裝置。 B、滑油艙柜與壓載水艙。C、每一貨油艙的透氣管應(yīng)安裝在貨油艙艙口圍壁上部，在連接處還應(yīng)裝設(shè)防火網(wǎng)。C、軸套安裝時(shí)不得用銷(xiāo)或螺釘固定。A、65%； 2—4 B、65% ； 3—4 C、75%； 2—4 D、75% ； 3—43特別檢驗(yàn)時(shí)，減速齒輪箱應(yīng)在拆開(kāi)狀態(tài)下提交檢驗(yàn)，齒輪嚙合面應(yīng)大于齒面高度的 和齒面寬度的 。；1s3空氣瓶安全閥的開(kāi)啟壓力應(yīng)調(diào)整到不大于空氣瓶工作壓力的 倍；安全閥的關(guān)閉壓力應(yīng)不低于空氣瓶工作壓力的 %，校驗(yàn)后予以鉛封。D、船長(zhǎng)小于40m的船舶，若兩個(gè)出入口之間設(shè)有格柵聯(lián)通，允許只設(shè)一個(gè)帶傾角有扶手的梯道。規(guī)范要求行走式起重機(jī)應(yīng)裝有下列哪些裝置？ A、夾軌裝置 B、錨定裝置 C、警鈴裝置D、載荷指示裝置塑料管不得用于下列管子： A、消防管 B、艙底水管 C、動(dòng)力管及輸送油類(lèi)或其他易燃液體的管子 D、當(dāng)管子泄漏或損壞后能使船舶增加浸水危險(xiǎn)的管子。D、上述試驗(yàn)應(yīng)反復(fù)二次。 D、安裝時(shí)，空氣瓶上放殘水的旋塞的方向應(yīng)朝外。電動(dòng)（液壓）舵機(jī)舵角限位裝置應(yīng)安裝正確、可靠。 A、1176。 C、燃油速閉閥在工作狀態(tài)時(shí)是常閉閥。20%； D、177。； B、自一舷45176。A； B； C； D、2氣缸蓋上若設(shè)有安全閥，安全閥的開(kāi)啟壓力不大于最高燃燒壓力的 倍。D、二氧化碳滅火系統(tǒng)裝船后應(yīng)進(jìn)行空氣壓力不小于5Mpa的功能試驗(yàn)，目的是檢查管路至噴嘴是否通暢，二氧化碳釋放機(jī)構(gòu)及報(bào)警裝置動(dòng)作是否正常。下列關(guān)于艙底泵選用正確的有： A、螺桿泵可以用作艙底泵； B、離心泵都可以用作艙底泵；C、往復(fù)泵可以用作艙底泵； D、柱塞泵可以用作艙底泵。D、檢查雙聯(lián)呼吸閥中壓力閥的手動(dòng)開(kāi)啟裝置是否正常。； ； ； ；敷設(shè)在油船（閃點(diǎn)60℃）露天甲板上危險(xiǎn)區(qū)域的電纜必須穿管敷設(shè)，其電纜管距甲板的高度應(yīng)不小于 mm。 1在正常情況下,內(nèi)河船舶噸位證書(shū)的有效期為 。，縱傾10186。主電源為蓄電池時(shí)，探照燈功率需不小于_____KW。A、0； B、1； C、2； D、33內(nèi)河散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶的配電系統(tǒng)應(yīng)采用 A、直流雙線絕緣系統(tǒng) B、交充單相雙線絕緣系統(tǒng) C、交流三相三線絕緣系統(tǒng) D、以上三種都可以3對(duì)內(nèi)河散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶，在裝卸、壓載或除氣期間，某些設(shè)備在露天的電氣設(shè)備處于危險(xiǎn)氣體中，這些設(shè)備應(yīng)選用無(wú)火花型或在正常運(yùn)行中保證無(wú)火花、電弧和“熱點(diǎn)”型。 A、潮濕空氣 B、油霧 C、霉菌D、船舶在正常營(yíng)運(yùn)中所產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊對(duì)于內(nèi)河散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶,電源電路供電及配電電路均不應(yīng)接地,也不應(yīng)使用以船體作導(dǎo)電回路的系統(tǒng)。A 負(fù)極B 正極C 正極負(fù)極均可D 正極和負(fù)極當(dāng)主機(jī)軸帶發(fā)電機(jī)用于浮充電工況時(shí)，該發(fā)電機(jī)的容量應(yīng)為 。A、36 B、50 C、100 D、 1101新建船舶上配電板（工作電壓≥100V）的最低熱態(tài)絕緣電阻允許值為 兆歐。A、3 B、5 C、 D、10 必須設(shè)置獨(dú)立的應(yīng)急電源。A、10 B、12 C、15 D、20兩個(gè)感溫式探測(cè)器中心之間的最大距離為 米。A 駕駛室 B 集中控制室 C 機(jī)旁 D 貨物控制站3內(nèi)河第二組船舶應(yīng)配備 臺(tái)甚高頻無(wú)線電話， 臺(tái)可攜式甚高頻無(wú)線電話。應(yīng)急電源及其配電裝置應(yīng)盡可能設(shè)置在 或干舷甲板以上的艙室。A、載客150人的客船 B、360KW的推輪C、310GT的貨船 D、載客180人的客船電氣送審圖紙中須送審危險(xiǎn)區(qū)域劃分圖的是什么類(lèi)型的船舶 。A 感煙式探測(cè)器 B 火焰式探測(cè)器C 感溫式探測(cè)器 D 火焰感煙式探測(cè)器組合使用依據(jù)：規(guī)范P427 3危險(xiǎn)氣體探測(cè)系統(tǒng)應(yīng)分別能在氣體濃度達(dá)到爆炸下限的 時(shí)應(yīng)能報(bào)警，在危險(xiǎn)氣體濃度達(dá)到爆炸下限的 時(shí)關(guān)閉氣體燃料總閥。A、 B、1 C、2 D、42臨時(shí)應(yīng)急電源（蓄電池組）的容量應(yīng)足夠向必須的設(shè)備供電 h。A 艙底泵 B 油水分離器 C 燃油泵 D 污水泵1船舶至少設(shè)置兩個(gè)能切斷全部風(fēng)油電機(jī)及其電源的控制裝置，其中之一必須設(shè)置在 。A、12，12 B、12，10 C、10，8 D、12，6 安裝在室外的岸電箱的結(jié)構(gòu)應(yīng)具有不低于防護(hù)等級(jí) 的防護(hù)措施。E、以上都不對(duì)對(duì)發(fā)電機(jī)組的安裝，以下哪種表述是正確的 A、發(fā)電機(jī)組應(yīng)沿船舶縱向安裝 B、當(dāng)發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)軸帶有其他機(jī)械設(shè)備的情況下可不沿船舶縱向安裝 C、發(fā)電機(jī)組應(yīng)垂直安裝 D、為克服船舶縱傾與橫傾對(duì)發(fā)電機(jī)組造成的影響，發(fā)電機(jī)組應(yīng)與船舶縱向成45角安裝 E、以上說(shuō)法都對(duì)當(dāng)發(fā)電機(jī)組的原動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)非成套時(shí)，要核定發(fā)電機(jī)組的額定容量，應(yīng)考核以下哪些原素，并進(jìn)行核算后進(jìn)行確定？A、環(huán)境溫度 B、連續(xù)工作時(shí)間 C、原動(dòng)機(jī)所帶的其他負(fù)載 D、發(fā)電機(jī)效率 E、公共軸效率 三、簡(jiǎn)答題對(duì)航行于急流航段的船舶的舵機(jī)有什么額外要求？無(wú)線電設(shè)備的電源如何配置。A、 8 B、7 C、6 D、53電動(dòng)液壓操舵裝置的電動(dòng)機(jī)應(yīng)為連續(xù)工作制，電動(dòng)操舵裝置的電動(dòng)機(jī)的工作定額應(yīng)不小于 小時(shí)。A、6； B、9； C、10； D、11。1按無(wú)線電通信設(shè)備最低配備定額，乘客定額在200人以下的客船應(yīng)配 臺(tái)甚高頻無(wú)線電話。 1裝運(yùn)閃點(diǎn)≤60℃油品的油船，電動(dòng)貨油泵應(yīng)在 設(shè)置應(yīng)急切斷裝置。 自航工程船、油水供應(yīng)船等，其航行設(shè)備的配備應(yīng)按同航區(qū)、同總噸位的 配備。 空氣瓶的特別檢驗(yàn)內(nèi)容一般包括哪些？ 內(nèi)河船舶 電氣 法規(guī)一、單項(xiàng)選擇題電動(dòng)錨機(jī)應(yīng)由 直接供電。B、氣缸蓋上若設(shè)有安全閥，應(yīng)在車(chē)間對(duì)安全閥進(jìn)行開(kāi)啟試驗(yàn)。A、15%； B、20%； C、10%3機(jī)艙監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)再次報(bào)警的含義正確的是： A、對(duì)同一個(gè)故障，可重復(fù)數(shù)次報(bào)警； B、當(dāng)報(bào)警后，因無(wú)人應(yīng)答而再次報(bào)警；C、當(dāng)報(bào)警經(jīng)應(yīng)答消聲后，在前一故障未排除而又發(fā)生第二個(gè)故障時(shí)，聲、光報(bào)警再次動(dòng)作；D、對(duì)同一個(gè)故障，應(yīng)答消聲后又一次報(bào)警。A、250m