【正文】 C ，主要是防止（ ） 導(dǎo)致擱淺程度進一步加重，增加施救難度。 （ ）。 A.《航海日志》 B.《輪機日志》 C.《油類記錄簿》 D.《船舶垃圾記錄簿》 （ ）米以上的船舶就應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一監(jiān)制的垃圾垃圾公告牌。 A. 船舶、浮力設(shè)施的所有人 B. 船舶、浮力設(shè)施的經(jīng)營人 C. 船舶、浮力設(shè)施的光船租賃人 D. A+B+C 度應(yīng)當根據(jù)（ ）和風(fēng)、浪、水流、航路狀況以及周圍環(huán)境等主要因素決定。 ，在一定溫度時發(fā)生的燃燒現(xiàn)象稱為（ ）。 ，滅火器應(yīng) 保持顛倒的垂直狀態(tài)的是（ ）。 ① 明火或暗火 ② 熱表面 ③ 火星 ④電器設(shè)備⑤自然⑥靜電⑦雷電 A. ①②③⑤⑥⑦ B. ②③④⑤⑥⑦ C. ①②③④⑤⑥ D. ①③④⑤⑥⑦ ，應(yīng)迅速（ ）。 （ ）。 上求救 （ ）。 ①全封閉②半封閉③敞開式 A. ① B. ② C. ③ D. A+B+C 、全部撤離的重要保證。 、傾覆的危險 、盡快地使船（ ）。 角靠攏 ，以 90。 ①衣服可以包裹貴重物品②衣服可以做 浮具 ③ 穿著衣服可抗御寒冷和烈日 ④ 便于讓救援者提拉衣服 A. ①② B. ①③ C. ①②③ D.②③④ （ ）。 D. 警報解除 重要的，正常情況下人體的 生理指標包括（ ）。 ① 手指夾斷出血不止 ② 腕部血 管割破血流不止 ③ 皮膚擦破滲血不止 ④ 頭皮碰破出血不止 A. ①② B.③④ C. ②③ D. ①④ （ ）代替。 ，最重要的是（ ）。 38℃ ~42℃的溫水中復(fù)溫，復(fù)溫的時 間越長越好 ，不可強行脫下，一同浸入溫水中 （ ）。 （√） 7. 船舶火災(zāi)由海事局主管部門負責(zé)總體指揮，公安消防部門負責(zé)滅火指揮。 （ ╳） 13. 人們將同時包含棄船和消防飛應(yīng)急計劃稱為應(yīng)急計劃。 （√） 20. 托運人不得在托運的普通貨物中夾帶危險化學(xué)品，不得將危險化學(xué)品謊稱 為普通貨物。 （√） 28. 使用二氧化碳滅火器時，噴筒對準火苗部位。 （√） 36. 頸椎骨折傷員搬運的時候，應(yīng)有專人牽引固定頭部。（ ╳） 44. 求生知識技能中不包括“明白棄船和人員落水時，應(yīng)采取的正確措施”。 （√） 52. 小型船舶因船員少，可不做水上救生和求生演習(xí)。 （ ╳） 60. 跳水后應(yīng)盡快游離遇難船，以防卷入船沉沒時引起的漩渦之中。 （√） 68. 口服劇毒、 口鼻部外傷的病人也能做 口對口人工呼吸。首先在局部加壓包扎止血，再進行固定。 各類警報信號： 情況類型 信號類型 警 報類型 持續(xù)時間 火災(zāi) ?? 警鈴和汽笛短聲 連續(xù)一分鐘 棄船 ?? 警鈴和汽笛 7 短聲 1長聲 連續(xù)一分鐘 堵漏 警鈴和汽笛 2 長聲 1短聲 連續(xù)一分鐘 有人落水 警鈴和汽笛 3 長聲 連續(xù)一分鐘 解除警報 警鈴和汽笛 1 長聲 連續(xù) 6秒鐘或口頭宣布 （評估員任意選擇一種警報類型由考生回答表示的是何種情況類型） ，要先取出自己藏匿的錢財再逃生對不對？ 答：應(yīng)急時切忌攜帶應(yīng)急不需要的物品而妨礙行動，在棄船時如果執(zhí)迷尋找錢財，很可能來不及 撤離而隨船沉沒。 答：適用于 B、 C 類火，主要用于撲滅貴重設(shè)備、檔案資料、儀器儀表、 600V 以下的電器及油脂等火災(zāi)。（ 3）由于 CO2施放時，能出現(xiàn)低溫，應(yīng)防止手眼凍傷。為什么不要將救生衣做枕頭或坐墊使用？ 答：救生衣在受壓后浮力會減小。（ 4）使用二氧化碳滅火前，必須報警，通知人員撤離，滅火時，不同時用水撲救。（具體操作由考生演示 ） 答： 在使用時，應(yīng)首先將 滅火器 提到起火地點，放下滅火器，拔出保險銷，一只手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手緊握啟閉閥的壓把。 2. 該采取何種應(yīng)急處理措施？ 答：應(yīng)立即進入進水應(yīng)急處理程序。 （√） 77. 溺水病人救起后若呼吸和心跳停止，表明病人已死亡，不必進行口對口人工呼吸和胸外擠壓。 （ ╳） 70. 在出血未被止住之前，即使時間很長，也不能放松止血帶。（√） 62. 操縱機動 艇時少用倒車，要注意 螺旋槳的倒車效應(yīng)，猛打倒車會使舵葉突然轉(zhuǎn)向一側(cè)導(dǎo)致舵柄打傷舵手。（ ╳） 54. 船舶如果因破損而大量進水有沉沒危險，除了堵漏外應(yīng)盡快駛往附近港口，如附近無港口，應(yīng)盡力搶灘靠岸。 （ ╳） 46. 因普通貨船條件有限，通常將救生艇懸掛于船尾舷外，這種做法符合救生設(shè)備的存放要求。 （√） 38. 對于未使用的滅火器，不需要進行定期檢查。 （ ╳） 30. 在使用二氧化碳滅火時，不能同時用水滅火，因為水能與二氧化碳合成為碳酸，而降低其滅火性能。 （√） 22. 船舶載運或者拖帶超重、超長、超高、超寬、半 潛的物體，必須在裝船或者拖帶錢 24 小時報告海事管理機構(gòu)并采取必要的安全措施。 （ ╳） 15. 600總噸及以上的運輸船都必須配備海事局和船舶檢驗局統(tǒng)一印制的貨船或客船應(yīng)變部署表。 （√） 8. 碰撞的任何一方應(yīng)當在不危及自身安全 的情況下，積極救助遇險他方，不得逃逸。（ ╳） 2. 所謂應(yīng)急是指使水上人命財產(chǎn)和水上環(huán)境擺脫和遠離事故危險，恢復(fù)安全狀態(tài)的活動過程。 ① 誤服 ② 吸入 ③ 接觸 A. ① B. ①② C.②③ D. ①②③ ，最快的去毒急救措施是（ ）。①骨折②溺水③觸電④燒傷⑤中暑⑥霍亂⑦中毒 A. ①②③④⑤⑥ B. ②③④⑤⑥⑦ C. ①②③④⑥⑦ D. ①②③④⑤⑦ ，都要（ ）