路橋施工項(xiàng)目管理淺論(完整版)
【正文】 加快了路基的棄方。4．精細(xì)化施工牢固樹(shù)立“細(xì)節(jié)決定成敗、精細(xì)決定品質(zhì)”的思想，狠抓公路工程的精細(xì)化施工，切實(shí)做到“粗活細(xì)做、細(xì)活精做、精益求精”。五是環(huán)保水保要求高。 范文范例參考路橋施工項(xiàng)目管理淺談?wù)? 要：結(jié)合樂(lè)山到宜賓高速公路十五合同項(xiàng)目管理實(shí)踐，對(duì)以路橋建設(shè)為主體的企業(yè)管理的現(xiàn)狀及其存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析,從而提出了項(xiàng)目管理的對(duì)策。進(jìn)場(chǎng)伊始項(xiàng)目部因地制宜便制定了：以“質(zhì)量更可靠、工程更耐久、設(shè)施更完善、群眾更滿意”為目標(biāo)，以“確保安全生產(chǎn)”為核心，以“推行精細(xì)化管理”為手段，進(jìn)一步提升樂(lè)宜高速十五合同公路建設(shè)管理與技術(shù)水平。 大干期間，項(xiàng)目部提出了“臉黑、黑臉、路正、心鐵”的大戰(zhàn)口號(hào)落實(shí)。這方面我合同段積極響應(yīng)地方政府的土地保護(hù)政策，少占農(nóng)田原則。填方施工時(shí)根據(jù)車輛的運(yùn)輸量，在現(xiàn)場(chǎng)用白石灰劃出一定間距的方格，采用方格法控制卸土數(shù)量。我合同段將大型機(jī)械無(wú)法到達(dá)的涵洞，每個(gè)涵洞安排一個(gè)隊(duì)伍，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)備料，采用滾桶式拌和機(jī)，采用蠶食法一點(diǎn)一點(diǎn)的進(jìn)行混凝土施工。我合同段將預(yù)制梁的生產(chǎn)任務(wù)分到三個(gè)施工處，加大龍門和模板的投入，率先在宜賓段安裝了第一片箱梁。試驗(yàn)室人員每個(gè)月對(duì)每臺(tái)拌和機(jī)進(jìn)行校驗(yàn)，確保計(jì)量準(zhǔn)確。外部協(xié)調(diào)環(huán)境的好壞程度對(duì)施工單位能否按期完工起著舉足輕重的作用。我合同段在爭(zhēng)取上級(jí)主管部門支持與幫助的同時(shí)，我部平常也非常注重自己解決地方關(guān)系，不到萬(wàn)不得已，決不給上級(jí)添麻煩。結(jié)合以上所述，項(xiàng)目管理順是保證建設(shè)工程質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益，保證建設(shè)項(xiàng)目順利實(shí)施的重要因素。為確保工程的正常進(jìn)行，減少和緩解與地方村民之間發(fā)生摩擦，我合同段主要做了如下工作：。我合同段要求每個(gè)勞務(wù)隊(duì)的混凝土振搗工人必須固定。
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