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合肥市馬鞍山南路道路和排水工程施工組織設(shè)計(完整版)

2025-07-31 00:09上一頁面

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【正文】 )工程的招標(biāo)文件、招標(biāo)補(bǔ)充文件。由合肥市建筑設(shè)計研究院設(shè)計提供的馬鞍山南路(東流路~屯溪路)工程的施工設(shè)計圖。制定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)施工保證措施,確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良,力爭創(chuàng)杯。因此,馬鞍山南路的建設(shè)在合肥市道路網(wǎng)中具有特別重要的位置。a、污水管道,管徑在D300—D1000之間,包括污1~污43管道,污56~污104管道,污1~污104的外接管、支管。非機(jī)動車道處路面結(jié)構(gòu)為:180厚C30混凝土,250厚石灰:粉煤灰(20:80)基層,素土夯實(shí),壓密度≧93%.人行道處結(jié)構(gòu)為:25025050預(yù)制普通人行道板,20厚1:4水泥砂漿鋪底,150厚石灰:粉煤灰(20:80),素土夯實(shí),壓密度≧90%。地質(zhì)情況:根據(jù)勘察資料勘探揭示,所處場地地質(zhì)情況如下:① 層雜素填土:—,—,該層土結(jié)構(gòu)松散,性質(zhì)較差,含碎磚、瓦片、石塊等,主要分布村莊,鄉(xiāng)村道路及垃圾堆散地。 根據(jù)以上土質(zhì)所述,涵管、箱涵均可以第④層粉質(zhì)粘土,⑤層粘土和⑧層粘土作為基礎(chǔ)持力層。該工程采用項(xiàng)目法施工,有關(guān)生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)、安全等各項(xiàng)工作實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,我方將嚴(yán)格按本公司ISO9002質(zhì)量體系文件,明確管理職責(zé),運(yùn)行動態(tài)管理,在施工組織安排上準(zhǔn)備采取以下相應(yīng)措施。②在施工過程中,與業(yè)主、市政辦經(jīng)常保持聯(lián)系,及時向業(yè)主、市政辦匯報工程的進(jìn)展情況,反映工程存在的問題,以便業(yè)主盡早解決。二、施工總體方案設(shè)想:施工準(zhǔn)備:(1)本工程為合肥市重點(diǎn)工程,單體項(xiàng)目多,工程量大,工期緊。施工步驟:根據(jù)本工程的施工圖紙及工程特性和工期要求,為了保證該工程在計劃工期內(nèi)順利完成,經(jīng)過分析討論,我們擬定總體安排四支專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)場施工,工程開始時,先從屯溪路、太湖路、東流路兩頭分別向道路內(nèi)鋪筑施工便道。三、工程總體目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo):按項(xiàng)目法施工管理,參照公司的ISO9002質(zhì)量體系文件,精心組織、科學(xué)管理,以質(zhì)量為中心,建立工程質(zhì)量保證體系,按市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收,資料按建設(shè)部頒發(fā)的建城(1994)469號文件進(jìn)行編寫,質(zhì)量等級為優(yōu)良,爭創(chuàng)“黃山杯”獎。具體人員投入詳見后勞動力投入計劃表。第二節(jié) 施工總平面布置一、臨時設(shè)施和拌和站、堆料場的布置: 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,紅線內(nèi)可利用場地較少,我方計劃在少占紅線外耕地的原則下,合理布置臨時設(shè)施和拌和場、堆料場。二、臨時供電供水:臨時用電: 根據(jù)業(yè)主提供的變壓器作為電源,施工隊(duì)伍進(jìn)場后,立即在施工沿線拉設(shè)用電線路,用Φ150杉木作立桿,每隔30M左右立一根,上敷設(shè)三箱四線絕緣低壓架空線,每隔100M—150M設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)電箱,并在變壓器附近安裝好電表、總箱,以便結(jié)算費(fèi)用。彩鋼板結(jié)構(gòu)采用底砌50CM高磚墻、粉刷后,用鋼管作支架,上設(shè)彩鋼板圍護(hù),頂部布設(shè)公司彩旗,場地內(nèi)各穿插越村口的道口應(yīng)同時布置好相應(yīng)的圍護(hù)工作。隨著氣候轉(zhuǎn)冷,冰凍天氣將會增多,加之在施工過程中遇上春節(jié),過年放假,明春雨水又較多,故施工過程中要充分考慮這些不利因素,配備足夠的勞動力、物力和機(jī)械設(shè)備,抓住有利時機(jī),組織施工人員分班連續(xù)作業(yè),以確保工期在業(yè)主要求的范圍內(nèi),接期保質(zhì)完成。施工時有部份土方外運(yùn),兩道口派專人打掃,沖洗,防止車輛輪胎帶泥土運(yùn)行,污染其他道路,影響環(huán)境衛(wèi)生。工程施測前對測繪院提供的控制成果進(jìn)行復(fù)核,標(biāo)準(zhǔn)為:水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差:177。 采用S3水準(zhǔn)儀,往返測,滿足閉合177。一、施工步驟排水管道開挖根據(jù)先深后淺、先下游而上游的施工原則進(jìn)行施工。 溝槽開挖時若遇到平行及橫穿的地下管線時,應(yīng)對管線采取吊、撐、托、包等保護(hù)措施,防止管線沉陷、斷裂。管節(jié)合攏前,應(yīng)清除管道承口內(nèi)表和插口外表的污物,套好橡膠圈,在橡膠圈表面均勻涂刷中性潤滑劑。在管材上半部窨井處砌拱圈,管道管徑在D800及以內(nèi)時,拱圈高度125MM,D1000~D2000管道的拱圈高度為250mm,二次砌筑時應(yīng)將頂部沖洗干凈?;靥钔粒涸诠茏藕湍◣皾{養(yǎng)護(hù)一定時間后,可進(jìn)行回填土。工作坑應(yīng)有足夠的工作面,坑底尺寸一般應(yīng)按下式計算:底寬=D+~底長=L1+L2+L3+L4+L5式中D 頂管的管外徑  L1 管節(jié)頂進(jìn)后,尾端壓在導(dǎo)軌上的長度(—)  L2 管節(jié)長度  L3 出土工作面長度(—)  L4 頂鎬長度  L5 后背構(gòu)造所占工作坑長度()工作坑四周采取鋼板樁進(jìn)行支護(hù),頂管工作坑的后背,必須按設(shè)計的最大頂力進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性的驗(yàn)算,保證整個后背具有一定的剛度和足夠的強(qiáng)度。(4)兩根導(dǎo)軌的內(nèi)距可按下式計算:A=2√(D/2)2[D/2(HE)]2 =2√[D(HE)]*(HE)式中:A—兩導(dǎo)軌內(nèi)間距 D—管外徑 H—導(dǎo)軌高度 E—管外底距枕木的距離導(dǎo)軌必須直順,并要嚴(yán)格控制導(dǎo)軌的高程和中心。三、 引入測量軸線及水準(zhǔn)點(diǎn): 將地面的管道中心樁引入工作坑的側(cè)壁上和支撐上,作為頂管中心的測量基線。 每次退鎬加放頂鐵時,應(yīng)安放最大的頂鐵,保持頂鐵數(shù)目最小。 (2)頂木糾偏法:偏差大于20MM時,用超挖糾偏不起作用時,用木棍頂在管端偏向的反側(cè)內(nèi)管壁上,另一端斜撐在有墊板的管前土壁上,支頂牢固后,即可施加頂力,同時配合超挖糾偏法,邊頂邊支,直至使偏差回歸。箱涵的基礎(chǔ)根據(jù)設(shè)計要求要坐落在⑤層原狀土上,否則,應(yīng)將基礎(chǔ)底粉質(zhì)粘土全翻挖進(jìn)行摻石灰處理,使地基的容許承載力不小于230kpa。墻身模板立好后,可進(jìn)行墻身砼的澆筑,墻身砼采用C15,澆筑時用插入式震動機(jī)充分振搗,以確保拆模后墻身的表面光潔度。蓋板支承處先座2cm左右1:2水泥砂漿,以防蓋板安裝后翹動,蓋板安裝后,蓋板間和蓋板端頭的縫隙用1:2水泥砂漿搗實(shí)抹嚴(yán)。然后測設(shè)現(xiàn)狀橫斷面圖,一般平坦地段50m測一斷面,起伏較大地段進(jìn)行加密斷面,經(jīng)實(shí)測與設(shè)計提供值不符時及時交監(jiān)理確認(rèn)。施工中對淤泥應(yīng)予以推土機(jī)或人工清除,包括對原農(nóng)田、菜地的植被,清除后方可進(jìn)行堆填碾壓,滿足路床土壓實(shí)要求,對高填方段的壓實(shí)填土應(yīng)進(jìn)行跟蹤監(jiān)測。首先使用YZ25壓路機(jī)穩(wěn)壓2遍,然后用VV170壓路機(jī)進(jìn)行振動碾壓。對于引道高填方段,0~%,密實(shí)度不小于93%。靜壓增加碾壓遍數(shù),使壓實(shí)度符合要求。攤鋪攤鋪前路床進(jìn)行灑水濕潤。壓路機(jī)碾壓速度,~,~。養(yǎng)生期不少于7天。(3) 過路箱涵處砼澆筑時,在箱涵上砼板塊處設(shè)置鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng),以防此處板塊澆筑后產(chǎn)生斷裂。振搗完成后用滾杠拉平提漿,輔以人工找補(bǔ)?;炷撩娴哪ü狻⒖碳y在混凝土真空吸水完畢,先用混凝土抹光機(jī)進(jìn)行提漿,再用人工抹光,最后用路面壓紋機(jī)進(jìn)行表面刻紋。B 、橫向縮縫:與路面中心線垂直。施工方法同縮縫。1混凝土板養(yǎng)生(1)混凝土板澆筑完畢具有一定強(qiáng)度后,要及時濕潤養(yǎng)生。六、人行道施工先平整好土基,并按設(shè)計要求砌筑好人行道外側(cè)擋墻。 制訂科學(xué)、行之有效的施工管理制度和施工實(shí)施方案,加大施工機(jī)具、人力的投入,有效地完成本工程的施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。 (5)運(yùn)用全面質(zhì)量管理原理,抓好施工全過程的質(zhì)量控制,開工前即組織技術(shù)人員、管理人員及生產(chǎn)骨干熟悉設(shè)計圖和相關(guān)施工規(guī)范。 (11)竣工文件和施工技術(shù)總結(jié),按照相關(guān)“施工技術(shù)管理”辦法和業(yè)主要求,認(rèn)真做好施工技術(shù)資料收集整理工作,按照相關(guān)文件規(guī)定編制竣工文件。 (4)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量三級驗(yàn)收制度,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,嚴(yán)禁互相扯皮、推卻責(zé)任,造成工程事故或經(jīng)濟(jì)損失。工程質(zhì)量獎罰制度(1)遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則,對各班組施工隊(duì)進(jìn)行全面質(zhì)量管理和跟蹤管理。(4)加強(qiáng)資料整理、收集工作,對各種技術(shù)資料的分類匯總做到準(zhǔn)確無誤,本工程所用的所有原始記錄表紙張的大小尺寸按A4紙規(guī)格,做到字跡端正、清楚,不得涂改。B、基礎(chǔ)澆筑時,應(yīng)嚴(yán)格控制高程,允許低于設(shè)計高程15mm范圍內(nèi),但不得高于設(shè)計標(biāo)高,以便管道鋪設(shè)安裝留有余地,在控制高程的同時必須嚴(yán)格控制線的偏移、高程及中心控制,采用龍門板控制,每井位設(shè)置一龍門板,放好坡度,測好龍門樁標(biāo)高,釘上龍門板,并用經(jīng)緯儀在龍門板放出中心位置,釘上鐵釘,用線錘控制管道中心軸線。10mm以內(nèi)?;靥钔练綍r應(yīng)注意以下事項(xiàng):a、在管頂以上50cm內(nèi),不得回填大于10cm的石塊和磚塊等雜物。 道路工程質(zhì)量控制(1)施工前的準(zhǔn)備工作①在施工現(xiàn)場取土樣送試驗(yàn)室,做重型擊實(shí)試驗(yàn),土樣分析,取樣最大干容量和最佳含水量的標(biāo)準(zhǔn)資料。池塘處理時,應(yīng)徹底清除池底淤泥層,并嚴(yán)格按設(shè)計要求分層填夯非膨脹性土至路基標(biāo)高。外觀質(zhì)量:土路基碾壓成型后不得出現(xiàn)彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象,12~15T壓路機(jī)碾壓后,輪跡深度不大于5mm。攤鋪碾壓后,表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),輪跡深度不得大于5mm,表面不得有浮料、脫皮、松散等現(xiàn)象出現(xiàn)。B、填方土在路床以下80~150cm內(nèi)范圍主干路為93%。經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料才能進(jìn)場使用。c、溝槽兩側(cè)應(yīng)同時回填,兩側(cè)高差不得超過30cm,回填土鋪土厚度不得超過30cm,并分層夯實(shí),兩層回填土搭接,應(yīng)將夯實(shí)層成階梯狀。鋼筋混凝土檢查井施工時,必須保證井身位置正確,鋼筋必須按設(shè)計要求制作綁扎安裝,立模時模板支撐要牢固,縫隙嚴(yán)密,砼澆筑時振搗密實(shí),模板不漏漿,并做好相應(yīng)的試塊。③管道鋪設(shè)安裝:安裝時應(yīng)嚴(yán)格控制縱斷高程及軸線位移,高程要求嚴(yán)格,檢驗(yàn)時允許誤差必須在177。 質(zhì)量管理依據(jù): (1)《市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ190、CJJ390 (2)《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5026897 (3)《市政工程施工技術(shù)規(guī)范》 (4)《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》     CJJ4491 (5)《水泥砼路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GBJ87 (6)《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ10787 (7)《市政工程施工技術(shù)資料管理規(guī)定》 建城(1994)469號文以及有關(guān)的其他規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。(3)對于在施工過程中按圖施工且質(zhì)量優(yōu)良的,對其進(jìn)行適當(dāng)獎勵。 (2)分項(xiàng)工程施工完畢后,要及時進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評定工作,并填好評定表,最終由專職質(zhì)量員核定。質(zhì)量職責(zé)要素分配表(ISO9002)質(zhì)量體系要素(ISO9002)職能分配表序號體系要素名稱程序文件名稱領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)質(zhì)量科技術(shù)科工程科測量科材料科試驗(yàn)室文明安全機(jī)械設(shè)備1管理職能各級人員質(zhì)量責(zé)任制▲△△△△△△△△管理評審程序▲△△2質(zhì)量體系施工組織設(shè)計編制程序△▲3合同評審合同評審程序△△▲△△4文件和資料控制文件和資料控制程序▲△△△△△工程施工技術(shù)資料管理程序▲△△△△△5采購物資采購控制程序△○○○▲○○○工程分包控制程序▲○○△○○○○○6需方提供 產(chǎn)品的控制顧客提供產(chǎn)品的控制程序△○○○▲△○○7產(chǎn)品標(biāo)識 和可追逆性產(chǎn)品標(biāo)識和可追逆性控制程序▲○△○△○○○8過程控制過程控制程序△▲△△△○△○機(jī)械設(shè)備管理程序○○○○○○△▲安全文明施工管理控制程序△△△△△△△▲△9檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序▲△△○○△○○10檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備和控制檢驗(yàn)、測量 和試驗(yàn)設(shè)備和控制程序▲○○△○○○○11檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)控制程序▲○△○△△○○12不合格品控制不合格品控制程序▲△△○△○○○13糾正和預(yù)防措施糾正和預(yù)防措施控制程序△▲△○○○○○14搬運(yùn)、貯存、包裝、防護(hù)和交付搬運(yùn)、貯存、 包裝、防護(hù)和交付控制程序▲○○○△○△○15質(zhì)量記錄控制質(zhì)量記錄控制程序▲△△△△△△○16內(nèi)部質(zhì)量審核內(nèi)部質(zhì)量體系審核程序▲△△△△△△△△17培訓(xùn)培訓(xùn)控制程序△▲△△△△△△△18服務(wù)服務(wù)控制程序▲△△○○○○○○19統(tǒng)計技術(shù)統(tǒng)計技術(shù)控制程序△▲△△△△△○○ 注:▲主控 △主要配合 ○參與(三)工程質(zhì)量保證體系 項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系,技術(shù)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的全面管理、施工方案的評審,對本工程施工全過程的質(zhì)量進(jìn)行有效的指導(dǎo)、監(jiān)督和控制。嚴(yán)格施工紀(jì)律,嚴(yán)格各工序質(zhì)量檢驗(yàn)與控制,確保生產(chǎn)質(zhì)量。 (二)質(zhì)量管理職能表 質(zhì)量體系主要要素控制 (1)原材料采購:原材料采購之前要做好市場調(diào)查,從中選擇幾個生產(chǎn)管理
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