【正文】 體形式析出；A12O3粒子與基體的界面結(jié)合良好，界面形式可能是純物理結(jié)合或共晶界面。其他方面，如用于制造假肢、機(jī)械泵工作室、大型耐磨環(huán)等。5．能與鑄造工藝相結(jié)合，直接制備形狀復(fù)雜、尺寸變化大的近終形產(chǎn)品。在反應(yīng)生成所需要的增強(qiáng)相的同時(shí)，有時(shí)在基體中也產(chǎn)生一些有害化合物，如Ti3Al，A14C3，F(xiàn)e3C等，它們常以針狀或條片狀，往往割裂基體，使材料性能下降；而偏析于晶粒邊界的有害化合物則嚴(yán)重影響材料的耐蝕性和抗疲勞性。除MgO、BN外，其余增強(qiáng)體都較明顯地提高了復(fù)合材料的耐磨性，將這些增強(qiáng)體提高復(fù)合材料耐磨性的效果進(jìn)行比較，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的區(qū)別，而含有MgO、BN的復(fù)合材料的耐磨性比基體材料的耐磨性反而要差得多。摩擦副表面溫度的測(cè)量方法常用的是熱電偶和遠(yuǎn)紅外輻射測(cè)溫，但是對(duì)于一些在封閉系統(tǒng)中工作或不斷運(yùn)動(dòng)的部件，其摩擦表面溫度無(wú)法用常規(guī)方法確定，漸漸地又研究出一些特殊的測(cè)量方法。一般用磨損率來(lái)描述材料的耐磨性能，而磨損率是磨損量的倒數(shù)，通常試驗(yàn)中磨損量用試樣的體積磨損量表示。制動(dòng)器是機(jī)械設(shè)備中不可缺少的部件之一，如飛機(jī)著陸，火車(chē)、汽車(chē)行駛中的減速、停速,起重設(shè)備的升降、位置的控制等都需要在傳動(dòng)系統(tǒng)中裝設(shè)制動(dòng)器。采用較多的Ti+C或Ti+B反應(yīng)體系由于Ti和B昂貴的價(jià)格使研究人員轉(zhuǎn)而尋求廉價(jià)的原料：利用廉價(jià)的金屬氧化物被鋁還原發(fā)生的鋁熱反應(yīng)來(lái)獲得增強(qiáng)顆粒，制備A1203顆粒增強(qiáng)金屬基復(fù)合材料成為了目前的研究熱點(diǎn)，人們所采用的氧化物包括CuO、Si0TiOZnO、Fe2ONi2O3等。成分為硅、鐵、銅、錳、鎂、鉻、鎳、鋅、鈦、其它、鋁，其含量如下表：表21 7075鋁合金的成分元素硅鐵銅錳鎂鉻含量元素鎳鋅鈦其它鋁含量（5）余數(shù) 增強(qiáng)體材料為Al2O3，其為Al與 CuO按其摩爾比為1比1混合均勻壓制成塊，用鋁箔包緊然后投入900℃鋁液中經(jīng)攪拌反應(yīng)得到。用鋼鋸把盤(pán)型7075鋁合金鋸成小塊后分別稱(chēng)量，按照總量的8%配比Al2O3的Al粉和CuO粉末，將粉末混合均勻壓制成塊，用鋁箔包緊密。在MRS10A摩擦磨損機(jī)上分別設(shè)置20N，30N，40N，50N和轉(zhuǎn)速為80r/min, 100r/min, 110r/min, 120r/min摩擦600s后稱(chēng)量其磨損量。制備金相試樣，在金相顯微鏡下觀察復(fù)合材料的顯微組織。在MRS10A型摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行復(fù)合材料的耐磨性試驗(yàn)?；w材料，圖(a)、(b)都為摩擦表面都呈現(xiàn)劃痕和犁溝痕跡，這主要是由磨粒磨損引起的。 耐磨性的分析研究%Al2O3/7075摩擦磨損性能的對(duì)比隨著基體中Al2O3含量的增加，材料的磨損量如表 所示： 不同成分材料的摩擦磨損量含量（Al2O3）7075鋁合金8%Al2O3/7075磨損量%Al2O3/7075鋁基復(fù)合材料磨損量對(duì)比?；瑒?dòng)速度的法向載荷是影響摩擦行為的重要外在因素。并且表明材料的耐磨性能隨著氧化鋁顆粒含量的增加而增強(qiáng)。2 用Al粉與CuO作為前驅(qū)體原位生成A12O3顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料，A12O3顆粒細(xì)小，為近似球形，能夠均勻分布地在基體中。 參考文獻(xiàn)[1] 沃丁柱，[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2002[2] [J].復(fù)合材料學(xué)報(bào)，1990，01:1015[3] [M].天津：天津大學(xué)出版社，2000[4] [M].武漢：武漢理工大學(xué)出版社，2004[5] [M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2005[6] [A].第十三屆國(guó)際復(fù)合材料學(xué)術(shù)會(huì)議[7] Reinofed Aluminum and Magsium Matrix ComPites[J].Iteatil Materials Reviews，1994，39(l)，l7[8] ，H， Poreessing of Metal Matrix CompositesAn Overview[J].Journal of Materials Proeessing Teehnology，1997，63:339353[9] Eeffet of Ceramie Reinofrcements During SPray Atomization and Code Position of ComPosition[J].Metallurgieal Trnasaetions A，1992，231:831[10] Mkaoto Kobashi, Fabrieation of Partieulate Composite by Insitu Oxidation Proeess[J].LightMetal(JaPna)，1992，42:7882[11] 李樹(shù)塵，陳長(zhǎng)勇，[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社，2000[12] and Technical Pesr Peetive on SHS [J]..1990，11(910):11371183[13] ， Metallugria et Materina[M] .1995，43:3755[14] [J].復(fù)合材料學(xué)報(bào)，2000，17(2):38[15] ， Seienee and Engineering，1993A，A155:75[16] 汪華林，李海林，[J] .功能材料，1999，27(3):206212[17] 殷聲主編. 自蔓延高溫合成技術(shù)和材料[M] .北京:冶金工業(yè)出版社，1995[18] ， of Heat Generation During ReaCtion Synthesis[J] .Serip et Materialia，1996，34(2):175194[19] 楊濱，[J] .中國(guó)有色金屬學(xué)報(bào)，1999，31(2):7275[20] [D].南京:東南大學(xué)，1995[21] 袁曉東，[J].材料導(dǎo)報(bào)，1993，12(2):7275[22] 陳剛，(P)Al:Cu復(fù)合材料的化學(xué)反應(yīng)的研究[J].金屬學(xué)報(bào)，1998，42(5):531537[23] 程和法，(p)復(fù)合材料的研究[J].熱加工工藝，2001，18(5):3435[24] 馬穎，郝遠(yuǎn)，[J].材料熱處理學(xué)報(bào)，2003，24(l):3741[25] 黃贊軍，[J].金屬學(xué)報(bào)，2002，6:568574[26] 嚴(yán)學(xué)華，蔣宗宇，[J].江蘇大學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2002，3:7073[27] 吳進(jìn)明，吳年強(qiáng)，[J] .中國(guó)有色金屬學(xué)報(bào)，1998，32(9):1114[28] 王殿武，寇生中，[J].有色金屬（冶煉部分），2002,13(6):4547[29] 朱正吼，[J].兵器材料科學(xué)與工程，1998，3:1315[30] 張守魁，王丹虹，(p)復(fù)合材料的研究[J].鑄造，1996，7:47謝辭首先我要謝我的指導(dǎo)老師劉慧敏教授，本論文是在導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)和親切關(guān)懷下順利完成的。圖中摩擦系數(shù)分別為以相同初始速度進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)10次，取10次摩擦系數(shù)的平均值。但后來(lái)一系列試驗(yàn)結(jié)果表明[12]，不同材料的摩擦系數(shù)隨著滑動(dòng)速度和載荷的變化而表現(xiàn)出不同的摩擦磨損機(jī)制。這是因?yàn)殡S著復(fù)合材料基體Al2O3含量的提高，材料的硬度提高，摩擦表面體抗磨粒犁削的能力增強(qiáng)。劃痕和犁溝的寬度和深度主要與復(fù)合材料基體的硬度、強(qiáng)度，以及增強(qiáng)顆粒的尺寸、施加載荷的大小、配副摩擦材料中硬質(zhì)點(diǎn)的情況等有關(guān)。(b)100μm100μm(a)(a)7075鋁合金 (b)8%Al2O3/7075鋁基復(fù)合材料，在澆鑄過(guò)程中由于加入Al2O3有效的阻止晶粒的長(zhǎng)大，達(dá)到細(xì)晶強(qiáng)化的目的。 2 磨制:先用600號(hào)水砂紙?jiān)陬A(yù)磨機(jī)上預(yù)磨；然后依次使用800，1000，1200，號(hào)水砂紙?jiān)陬A(yù)磨機(jī)磨平。2在摩擦盤(pán)內(nèi)放入大小適宜的圓型砂紙用固定，手動(dòng)摩擦機(jī)下部讓與試樣解除56N，讓后“按施加載荷”按鈕施加達(dá)到預(yù)設(shè)載荷。將7075鋁合金塊分別放入預(yù)設(shè)為900℃坩堝中放入加熱爐內(nèi)熔化，熔化后用坩堝鉗夾出來(lái)，再一塊一塊的加入預(yù)置塊。其中鋁箔為分析純，%，除氣塊為六氯乙烷。尤其是當(dāng)需要大量的增強(qiáng)相時(shí)，合金相將不可避免地被過(guò)量產(chǎn)出，難以被基體所容納，成為材料的有害雜質(zhì)，破壞材料的綜合性能。因此制動(dòng)器具有良好的摩擦穩(wěn)定性是至關(guān)重要的，關(guān)系到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。但也有研究得出，低載時(shí)復(fù)合材料的耐磨性明顯優(yōu)于基體，但隨著載荷的增大，復(fù)合材料的耐磨性反不如基體。由于復(fù)合材料中