【正文】 NNpe ????則： )(?????PsconpepA?當(dāng)在荷載 Mmax 作用下：a、保證下緣不出現(xiàn)拉應(yīng)力： ()0max???xpepwMNA則有： ()xppe//??為基本組合彎矩組合設(shè)計(jì)值,由表查得: ,估算鋼筋數(shù)maxM m6350ma???KNM量時(shí),可近似采用毛截面幾何性質(zhì)。由 Midas Civil 輸出的數(shù)據(jù): , ?cA， 。當(dāng)在荷載 Mmax 作用下：a、保證下緣不出現(xiàn)拉應(yīng)力： () 0max???xpepwMNA則有： ()xppe//??為基本組合彎矩組合設(shè)計(jì)值,由表查得: ,估算鋼筋數(shù)量時(shí),可maxM m4950ma??KNM近似采用毛截面幾何性質(zhì)。則：張立永：雁灘橋設(shè)計(jì)38)(?????PsconpepAN?②根據(jù)承載能力極限狀態(tài)進(jìn)行估束。（4） 本橋取定管道外徑為 10cm，管道間凈距為 8cm。24 束鋼束平均布置在下緣板上。構(gòu)造要求：預(yù)留孔道間凈距 40mm，梁底凈距 50mm，梁側(cè)凈距 35mm。圖 邊跨 6截面配筋2022 屆土木工程專業(yè)（橋梁）畢業(yè)設(shè)計(jì)43縱向預(yù)應(yīng)力總體布置如圖： 圖 邊跨鋼筋布置立面圖圖 中跨鋼筋布置立面圖圖 邊跨鋼筋布置平面圖張立永：雁灘橋設(shè)計(jì)44圖 中跨鋼筋布置平面圖錨具選擇下述型號(hào)：表 選用錨具類型型號(hào) 預(yù)應(yīng)力筋根數(shù) 波紋管直徑（mm） 張拉千斤頂OVM1527 27 120 YWC400AOVM1518 18 100 YWC350AOVM1515 15 90 YWC350A 橫向預(yù)應(yīng)力筋布置頂板橫向預(yù)應(yīng)力束采用 鋼絞線,采用交錯(cuò)單端張拉方式,每三根鋼絞線成一束,采用扁錨體系,相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力錨具張拉端和錨固段分別為 MB153 和 MH153 設(shè)計(jì),沿縱橋向 50cm 間距布置。 44正截面承載能力計(jì)算：據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的布置，算得： ，m380?Pa,將箱形截面換算為 T 形截面：ahpp 5623806???， ， 。mf350,張立永：雁灘橋設(shè)計(jì)48由 ????????fcdpd hbAf判斷該截面為一類 T 形截面。flxl、 、錨具變形損失的計(jì)算表 根部截面 44預(yù)應(yīng)力損失 σ σlx（mm）l（mm） △σd △ lf(mm) △σ σl2 2500 11000 6 2500 11000 6 5500 17000 6 5500 17000 6 8500 23000 6 8500 23000 6 11500 29000 6 11500 29000 6 14500 35000 6 14383 0 14500 35000 6 17500 41000 6 0 17500 41000 6 21100 48200 6 0 21100 48200 6 24700 55400 6 0 24700 55400 6 28300 62600 6 0 28300 62600 6 0 31900 69800 6 26852 0 31900 69800 6 19871 0 35500 77000 6 0 35500 77000 6 0 39100 84200 6 0 39100 84200 6 0 42700 91400 6 0 46300 98600 6 0 49900 1E+05 6 0 53500 1E+05 6 0 53500 1E+05 6 0均值 　 　 　 　 　 　 　 2022 屆土木工程專業(yè)（橋梁）畢業(yè)設(shè)計(jì)53表 中跨 L/4 截面 53截面預(yù)應(yīng)力損失 σ σlx（mm）l（mm） △σd △ lf(mm) △σ σl2 2500 62600 6 2500 62600 6 6100 69800 6 6100 69800 6 9700 77000 6 9700 77000 6 13300 84200 6 13300 84200 6 16900 91400 6 20500 98600 6 24100 1E+05 6 27700 1E+05 6 27700 1E+05 6 均值 　 　 　 　 　 　 　 表 主跨跨中 62截面預(yù)應(yīng)力損失 σ σlx（mm）l（mm） △σd △ lf(mm) △σ σl2 4300 8600 6 7940 15880 6 11530 23060 6 15130 30260 6 18730 37460 6 18930 18730 37460 6 22330 44660 6 19427 0 22330 44660 6 25930 51860 6 24726 0 25930 51860 6 0 29530 59060 6 0 29530 59060 6 21228 0均值 　 　 　 　 　 　 　 表 邊跨 6截面預(yù)應(yīng)力損失張立永：雁灘橋設(shè)計(jì)54 σ σlx（mm）l（mm） △σd △ lf(mm) △σ σl2 270 11830 6 3870 15430 6 7470 19030 6 11070 22630 6 14670 26230 6 18270 29830 6 21870 33430 6 0 21870 33430 6 20453 0 25470 37030 6 0 25470 37030 6 0均值 　 　 　 　 　 　 　 故：44σ l2 = , 53σ l2 = , 62σ l2 = 6σ l2= 分批張拉損失按簡(jiǎn)化公式進(jìn)行計(jì)算： 412lEPpcma??????() 式中： 在計(jì)算截面先張拉的鋼筋重心處，由后張拉的各批鋼筋產(chǎn)生的混pc??凝土法向應(yīng)力： ()I△ σ pceN2pp??A ()plconP AN??)(21?預(yù)應(yīng)力鋼筋與混凝土彈性模量比 ，EPa ??CPEa表 預(yù)應(yīng)力分批張拉損失的計(jì)算項(xiàng)目 m σconσ l1σl2 凈截面 Ic 凈截面面積 A Np(kN) ep σ pc σl4邊跨 10 根部 29 中跨 L/4 13 主跨跨中 12 21llcon???其 中 ：2022 屆土木工程專業(yè)（橋梁）畢業(yè)設(shè)計(jì)55故：44σl4= MPa ， 53σl4= ， 62σl4= 6σl4= MPa 鋼筋應(yīng)力松弛損失 ()pepkel f????????).(5式中： ——超張拉系數(shù) ,取 。據(jù)厚度 h 查表得：6 ，44，53，62截面的?， 。計(jì)算時(shí)作用取其標(biāo)準(zhǔn)值，不計(jì)分項(xiàng)系數(shù)，汽車荷載應(yīng)考慮沖擊系數(shù)。?——傳力錨固時(shí)的鋼筋應(yīng)力， 。/f由 得混凝土受壓區(qū)高度為：??,0x mhmhmbfAx pbfcdp ?????????? ?將 代入下式計(jì)算截面承載能力：m96? KNM???計(jì)算結(jié)果表明：邊跨截面 6的抗彎承載能力滿足要求。由 得混泥土受壓區(qū)高度為：0,x??mbfhAcdpd .)160(315378260)( ????????mmhpf ?????將 代入下式計(jì)算截面承載能力：)2(f)(0du ffcdpc hbxhbfM ??????=1600（）/10^6+340（112801600）（5620340/2）/10^6= KNM????計(jì)算結(jié)果表明：根部截面 44的抗彎承載能力滿足要求。 豎向預(yù)應(yīng)力在全橋箱梁腹板上沿縱橋向 50cm 布置豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋，規(guī)格為 Φ32 精扎螺紋鋼筋，采用梁頂一端張拉方式，相應(yīng)錨具參照 YGM32 設(shè)計(jì)。圖 跨中 1/4 截面配筋（4） 邊跨 6截面380 根鋼絞線共分為 20 束，每束 19 根。構(gòu)造要求：預(yù)留孔道間凈距 40mm，梁底凈距 50mm，梁側(cè)凈距 35mm。58 束鋼束平均布置在上緣板上。由 Midas Civil 輸出的數(shù)據(jù): , ,.?xW。??sW為預(yù)應(yīng)力鋼筋重心至毛截面重心的距離,假設(shè) ,則有，Pe ?Pa ?pa代入公式得到: KNNpe ???則： )(????PsconpepA?b、保證上緣不被壓碎： ()??????sspepwMNAmax張立永：雁灘橋設(shè)計(jì)36則有： ()??sppewAMN/??? 3??pe則： )(?????PsconpepAN?當(dāng)在荷載 Mmin 作用下：a、保證上緣不出現(xiàn)拉應(yīng)力： ()0min???sspepwMNA則有： ()sppe//??為基本組合彎矩組合設(shè)計(jì)值,由表查得: ,估算鋼筋數(shù)量時(shí),可minM m2730min??KNM近似采用毛截面幾何性質(zhì)。由 Midas Civil 輸出的數(shù)據(jù): , ?cA， 。??W為預(yù)應(yīng)力鋼筋重心至毛截面重心的距離,假設(shè) ,則有：Pe ?Pa67150ycsp ?pa代入公式得到: 2022 屆土木工程專業(yè)（橋梁）畢業(yè)設(shè)計(jì)31KNNpe ???則： )(???PsconpepA?b、保證上緣不被壓碎： ()??????sspepwMNmax則有： ()??sppeA//??? KNNpe 3??則： )(?????PsconpepAN?③鋼絞線根數(shù)的選定因?yàn)? ， ， ， ， ，暫選定鋼根941?n根1062?n根2653?n根341?n根9725?n絞線根數(shù) 根1?B、L/4 中跨截面 53①根據(jù)正常使用極限狀態(tài)正截面抗裂要求,確定預(yù)應(yīng)力鋼筋數(shù)量。為滿足抗裂要求,所需的有效預(yù)加力為：2022 屆土木工程專業(yè)（橋梁）畢業(yè)設(shè)計(jì)29 ())//1(??為短期效應(yīng)彎矩組合設(shè)計(jì)值,由 Midas Civil 計(jì)算得 :,估算SM m560???KNMs鋼筋數(shù)量時(shí),可近似采用毛截面幾何性質(zhì)。至于前 19 個(gè)階段可以簡(jiǎn)單描述為：基礎(chǔ)及 0塊施工；懸臂施工；邊跨合龍；中跨合龍；橋面系施工。結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算采用 Midas Civil 2022 版本（見圖 ）進(jìn)行計(jì)算。第二和第三方案橋型雖然技術(shù)比較先進(jìn)，也比較優(yōu)美，但施工相對(duì)復(fù)雜，纜索施工前期準(zhǔn)備工作復(fù)雜，包括塔架的架設(shè)，主索的牽引錨固等；二者施工所需機(jī)械器具復(fù)雜，包括整個(gè)纜索吊裝系統(tǒng)，泵送混凝土系統(tǒng)等。鋼管養(yǎng)護(hù)費(fèi)用多。行車性能較連續(xù)剛構(gòu)橋差。此外，該橋型抗風(fēng)抗震性能很好。第二方案為上承式混凝土拱橋，纜索施工經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)基本成熟，但預(yù)制拱肋吊裝過程復(fù)雜，工期較連續(xù)剛構(gòu)橋長(zhǎng)。以上三個(gè)方案基本符合要求。合攏后的施工加載分為三大步驟：主拱肋澆灌混凝土、吊裝橫梁、安裝橋面槽形板及現(xiàn)澆橋面鋪裝。每跨采用 5片預(yù)制 T 梁，主跨根部主梁預(yù)制梁高 ，上翼緣預(yù)制寬 ，上翼緣根部厚度，腹板跨中厚度 ，根部厚 ；T 梁與 T 梁之間的現(xiàn)澆濕接縫。(6)混凝土蓋梁和立柱蓋梁采用普通鋼筋混凝土蓋梁，蓋梁寬12m，梁高1m。同時(shí)考慮到線性和受力特性，采用懸鏈線拱，矢高取為整數(shù)32米，矢跨比為1：5。鋼管混凝土本質(zhì)上屬于套箍混凝土，因此，除具有一般套箍混凝土的強(qiáng)度高、塑性好、質(zhì)量輕、耐疲勞、耐沖擊外，尚具有以下幾方面的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)：（1）鋼管本身就是耐側(cè)壓的模板，因而澆筑混凝土?xí)r，可省去支模、拆模等工序，并可適應(yīng)先進(jìn)的泵送混凝土工藝。主拱圈合攏后，開始修建立柱，現(xiàn)澆蓋梁，吊裝預(yù)制板橋面板，現(xiàn)澆濕接縫現(xiàn)澆，防撞欄及橋面瀝青砼鋪裝等。大橋1號(hào)、12號(hào)邊墩采用柱式墩，分兩層，上，下層采用 ，交接處設(shè)置橫系梁以增加橫向剛度及穩(wěn)定性?？招陌甯撸孛嫱诳?。同時(shí)考慮到線性和受力特性，采用懸鏈