【正文】 33122111??????????????????KKKKKKKKK 方程組的系數(shù) 見(jiàn)下表 5—3 表 5—3（單位 m） 1 2 3 1 2 3 代入上式得： mKNKmKNKK / 5 6 9/ 6 1 3 5 231 ??? ， 三、建立橫梁模型 橫梁與縱梁的交 接處設(shè)為一個(gè)節(jié)點(diǎn)，整個(gè)橫梁設(shè) 11 個(gè)節(jié)點(diǎn)，被劃為 10 個(gè)單元。 （二）轉(zhuǎn)化為節(jié)點(diǎn) 荷載 ，見(jiàn)表 3— 9 XX大學(xué)畢 業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 16 表 3— 9 節(jié)點(diǎn) 荷載值 作用位置 節(jié)點(diǎn)號(hào) 集中力（ kN） 中桁下弦 1, 79 40 2— 39 41— 78 邊桁１上弦 159, 237 198 160— 197 199— 236 邊桁２上弦 317, 395 356 318— 355 357— 394 二、鐵路活載 ： （一）把列車(chē)活載轉(zhuǎn)化為作用到橫梁上的六種集中力： 見(jiàn)圖 4—1 圖 41 列車(chē)活載轉(zhuǎn)化為集中力示意圖 (a) 1F =+560= (b) 2F =220+= (c) 3F =+644= (d) 4F =+644= (e) 5F =+560= (f) 6F =560+560=1120KN XX大學(xué)畢 業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 17 （二 ） 轉(zhuǎn)化為節(jié)點(diǎn) 荷載，見(jiàn)表 3— 9 表 3— 9 轉(zhuǎn)化后的節(jié)點(diǎn) 荷載 作用位置 節(jié)點(diǎn)號(hào) 集中力（ kN） 邊桁１下弦 238, 316 － 278 － 279 － 277 － 276 － 275 － 239—274， 280—315 － 邊桁２下弦 396, 474 － 437 － 436 － 435 － 434 － 433 － 397—432， 438—473 － 中桁下弦 80, 158 121 120 119 118 117 81—116， 122—157 XX大學(xué)畢 業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 18 第四 章 斜拉索初張力確定 第一節(jié) 拉索初張力確定思路 大跨度公鐵兩用 斜 拉橋拉索的初張 力的 確定應(yīng)以剛度控制為依據(jù)， 以橫載及活載作用下主跨撓度符合規(guī)范要求衡量初張力的大小，并最終以剛度和桿件內(nèi)力雙重標(biāo)準(zhǔn)確定最后初張力。 主塔 采用 C50混凝土，彈性模 量 E=? 510 MPa, 扭轉(zhuǎn)模 量 G=? 510 ,混凝土的重度為 。 索孔處的單元按等截面計(jì)算， 截面特性標(biāo)識(shí)號(hào)為 26。 斜拉索總共有 192 個(gè)單元。 考慮到桿件之間的連接是螺栓連接，結(jié)點(diǎn)整體性較好，故建模中桿件均按梁?jiǎn)卧?，單元連接按剛結(jié)。 公路橫梁以高強(qiáng)度螺栓與朱桁上弦桿相連，公路縱梁以高強(qiáng)度螺栓與公路橫梁相連。一級(jí)干線橋面板寬 9 米，兩線線間距 米，靠中桁一線的線路中心線距中桁中心線 米；客運(yùn)專(zhuān)線面板寬 米，兩線線間距 5 米，靠中桁一線的線路中心線距中桁中心線 米。主桁弦桿 均 采用箱形截面，桿件內(nèi)寬 1300 毫米，下弦桿面 1300 1740 毫米，每塊豎板設(shè)兩道縱向加勁肋，水平板設(shè)一道加勁肋，下弦桿長(zhǎng) 14 米 。 （ 2）設(shè)計(jì)行車(chē)速度： 80km/h （ 3）設(shè)計(jì)車(chē)道：雙向六車(chē)道，行車(chē)道寬度 3 （單向） （ 4）橋面寬度： 27m （ 5） 設(shè)計(jì)荷載：公路－Ｉ級(jí) （ 6）最大縱坡：≤ 4% （ 7）橋面橫坡： 2% （ 8）設(shè)計(jì)風(fēng)速：按百年一遇控制設(shè)計(jì)。XX大學(xué)畢 業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 1 目 錄 第一章 緒 論 .......................................................... 4 第一節(jié) 工程概況 ....................................................... 4 第二節(jié) 技術(shù)指標(biāo) ...................................................... 4 一、公路正橋主要技術(shù)指標(biāo) ........................................... 4 二、鐵路正橋主要技術(shù)指標(biāo) ........................................... 4 第三節(jié) 斜拉橋方案 .................................................... 5 一、斜拉橋概況 ..................................................... 5 二、主桁 ........................................................... 5 三、鐵路橋面系 ..................................................... 5 四、公路橋面系 ..................................................... 5 五、主塔 ........................................................... 5 第二章 斜拉橋主桁模型建立 ............................................. 6 第一節(jié) 建模思路 ....................................................... 7 第二節(jié) 建模過(guò)程 ....................................................... 7 一、節(jié)點(diǎn)編號(hào) ....................................................... 7 二、節(jié)點(diǎn)自由度 ..................................................... 7 三、同位移約束 ..................................................... 7 四、桿件單元 ....................................................... 9 第三章 恒載及活載荷載計(jì)算 ............................................ 12 第一節(jié) 計(jì)算思路 ...................................................... 12 第二節(jié) 公路恒載 ...................................................... 12 一、正交異性板處 .................................................. 12 二、混凝土結(jié)合 板 .................................................. 13 三、交接處節(jié)點(diǎn) .................................................... 13 第三節(jié) 鐵路自重荷載計(jì)算 ............................................. 14 一、一級(jí)干線鐵路自重荷載計(jì)算 ...................................... 14 二、客運(yùn)專(zhuān)線鐵路自重荷載計(jì)算 ...................................... 14 三、轉(zhuǎn)化為節(jié)點(diǎn)荷載 ................................................ 15 XX大學(xué)畢 業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 2 第四節(jié) 活載荷載計(jì)算 ................................................. 15 一、公路活載 ...................................................... 15 二、鐵路活載 ...................................................... 16 第四章 斜拉索初張力確定 .............................................. 18 第一節(jié) 拉索初張力確 定思路 ............................................ 18 第二節(jié) 拉索初張力確定 ............................................... 18 一、恒載索力 .................................................... 18 二、活載索力 .................................................... 20 三、拉索初張力 .................................................... 23 第五章 斜拉橋結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析 ............................................ 25 第一節(jié) 恒載內(nèi)力 ...................................................... 25 一、確定控制斷面 .................................................. 25 二、恒載作用下跨中斷面內(nèi)力 ........................................ 25 三、恒載作用下支座處斷面內(nèi)力 ...................................... 26 第二節(jié) 公路橋面橫向分布系數(shù)計(jì)算 ...................................... 26 一、汽車(chē)荷載橫向分布計(jì)算 .......................................... 26 二、求彈性支承的剛度系數(shù) .......................................... 26 三、建立橫梁模型 .................................................. 27 四、用移動(dòng)荷載法求影響線 .......................................... 27 五、確定最不利桁架 ................................................ 28 六、求中桁的橫向分布系數(shù) .......................................... 28 第三節(jié) 公路橋面橫向分布系數(shù)計(jì)算 ..................................... 29 一、計(jì)算方法 ...................................................... 29 二、求橫向分布系數(shù) ................................................ 29 三、確定最不利桁架 ................................................ 30 第四節(jié) 活載內(nèi)力分析 .................................................. 31 一、分析思路 ...................................................... 31 二、求汽車(chē)活載下的內(nèi)力 ............................................ 31 三、求列車(chē)活載下的內(nèi)力 ............................................ 32 XX大學(xué)畢 業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 3 第六章 結(jié)構(gòu)驗(yàn)算 ...................................................... 34 第一節(jié) 內(nèi)力檢算 ...................................................... 34 一、上弦桿件檢算 .................................................. 34 二、下弦桿件檢算 .................................................. 35 第二節(jié) 疲勞檢算 ..............