壓力角的大小對齒輪傳動(dòng)質(zhì)量的影響(完整版)
【正文】 力的消耗大家知道，我國齒輪的標(biāo)準(zhǔn)壓力角為。資料推薦：通常情況下≥，極限情況下≥），而且重疊系數(shù)也會(huì)下降?！痹摃又f：“根據(jù)這個(gè)道理，我們再看銑床滑枕下面的齒條傳動(dòng)（見圖3）。”。圖2斜著向下的力的大小是不變的，而由它造成的水平的推力是隨著壓力角的大小而變的（，是斜著向下的力）。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。[]。[].（3） 計(jì)算重合度公式同左。② 甲對齒輪的重合度，乙對齒輪的重合度，重合度下降了。從有關(guān)資料中查到滾動(dòng)軸承的摩擦系數(shù) ，所以增加這點(diǎn)摩擦阻力矩在工程上來說是微不足道、可以忽略不計(jì)的。④ 兩對齒輪的圓周力卻是相同的，均為。(4)計(jì)算圓周力及對從動(dòng)軸的扭矩① 圓周力② 它們的參數(shù)數(shù)據(jù)相同：主動(dòng)輪扭矩但不論是增大也好，減小也罷，但圓周力卻始終是不變的。大壓力角的齒輪傳動(dòng)并 圖3 圖4不費(fèi)勁，并不增加動(dòng)力的消耗。如果把齒條做成的壓力角，這樣的齒條傳動(dòng)就太費(fèi)勁了。圖1 圖2
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