【正文】 理工藝過程由（ ）、（ ）、（ ）三個(gè)階段組成。2）鋼的化學(xué)熱處理：鋼的表面熱處理是將工件至于一定溫度的活性介質(zhì)中保溫，是一種或幾種元素滲入它的表層，以海邊其化學(xué)成分，組織和性能的工藝。（1）高溫回火(500—650186。С溫度，保溫一定時(shí)間，隨后以大于臨界冷卻速度進(jìn)行冷卻的熱處理工藝。鋼的退火和正火:1）鋼的退火：將鋼加熱到適當(dāng)溫度，保溫一定時(shí)間，隨后緩慢冷卻獲得接近平衡組狀態(tài)組織。其過程是：奧氏體晶核生成、晶核長(zhǎng)大、殘余滲碳體溶解和奧氏體均勻化。（ ）%。過共晶白口鑄鐵：含碳量≥%——%，室溫平衡組織Fe3CⅠ+ Ld’。鐵碳合金相圖中的特性點(diǎn)：C、E、P、S。珠光體：是鐵素體和滲碳體的機(jī)械混合物，用符號(hào)P表示。αFe：912 186。熟悉鐵碳相圖中的相、特性點(diǎn)和特性線。實(shí)際金屬的晶體缺陷有（ ）、（ ）、（ ）三種。3）合金的結(jié)晶：二元合金相圖的建立：相圖是表示在極其緩慢冷卻條件下合金系中各種合金狀態(tài)與溫度、成分之間的關(guān)系的簡(jiǎn)明圖解。2）合金的組織：固溶體：合金由液態(tài)結(jié)晶成固態(tài)時(shí)，一組元溶解在另一組元中，形成均勻的固相。晶粒大小對(duì)金屬力學(xué)性能的影響：細(xì)晶粒金屬具有較高的強(qiáng)度和韌性。晶體缺陷包括：點(diǎn)缺陷、線缺陷、面缺陷。掌握實(shí)際金屬點(diǎn)、線、面缺陷與金屬力學(xué)性能的關(guān)系。四、習(xí)題一、填空題金屬的性能包括（ ）性能和( )性能。4）沖擊韌度概念：金屬材料抵抗沖擊載荷載荷作用而不破壞的能力。符號(hào)表示：斷后伸長(zhǎng)率 δ——試樣拉斷后，標(biāo)距長(zhǎng)度的相對(duì)伸長(zhǎng)率。3）疲勞載荷：周期性的動(dòng)載荷。教材中帶的第五章鋼鐵材料的表面熱處理、第十五章先進(jìn)制造技術(shù)為加寬內(nèi)容，為非必讀內(nèi)容，讀者可根據(jù)需要學(xué)習(xí)，但不計(jì)入規(guī)定學(xué)時(shí)內(nèi)和考試范圍。了解零件的結(jié)構(gòu)工藝性。二、本課程的任務(wù)了解常用工程材料的種類、性能及改性方法，初步掌握其應(yīng)用范圍和選擇原則。根據(jù)記憶和熟練周期，階段性安排復(fù)習(xí)，恢復(fù)和喚起所學(xué)過的內(nèi)容，以求達(dá)到深入、全面、牢固地掌握所學(xué)內(nèi)容；并加強(qiáng)實(shí)踐訓(xùn)練，多干、多看、勤思考、多積累。2）工藝性能包括：鑄造性能、鍛造性能、焊接性能、切削加工性能和熱處理性能。單位為Mpa。HBS適于測(cè)量硬度值小于450的材料，HBW適于測(cè)量硬度值小于650的材料。5）疲勞強(qiáng)度概念：金屬材料在多次重復(fù)交變載荷作用下而不發(fā)生斷裂的最大應(yīng)力。（ ）三、選擇題做疲勞實(shí)驗(yàn)時(shí)，試樣承受的載荷是（ ）A 靜載荷 B 沖擊載荷 C 循環(huán)載荷金屬的( )愈好，則其鍛造性能愈好。晶胞：晶格中能代表晶體結(jié)構(gòu)特征的最小組成幾何單元。過冷度：金屬實(shí)際結(jié)晶溫度低于理論結(jié)晶溫度的差值?？梢允墙饘?、非金屬元素或穩(wěn)定化合物。金屬間化合物具有高熔點(diǎn)、高硬度、脆性大的特點(diǎn)，在合金中主要作為強(qiáng)化相，用以提高材料的強(qiáng)度、硬度和耐磨性，但塑性、韌性有所降低。合金的晶體結(jié)構(gòu)。（ ）三、選擇題一般來說，細(xì)晶粒金屬具有（ ）強(qiáng)度和韌性。γFe：1394186。力學(xué)性能：有良好塑性，強(qiáng)度、硬度較低。С及以下時(shí)為珠光體和滲碳體的機(jī)械混合物，用符號(hào)Ld’表示。過共析鋼：含碳量%——%，室溫平衡組織F+Fe3CⅡ。鐵碳合金可以分為（ ）、（ ）、（ ）三種。A 復(fù)雜 B 面心立方 C 密排六方四、名詞解釋同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變 鐵素體 奧氏體 滲碳體五、簡(jiǎn)答題簡(jiǎn)述含碳量對(duì)鋼的組織和力學(xué)性能影響。С之間溫度等溫冷卻，轉(zhuǎn)變產(chǎn)物為珠光體組織，內(nèi)部鐵素體和滲碳體呈片狀，間距愈小，性能愈好；在550186。正火目的：消除網(wǎng)狀滲碳體、細(xì)化組織、改善切削加工性能、降低應(yīng)力。С）目的是消除淬火應(yīng)力，保持硬度和耐磨性，常用于刃、量、冷模具，軸承、表面淬火件。常用的有感應(yīng)加熱表面淬火和火焰加熱表面淬火。常用材料為含有Al、Cr、Mo的合金鋼。（ ）鋼中碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)越高，其淬火加熱溫度越高。A 淬火+低溫回火 B 正火 C 調(diào)質(zhì)低溫回火常用于（ ），中溫回火常用于（ ），高溫回火常用于（ ）的熱處理。鋼的編號(hào)：（國(guó)標(biāo)規(guī)定，書中作了介紹，此處不多作贅述。）鋁合金的用途：（參看教材，要求基本做到從鋁合金的編號(hào)可以判斷出鋁合金的類別、大致成分和主要用途。45鋼按用途分類屬于（ ），T10鋼按用途分類屬于（ ）。A GGr15 B 60Si2Mn C Cr12MoV為下列零件正確選材，機(jī)床主軸（ ）；板彈簧（ ）；坦克履帶（ ）。了解鑄件的結(jié)構(gòu)工藝性。2）合金鑄造性能對(duì)鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求：鑄件壁厚要合理、壁厚應(yīng)均勻、有鑄造圓角和過渡連接、盡量避免過大平面。（ ）三、選擇題下列鑄造合金中，鑄造性能最好的是（ ），鑄造性能最差的是（ ）。通過再結(jié)晶退火，可消除冷變形強(qiáng)化。2）錘上模鍛：鍛模：分為模鍛模膛和制坯模膛。變形工序包括彎曲、拉伸、翻邊、成形等。（ ）鐵在400186。掌握常用焊接方法的過程、特點(diǎn)和應(yīng)用。3）焊接的特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)有連接性能好，密封性能好，省工料，成本低，可簡(jiǎn)化工藝等。焊接變形的基本形式：收縮變形、角變形、彎曲變形、扭曲變形、波浪變形。2） 氣體保護(hù)焊：氬弧焊特點(diǎn)及應(yīng)用：氬弧焊具有保護(hù)效果好、焊縫成形美觀、焊縫質(zhì)量?jī)?yōu)良、明弧焊接易于觀察、溫度容易控制、焊接變形小、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)焊接、氬氣較貴，成本高。對(duì)焊主要用于桿狀零件對(duì)接，如刀具、管子、鋼筋等。CE%時(shí)，焊接性良好；CE=%時(shí)，焊接性較差；CE%時(shí)，焊接性差。薄板焊接有各種卷邊接頭形式。酸性焊條常應(yīng)用于（ ）焊接結(jié)構(gòu)；堿性焊條常應(yīng)用于（ ）焊接結(jié)構(gòu)。 第10章 機(jī)械零件材料及毛坯的選擇一、學(xué)習(xí)目標(biāo)了解機(jī)械零件失效的主要形式和原因。典型零件選材及工藝路線1）齒輪類零件選材及工藝路線：常用齒輪材料：重要用途中載齒輪用中碳鋼或中碳合金鋼鍛制；高速耐沖擊重載齒輪用低碳鋼或低碳合金鋼鍛制；低速無沖擊輕載精度底齒輪用鑄鐵制造；直徑大形狀復(fù)雜齒輪用鑄鋼制造。機(jī)架、箱體類零件：箱體類零件大多選用鑄鐵鑄造；承載較大的箱體可用鑄鋼；要求重量輕、散熱好的箱體，可采用鋁合金鑄造；單件小批生產(chǎn)時(shí)，可采用鋼材焊接而成。（ ）三、選擇題選擇下列零件材料：箱蓋（ ），齒輪軸（ ），螺栓（ ）。了解工件的切削加工性，了解影響已加工表面質(zhì)量的因素。2）切削要素：切削用量要素：切削速度、進(jìn)給量、背吃刀量。硬質(zhì)合金：多制成各種形狀刀片，機(jī)動(dòng)加工各種金屬材料。副偏角κr39。其主要作用是減少主后刀面與工件過渡表面之間的摩擦。該區(qū)域?qū)ぜ鸭庸け砻娴淖冃螐?qiáng)化和殘余應(yīng)力及后刀面的磨損有很大影響。增大主偏角，可明顯減小背向力，減小工件彎曲變形和振動(dòng)。提高工藝系統(tǒng)剛度、采取消振隔振措施，減少振動(dòng)對(duì)表面粗糙度的影響。高濃度乳化液主要用于精車、攻絲、鉸孔、插齒等?！?3186?！?186。三、本章重點(diǎn)掌握切削運(yùn)動(dòng)和切削要素。（ ）硬質(zhì)合金耐熱性優(yōu)良，適于制造形狀復(fù)雜刀具。二、基本內(nèi)容車削加工1）工件在車床上的常用裝夾方式：常用裝夾方式有：卡盤、頂尖、心軸、中心架、跟刀架等方式。鉸削加工分粗鉸和精鉸。端銑是用銑刀端面齒銑削工件表面。磨削加工磨削加工方法：磨外圓：有縱磨法和珩磨法。展成法: 常見的有插齒和滾齒。三、本章重點(diǎn)掌握車、銑、鉆、鉸、鏜、刨、磨、齒輪加工的工藝特點(diǎn)和應(yīng)用。（ ）各類零件上的孔，一般在鉆床上加工。二、基本內(nèi)容基本概念1）生產(chǎn)過程和工藝過程：生產(chǎn)過程：制造機(jī)器時(shí)，將原材料轉(zhuǎn)變?yōu)槌善返娜^程稱為生產(chǎn)過程。生產(chǎn)類型：分為單件生產(chǎn)、成批生產(chǎn)、大量生產(chǎn)。齒輪類零件加工工藝過程一般為：下料→鍛造毛坯→正火→粗車齒坯→調(diào)質(zhì)→精車齒坯→磨端面→劃鍵槽線→插鍵槽→齒形加工→齒段倒角→齒面高頻淬火→磨內(nèi)孔→磨齒→檢驗(yàn)。（ ）工件的裝夾就是把工件進(jìn)行安裝和夾緊。3）應(yīng)保證定位準(zhǔn)確，加緊可靠，便于加工，便于測(cè)量。4）應(yīng)考慮零件起吊、安裝、運(yùn)輸方便。 疲勞強(qiáng)度——材料經(jīng)無數(shù)次交變載荷作用而不發(fā)生斷裂的最大應(yīng)力。 固溶體——合金由液態(tài)結(jié)晶成固態(tài)時(shí)，一組元溶解在另一組元中，形成一種保持占主要地位元素的晶格類型的物質(zhì)。 鐵素體——碳溶于αFe中所形成的間隙固溶體。 淬硬性——鋼在理想條件下淬火硬化所能達(dá)到的最高硬度。滲碳的目的是什么？為什么滲碳后一定要淬火和低溫回火？答：滲碳的目的是提高工件表層的含碳量。合金鑄造性能對(duì)鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有哪些要求？答：合金鑄造性能對(duì)鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求有：鑄件壁厚要合理；鑄件壁厚應(yīng)均勻；鑄件的連接要有圓角和過渡；鑄件應(yīng)盡量避免有過大的平面。圓筒形鍛件的鍛造工序是：鐓粗、沖孔、。答：圖中鑄件結(jié)構(gòu)不便于型芯的定位和固定。第六章 一、填空題硅 錳 硫 磷 結(jié)構(gòu)鋼 工具鋼 特殊性能港含碳量≤% %～% 含碳量≥%結(jié)構(gòu)鋼 工具鋼灰鑄鐵 球墨鑄鐵 蠕墨鑄鐵 可鍛鑄鐵 二、判斷題 √ √ ⅹ 三、選擇題C A B A C B B C A A B CC A B C B A四、簡(jiǎn)答題比較普通鋼和灰鑄鐵在性能上的區(qū)別以及承載用途特點(diǎn)。 化學(xué)熱處理——是將工件至于一定溫度的活性介質(zhì)中，將一種或幾種元素滲入它的表層，與改變其表層化學(xué)成分、組織、性能的熱處理工藝。 滲碳體——鐵和碳組成的具有復(fù)雜斜方晶格結(jié)構(gòu)的間隙化合物。五、簡(jiǎn)答題實(shí)際金屬中存在的晶體缺陷對(duì)金屬的力學(xué)性能有何影響？答：實(shí)際金屬中存在的晶體缺陷中的點(diǎn)缺陷使晶格發(fā)生畸變，使金屬內(nèi)產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，晶體性能發(fā)生變化，強(qiáng)度、硬度增加；線缺陷表現(xiàn)為位錯(cuò)密度增加，使強(qiáng)度得到提高；面缺陷指晶界和亞晶界原子無規(guī)則排列，能量較高，常溫下有較高的強(qiáng)度和硬度。金屬產(chǎn)生疲勞和材料內(nèi)部缺陷、表面質(zhì)量、殘余應(yīng)立及能引起應(yīng)力集中的因素有關(guān)。零件結(jié)構(gòu)的裝配工藝性。5）零件應(yīng)具有足夠的剛性，能承受切削力和夾緊力。（ ）三、選擇題退火工序應(yīng)安排在（ ）進(jìn)行，淬火工序應(yīng)安排在（ ）進(jìn)行，調(diào)質(zhì)工序應(yīng)安排在（ ）進(jìn)行。三、本章重點(diǎn)掌握典型零件加工工藝過程。2） 工件的定位基準(zhǔn)的選擇:粗基準(zhǔn)的選擇:選擇與加工表面相對(duì)位置精度要求高的不加工表面作為粗基準(zhǔn)；選擇重要表面作為粗基準(zhǔn)，合理分配加工余量；粗基準(zhǔn)表面應(yīng)平整光潔，便于工件定位穩(wěn)定，加緊可靠；粗基準(zhǔn)不能重復(fù)使用。2）工藝過程的組成：有工序、工步、走刀、安裝、工位。A 車床上 B 銑床上 C 鏜床上逆銑多用于（ ），順銑多用于（ ）。四、習(xí)題一、填空題工件在車床上安裝經(jīng)常使用的夾具有（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。插齒可以加工雙聯(lián)齒輪，生產(chǎn)效率低；滾齒不能加工距離較近的雙聯(lián)齒輪，生產(chǎn)效率較高。磨平面：有周磨平面和端磨平面。一般來說，端銑在表面加工質(zhì)量、精度、生產(chǎn)效率方面由于周銑，周銑在加工范圍方面優(yōu)于端銑。但鉸削不能校正底孔軸線偏斜，直徑80mm不適宜鉸削。3）車削加工的應(yīng)用：可以車外圓；車端面和臺(tái)階；車槽和切斷；車螺紋；車床上的孔加工。（ ）三、選擇題加工塑性材料時(shí)，應(yīng)?。?）前角，加工脆性材料時(shí)，應(yīng)取（ ）前角。掌握切削液、刀具幾何角度及切削用量的合理選擇。—0186。副偏角的選擇：精加工時(shí)，取5186。普通車削、攻絲用機(jī)油；精車有色金屬和鑄鐵用煤油；加工螺紋用植物油；在礦物油中加入油性劑和極壓添加劑，用于精銑、鉸孔、功絲和齒輪加工等。表面殘余應(yīng)力：采用時(shí)效處理可有效消除表面殘余應(yīng)力。切削熱的傳出：在切削過程中有切屑、工件和周圍介質(zhì)傳出。對(duì)切削加工的影響：粗加工時(shí)有好處，保護(hù)刀刃，增大前角。其主要作用是控制切屑流向 金屬切削過程中的物理現(xiàn)象1） 金屬切削過程的實(shí)質(zhì)：就是通過刀具把金屬層變?yōu)榍行嫉倪^程，其實(shí)質(zhì)是一個(gè)擠壓變形的過程，塑性金屬在切削過程中一般要經(jīng)歷彈性變形、塑性變形、擠裂破壞和切離四個(gè)階段。其主要作用是影響工件以加工表面粗糙度。2）車刀切削部分的幾何參數(shù)：外圓車刀切削部分的組成：前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃、刀尖。金屬切削刀具：1）刀具常用材料：碳素工具鋼：用于制造簡(jiǎn)單手工刀具。二、基本內(nèi)容切削運(yùn)動(dòng)和切削要素1）切削運(yùn)動(dòng)：切削運(yùn)動(dòng)：為了切除工件上多余的金屬，刀具與工件之間所作的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。A 鑄件 B 鍛件 C 沖壓件四、簡(jiǎn)答題簡(jiǎn)述汽車齒輪的選材與工藝路線。常用毛坯加工方法的特點(diǎn)及應(yīng)用。 機(jī)床主軸選材及工藝路線：材料40Cr或45；工藝路線為：下料→鍛造→正火→粗切削加工→調(diào)質(zhì)→半精加工（花鍵除外）→局部淬火、回火（錐孔及外錐體）→粗磨（外圓、外錐體、錐空）→銑花鍵→花鍵高頻淬火、回火→精磨削球墨鑄鐵曲軸工藝路線：鑄造→高溫正火→高溫回火→機(jī)械加工→軸頸表面淬火、自熱回火→磨削常用毛坯加工方法的特點(diǎn)及應(yīng)用1）毛坯的種類：機(jī)械零件常用毛坯