【正文】 要求：表面粗糙度 ，至大接合面距離要求 90 ?? 上蓋內(nèi)側(cè)兩端面的加工,技術(shù)要求：表面粗糙度 ，兩端面之間距離要求 90 mm。根據(jù)變速箱上蓋的這些生產(chǎn)特點，確定生產(chǎn)類型為大量生產(chǎn)。 零件加工工藝規(guī)程的制定 選擇加工方法和加工方案上蓋零件各個加工表面的加工方法和加工方案具體如下： 底部大接合面：粗銑—精銑； 凸臺小平面：粗銑—精銑； 內(nèi)側(cè)兩端面：粗銑—半精銑； 大接合面上 14 個 φ11mm 的通孔：鉆孔； 2 個 φ13mm 的裝配定位孔的：鉆孔鉸孔； 2 個 φ11mm 的工藝定位孔：鉆孔鉸孔； 內(nèi)壁頂部的 4 個 的深孔：鉆孔—粗鉸； 頂平面的 4 個 M10 螺紋孔：鉆螺紋預(yù)孔—攻絲； 凸臺上 M16 螺紋孔：鉆螺紋預(yù)孔—攻絲； 上蓋上 M14 螺紋斜孔：鉆螺紋預(yù)孔—攻絲；1 上蓋兩端 4 個 φ16mm 的深孔：鉆孔—擴(kuò)孔；1 上蓋內(nèi)壁階梯孔：鉆孔—擴(kuò)孔； 定位基準(zhǔn)的選擇由于各加工階段的加工性質(zhì)不同，所以對定位基準(zhǔn)的要求也有所不同。根據(jù)以上關(guān)于定位基準(zhǔn)選擇的概述，具體到變速箱上蓋的工藝加工過程，定位基準(zhǔn)的選擇大致如下：開始，先是凸臺小平面和上蓋底部大接合面兩個加工表面互為基準(zhǔn)進(jìn)行粗精銑加工。工藝路線不僅影響加工質(zhì)量和效率，而且影響工人勞動強(qiáng)度，設(shè)備投資，車間面積，生產(chǎn)成本等，必須進(jìn)行多種方案的分析比較。鉆螺紋預(yù)孔完全可以像第二套方案中集中到一個工序中完成。 選擇各工序加工機(jī)床設(shè)備及工藝裝備各個工序加工機(jī)床設(shè)備及工藝裝備的選用情況具體如下： 粗精銑凸臺小平面：立式銑床 X53,專用夾具，立銑刀，游標(biāo)卡尺。 鉆 M14 螺紋斜孔的預(yù)孔：立式鉆床 Z550，專用夾具，短麻花鉆，游標(biāo)卡尺。?加工條件：立式鉆床 Z550，專用刀具，專用夾具。其中有些方案生產(chǎn)率很高，但設(shè)備和工夾具的投資比較大；另一些方案可能投資比較省，但生產(chǎn)率較低。考慮到鉆孔的精度要求較高，定位應(yīng)該選擇完全定位。2）支承釘此次用到了一個側(cè)面的固定支撐釘，宜選用 C 型。所以，深度尺寸的定位誤差Y為△ =△ +△ =0 mmDBY鉆孔與工藝定位孔間距尺寸 134 mm ?階梯孔尺寸 134 mm 的設(shè)計基準(zhǔn)為工藝定位孔，?為工件外側(cè)邊。查資料選定安全系數(shù)： 6543210KK?由資料查得：所以， ????K工件夾緊需要的夾緊力大約為： ???圖 24 工件受力圖 夾具的夾緊裝置與機(jī)構(gòu)設(shè)計.,.,. ,654 3210沈陽工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）24 因為工件是大量生產(chǎn)，夾緊力又比較大，所以采用液壓夾緊，液壓缸選用通用系列查設(shè)計手冊，選用凸緣式油缸[7]。此次選用的液壓缸活塞行程 25mm,經(jīng)尺寸驗算，滿足要求。這些知識都是機(jī)械專業(yè)最基礎(chǔ)最根本的。設(shè)計讓我培養(yǎng)了一種科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，在真理面前孜孜以求，絕不糊涂了事。沈陽工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）29。畢業(yè)設(shè)計是對我們大學(xué)所學(xué)知識的一次綜合考驗，也是我們大學(xué)生在學(xué)校的一次證明自己能力的機(jī)會。所以，在設(shè)計剛開始的時候，覺得有很多知識似曾相識，但卻不知原理究竟，甚至還有很多是從未涉及的，所以感覺吃力。表 21 凸緣式液壓缸零件列表U(mm)件號1 2 3 4 5 6 7 8 C L名稱端蓋螺釘密封圈缸體密封圈彈簧 活塞密封圈數(shù)量1 6 1 1 1 1 1 1規(guī)格M8*2046No.2403 5 2?60 242595沈陽工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）26圖 26 凸緣式液壓缸的裝配圖 鉆床夾具的動力裝置設(shè)計 此次鉆床夾具的動力裝置，選用液壓動力?？梢蕴岣呱a(chǎn)率。由零件圖知其基準(zhǔn)不重合誤差值等于工序尺寸公差值，即△ =+()=. 因為不存在制造不準(zhǔn)確的B定位副，所以，定位基準(zhǔn)位移誤差△ =0mm。3）托槽此次在工件定位中用到了托槽來限制 、 兩個自由度。這樣，支承板、支承釘、托槽三者就將工件的六個自由?z?x度都限制了，實現(xiàn)了完全定位。本設(shè)計的減速器殼體屬于大量生產(chǎn)。0d所以：；min/ rn????查表 取標(biāo)準(zhǔn)值 500r/min1n由文獻(xiàn)中知： （1fnllT???32103）沈陽工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）14式中 ——為鉆孔深度（mm） ；1l——分別為刀具切入、退出長度（mm） ；3——鉆頭轉(zhuǎn)速（r/min） ；n——鉆頭縱向進(jìn)給量 (mm/r)。1 對 MM16 螺紋預(yù)孔攻絲：立式鉆床 Z550，專用夾具，直徑分別 和 的細(xì)柄機(jī)用絲錐，游標(biāo)卡尺。 鉆鉸 14 個 φ11mm 孔：立式鉆床 Z550,專用夾具，專用復(fù)合鉆鉸刀具，游標(biāo)卡尺。因為總體上前面這些加工工序精度要求都不是很高的，而且每道工序完成后都有專用的量具檢驗。機(jī)加工工序安排應(yīng)滿足先基準(zhǔn)后其他；先主后次，先粗后精，先面后孔等原則。 熱處理及檢驗的選擇與安排在本次設(shè)計中，因為設(shè)計相關(guān)的零件材料為鑄件，在其裝配工作時承受的作用力很小，且沒有較高要求的接合或者配合工作面，所以不需要安排調(diào)質(zhì)，正火、退火等等的熱處理工序。定位基準(zhǔn)表面應(yīng)該足夠大，并便于施加較大的夾緊力而不致引起工件變形。所以其毛坯的材料選用容易成型，吸震性好，加工工藝性好和成本低的灰口鑄鐵，HT2040. 其性能HB170241 [3]。沈陽工業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）3 2 個直徑 13mm 的裝配定位孔的加工，技術(shù)要求：表面粗糙度，直徑精度要求 φ13 mm03.?? 2 個直徑 11mm 的工藝定位孔的加工，技術(shù)要求：表面粗糙度，直徑精度要求 φ11 mm027.? 內(nèi)壁頂部的 4 個 的深孔加工，技術(shù)要求：表面粗糙度，相對 D 基準(zhǔn)位置度要求 ，孔最深處至大接合面距離要求 78 ?? 頂平面的 4 個 M10 螺紋孔的加工，技術(shù)要求：相對于 D 基準(zhǔn)位置度要求 ，深 18mm。與箱體裝配的接合面尺寸很大，當(dāng)用螺栓和定位銷將其與變速箱主體結(jié)合的時候，大的接合面能保證接合的密封性。變速箱的上蓋是汽車變速箱的重要組成部分。了解機(jī)械中零件的加工工藝特點及工藝工裝設(shè)計是非常必要的。結(jié)構(gòu)上的特點就是扁平，長度寬度尺寸大，高度方向尺寸不大。汽車變速箱上蓋的加工工藝及工裝設(shè)計學(xué) 院：繼續(xù)教育學(xué)院專 業(yè)：機(jī)械設(shè)計制造與自動化2022 年 09 月畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯成績評定機(jī)械設(shè)計制造及其自動化 專業(yè)畢業(yè)設(shè)計（論文）第 答辯委員會于 年 月 日審定了 班級 李想 學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計（論文） 。變速箱上蓋是典型的鑄造箱蓋類零件。關(guān)鍵詞：工藝；工裝；夾具目 錄摘 要 ....................................................................I引 言 ....................................................................1第 1 章 機(jī)械加工工藝規(guī)程的制定 .............................................2 零件的工藝性分析 ...................................................2 零件的功用 ...................................................2 零件的結(jié)構(gòu)特點與工藝性 .......................................2 主要加工表