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蒂森電梯調(diào)試資料(完整版)

2025-07-23 14:37上一頁面

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【正文】 態(tài)電源元件的飽和電壓監(jiān)控供電源出錯(cuò)停止DSP復(fù)位(PDPINT)Overcurrent過流硬件保護(hù)電路識別過流停止且DC連接關(guān)閉DSP復(fù)位(PDPINT)DSP timeoutDSP到時(shí)信號處理器F240在編程中出現(xiàn)時(shí)間錯(cuò)誤停止且DSP復(fù)位F240_狀態(tài)DSP current controllerDSP電流控制器F240不能處理程序部分“電流控制”停止且DSP復(fù)位 nDSP resetDSP復(fù)位由于以下原因,F(xiàn)240執(zhí)行“復(fù)位”PDPINT(硬件)電報(bào)形式C167處理器(軟件)僅告知+15V undervoltage or DC LINK850V+15V欠壓或DC連接850V供電壓或連接電壓出錯(cuò)停止且DC連接關(guān)閉DSP復(fù)位(PDPINT)nV_not equal to V_+10% not monitored with CAN bus control and external reference value generatorV不等于+10%V, 未通過CAN總線控制及發(fā)生器外部參考值進(jìn)行監(jiān)控。4.1 錯(cuò)誤堆棧的顯示如顯示錯(cuò)誤堆,必須借助參數(shù)選擇中的參數(shù)0(),按“”按鈕。 同時(shí)按下按鈕P/W和“S”后,屏幕上會出現(xiàn)以下問題:若無意啟動了此功能,按下“”(否)按鈕,就能中斷操作。 按下“+”按鈕,則啟動一功能。同時(shí),通過“+”或“”按鈕來改變輸入。進(jìn)一步移動光標(biāo),不斷選擇。2.6 上電連接CPI裝置的供電壓或插上面板后,顯示屏?xí)霈F(xiàn)以下字幕:以上字幕僅會顯示15秒。 “變頻器通過接口進(jìn)行控制。 TMC用在帶增量解碼器的異步電機(jī)上。例:當(dāng)選擇帶有外部運(yùn)行特征計(jì)算機(jī)的運(yùn)行方式時(shí),則不能對內(nèi)部運(yùn)行特征計(jì)算機(jī)的任何參數(shù)進(jìn)行編緝。對于TMI板:, 。運(yùn)行方式“帶有CAN總線控制的外部運(yùn)行特征計(jì)算機(jī)”。顯示屏參數(shù):顯示不同運(yùn)行數(shù)值的:如:當(dāng)前速度,當(dāng)前參考值等功能參數(shù):顯示一顯示屏參數(shù),并同時(shí)啟動兩種功能。當(dāng)前數(shù)值及物理單位會在第二行中顯示。若按住“+”或“”按鈕持續(xù)2秒以上,+1或1。功能參數(shù)此參數(shù)同顯示屏參數(shù)。 按“S”按鈕(保存)后,會出現(xiàn)以下顯示:若無意按下按鈕“S”,則按下“”按鈕(否)后,就會中斷保存操作。 操作P/W按鈕(用于變更數(shù)值)后,如同時(shí)按下“+”或“”按鈕,工廠設(shè)置值會出現(xiàn)在顯示屏上,其它參數(shù)保持不變。 屏幕上會顯示“錯(cuò)誤堆棧是否要?jiǎng)h除?”確認(rèn)需按“+”按鈕。(參見運(yùn)行順序)對于帶抱閘測試接觸器的電梯,啟動延參考值必須設(shè)置到最大值。P3…P6速度控制P3:轉(zhuǎn)動方向電機(jī)轉(zhuǎn)動方向通過此參數(shù)進(jìn)行變更。P5:速度控制器 – P增量此參數(shù)可對驅(qū)動的速度控制進(jìn)行設(shè)置。 通過參數(shù)P10..P11對系統(tǒng)值進(jìn)行選擇。P15:懸垂如同齒輪比率,減速比率也可通過懸垂數(shù)計(jì)算。P21:加速預(yù)控制開/關(guān)若打開預(yù)控制,由運(yùn)行特征計(jì)算機(jī)產(chǎn)生的加速值也可用于速度控制。在P23改變標(biāo)記增加P23降低P23注:如不連接到記錄器上,模擬電壓計(jì)可連接到MP42或43上。P27:額外速度Vn2通過CAN或TIC板同時(shí)控制額定速度Vn和中間速度V2/Vadj,選擇第二額定速度。對于短程運(yùn)行計(jì)算機(jī)功能,(僅針對內(nèi)部短程運(yùn)行計(jì)算機(jī))。P45:Progout根據(jù)選擇列表,(30V )分配某一功能。 速度控制器會連續(xù)假設(shè)負(fù)載條件與輸入值相等。 進(jìn)行上行或下行的電控恢復(fù)操作,直到轎廂以恒定速度運(yùn)行。P92:DC連接放電為安全起見,在變頻器或電機(jī)連接上進(jìn)行任何操作之前,一定要對DC連接進(jìn)行放電(見“危險(xiǎn)需知”)。(見編碼器數(shù)據(jù)及P105)5.2顯示屏參數(shù)P100:電機(jī)速度顯示當(dāng)前電機(jī)每分鐘速度。P104:二進(jìn)制輸出若使用TIC板,所有輸出信號會顯示如下:對于CAN總線控制的運(yùn)行模式,目前無此參數(shù)。 數(shù)值顯示單位為V;根據(jù)P17或設(shè)置的轎廂額定速度。P113:運(yùn)行距離每次運(yùn)行期間,經(jīng)過的距離可進(jìn)行測量并顯示。電機(jī)轉(zhuǎn)動半圈,顯示數(shù)值為16384…0 +16384。 這樣進(jìn)入站層的平層時(shí)間與額定速度下的時(shí)間相同。正常運(yùn)行通過短程運(yùn)行裝置的減速校正距離短程運(yùn)行通過短程運(yùn)行裝置的減速校正距離P39帶“急迂回”的短程運(yùn)行運(yùn)行特征模式在測量點(diǎn)(MP42或MP43)上可進(jìn)行檢查。6.3 電梯數(shù)據(jù)的輸入以下電機(jī)數(shù)據(jù)用于驅(qū)動:參數(shù)標(biāo)號簡要描述或面板字幕設(shè)置范圍裝運(yùn)時(shí)狀態(tài)P13Gear reduction(齒輪減速)..P14Traction sheave diameter(曳引滑輸直徑)1..2000mm450mmP15Suspension (懸垂)1..41P19Jerk (急剎車)..P20Acceleration(加速度).. m/s2P25Rated speedVN(額定速度VN).. m/sP23Leveling speed V0 (平層速度V0).. m/sP24Inspection speed Vi(檢修速度Vi).. m/sP26V2.. m/sP17Nrated puted(V額定計(jì)算值)min1min1 6.4 運(yùn)行及停止精確度的最佳化參數(shù)標(biāo)號簡要描述或面板字幕設(shè)置范圍裝運(yùn)時(shí)狀態(tài)P62Rise of current at N=0 (N=0時(shí)電流升高)..P59Stator resistance measured Measure before the run starts, shortly before the brake releases. Measurement will only be preformed if the current will be entered in P61.(定子阻力測量值運(yùn)行開始前,抱閘釋放前很快進(jìn)行測量。6.5 脈沖發(fā)生器設(shè)置使用脈沖發(fā)生器不但使乘梯更為舒適,而且能提高停止精確度。)..%%P5P gain(P增量)0..200.0P6I gain(I增量)0..100ms0msP4:若控制方向正確,則速度參考值的標(biāo)記與P100中的實(shí)際速度值相同。(P4=10%變更為P4=10%)注意!,在P4中不能輸入負(fù)值。 脈沖發(fā)生器最好安裝在電機(jī)井道上。)..ΩP63Stator resistance(定子阻力)..P64Slip pensation(滑動補(bǔ)償)關(guān)閉..打開關(guān)閉P65Leveling correction(平層速度)0..100%50%P62:當(dāng)電梯在0速度下運(yùn)行時(shí),電流升高使力矩增加。 相關(guān)測量點(diǎn)上會出現(xiàn)圖表, 以便識別運(yùn)行特征的不同階段()。每次正常運(yùn)行期間(VN到達(dá)時(shí)),可對減速距離進(jìn)行測量并在參數(shù)112“sv 測量值”中顯示。下一次電機(jī)轉(zhuǎn)動半圈,顯示數(shù)值又為16384…0 +16384。 因測量在電機(jī)井道進(jìn)行,所以曳引滑輪上的繩索會打滑,可能會與實(shí)際路徑有所偏差。P107:負(fù)載電流當(dāng)前負(fù)載電流以安培形式顯示。P105:編碼器沖程數(shù)通過此參數(shù),可對增量編碼器的功能及沖程數(shù)進(jìn)行檢查。P103:二進(jìn)制輸入若使用TCI板,此參數(shù)顯示下列所有進(jìn)入的控制信號。按住“+”或“”按鈕不動,就能啟動該項(xiàng)功能,它能循環(huán)控制抱閘電阻器并將DC連接電容器放電。 隨后在恒定運(yùn)行期間按“+”或“”按鈕。也就是說,如出現(xiàn)逆轉(zhuǎn),我們則可以發(fā)現(xiàn)負(fù)載稱重出現(xiàn)異常情況,這對于安裝人員來說是不容忽視的。(選擇列表同P45)P50:負(fù)載稱重開/關(guān)若不提供負(fù)載稱重裝置,此參數(shù)一定不能設(shè)置為“Off”(關(guān)閉)”。若輸入值過大,到達(dá)站層的爬行距離就會變長,若輸入值過小,則此距離變短。短程運(yùn)行裝置僅針對Vn。用于內(nèi)部運(yùn)行特征計(jì)算機(jī)P23…P27的速度通過TIC板的輸入或通過CAN對V0, Vj, Vn 和V2/Vjuf進(jìn)行選擇。(2) P22=’Off’(關(guān)閉)(預(yù)控制關(guān)閉)(3) 記錄器到測量點(diǎn)MP42(MP43)(177。P16:運(yùn)行速度V最大電梯最大運(yùn)行速度也可稱為額定速度,單位通常是m/s(帶外部運(yùn)行特征計(jì)算機(jī))。注意這些參數(shù)對計(jì)算出的額定速度(P17)有直接影響,從而對電梯速度產(chǎn)生影響。 P6:速度控制器 – I增量同P5一樣,僅僅是向量不同。驅(qū)動為靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),此參數(shù)才能變更。若抱閘出現(xiàn)故障,控制的運(yùn)行或制動監(jiān)控就會啟動,以防止在抱閘半釋放條件下運(yùn)行及閘襯損壞。 結(jié)束堆棧顯示按下“Param./value”(參數(shù)/數(shù)值)按鈕,會再次顯示參數(shù)選擇。 通過面板顯示輸入。 保存過程中會出現(xiàn)以下顯示:3.3 恢復(fù)所有參數(shù)到工廠設(shè)置此功能使所有參數(shù)的原始值在任何時(shí)間都能恢復(fù)。 然而,按住“+”或“”按鈕不能更變此數(shù)字。列表參數(shù)一些參數(shù),如P7語言,盡管不是用數(shù)字表示,但可從列表中進(jìn)行選擇。通過“+”或“”選擇需要的參數(shù)。 借助CPI裝置可將面板插入或拔下。帶并聯(lián)接口TIC的內(nèi)部運(yùn)行特征計(jì)算機(jī):TIC板有8個(gè)數(shù)字輸入和5個(gè)去隅輸出。 TMI用在同步電機(jī)上。PTCPINo:Date:Page:Original:ITSAPTCPI2005/04/0228 of 29目錄 頁碼1注意42總述4軟件版本4同步/異步電機(jī)及現(xiàn)代化操作之版本4運(yùn)行模式4參數(shù)4
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