【正文】 能的OVM錨具，根據(jù)施工規(guī)范，主張拉程度：0 10%k初應(yīng)力 20% 100% （持荷2min錨固）。（2）邊板： m3。并在預(yù)制場(chǎng)旁邊設(shè)有砼電子計(jì)量拌合站，砂石料、水泥庫(kù)房、居住區(qū)、水塔。③砼澆筑：澆筑前嚴(yán)格檢查預(yù)埋件是否齊全，位置是否準(zhǔn)確無(wú)誤后方可澆筑，空心板砼設(shè)計(jì)為C40，嚴(yán)格控制砼配合比及骨料粒徑，最大粒徑不得大于4cm，空心板端2m范圍內(nèi)及錨下砼局部應(yīng)力大，鋼筋密，要求早期強(qiáng)度高，骨料粒徑不大于2cm。為了防止預(yù)留孔道被堵塞，在澆筑前波紋管孔道內(nèi)穿18m長(zhǎng)外徑為4cm塑料管，在從砼澆筑時(shí)至砼初凝，這過(guò)程中要不斷抽動(dòng)塑料管，防止水泥漿堵塞孔道。拌合后3h泌水率控制在2%，24小時(shí)后泌水應(yīng)全部被漿吸收。四、成品保護(hù)壓漿完畢后，用薄片砂輪機(jī)切斷多余的鋼絞線(xiàn)，按設(shè)計(jì)留35cm的鋼絞線(xiàn)頭，用砼封裹，防銹蝕。對(duì)新工人或變更工種的工人都要進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，考試合格后發(fā)給合格證，必須持證上崗。1制訂安全檢查目標(biāo)獎(jiǎng)罰制度，針對(duì)工程情況，每天進(jìn)行自檢，項(xiàng)目部不定期檢查，并對(duì)檢查出的問(wèn)題，限期整改，并與獎(jiǎng)罰掛鉤。后張法預(yù)應(yīng)力筋相關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算N（根）Ay(mm2﹚L(m)P(KN)θ(rad)Kl+181。 準(zhǔn)備工作在空心板梁吊裝之前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：a、 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，以安全可靠的經(jīng)濟(jì)，簡(jiǎn)單為原則，制定施工方案；b、架設(shè)地點(diǎn)上空安全高度有無(wú)保證；c、電力來(lái)源情況、預(yù)制梁的機(jī)械運(yùn)輸?shù)缆窏l件；d、對(duì)預(yù)制好準(zhǔn)備梁設(shè)的空心板梁進(jìn)行檢查、驗(yàn)收；e、蓋梁和支撐墊石及永久性支座的檢查驗(yàn)收和精確放樣、高程復(fù)核；f、架橋安裝設(shè)備的各項(xiàng)應(yīng)力和安全性驗(yàn)算；g、吊裝之前，召開(kāi)全體吊裝人員參加的準(zhǔn)備動(dòng)員會(huì)，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底。f、堆放構(gòu)件須在吊點(diǎn)處設(shè)墊木，層與層之間應(yīng)以墊木隔開(kāi)，多層墊木位置應(yīng)在一條垂線(xiàn)上。梁兩個(gè)端面幫豎向中線(xiàn)應(yīng)互相平行。在落梁時(shí)，過(guò)程中要慢速平穩(wěn)，不得發(fā)生急落和沖擊現(xiàn)象。6砼的振搗要均勻密實(shí)。杜絕事故發(fā)生隱患4對(duì)已發(fā)生現(xiàn)事故隱患和危及到工程人身安全的事項(xiàng)，要及時(shí)處理，作出紀(jì)錄，及時(shí)改正。 對(duì)預(yù)制場(chǎng)周邊道路時(shí)常灑水防止揚(yáng)塵，對(duì)生產(chǎn)垃圾拉運(yùn)到指定地點(diǎn)堆放并掩埋。對(duì)拉砂石原材料的車(chē)，要用棚布掩蓋防止灑漏。5對(duì)新工人或變更工種的工人要進(jìn)行上崗前的培訓(xùn)，考試合格后發(fā)合格證，必須保證上崗。8預(yù)制廠(chǎng)場(chǎng)地要嚴(yán)格硬化，并設(shè)排水溝，不使積水。 四、質(zhì)量保證措施 對(duì)有銹蝕的鋼筋進(jìn)行除繡，合理調(diào)正作業(yè)程序使綁扎成形后的鋼筋能及時(shí)澆筑，不可存放時(shí)間長(zhǎng)，且存放期間應(yīng)加以覆蓋。在梁、板端的頂部中心掛線(xiàn)錘，根據(jù)梁端面上的豎向中線(xiàn)檢查梁是否正直并不向兩側(cè)傾斜。一、 梁板的落位安裝前對(duì)墩、臺(tái)支座墊層表面及梁底面清理干凈，支座墊石應(yīng)用水灰比不大于0。2）板梁的移運(yùn)、堆放使用平板拖平和超長(zhǎng)拖車(chē)運(yùn)輸板梁，車(chē)長(zhǎng)應(yīng)滿(mǎn)足支承點(diǎn)間距要求，板梁裝車(chē)時(shí)須平衡放正，使車(chē)輛承重對(duì)稱(chēng)均勻，板梁支點(diǎn)及相鄰兩構(gòu)件間，須墊上麻袋或草簾，以免損壞車(chē)輛和構(gòu)件以及板梁間相互碰撞，為防止車(chē)輛在途中轉(zhuǎn)彎，支點(diǎn)處須設(shè)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)，以免碰傷砼。鋼絞線(xiàn)伸長(zhǎng)值計(jì)算：公式： L=PL/AyEg P=P[1E(KL+μθ)]/KL+μθ采用兩端張拉 L=2PL/AyEg 七、空心板吊裝該橋上部構(gòu)造為。對(duì)職工進(jìn)行環(huán)保知識(shí)教育，使人人心中都明確環(huán)境保護(hù)工作的重大意義，積極主動(dòng)地參與環(huán)保工作，自覺(jué)地遵守環(huán)保的各種規(guī)章制度。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的人員，必須配有安全帽等勞動(dòng)保護(hù)用品。 剛壓完漿的空心板，不許立即起吊，需等壓漿達(dá)到一定強(qiáng)度，方可移梁。c、水泥漿的拌合：先下水再下水泥,拌和時(shí)間不少于1min,灰漿過(guò)篩后存放于儲(chǔ)漿桶內(nèi),此時(shí)桶內(nèi)灰漿仍要低速攪拌,并保持足夠的數(shù)量以保證每根管道的壓漿能夠一次連續(xù)完成,水泥漿自調(diào)制時(shí)間至壓入管道的時(shí)間不超過(guò)40min。張拉時(shí)，對(duì)稱(chēng)逐級(jí)張拉到設(shè)計(jì)要求，這樣可避免側(cè)面彎值過(guò)大，一次張拉到位，鋼絞線(xiàn)受力不均，每次張拉觀(guān)察壓力表數(shù)值，測(cè)量記錄伸長(zhǎng)值，檢查有無(wú)斷絲、滑絲現(xiàn)象，并記錄起拱值，看是否在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)，伸長(zhǎng)值要控制在6%，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，取得經(jīng)驗(yàn)依據(jù)，張拉完畢后，不立即割斷工作長(zhǎng)度范圍內(nèi) 的鋼絞線(xiàn)。防止漏漿，如果芯模漏氣，應(yīng)立即找到漏氣的地方，將其刷毛，用冷補(bǔ)膠補(bǔ)嚴(yán)。三、施工方案空心板預(yù)制（后張法預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝框圖見(jiàn)后）（1）、鋼筋制作與安裝：首先在底座上標(biāo)出主筋、箍筋、端模、變截面位置，先按尺寸擺放底層筋，將箍筋倒放，然后擺放主筋 ，并將主筋與底座箍筋進(jìn)行綁扎，然后綁扎頂層，分布筋，先綁扎中部鋼筋，后綁扎端部鋼筋。張拉設(shè)備（1）油泵：ZB4500型2臺(tái)，工作壓力50Mpa；（2）油壓力表：Y60型，精度15級(jí)4塊；（3）張拉錨具：OVM155型480套，配套錨墊板、錨杯、螺旋筋。N（根）Ay(mm2﹚