先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制安裝施工方案(完整版)
【正文】 模需在底板混凝土澆筑后安放，使用前檢查，安放時(shí)用定位箍筋和壓塊固定，澆筑中隨時(shí)檢查定位筋和壓塊固定情況。鋼筋采用在加工棚制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，綁扎時(shí)先進(jìn)行底板及兩側(cè)鋼筋，待澆筑底板混凝土、安放內(nèi)芯模后再綁扎其他部位鋼筋。 3）用小型穿心式張拉千斤頂先單根張拉，由伸長(zhǎng)量和油壓表讀數(shù)雙控制，施加應(yīng)力為 ～ ，使每根力筋受力均勻，先頂錨錨固一端；然后在另一端使用兩臺(tái)大噸位千斤頂與預(yù)應(yīng)力筋對(duì)稱布置，兩個(gè)千斤頂油路串通，同步頂進(jìn)至 ，持荷 2min，使預(yù)應(yīng)力筋完成部分徐舒，以減少錨固后的應(yīng)力損失。 （ 14）前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長(zhǎng)時(shí)間受力。不允許帶病工作。 （ 2）架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道要求兩側(cè)軌頂高度對(duì) 應(yīng)水平，保持平穩(wěn)；前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距， 3條軌道必須平行，聯(lián)結(jié)可靠，兩端均設(shè)置止擋裝置；鋼軌要求接頭平順，軌距正確，支墊平穩(wěn)牢固。 （ 3）中梁安裝 運(yùn)梁軌道延伸鋪軌 (喂梁 )→ 前、后吊梁天車起吊梁 → 前、后吊梁天車將混凝土梁縱向運(yùn)行到位 → 下落梁并脫開 → 混凝土中梁安裝就位。預(yù)應(yīng)力筋全部放松后，用砂輪機(jī)切割鋼鉸線，切割順序由放張端開始，逐次切向另一端，切割后的端頭用砂輪機(jī)打平，用砂漿封閉或涂刷防蝕材料。澆筑時(shí)，采用門吊配吊斗、溜槽灌注。 2）、模板安裝：模板的安拆均采用門吊起重機(jī)配合人工，安裝精度按規(guī)范要求執(zhí)行，裝拆時(shí)，注意檢查接縫處的止?jié){墊的完好情況，確保接縫緊密不 漏漿。 預(yù)制張拉臺(tái)座采用框架式，須有足夠的強(qiáng)度和剛度，抗傾覆系數(shù)不小于１ .5，抗滑系數(shù)不小于 ，橫梁受力后撓度不大于 2mm，底板須平整光滑，排水暢通，梁位端部的底模滿足強(qiáng)度要求和重復(fù)使用要求。在預(yù)制場(chǎng)梁板生產(chǎn)線及存梁場(chǎng)內(nèi)設(shè)置一組MQ50/25門式起重機(jī)負(fù)責(zé)梁板的出坑與存放。鋼模板設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行加工制作。預(yù)應(yīng)力采用張拉力和伸長(zhǎng)值雙控張拉施工，張拉控制應(yīng)力按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，張拉程序?yàn)椋? 0→→ n→σcon( 持荷 2min錨固 ) 鋼筋：為確保施工安全，預(yù)應(yīng)力筋張拉結(jié)束 8小時(shí)后，進(jìn)行綁扎鋼筋、安裝預(yù)埋件施工。 為保證底板混凝土厚度和密實(shí)度，在底板混凝土澆搗完成后再放氣膠囊，膠囊的沖氣變形值須保證制作芯模的尺寸，膠囊用定位箍筋并用壓塊固定，澆筑中隨時(shí)檢查其位置的正確。雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)步驟為：橋臺(tái)臺(tái)后路基上拼裝雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，并牽引導(dǎo)梁過孔 → 梁板水平運(yùn)輸 → 逐孔安裝梁板。 架橋機(jī)縱向移位時(shí)， 2臺(tái)起吊天車須運(yùn)行到后支腿后面作配重，并要求作臨時(shí)加固，以防架橋機(jī)縱向運(yùn)行時(shí)失穩(wěn)。 （ 6）架梁施工有上下縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。 （ 11）用邊梁掛架架設(shè)邊梁時(shí)， 2臺(tái)起吊天車必須后退至中支腿后部。張拉采用雙向張拉、伸 長(zhǎng)量和控制應(yīng)力雙控方式進(jìn)行。模板采用廠制大塊鋼模，側(cè)模外側(cè)對(duì)稱安裝附著式振動(dòng)器。振搗機(jī)具以附著式振動(dòng)器為主、插入式振動(dòng)器為輔，避免觸及預(yù)應(yīng)力筋和芯模、外模，并在芯模兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱振搗，以保 證芯模位置正確。張拉、放松螺帽、回油反復(fù)進(jìn)行，慢慢放松預(yù)應(yīng)力筋。當(dāng)預(yù)制梁后端進(jìn)入行車吊點(diǎn)下面時(shí)，仍按上述操作
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